toscdesign
Enthusiast
Die 100 Mark in ein paar Dosen Wachs und einen Tag arbeit, hätte man damals eben investieren müssen 😉nur doof das sie nach 10 Jahren einfach aus der Karosse gefallen sind
flyingjoker
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Ich hatte auch mal einen Omega B Kombi, 2.0L
War sehr bequem und gut zu fahren. Die Ölablassschraube war nur sehr tief, die hatte bei einer schlechten Straße einmal abgefahren.
Aber ansonsten in der Werkstatt war ich nicht viel. Der verbrauch mit 10L war nur etwas zu hoch für das Gewicht und die Leitung.
Mehr Platz im Kombi hat nur Volvo?
War sehr bequem und gut zu fahren. Die Ölablassschraube war nur sehr tief, die hatte bei einer schlechten Straße einmal abgefahren.
Aber ansonsten in der Werkstatt war ich nicht viel. Der verbrauch mit 10L war nur etwas zu hoch für das Gewicht und die Leitung.
Mehr Platz im Kombi hat nur Volvo?
Omega B 2.0 16V... mein erstes Winterauto (Was ich nicht brauchte, aber damals mit 18 halt eins wollte). Nach 5 Jahren trennte uns der TÜV...
War aber ein geiles Rallyauto mit kaputtem Hosenrohr. Gute Lautstärke vom Auspuff im letzten Winter
Das die Ölwanne nie auf den Waldwegen von den Sprüngen kaputt gegangen ist 
War aber ein geiles Rallyauto mit kaputtem Hosenrohr. Gute Lautstärke vom Auspuff im letzten Winter
Das die Ölwanne nie auf den Waldwegen von den Sprüngen kaputt gegangen ist 
Und der Omega hatte doch in der Vollausstattung echt viel zu bieten
Youngtimer
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- 25.10.2011
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- 3.136
Wie ist das eigentlich mit der Herkunft der Reifen. Also ein Tesla Model 3 oder BMW X der in China gebaut wurde, hat sicher auch Pirellis/Michelin ect. Made in China drauf.
Sind das qualitativ die gleichen Reifen die wir hier in Europa haben?
Sind das qualitativ die gleichen Reifen die wir hier in Europa haben?
toscdesign
Enthusiast
Den gab's sogar mit V6 👍
Definiere "qualitativ". In Amerika kriegt man auch Pirelli, Michelin, ... die aber andere Anforderungen (trotz manchmal gleichem Modell) haben -> Siehe MO Thema der letzten Seite. Teilweise haben Reifen für den Nordamerikanischen Raum andere Spezifikationen (Früher war das oft so, heute aber teils auch -> bspw. härtere Mischung für längere Haltbarkeit)
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Ich hatte einen Omega A (2.0) als Erstwagen mit 19. Gefühlt konnte man den fahren wie man wollte, der hat immer 10l gebraucht.
flyingjoker
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Ja den bin ich auch mal probe gefahren. Die gab es ja eine Zeit lang für sehr wenig Geld. Ein Freund von mir hat sich den als Baustellenfahrzeug für 300€ gekauft mit 12 Monaten Rest TÜV. In den Kombi hat er ohne Folie direkt Sand rein geschippt und hin und her gefahren. Bis die Stoßdämpfer hinten platt waren. 600 KG hat er hinten rein bekommen. Das sah schon Wild aus.
Omega B war wie ein Wohnzimmer Sessel, so gemütlich habe ich noch nie im Auto gesessen. Aber Unterhalt war nicht so günstig wie man meinen sollte.
Ich hab den Omega B damals mit genug TÜV für einen Winter und halbem Tank, relativ neuen Winterreifen, neuer Markenbatterie für 90€ gekauft. War aber ein sehr guter Preis 
aber viel Rost und Außen so lala, innen war der eigentlich sehr gut gepflegt. Velours 
sogar die Klima kühlte gut bis zum Schluss.
aber viel Rost und Außen so lala, innen war der eigentlich sehr gut gepflegt. Velours sogar die Klima kühlte gut bis zum Schluss.
Beneide dich darum. Damals in den wilden Jahren schon ne zaehe Karre mit Heckantrieb. Alles richtig gemacht wir hatten leider nur Fiestas und co mit denen wir die Skipiste runtergefahren sind oder das Bodenblech an den Feldwegen nach oben gedrueckt haben…
wir hatten leider nur Fiestas und co mit denen wir die Skipiste runtergefahren sind oder das Bodenblech an den Feldwegen nach oben gedrueckt haben…
Ich hatte nur nen ollen Honda Accord als erstes Auto - der konnte guten Gewissens nur auf Straßen bewegt werden.
Ein juter Kumpel hatte nen Manta (sein Vater ne freie Werkstatt) - mit dem sind wir auch wie die Bekloppten den Schwarzwald hoch, runter und querfeldein gefahren. War besonders im Winter in den engen "Schneekanälen" toll.
Ein juter Kumpel hatte nen Manta (sein Vater ne freie Werkstatt) - mit dem sind wir auch wie die Bekloppten den Schwarzwald hoch, runter und querfeldein gefahren. War besonders im Winter in den engen "Schneekanälen" toll.
toscdesign
Enthusiast
Wenn man sich überlegt, wie viele Corsa B aus dieser Zeit von Fahranfängern gequält wurden, teilweise mit krachendem Getriebe und man heute noch recht viele davon durch die Gegend fahren sieht, zeigt eigentlich wie robust die Opel Technik damals war.
Unser Corsa B wurde 29 Jahre alt. Motor, Getriebe, Kupplung alles noch original gewesen.
Keine Ahnung mehr. War im letzten Winter wo wusste, dass die schweller und alles andere nicht mehr schweißen werde.
Glaub da bin ich mal auf so einem Waldparkplatz beim driften tatsächlich gegen etwas gekommen.
Corsa B, Gequält, „Fahranfänger“?
Hust, hust
3 Zylinder, keine Servo.
Hat auch gereicht um unschön geschieden zu werden…
toscdesign
Enthusiast
Lass mich raten, der läuft noch
toscdesign
Enthusiast
Unserer hatte die große Maschine mit massig Leistung
4 Zyl. 1,4L 60PS
Da ging der Tacho auf der Autobahn problemlos auf 185km/h
4 Zyl. 1,4L 60PS
Da ging der Tacho auf der Autobahn problemlos auf 185km/h
Ich hab neulich iwo auf yt gesehen, dass es recht ‚spezielle rennserien‘ mit alten twingos oder was das waren gibt. Alter karren, kaefig rein und gib ihm mit seichtem Kontakt. Sollte eigentlich mit ueberschaubarem Budget machbar sein und ne riesen Gaudi obendrein, was ueberseh ich?
drunkenmaster
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Brauchst was zum pennen fürs Wochenende und zum Trailern. Also erstmal 100k+ für die Landyacht obendrauf. Und Obacht, die Ducatos dürfen in den Regionen nix mehr ziehen, besser Iveco nehmen.
flyingjoker
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Ich hatte damals 2x Vectra A, die waren auch sehr Robust. und im Unterhalt günstig.Nie Probleme damit gehabt.Opel war damals gut solange die vor der Tür nicht weggerostet sind
Meine 1. Hure war Kadett E, dann Vectra B
Zum Glück können Autos nicht reden
Meine Eltern hatten um die Jahrtausendwende rum einen Astra. Ich kenne die genaue Generation nicht, aber entspricht der Form und Designsprache des Omega den man auf der letzten Seite gesehen hat.
Auf jedenfall brauchte der öfter ne neue Wasserpumpe als neues Benzin
Auf jedenfall brauchte der öfter ne neue Wasserpumpe als neues Benzin
toscdesign
Enthusiast
Dann hat eure Werkstatt damals Mist gebaut und den Zahnriemen zu stark gespannt
OUTATIME
Enthusiast
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