[Sammelthread] Elektroautos

[Meraldor]

Was ost evcc ?
Müsste ich mal bei meinem Ford testen

 

[scrollt]

evcc - Smart laden ☀️🚘 - Intelligentes Energiemanagement für Zuhause

Smart laden. Ganz einfach. Lade dein Elektroauto intelligent. Steuere Wallbox, Wärmepumpe und Hausspeicher, egal von welchem Hersteller. Deine Kontrolle, deine Daten. Open Source und Community-getrieben. Jetzt loslegen Raspberry Pi, Docker und co. Features Überschussladen Dein Auto lädt, wenn...

evcc.io

 

[Spliffsta]

Moment, ich kann einen ID.X nicht mit EVCC benutzen, weil die die API abgeschaltet haben???

Doch in gewisser Art schon. Angeblich sollen die soc Daten alle 15min übermittelt werden. Stimmt aber oft nicht. Kürzlich waren da locker 24h zwischen den synchros...

Auch hast du in 15min bei 11kw halt auch ca 3% geladen. Willst du also eine harte soc Grenze musst du die in der app einstellen. Und nicht zb automatisiert in home assistant (zb Sommer; Winter, Wochentag etc).

Überschuss laden funktioniert wunderbar. Aber das hat ja nix mit dem Auto zu tun...

Früher konnte ich eben zb auch die Klimatisierung per home assistant steuern. Das geht alles nicht mehr

 

[scrollt]

Hatte irgendwie gedacht, dass der Ladestand von der Wallbox ausgegeben wird.

 

[Spliffsta]

Mag sein dass es sowas gibt. Meine Kombi macht es nicht (keba p30, id5 mj26)
AI sagt möglich aber nicht so wie bei mir

 

[Srider]

Vertrauenskrise im Handel bei chinesischen E-Automarken

Trotz Rekordzulassungen kämpfen viele Händler von BYD und Xpeng mit monatelangen Zahlungsverzögerungen und Forderungen im sechsstelligen Bereich.

www.elektroauto-news.net

Grund dafür sind wiederkehrende Zahlungsverzögerungen, die einzelne Händler:innen inzwischen dazu bewegen, ihre Expansionspläne auf Eis zu legen, wie die Automobilwoche berichtet. Besonders deutlich äußert sich demnach ein Xpeng-Partner, der anonym bleiben möchte: „Die Zahlungsmoral von Xpeng ist unterirdisch. Wir warten teilweise mehr als ein halbes Jahr auf vertraglich vereinbarte Zahlungen, etwa aus Leasingzuschüssen oder Quartalsboni."

In China inzwischen rechtlich verboten, hier scheinbar noch eine beliebte Taktik.

 

[Spliffsta]

Ist doch ganz normale moderne Praxis moderner Firmen? Tesla ist da Paradebeispiel...

https://edition.cnn.com/2025/07/31/us/elon-musk-company-unpaid-liens-invs

https://lavocedinewyork.com/en/business/2025/05/03/tesla-under-fire-legal-battle-over-unpaid-fuel-debt-that-exceeds-2-million

 

[Srider]

Komplett am Thema vorbei.
Tesla hat in China schon immer ca. 90-100 Tage später bezahlt, während NIO, BYD oder Xpeng im Schnitt 250 Tage benötigt haben. Deswegen implodieren seit der neuen Rechtslage auch deren Unternehmenszahlen und plötzlich ist vieles stark negativ.

 

[mj1985]

Ganz normal auch bei deutschen Firmen (O-Ton, "wir warten immer erst auf die erste Zahlungserinnerung").

Ich hab mich heute nochmal durch Leasingmarkt durchgeklickt, sehr ernüchternd. Hab noch den kleinen Toyota Urban Cruiser gesehen, optisch von außen schon grenzwertig, innen ... naja. Dann die Ladeleistung mit max 70 kW gesehen, 10-80% in rasanten 45 Minuten. So ein Auto in 2025 auf den Markt zu hauen, Respekt.

Ansonsten die üblichen Verdächtigen. Will VW eigentlich den GTX im ID.3 nochmal wiederbeleben?

 

[tonythebuilder]

@mj198 ich kaufe schon seit Jahren nicht mehr bei Amazon. 😉

Diese Zahlungsmoral ist auch in D nicht so unüblich. Wenns ums Geld geht kennen viele Firmen nichts, der wird sogar nach Schreibfehlern im Vertrag gesucht um die Zahlung zu verzögern.

 

[Ein Lamm borg I nie]

Will VW eigentlich den GTX im ID.3 nochmal wiederbeleben?

Davon würde ich stark ausgehen. Den Born gibt es ja weiterhin als VZ mit dem AP550. Der Polo GTI wurde ja auch versetzt vorgestellt zum normalen. Da der ID.3 Neo wie ein neues Modell behandelt wird, dürfte der GTX trotzdem bald folgen. Vielleicht dann als GTI.

In meiner Gegend fährt neuerdings ein ID.3 GTX Fire & Ice herum. Optisch tatsächlich ziemlich cool, muss ich sagen.