[Sammelthread] Mopeds & Motorräder

[Merkor1982]

Drücke dir die Daumen, ist wieder einmal ein Beweis, das es heutzutage ohne Rechtschutzversicherung, gar nicht geht.

 

[Youngtimer]

Der Unfallgegner, ein älterer Herr, war eigentlich ganz korrekt. Aber es sind halt wohl die Versicherungen die sich ums Auszahlen drücken wo sie nur können.

 

[Youngtimer]

Gute Nachricht, mein Händler hat letzte Woche eine interessante Maschine in Zahlung genommen. Die schaue ich mir heute Nachmittag mal an. The show must go on

 

[kawa-racer]

Der Unfallgegner, ein älterer Herr, war eigentlich ganz korrekt. Aber es sind halt wohl die Versicherungen die sich ums Auszahlen drücken wo sie nur können.

Glaub mir, nach meiner Erfahrung lügen die Gegner noch mehr als dir lieb ist.
Mein letzter Unfall war in einer für mich Rechtskurve. Der Unfallgegner hat die Kurve massiv geschnitten und mir den Spiegel weggefahren. Vor Ort hat er es halb wegs zugegeben und war halb wegs nett.
Danach ist rausgekommen, dass er meine Versicherung angerufen hat und angegeben hat, dass wir uns gegenseitig die Spiegel weggefahren haben.
Hab aber aufgrund der schlechten Erfahrung nun seit über 2 Jahren eine Dashcam drin und somit konnte das geklärt werden.
Trotzdem hat die Versicherung also meine mich erstmal hochgestuft bis das Thema zu den Akten gelegt wurde. Hab da echt blöd aus der Wäsche geschaut als ich die neue Kalkulation meiner Versicherung bekommen hab.

 

[Youngtimer]

Na das ging fix. 12 Monate alt, 2600km gelaufen, wie aus dem Ei gepellt. Sogar schon mit Griffheizung für den Herbst direkt gekauft und morgen Zulassung.



Über den Winter kommt dann die 3M Folie in British Racing Green auf die weißen Teile. https://www.3mdeutschland.de/3M/de_DE/p/d/b5005547007/

 

[Merkor1982]

Das ist die gleiche wie du hattest, nur halt in Weiß oder?

 

[Youngtimer]

Es gab die nur in weiß und rot. Meine wurde in grün foliert, aber das hat mir so gut gefallen das ich mir so eine Maschine noch mal aufbauen muss.



Fährt aber auch gut, hier in rot:

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[kawa-racer]

Es gab die nur in weiß und rot. Meine wurde in grün foliert, aber das hat mir so gut gefallen das ich mir so eine Maschine noch mal aufbauen muss.

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Fährt aber auch gut, hier in rot:

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Meinen Neid hast du dir verdient ^^

 

[Youngtimer]

Adler ist gelandet jetzt kommen erstmal ein paar obligatorische Umbauten. Wie konnte man nur ein Jahr lang mit diesem Kranausleger am Heck herumfahren?



Beim Händler: Der Apfel fällt scheinbar auch nicht weit vom Stamm.

 

[Mustis]

Seit 8 Jahren hat Triumph mindestens an den Streetys und Speedys diese Abart von einem Kennzeichenhalter. XD Das die da nix ordentliche hinbekommen.

 

[JerryMaSon]

Das hat doch leider jeder Hersteller, aber es gibt für alles Lösungen.

 

[*Hagen*]

Och, mein damaliger war ganz dezent.

 

[ClisClis]

Adler ist gelandet jetzt kommen erstmal ein paar obligatorische Umbauten. Wie konnte man nur ein Jahr lang mit diesem Kranausleger am Heck herumfahren?

Anhang anzeigen 1149299

praktischerweise dürften einige der benötigten Teile da ja gleich daneben stehen

 

[Youngtimer]

@ClisClis So war der Plan

@*Hagen* Na das kommt mir doch alles sehr vertraut vor. War eine geile Zeit, wobei mir der SC-Project am Ende doch eindeutig zu laut war.

 

[*Hagen*]

Ich hatte vor dem Arrow den Scorpion dran. War auch viel zu penetrant.

 

[Youngtimer]

Die besten Geräusche beim Triple kommen eh aus der Airbox.

 

[doodly]

Heute in einer Woche wird die neue Monster präsentiert. Bin mal gespannt ob der Motor auch 120PS bekommt wie in der Panigale und Streetfigter V2.

 

[Youngtimer]

Gerade zurück vom Folierer. Links die Folie der Vorgängerin mit Stück aus der Verkleidung Rechts die neue inkl. Schutzfilm.



Diesmal wird es ein metallic grün nach historischem Vorbild. Termin Anfang November, bin gespannt.

 

[Tohdgenahgt]

Gefällt mir, das metallic Grün!

 

[p$YcHo]

Heute in einer Woche wird die neue Monster präsentiert. Bin mal gespannt ob der Motor auch 120PS bekommt wie in der Panigale und Streetfigter V2.

In der Streetfighter V2 fand ich die 120PS bisschen mau...

 

[JerryMaSon]

Hat hier jemand schon einen Totwinkel Assisten nachgerüstet und Erfahrung damit?

Bin ja doch ab und an im Stadtverkehr zweispurig unterwegs. Das hier ist immer mal wieder im Angebot mit Coupon, Dashcam ist auch direkt integriert.

Amazon.de

PS: Hab es bestellt, in der kalten Jahreszeit mal schauen wie ich es optisch unauffällig integrieren kann.

 

[X_FISH]

Ist 2 Jahre altes E10 noch zündwillig? Ich habe den Selbstversuch gemacht. Hat problemlos geklappt.

https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1169701.html?share=1

Hätte im Wald sonst blöd ausgehen können. Aber zum Glück gab's da nicht nur Handyempfang, sondern sogar 4G (mehr kann mein Motorola sowieso nicht). Den ADAC hätte ich also rufen können.

 

[Youngtimer]

Wie kam es zu der langen Pause? Freut mich aber zu hören das alles geklappt hat.

Hier waren heute auch neun Stunden Sonnenschein, das musste natürlich für die erste Ausfahrt mit der (noch) weißen Triumph genutzt werden. Ging nach Osten Richtung Weser bzw. Bad Karlshafen.

 

[undervolter19]

Ist 2 Jahre altes E10 noch zündwillig? Ich habe den Selbstversuch gemacht. Hat problemlos geklappt.

Habe auch noch nicht gehört dass das wirklich zum Problem wird, 3 Jahre gingen bei nem Kumpel problemlos. Einfach den Tank randvoll machen, dann sollte das schon ne Weile passen.

 

[X_FISH]

Wie kam es zu der langen Pause? Freut mich aber zu hören das alles geklappt hat.

Es ist so ruhig?

Das Jahr 2024 wird bei mir kein »Motorradjahr« mehr

www.600ccm.info

 

[Youngtimer]

@X_FISH Oh, das ist natürlich verständlich. Ich hoffe es ist wieder alles gut verheilt.

@undervolter19 Ich hörte immer das vor dem Einlagern möglichst hochwertiger Treibstoff, also wohl Super Plus in den Tank sollte weil am langlebigsten.

 

[X_FISH]

@undervolter19 Ich hörte immer das vor dem Einlagern möglichst hochwertiger Treibstoff, also wohl Super Plus in den Tank sollte weil am langlebigsten.

Eigentlich 'nen Shot Ethanol rein. Wider dem Wasser.

 

[X_FISH]

Um 10:00 Uhr 'nen Termin gehabt, daher um 7:30 Uhr bei 2 °C und Nebel losgefahren. Kann man machen. Wenn man will (oder muss).

Aber ich habe ja auch Hilfe dabei:

 

[Youngtimer]

@X_FISH 2°C ist aber schon echt grenzwertig, gut das deine Maschine die Windabweiser vor den Händen hat.

Die neue Triumph hat auch Heizgriffe, hab ich gestern und heute Abend schon sehr schätzen gelernt. Eben noch mal ein paar Bilder gemacht, solange sie noch so aussieht.

 

[X_FISH]

@Youngtimer

Der Nebel, welcher sich beharrlicht auf dem Visier niederschlägt, war nerviger als die Kälte.

Wenn man den versucht wegzuwischen und schon nach kurzer Zeit ist wieder das Visier voll mit kleinen Tröpfchen, einfach lästig.

Aber besser als Schneefall!

Die Barkbusters habe ich nachgerüstet. Ich habe noch die Ur-Tiger 800 (ohne Buchstaben, damals gab es nur das Modell). Eine der letzten in England produzierten Maschinen. Der Vorbesitzer hatte sich aus Lochblech eine Halterung für die originalen Griffschalen von Triumph gebastelt, die sind aber deutlich kleiner und wohl eher Optik als echter Schutz im Gelände (oder gegen Wind).

Leider sind die Barkbusters trotz schwarzem Aufsatz kleiner als die Schalen, welche BMW meiner R 1150 GS gegönnt hatte. Die waren richtig gut im Regen und auch gegen kalten Wind.