drunkenmaster
Urgestein
Der Bus bekommt nächste Woche auch 4x neue Conti Allseasoncontact 2 in 255/45/18. Gekauft bei ebay mit Montage bei ATU, da bin ich mal gespannt ob das klappt. Alles zusammen 730€, schon verrückt was so ein bisschen Gummi kostet.
Goldwasser
Urgestein
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Bei Euromaster gibts glaub ich auch 12% Corporate Benefits oder so.
Ne eindeutig das richtige Auto gekauft
Bei den Temperaturen hier sprechen wir nicht von Winter und im Sommer kommt ggf. 2. Satz Felgen habe ich schon angekündigt
Warum soll ich bei + Temperaturen auf Winterreifen fahren??
N Allwetterreifen ist auf nem sportlich ausgelegtem Fahrzeug halt kacke. Nix halbes nix ganzes.
Winterreifen spielt seine stärke bei Eis und Schnee aus und Sommerreifen bei wärmeren Temperaturen.
Was soll man nun dazwischen machen? Täglich/Wöchentlich Reifen wechseln?
Wäre ich an einem Ort wo es richtigen Winter gibt, dann hätte ich auch keine Ganzjahresreifen geholt^^
Im Sommer werde ich ja auch wie schon mehrfach geschrieben höchstwahrscheinlich auf Sommerreifen fahren
drunkenmaster
Urgestein
Slick aufm GTI Clubsport, könnte mir vorstellen das sowas schon Bock machen kann. Vielleicht aber dann nicht mehr dem originalen Fahrwerk.
Der war gut 👍🏻😁
Also bei uns langweilen sich die Winterreifen
www.wetter.com
Also bei uns langweilen sich die Winterreifen
Wetterrückblick Mettmann | wetter.com
Wie war das Wetter in Mettmann an einem bestimmten Tag? Grafische Darstellung des Wetters in den letzten Tagen, Monaten und Jahren.
www.wetter.com
Auf meinem Cupra gibts auch Allwetterreifen, ausfahren ist nie und Schnee im Winter selten. Für den Sommer liegen noch richtige Sommerreifen da. Hier sinnvoller als Sommerreifen+Winterreifen.
Und tbh: ein guter Allwetter fährt sich richtig OK, man kann halt nicht so am Limit fahren wie ein Sommerreifen, aber ohne Schnee bei Kälte und Regen ist er besser als ein Winterreifen.
Und tbh: ein guter Allwetter fährt sich richtig OK, man kann halt nicht so am Limit fahren wie ein Sommerreifen, aber ohne Schnee bei Kälte und Regen ist er besser als ein Winterreifen.
toscdesign
Enthusiast
Es soll Leute geben, die Fahren keine Rennen mit ihren Clubsports, hab ich gehört.
Korrekt. Der Allwetterreifen ist für unsere Winter hier besser geeignet als ein reiner Winterreifen. Unsere Winter sind einfach zu warm!
Bei Plusgraden und Regen verliert der Winterreifen gegen den Allwetterreifen beim Bremsweg, haben mehrere Tests bestätigt.
Nicht ohne Grund werden in UK inzwischen Allwetterreifen im Gegensatz zu Winterreifen für den Winter empfohlen. Klingt komisch ist aber so
Als ich den GT86 im Oktober 2019 gekauft habe, hatte ich das Geld nicht mehr, um mir noch ein Winterauto zu kaufen. Und mein vorheriger Golf 6 ist leider am Motorschaden gestorben. Also musste ich mit dem 86 zumindest ein Jahr lang durch den Winter, was mir gar nicht gepasst hat. Hatte kein Bock auf Salz und kein Bock ihn wegen einer Ursula auf Zhongce-Reifen wieder zu verlieren.
ES HAT. NICHT EINEN TAG. GESCHNEIT. Den ganzen Winter über!
geheim5000
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Und dann gibt es Autos/Reifengrößen wo man keine Ganzjahresreifen bekommt.
Alfa Romeo Giulietta QV Serienbereifung
Hab da nur die möglichkeit Sommer/Winter
Alfa Romeo Giulietta QV Serienbereifung
Hab da nur die möglichkeit Sommer/Winter
funkflix
Legende
Für meine Alpinas gibt's auch nix.
geheim5000
Enthusiast
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Ärgerlich ist da, das es an 2km/h zuviel Geschwindigkeit im Schein liegt.
Bis 240km/h Höchstgeschwindigkeit gibt es, 242km/h nicht mehr.
Bis 240km/h Höchstgeschwindigkeit gibt es, 242km/h nicht mehr.
toscdesign
Enthusiast
@geheim5000
Was für eine Reifengröße brauchst du?
Ich hab jetzt sogar Y Allwetterreifen (300km/h) Da diese günstiger waren als niedrigere Klassen, wobei meine Kiste nur mit 233km/h im Schein steht.
Nebenbei der neue Reifentest von Autobild ist da, diesmal wurde der Vredestein Quatrac (der einzige Allwetter mit asymmetrischem Profil) auch getestet und hat bis auf den Verschleiß sehr gut abgeschnitten!
Damit wären die guten Erfahrungen der Vredestein Fahrer bestätigt, auch wenn der ADAC das anders sieht
Edit:
Diesmal waren sogar eine China-Reifen von Herstellern die mir unbekannt waren mit guten Testergebnissen dabei 😳
Was für eine Reifengröße brauchst du?
Ich hab jetzt sogar Y Allwetterreifen (300km/h) Da diese günstiger waren als niedrigere Klassen, wobei meine Kiste nur mit 233km/h im Schein steht.
Nebenbei der neue Reifentest von Autobild ist da, diesmal wurde der Vredestein Quatrac (der einzige Allwetter mit asymmetrischem Profil) auch getestet und hat bis auf den Verschleiß sehr gut abgeschnitten!
Damit wären die guten Erfahrungen der Vredestein Fahrer bestätigt, auch wenn der ADAC das anders sieht
Edit:
Diesmal waren sogar eine China-Reifen von Herstellern die mir unbekannt waren mit guten Testergebnissen dabei 😳
geheim5000
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@toscdesign
225/45/R17
225/45/R17
toscdesign
Enthusiast
Goodyear hat einen 225/45 R17 94W also bis 270km/h. Dann dürften andere Hersteller auch so was im Programm haben.
Reichen dir 94 bei dem Tragfähigkeitsindex?
Reichen dir 94 bei dem Tragfähigkeitsindex?
geheim5000
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@FB07 bei Winterreifen ja, bei Ganzjahresreifen nicht zulässig, laut 2 Reifenhändlern hier vor Ort.
@toscdesign Tragfähigkeit muss ich nachher mal schauen, den habe ich gerade nicht im Kopf
@toscdesign Tragfähigkeit muss ich nachher mal schauen, den habe ich gerade nicht im Kopf
toscdesign
Enthusiast
Das fasst es eigentlich ganz gut zusammen:
Ich war früher auch immer total gegen Allwetterreifen/Ganzjahresreifen und habe immer Sommer und Winter gehabt. Aber die Entwicklung geht eben weiter.
Ich war früher auch immer total gegen Allwetterreifen/Ganzjahresreifen und habe immer Sommer und Winter gehabt. Aber die Entwicklung geht eben weiter.
geheim5000
Enthusiast
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Fahre auf meinem Oldtimer (Alfa64) Ganzjahresreifen, und das zwangsweise auch schonmal im Winter/Regen ich habe im Gegensatz zu Sommerreifen nichts vermisst.
Kann das also nur bestätigen.
toscdesign
Enthusiast
Die 90er haben angerufen und wollen ihre Windabweiser an den Fenstern zurückGestern neben meinem Auto in Serie geparkt
Die zwei Händler irren. Die STVZO kennt nur Reifen für winterliche Wetterverhältnisse, gekennzeichnet mit dem Alpine-Symbol. Das gilt dann auch für entsprechende Ganzjahresreifen.