PeterPan62
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Helligkeit draußen ist maßgeblich.Wird das nicht durch die Umgebungshelligkeit unabhängig vom Licht gesteuert?
Oder hängt die VAG noch in den 80ern fest?
Ob wurde VW alles falsch machen 🤦♀️
Ob wurde VW alles falsch machen 🤦♀️
toscdesign
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@PeterPan62
Deshalb Frage ich ja, da @BadSanta schreibt, das es davon abhängig ist, ob Licht an oder aus.
Bitte nicht aus dem Zusammenhang reißen, danke.
Deshalb Frage ich ja, da @BadSanta schreibt, das es davon abhängig ist, ob Licht an oder aus.
Bitte nicht aus dem Zusammenhang reißen, danke.
PeterPan62
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Das Navi und VC wird nicht sofort gedimmt bei Licht an, zB. bei der Durchfahrt der Unterführung
Wird es draußen dunkel, wird das Navi und VC gedimmt
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undervolter19
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Stand auch bei mir auf der Liste, die Dinger waren bis ~2022 (?) ja recht attraktiv bepreist, die 250PS Variante ging bei 28k los.
Als ich dann 2023 zuschlagen wollte, sollte das gleiche Auto (dann mit ~280PS) plötzlich 40k kosten
Besonders gut fand ich den serienmäßigen Blibber beim Runterschalten, das gibts bei den Japaner so eher selten/nicht
Als ich dann 2023 zuschlagen wollte, sollte das gleiche Auto (dann mit ~280PS) plötzlich 40k kosten
Besonders gut fand ich den serienmäßigen Blibber beim Runterschalten, das gibts bei den Japaner so eher selten/nicht
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Hab Ende 2020 zugeschlagen, 275er für 29k neu.
Hatte damals kurz nachgedacht, den C zu nehmen, aber das wären fast 40k gewesen und, den gab es ja nicht in Blau, das war eigentlich mein Wunsch, hab dann den blauen genommen.
Aber, ich hab keine 18k in den 5 Jahren gefahren.
Hatte damals kurz nachgedacht, den C zu nehmen, aber das wären fast 40k gewesen und, den gab es ja nicht in Blau, das war eigentlich mein Wunsch, hab dann den blauen genommen.
Aber, ich hab keine 18k in den 5 Jahren gefahren.
Der Tag-/Nachtmodus wird vom Abblendlicht gesteuert. Sehe da jetzt kein Problem.Wird das nicht durch die Umgebungshelligkeit unabhängig vom Licht gesteuert?
Oder hängt die VAG noch in den 80ern fest?
Project C war halt schon n sehr cooles Sondermodell, Oder dann vom FL die Drive N Limited Version.
Aber 18k in 5 Jahren is jetztz auch nicht wirklich die Welt
Beim Project C steht man beim Einparken immer direkt mit einem Bein in der Privatinsolvenz. Die Karbonteile (von Mansory) kosten ganz schnell fünfstellig, wenn da mal eins kaputt ist.Project C war halt schon n sehr cooles Sondermodell, Oder dann vom FL die Drive N Limited Version.
Aber 18k in 5 Jahren is jetztz auch nicht wirklich die Welt
Was du dir beim N (bzw. bei eigentlich allen GDI-Motoren) anschauen könntest, sind die Kerzen bzw. die Ventile wegen Verkokungen. Ein Walnussschalenstrahlen kann ggf. Wunder wirken, falls der Wagen viel Kurzstrecke abbekommen hat.
Glückwunsch schickes Auto 💪
toscdesign
Enthusiast
Ich seh da auch kein Problem, nur sagt hier irgendwie jeder was anderes siehe:
Das dimmen bezieht sich mutmaßlich auf die Hintergrundbeleuchtung des Displays oder im Passat B8 ist es anders. Im Octavia 4 und Enyaq ist - bei automatischer Umschaltung - die Karte im Nachtmodus, wenn das Abblendlicht an ist. Egal ob via Lichtautomatik oder manuell. Und da es tatsächlich keine während der Fahrt irgendwie sichtbare Anzeige gibt (falls es am Lichtschalter ist: der ist dafür viel zu tief), war das durchaus ernst gemeint: der Kartenhintergrund ist meine Anzeige, ob das Licht oder nur Tfl an ist.