[Sammelthread] Mountainbikes

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Mal ne frage an die Carbon Fraktion.
Hab mein Bike ja nun 4 Monate.
in letzte Zeit bemerke ich öfters da vorallem im Berg (wenn also eine starke Verwindung stattfindet) der Rahmen leicht am Knacken/Knarzen ist.
Ist dies bei einem Carbonrahmen normal?
 
Sattelstange säubern und mit Carbonmontagepaste einfetten, Schnellspanner festziehen, Dreck zwischen Kettenblättern/Spider. Gibt schon viele Möglichkeiten wo das Knarzen herkommt.

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Faerhst du Downhill und Freeride mit 10meter Road Gaps oder warum brauchst so ein Teil?
Bin absolut fuer Protection aber glaube so ein Ding braucht man echt nur wenn man schon sehr advanced Park faehrt

Ich bin schon auf Schutz bedacht nachdem ich 2014 einen Double 1m zu kurz gesprungen bin und in 2015 ein Baum geküsst habe.
Und Kumpel dürfte 2014 mit Heli ins KH. Ohne Neckbracer wäre er heute Invalide!



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Irgend wie sind alle Leatt Sachen zu kurz am Rücken.
Alpine Star ned so prall in der Verarbeitung .
Bleibt TroyLee. Die haben schöne luftige Oberteile mit NB Kompatibilität.



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Bin ende Juli in Kössen in Tirol (Kaiserwinkl Österreich)....war da schon wer mit dem MTB unterwegs und kann einige Routen empfehlen ?

Guinnes
 
Ich suche ein MTB für Touren mit eingestreuten Trails.
Denke All Mountain 27,5" ist dann die richtige Kategorie oder?
Nachdem ich definitiv mit Zubehör etc unter 2000€ bleiben will wird es auf ein Hardtail hinaus laufen.
Hab ihr einen guten Tip oder ein konkretes Angebot im Kopf?

@Guinnes: nein aber kennst du die App komoot? Damit habe ich in meiner Region einiges entdecken können.
 
Bin schon länger ein stiller Mitleser und schalt mich jetzt auch mal ein.

Bin jetzt viele Jahre mein Cube Fully nur Planlos im Wald und Tourenmäßig gefahren aber seit ich letztens mit ein paar Kumpel nen selbstgebauten mini Trail gefahren bin...... hat´s mich gepackt und es musste was neues her. :fresse2:

Hab mir jetzt nach diversen Probefahrten mit Cubes und YT´s ein YT Jeffsy in 29" bestellt :d
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich komm vom 26er. Hab dann Cubes in 27.5 und 29 sowie ein 29er von noch ner anderen Marke gefahren.

Danach ein 27.5 Capra und ein 29 Jeffsy. Was soll ich sagen, dass 29er gab mir gefühlt mehr Sicherheit bei meinen (mini)Sprüngen. Wobei mir das Jeffsy in 29 wesentlich handlicher vorgekommen ist als die anderen in 29.

Vlt kommt irgendwann mal ein 27,5er wenn ich besser geworden bin......
 
@ty
Es gibt das IBC Forum. Da gibt's es mehr zu erfragen.
1x11f ist ganz gut fahrbar!


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Ich komm vom 26er. Hab dann Cubes in 27.5 und 29 sowie ein 29er von noch ner anderen Marke gefahren.

Danach ein 27.5 Capra und ein 29 Jeffsy. Was soll ich sagen, dass 29er gab mir gefühlt mehr Sicherheit bei meinen (mini)Sprüngen. Wobei mir das Jeffsy in 29 wesentlich handlicher vorgekommen ist als die anderen in 29.

Vlt kommt irgendwann mal ein 27,5er wenn ich besser geworden bin......

Das Jeffsy ist auch um einiges handlicher als die Capra, bin beide in Sölden probegefahren und muss sagen, die Capra hat mir mal garnicht getaugt, da is das Jeffsy in 29 wesentlich wendiger und macht mehr spaß, sei es auf der Flowline wie auch auf naturtrails.
Das Tuex konnt ich auch fahren, schwer enttäuscht von dem Teil, da hat das Sender einen viel besseren Eindruck hinterlassen.
 
in bergen im chiemgau? mensch, dann könnte man direkt mal'n treffen organisieren, da tucker ich auch des öfteren rum :bigok: oder meintest du "in den bergen" :d
 
auch gut (für dich :d), mach's beste draus xD
 
Ich fahr 1x10 mit groessten 42er und habs noch nie gebraucht. Aber anscheinend sind hier nur Leute unterwegs die 46Z+ brauchen :fresse:
1x11 ist Standard heutzutage also musst dir keine Sorgen machen ;)
Ich wohn in den Bergen, einige hundert Hoehenmeter sind bei jedem Ausritt drin. Am Weekend hatten wir 3500hm gesamt

edit: hab endlich ne chest strap fuer die Cam, mal schauen, sollte definitiv weniger wackeln und besserer Winkel
Ist ne Frage des Verhältnis vom vorderen zum hinteren Ritzel. MTB haben in der Regel 30-34er Ritzel vorn. Wenn du da n 28er fährst bei 1x11 bekommst du natürlich ne ganz andere Untersetzung hin.
PS: Hinterraddurchmesser geht ja auch noch mit rein. Du musst schon die ganze Kette betrachten bevor du urteilst.

PPS: Nochmal das Doodle für ne Runde Taunus / Altkönig. Bei mir kommen langsam Termine dazu :/
Doodle
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich fahr immer noch vorne 32z und hinten 40-11
 
1x11/12 reicht für jedermann.
Wenn ich ein 2x10/11 brauche um auf Berg zu kommen dann läuft was verkehrt.
22/36 oder gar noch feiner ist total sinnlos. Auf stelle zu treten ist blöd.
Da kann ich gleich das radl schieben oder gar besser tragen.

Hab neuen geilen Rahmen gefunden
Octane One Prone
Octane One


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1x11/12 reicht für jedermann.
Wenn ich ein 2x10/11 brauche um auf Berg zu kommen dann läuft was verkehrt.
22/36 oder gar noch feiner ist total sinnlos. Auf stelle zu treten ist blöd.
Da kann ich gleich das radl schieben oder gar besser tragen.
Das ist doch quatsch, manchmal lässt der Untergrund einfach gar nichts anderes zu.
Außerdem kannst du mit Zwei- oder Dreifach viel feiner abstufen, ich fahr hinten eine 32er-Kassette..

Grüße
 
Also mit nur einem Blatt vorne bin ich konditionell total überfordert :fresse:
Hab zwar aktuell drei Blätter vorne (und sehe es wie Karbe: feinere Abstufungen sind sehr gut), könnte mich aber mit zwei Blättern auf Dauer gut anfreunden.
 
...wer nur Downhill fährt kann auch sicher n Fixie mit vorn 50Z und 11Z hinten fahren :shot:
 
Lol. Fahre auch 3fach, komme aber auch mit 2fach klar. Einfach auf gerader Strecke, sähe etwas nach Lance Armstrong auf MTB aus.....

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Wir haben seit kurzem bei uns im Wald einen offiziellen Single-Trail. Bei der Eröffnung bin ich natürlich mit meinem Bike mal hingeradelt. Knapp 5 Minuten Abfahrt für rund 3,x Km.
Unten angekommen hab ich die Jungspunte mit ihren Enduros gesehen - alle nur ein Blatt vorne. Während ich den Berg wieder hochgefahren bin, haben die Jungs rumgemault, ob es keinen Fahrdienst oder Lift nach oben gibt. Runter geht es immer irgendwie aber hoch fahren eben nicht ;).
 
Wird einerseits die Technik sein und auf der anderen Seite Gewohnheit.
 
Bei mir gibt's sehr steile Rampen. Das geht so weit, dass das Vorderrad steigt. Teilweise auch mit Wurzeln. Hier will ich nicht schieben, sondern fahren. Gerade weil es Spaß macht technisch anspruchsvolle Anstiege zu fahren. Deswegen nutze ich gern 22/36 - den ersten Gang bei meinem Zweifachantrieb. Das Bike ist ein DH-Park-taugliches Enduro.

Auch wenn du es nicht verstehen kannst, selbst das nicht brauchst und du es immer wieder schreibst - es gibt auch Leute, die brauchen die kleinen Gänge. Und da ist 1x10 für mich keine Lösung. 1x12 mit 500 % aber ein vollständiger Ersatz ohne Kompromisse. Bloß weil es diese Gruppe jetzt gibt, schraub ich aber meine XTR nicht ab. Im Gegenteil, ich fahre gern damit.

VG
Stephan
 
Gestern Abend um 17Uhr gings von YT an DHL als Sperrgut.... Hoffentlich dauert´s nicht ewig.... :d
 
Gibt noch genug andere Trails aber die sind alle weiter oben oder weg und ich bin faul...der hier ist nur 20min Bergauf :fresse:

Ab naechste Woche faehrt die Gondola dann gibts mehr Videos :bigok: Und Bikepark steht auch an in 1-2 Wochen :bigok:

Wenn ich mich den Berg hochbringen lasse brauch auch keine kleinen Gänge :fresse:
 
von den Anstiegen, glaub gerne das mega steil ist, ich komm selten an etwas extrem steilen vorbei, vielleicht war dehalb der Bedarf noch nicht da :)
Wie schon gesagt, es kommt nicht nur auf die Steigung an, es geht auch um den Untergrund (schottrig, wurzelig, steinig, laubbedeckt, nass, gefroren etc.) und die techn. Schwierigkeit (Stufen, Wurzeln, Absätze etc.)
Aber selbst auf Asphalt kann man mit einer breiteren Übersetzungsbandbreite immer die optimale TF fahren.
Es ist halt letztlich ein Kompromiss aus Übersetzungsbandbreite vs. Gewicht und damit ganz klar vom Einsatzgebiet abhängig.

Grüße
 
Karbe: haste deinen Stoneman Gold schon gefahren ? Starte auf die Bronze Runde am 14.07., vorausgesetzt das Wetter passt.

Mal Frage zu den Antrieben :
Hatte erst ein Bulls Copperhead 3 mit 3x10 (oder 11?) und jetzt ein Cube Ltd SL mit 2x11.........

wurde beim 2x11 einfach das große Kettenblatt weggelassen oder besitzen die beiden verbliebenen Blätter eine Art Zwischengöße ?

Guinnes
 
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