1337_alpha
Enthusiast
geiles Video crank xD
-
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[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
- Erstellt am
TheJumper0
Enthusiast
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- 18.11.2012
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- 299
Bei uns sind sogar nur einige Buchstaben für Motorräder freigegeben.... 
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- 09.11.2005
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- 1.719
Landkreis können bestimmte Kennzeichen sperren. Bei uns bekommt man auch kein Kennzeichen mit nur 1nem Buchstaben und 1ner Zahl
Weil es seit einer Reform (bundeslandübergreifend) nur für Fahrzeuge ausgegeben wird, die bautypisch keine andere Beschilderung zulassen (sprich Amis). Daher bekommst du sowas gar nicht mehr (außer durch sehr viel Vitamin B & Kohle)!
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Und die BMW ist sowas von Assi, das sieht man hier erst richtig...
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2014-bmw-s1000r/
Wah...
SyntaX <Philipp
Neuling
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- 01.11.2007
- Beiträge
- 920
Bei mir wurde gesagt, dass bei nur einem Buchstaben nur breite genommen werden dürfen. Gleiches Spiel bei den Zahlen. Sieht aber schon besser aus.
Hauptsache kein Kuchenblech.
Hauptsache kein Kuchenblech.
Zuletzt bearbeitet:
Ich möchte wahrscheinlich eine andere Lampenmaske an meine KTM bauen, da mir die Standardmaske der 950er einfach zu dick ist. Die steht so weit nach vorne.
Vorhin hab ich zur Probe mal eine alte Maske von meinem Moped dran geklemmt. Gefällt mir eigentlich schon ganz gut (bis auf den eckigen Scheinwerfer). Jedenfalls sitzt die Maske wesentlich näher an der Gabel.
Was meint ihr?
Vorhin hab ich zur Probe mal eine alte Maske von meinem Moped dran geklemmt. Gefällt mir eigentlich schon ganz gut (bis auf den eckigen Scheinwerfer). Jedenfalls sitzt die Maske wesentlich näher an der Gabel.
Was meint ihr?
Zuletzt bearbeitet:
Mir persönlich gefällt die schwarze Maske in Verbindung mit dem Schutzblech nicht.
Wenn du auf 660 Optik gehst, dann ists ja geil aber dann muss das Schutzblech auch noch Retro werden...
Wie es scheint wird die Gute wohl nicht mehr verkauft ^^
Erst gute Esse und jetzt nochn Umbau... klingt nach vielen weiteren Jahren
Wenn du auf 660 Optik gehst, dann ists ja geil aber dann muss das Schutzblech auch noch Retro werden...
Wie es scheint wird die Gute wohl nicht mehr verkauft ^^
Erst gute Esse und jetzt nochn Umbau... klingt nach vielen weiteren Jahren
Zuletzt bearbeitet:
Sie will keiner haben zur aktuellen Jahreszeit
Und unter 5t€ geht se nicht weg.
Wenn se wegkäme, würde ich nächstes Jahr eine 990SM oder SMR haben wollen und müsste nochmal min 1,5t€ mehr anlegen.
Deshalb jetzt doch noch bisschen machen..Sportauspuff, Sommerdoors, SLS & EPC raus, Optik verfeiern, dass der Kürbis nicht mehr so dick ist.
Die Maske auf den Bildern soll auf keinen Fall dran. Was anderes hab ich aktuell nur nicht hier. Möchte eigentlich gerne in Richtung EXC/SMC Masken, die sind nur leider ziemlich teuer...
Ging mir eher um den Eindruck, wenn die Maske näher an der Gabel ist. Den Koti würde ich dann wahrscheinlich noch ein Stückchen kürzen.
Und unter 5t€ geht se nicht weg.
Wenn se wegkäme, würde ich nächstes Jahr eine 990SM oder SMR haben wollen und müsste nochmal min 1,5t€ mehr anlegen.
Deshalb jetzt doch noch bisschen machen..Sportauspuff, Sommerdoors, SLS & EPC raus, Optik verfeiern, dass der Kürbis nicht mehr so dick ist.
Die Maske auf den Bildern soll auf keinen Fall dran. Was anderes hab ich aktuell nur nicht hier. Möchte eigentlich gerne in Richtung EXC/SMC Masken, die sind nur leider ziemlich teuer...
Ging mir eher um den Eindruck, wenn die Maske näher an der Gabel ist. Den Koti würde ich dann wahrscheinlich noch ein Stückchen kürzen.
Wenn du die Kati vorbeibringst, dann nehm ich sie 
Wie gesagt, die Exc Koti sind schon gut oder halt nochn bissel eckiger ^^
Wie gesagt, die Exc Koti sind schon gut oder halt nochn bissel eckiger ^^
- Mitglied seit
- 09.07.2002
- Beiträge
- 4.705
Ah was du machen 
Find die Maske von unsrer 950er sehr passend zum restlichen Erscheinungsbild.
Viele kürzen den Spoiler vorn oder demontieren ihn ganz um nur die SD Radabdeckung anzubauen.
Im KTM Forum findest du dazu Bilder.
Gefällt mir persönlich alles nicht drum ist se vorn bei mir Standard
// Und die 950er wird erst abgegeben, wenn die neue 1290 SUMO kommt bzw. die aktuelle 1290SDr günstiger wird!
Find die Maske von unsrer 950er sehr passend zum restlichen Erscheinungsbild.
Viele kürzen den Spoiler vorn oder demontieren ihn ganz um nur die SD Radabdeckung anzubauen.
Im KTM Forum findest du dazu Bilder.
Gefällt mir persönlich alles nicht drum ist se vorn bei mir Standard
// Und die 950er wird erst abgegeben, wenn die neue 1290 SUMO kommt bzw. die aktuelle 1290SDr günstiger wird!
Moin,
hat irgendwer einen Geheimtipp gegen Abfärbungen auf der Lederkombi?
Habe eigenartige, pinke Flecken im Stiefelbereich und weiß nicht, woher diese kommen.
Man sieht die Abfärbungen zwar nicht, wenn die Stiefel angezogen sind.
Sofern es denn möglich ist, würde ich diese trotzdem gerne entfernen.
Normale Lederseife hat nicht geholfen.
Gruß
David
hat irgendwer einen Geheimtipp gegen Abfärbungen auf der Lederkombi?
Habe eigenartige, pinke Flecken im Stiefelbereich und weiß nicht, woher diese kommen.
Man sieht die Abfärbungen zwar nicht, wenn die Stiefel angezogen sind.
Sofern es denn möglich ist, würde ich diese trotzdem gerne entfernen.
Normale Lederseife hat nicht geholfen.
Gruß
David
TheFrozen
Urgestein
- Mitglied seit
- 25.05.2008
- Beiträge
- 499
Such mal nach Colourlock Lederreiniger
Damit macht man in der Autoaufbereitung Ledersitze und Lenkräder sauber, welchr zB durch Jeansabrieb blau geworden sind. Denk nur an die Pflege / Impregnierung danach da das Leder auch entfettet wird
Damit macht man in der Autoaufbereitung Ledersitze und Lenkräder sauber, welchr zB durch Jeansabrieb blau geworden sind. Denk nur an die Pflege / Impregnierung danach da das Leder auch entfettet wird
Zuletzt bearbeitet:
Im Supermarkt und in der Drogerie konnte ich nix finden.
Da hätte ich mehr erwartet.
Hast du selbst schon Erfahrungen mit derartigen Flecken und dem genannten Reiniger gemacht?
Werde den wohl einfach mal bestellen und schauen was passiert.
Mittelchen zur Lederpflege liegen schon bereit.
Wird gemacht, sobald die pinken Flecken behandelt wurden.
Gruß
David
Da hätte ich mehr erwartet.
Hast du selbst schon Erfahrungen mit derartigen Flecken und dem genannten Reiniger gemacht?
Werde den wohl einfach mal bestellen und schauen was passiert.
Mittelchen zur Lederpflege liegen schon bereit.
Wird gemacht, sobald die pinken Flecken behandelt wurden.
Gruß
David
3
3xr0d
Guest
Der Colourlock Reiniger funktioniert Super bei sowas. Alternativ kannst du mal mit einem Schmutzradierer ran gehen, den solltest du in jeder gut sortierten Drogerie bekommen. Allerdings sind die Dinger abrasiv, also vorsichtig und ohne Druck arbeiten und nicht zu viel rubbeln, sonst holst die die Komplette Tönung vom Leder.
Ah was du machen
Find die Maske von unsrer 950er sehr passend zum restlichen Erscheinungsbild.
Viele kürzen den Spoiler vorn oder demontieren ihn ganz um nur die SD Radabdeckung anzubauen.
Im KTM Forum findest du dazu Bilder.
Gefällt mir persönlich alles nicht drum ist se vorn bei mir Standard
// Und die 950er wird erst abgegeben, wenn die neue 1290 SUMO kommt bzw. die aktuelle 1290SDr günstiger wird!
Ist ja gut
Die schwarze Maske sollte es auf keinen Fall werden, war nur ein Beispiel.
Hab jetzt erstmal wieder alles original...
Habe auch noch SLS, EPC rausgebaut und Sommerdoors verbaut. Seit dem habe ich allerdings ziemlich extremes Patschen, wenn ich das Gas ganz zu mache....beim abtouren schießt es dann schon ordentlich.
Also folgendes gilt:
125er Leichtkraftradbleche an Autos und 2Räderigen Kraftfahrzeugen mit mehr als 125ccm ist verboten, außer bei Oldtimern mit entsprechendem Gutachten.
An allen KFZ die andere Abmesungen benötigen (US-Import oder sonstiges) ist auszumessen und dann die größtmögliche Schrift und Kennzeichenart anzubringen. Im Zweifel zweizeiliges AKZ.
1 und 1 gibt es nur wenn die Abmessungen nachweißbar unter 360mm liegen, ohne ist 1 und 2 oder 2 und 1 möglich.
Motorradkennzeichen (neu) sind nicht an Autos zulässig.
125er Leichtkraftradbleche an Autos und 2Räderigen Kraftfahrzeugen mit mehr als 125ccm ist verboten, außer bei Oldtimern mit entsprechendem Gutachten.
An allen KFZ die andere Abmesungen benötigen (US-Import oder sonstiges) ist auszumessen und dann die größtmögliche Schrift und Kennzeichenart anzubringen. Im Zweifel zweizeiliges AKZ.
1 und 1 gibt es nur wenn die Abmessungen nachweißbar unter 360mm liegen, ohne ist 1 und 2 oder 2 und 1 möglich.
Motorradkennzeichen (neu) sind nicht an Autos zulässig.
Ich wollte ja 1 und 1 an einem 18x20 haben. Und das geht offiziell eben nicht.
Kenne aber Jemanden, der an seinem Hobel genau diese Kombi dahin fährt. Müssen Connections gewesen sein.
- - - Updated - - -
Zack die Bohne, mein Fender ist da. Nachher erstmal abchecken, ob das auch passt
Kenne aber Jemanden, der an seinem Hobel genau diese Kombi dahin fährt. Müssen Connections gewesen sein.
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Zack die Bohne, mein Fender ist da. Nachher erstmal abchecken, ob das auch passt
Ich hab auch zweizeilig vorne am Auto, da es ein import aus Finnland ist und die Bucht vorne keine normalen Kennzeichen zulässt, wenn man freundlich bleibt geht einiges, (und wenn der Sachbearbeiter nen guten Tag hat...noch mehr)
Doch habe an Harley schon 1 und 1 in eng ausgegeben Die war aber auch mit Rückenlehne, Koffern und etlichem anderen Blödsinn ausgestattet. da gings wirklich nur als einzeilig mit 1 und 1 in eng.
Die war aber auch mit Rückenlehne, Koffern und etlichem anderen Blödsinn ausgestattet. da gings wirklich nur als einzeilig mit 1 und 1 in eng.
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Bei uns im Landkreis war vor etlichen Jahren noch 1 und 1 möglich und deshalb sieht man hier auch ab und an mal einen mit 1 und 1 auf normalen deutschen autos
mastergamer
Semiprofi
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und sowas hört sich dann im stand wie nen roller an
