Schweinerei sowas! Absolut!
Damals mit der Pferdekutsche wäre sowas nicht passiert. Innovation ist echt zum kotzen. Damals war alles besser!!!1
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[Sammelthread] Elektroautos
- Ersteller BYTE64
- Erstellt am
Damals mit der Pferdekutsche wäre sowas nicht passiert. Innovation ist echt zum kotzen. Damals war alles besser!!!1
holzkreuz
Urgestein
Palomino2000
Enthusiast
- Mitglied seit
- 23.03.2010
- Beiträge
- 671
Wenn das öde 2G nicht hip genug war und man 3G Hardware ohne Fallback verbaut hat, ist man heute offline. (Und mit 2G vermutlich ab Ende 2028. Also immerhin 7 Jahre später.)
drunkenmaster
Urgestein
Wenn man mehrere Räder und noch Gepäck mitnehmen will kommt man um sowas nicht drumrum. Beim Rennrad geht evtl. noch ein Caddy oder Derivate. Ist aber bei Elektro auch nicht besonders breit aufgestellt diese Kategorie.
Neos2c
Enthusiast
Ne, ein Bus oder sowas ähnliches kommt nicht in Frage. Reg mich schon immer über diese großen Kisten auf.
Nein, es soll einfach wie bei meinem jetzigen Kombi (Toyota Corolla) funktionieren.
Kofferraum auf, Rücksitzbank umlegen und Rad reinlegen (ohne Ausbau vom Vorder- oder Hinterrad).
Mit Ausbau vom Vorderrad gehen auch zwei mit Gepäck ohne Probleme rein.
Bei einigen Autos ist halt auch die Kofferraumöffnung zu klein.
Hab gestern zum ersten mal vom Zeekr 7GT gehört. Das ist ein echt schönes Auto...
Nein, es soll einfach wie bei meinem jetzigen Kombi (Toyota Corolla) funktionieren.
Kofferraum auf, Rücksitzbank umlegen und Rad reinlegen (ohne Ausbau vom Vorder- oder Hinterrad).
Mit Ausbau vom Vorderrad gehen auch zwei mit Gepäck ohne Probleme rein.
Bei einigen Autos ist halt auch die Kofferraumöffnung zu klein.
Hab gestern zum ersten mal vom Zeekr 7GT gehört. Das ist ein echt schönes Auto...
Zuletzt bearbeitet:
Müsste eigentlich schon ewig durch sein.
www.umweltbundesamt.de
Die aktualiseren die Website ja auch schon ewig nicht mehr aber vor über nem Monat wurden schon die April Einreichungen bearbeitet.
Vollzug 38. BImSchV: Anrechnung von Strom für Elektrofahrzeuge
www.umweltbundesamt.de
MrMorgan
Urgestein
- Mitglied seit
- 16.02.2012
- Beiträge
- 3.555
hm hab ja das M3 Mitte März abgeholt und auch paar Tage später bei EnBW beantragt, hab aber bisher nur die vom Born von Anfang Januar bekommen (Check24).
Grad mal geschaut, hab am 23.03. beantragt, aktueller Status:
Grad mal geschaut, hab am 23.03. beantragt, aktueller Status:
| Ihr Vertragsstatus: | Vertrag aktiv Wir warten auf eine Rückmeldung des Umweltbundesamtes. Der Prozess kann einige Wochen in Anspruch nehmen. Sie werden direkt im Anschluss kontaktiert. |
Zuletzt bearbeitet:
Cyrrel
Urgestein
weiss ja nicht ... mein EQE ist bei SF28 in Vollkasko mit 150/500 SB bei ~1300€ pro Jahr. Finde das nun auch nicht so richtig günstig ^^
KingKill
Urgestein
Die Volvo scheinen wirklich tolle Gesamtpakete zu sein. Den EX60 als P10 könnte ich mir total vorstellen, obwohl SUV eigentlich No Go ist. Aber es ist einfach zu viel Kohle.
Vollkasko könntest du noch sparen, in dem Du auf 1.000 SB gehst. Aber ansonsten ist der EQE natürlich schon ein Premium Fahrzeug. Das schlägt sich natürlich in den Kosten wieder. Finde 1.300€ dafür jetzt nicht soooo verkehrt. Frag mal was ein MY oder EV6 kostet 😬
Keine Sorge, es gibt auch schöne Städte in Deutschland.
Beim EX60 hat sich Volvo leider komplett verkalkuliert, die Lieferzeiten sind jetzt schon enorm und der Cross Country kommt ja erst noch. Wobei der nur als P10 verfügbar sein wird, wieso auch immer.
Da kann ich nicht viel entgegen setzen 😅Keine Sorge, es gibt auch schöne Städte in Deutschland.
Tja. Vielleicht zu wenig Abnahme erwartet? Zumal man den nehmen muss, wenn man auf Luft fahren will. Vielleicht entspannt sich das noch im nächsten Jahr
Viel zu wenig, was ich absolut nicht nachvollziehen kann.
Statt man den schwachen Moment von BMW auszunutzen, sitzt man im selben Boot.
Frau und ich sind jetzt wieder erstmal im standby, sind doch recht ähnlicher Meinung (nicht sortiert)
- Model Y L falls der Hund zwischen die zwei Einzelsitze passt
- Model Y AWD oder P wenn wir keine Lust auf Umgewöhnung haben
- Polestar 4 SUV falls gut
- Peaq falls er uns gefällt
Mehr fällt mir eigentlich nicht ein. Mal gucken was in einem halben Jahr dann ist.
Hätte vor drei Jahren nie gedacht, dass irgendwie doch alles noch genauso ist wie da 😅
- Model Y L falls der Hund zwischen die zwei Einzelsitze passt
- Model Y AWD oder P wenn wir keine Lust auf Umgewöhnung haben
- Polestar 4 SUV falls gut
- Peaq falls er uns gefällt
Mehr fällt mir eigentlich nicht ein. Mal gucken was in einem halben Jahr dann ist.
Hätte vor drei Jahren nie gedacht, dass irgendwie doch alles noch genauso ist wie da 😅
cap
Enthusiast
Ich warte ja immer noch auf mein Model Y "Kassenmodell" vom 30.04. Aktuelles Lieferfenster ist der 13.-30.09. Wahnsinn was da Bestellungen eingegangen sein müssen.
Cyrrel
Urgestein
Yoar ne lieber nicht, hatte dieses Jahr nen kleinen Fauxpas der mich schon 500€ gekostet hat (aber dank Rabattschutz dann doch am Ende nicht so schlimm war), ich bleib mal lieber bei 500€ SB ;-)
Steht ja nicht umsonst ganz oben auf der Liste der Neuzulassungen in D
P4LL3R
Legende
Hast du eigentlich geleast oder gekauft? Ich hab meinen ja gekauft, und bin mir auch echt noch unsicher, ob ich wirklich nach 3-4 Jahren tauschen werde. So viel hat sich inzwischen wirklich noch nicht getan, dass es den Aufpreis rechtfertigen würde.
Ich bin zweigespalten, einerseits hätte ich natürlich gerne ein neues Spielzeug, andererseits ist es halt auch maximale Geldverbrennung sich jetzt dann gleich wieder irgendwas zu holen, vor allem, weil uns am Model 3 ja nichts wirklich fehlt. Klar wäre mehr Reichweite, Ladeleistung und Platz nett, aber so schlecht ist es jetzt auch nicht, und nur für Nice to have 30k drauflegen steht halt eigentlich auch nicht ganz dafür.
Geschäftsleasing.
Ich dachte auch erst: der nächste muss schneller laden! Mittlerweile sehe ich das etwas anders. Eigentlich komme ich ja überall schnell genug hin, habe aber den Luxus der Supercharger. Daher sind mir mittlerweile 800V "fast" egal. Ich habe so das Gefühl, dass die Infrastruktur hier ganz schön hinterher hinkt und erstmal aufholen muss
Ich dachte auch erst: der nächste muss schneller laden! Mittlerweile sehe ich das etwas anders. Eigentlich komme ich ja überall schnell genug hin, habe aber den Luxus der Supercharger. Daher sind mir mittlerweile 800V "fast" egal. Ich habe so das Gefühl, dass die Infrastruktur hier ganz schön hinterher hinkt und erstmal aufholen muss
Bjørn's Liste zeigt es doch auch hervorragend, auf 1000km sind es gerade einmal 20-30min Unterschied zwischen den "Gamechangern" und den "veralteten 400V" Fahrzeugen.
Macht man ohnehin Pause für 30min, wegen der Kinder oder weil man was Essen will oder einfach nur entspannen etc., ist die Ladezeit ohnehin wieder völlig egal und es kommt auf andere Faktoren an.
Was hilft die beste Batterie, wenn die Qualität nicht zum Preis passt oder ich ständig Software Probleme habe?
Von daher hat sich am Markt tatsächlich sehr wenig getan, es gibt nur teilweise wahnsinnig schnell Facelifts, besonders von den Chinesen, und die Deutschen steigern einfach ihre Preise immer weiter ins Unermessliche.
Macht man ohnehin Pause für 30min, wegen der Kinder oder weil man was Essen will oder einfach nur entspannen etc., ist die Ladezeit ohnehin wieder völlig egal und es kommt auf andere Faktoren an.
Was hilft die beste Batterie, wenn die Qualität nicht zum Preis passt oder ich ständig Software Probleme habe?
Von daher hat sich am Markt tatsächlich sehr wenig getan, es gibt nur teilweise wahnsinnig schnell Facelifts, besonders von den Chinesen, und die Deutschen steigern einfach ihre Preise immer weiter ins Unermessliche.
ach perfekt. Wir werden sicherlich meistens bei TEAG laden, die anderen Lader sind EWE GO. Da muss ich dann wahrscheinlich eine Ladekarte von denen organisieren oder gibt es eine gute Lösung mit der man die meisten Lader nutzen kann?
Habe gerade gesehen, dass wir wohl dann Freitag einen EX60 P10 Ultra zur Probefahrt kriegen, perfekt. Der hat praktisch unsere Wunschausstattung.
Inwiefern? Oder redest du von Super Chargern, da stimme ich zu
An "richtigen" Säulen wird man doch inzwischen zugeschissen.Nein. Ich meinte vor allem das Netz. Auch an den Superchargern erlebt man es, dass gedrosselt wird, wenn die Parks wirklich voll sind. Also Anbieter unabhängig.
Ich denke bis man bedenkenlos ohne zu überlegen überall >500kW bekommt, dauert es noch etwas. Und ob ich jetzt 25 oder 20 Minuten stehe, ist mir eigentlich egal. Wir brauchen eh immer zu lange
Ich denke bis man bedenkenlos ohne zu überlegen überall >500kW bekommt, dauert es noch etwas. Und ob ich jetzt 25 oder 20 Minuten stehe, ist mir eigentlich egal. Wir brauchen eh immer zu lange
Ich finde in DE ist die Infrastruktur sehr gut, hab es bis jetzt kaum erlebt, dass die 300kW Lader gedrosselt waren auch wenn die Parks gut besucht waren. In Italien und FR scheint das ja sehr häufig der Fall zu sein, sieht man auch regelmäßig in den Videos z.b. Ionity Affi wo man dann wohl mit 100kW laden darf.
Bei den meisten „richtigen Säulen“ wird sich die Leistung sogar pro Ladestation geteilt…aus 300/400kW werden dann schnell 150/200kW je Auto.Inwiefern? Oder redest du von Super Chargern, da stimme ich zu
Es fehlt schlicht überall an Strom, da die Systeme am absoluten Anschlag laufen und der Ausbau unfassbar teuer ist. Bisher verdient tatsächlich nur ein Ladebetreiber damit Geld.