[Sammelthread] Elektroautos

KingKill schrieb:
Weiß nicht wie du das schaffst, aber selbst mit der Irrsinnig teuren Mattfarbe und allen Haken komme ich bei Neuwagen-AH auf 36K - und alle Haken setzen ist natürlich ein absoluter Blödsinn, weil wie gesagt teuerste Farbe (Nur des Preises wegen) Anhängerkupplung und so ein Kram nun ja.
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War ganz normal ausgestattet, sogar ohne Matte Farbe oder AHK. Preis war über APL mit Abholung NRW sowie Zulassung und allen sonstigen Kosten.
Aber in beiden Fällen finde ich es einfach 10k zu teuer, auch im Vergleich zur Konkurrenz und was da noch alles kommt.
 
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Wie du siehst über Neuwagen-AH weit darunter, Abholung ebenfalls in NRW.

Die Frage ist eben zu welcher Konkurrenz ? So viele 4m E-Flitzer gibt es noch nicht und günstig sind die alle nicht. Der Alpine so gar nicht. Aber klar man erwartet halt bei so einem ehemals "Polo" das er nur 20K kosten darf, aber ich glaub das sehen wir bei den E-Autos nicht mehr so wirklich....
 
jo stimmt, wobei man nen Fiesta ST MK8 in voller Hütte glaub letztendlich für 30k oder knapp drunter bekommen hat (Liste 33-35k). Der Polo GTI lag ja am Ende auch bei Liste 40k rum. Völlig verrückt eigentlich.

So n Raval wäre mit 30k (max. 32k mit voller Hütte) gut eingepreist (reale Kosten).
 
MrMorgan schrieb:
So n Raval wäre mit 30k (max. 32k mit voller Hütte) gut eingepreist (reale Kosten).
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abzgl. 5.000 € E-Prämie wäre ich bei 30k. Passt doch. 🤷‍♂️
 
Ein Lamm borg I nie schrieb:
abzgl. 5.000 € E-Prämie wäre ich bei 30k. Passt doch. 🤷‍♂️
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Naja, mit 5k Prämie kann man aber nicht wirklich rechnen. Zumal man dann auch die Finanzierung mit 5% berücksichtigen müsste.
30k hat man wohl nicht unbedingt Bar verfügbar, oder möchte es schlicht nicht, und dann treibt das den Preis wieder hoch.
 
KingKill schrieb:
Und sie ist ja komplett individuell - für die 5k darf man ja quasi kein einkommen haben....
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Die gibt es für Alleinstehende ohne Kinder bis 45k zvE. [Quelle]

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Das sind vor Steuerfreibetrag und absetzbaren Kosten ca. 60k € brutto und damit mehr als das Median-Gehalt für Vollzeitbeschäftigte in Deutschland. Also "quasi kein Einkommen". Genau.

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À propos E-Prämie:
Meine zwei letzten Steuerbescheide sind (wegen Berufseinstieg nach Studium) beide unter den 45k zvE, sodass ich für die vollen 5.000 € Prämie berechtigt bin.

Meine Eltern und ich sind daher am überlegen, ob wir den vorhandenen 22er Born (170 kW, 77 kWh) durch einen neuen Facelift-Born VZ (240 kW, 79 kWh) ersetzen. Der effektive Aufpreis vom Endurance (gleiche Leistungsstufe wie bisher) zum VZ liegt gerade mal bei einem Tausender.

Vorteile des neuen wären Travel Assist + Sitz-Memory (beide 2022 nicht erhältlich/lieferbar), mehr Bumms, Matrix-LED, mehr Effizienz durch APP550 statt APP310, die Fahrrad-Träger-Adapter-Fake-AHK, neues Infotainment mit beleuchteten Slidern, Tasten statt Touch am Lenkrad, 10 Jahre Online-Zugriff inklusive statt der inzwischen abgelaufenen 3 Jahre beim alten, verbesserter Innenraum, Luftausströmer hinten, verbessertes Sennheiser-Audio statt dem alten Beats, 180 statt 160 km/h Spitze (kann man hier auf der A20 auch problemlos ausnutzen), etc. pp.

Der alte hat seit 12/22 über 80k km abgerissen und noch anderthalb Jahre Restgarantie. Nach E-Prämie und Verkauf (vergleichbare Inserate bei mobile ca. 26k...27k – ich rechne mal mit 25k Erlös) bleibt ein Eigenanteil von ca. 12k €.

Bei aktuell 44 Monaten Laufzeit ergibt sich damit für den vorhandenen Wagen ein Wertverlust von 272 €/Monat. Auch wenn der Born schon immer über günstige Leasing-Angebote in den Markt gedrückt wurde, gab es Quasi-Vollausstatter bei 22.000 km/a Laufleistung nie zu solchen Konditionen. Von daher habe ich bei dem Gedanken an das Upgrade wenig Bedenken. Mutti ist mit ihrem Born, was das grundsätzliche Konzept angeht, weiterhin äußerst zufrieden und das Facelift hat eben an einigen Stellen starke Verbesserungen erhalten.

Cupra-Code SWFXSCRC
 

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Zuletzt bearbeitet:
Habe das immer irgendwie aus der Familiensicht auf dem Schirm, aber klar für Alleinstehende ist es deutlich einfacher gute Prämien zu erreichen. Aber ihr trickst da ja auch etwas wenn du das Auto für deine Mum kaufst.

Wo wir noch überlegt hatten den Endurance zu nehmen ist uns der Mini-Unterschied zum VZ auch aufgefallen, ist eigentlich dann ein No-Brainer. Gestört hat mich nur das der VZ keine Allwetterreifen Option hatte. Aber bei dem Unterschied wäre das auch zu verschmerzen.

Das Upgrade für deine Mutter wird aber sicher groß sein, das steht außer Frage - zu einem VZ dann eh.

Edit: Die 25K im Verkauf fände ich schon super sportlich, aber aktuell geht das sogar vlt - wobei natürlich nicht nachvollziehbar wenn man sieht was der erheblich bessere Nachfolger neu kostet.

PS: Gute Farbwahl, haben wir auch bestellt ;-)
 
KingKill schrieb:
Aber ihr trickst da ja auch etwas wenn du das Auto für deine Mum kaufst.
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Waaaas? Nee, kp was du meinst. 👀
:d

Der einzige echte Nachteil vom VZ zum Endurance ist, dass beim VZ anscheinend – so zumindest mein Eindruck nach Sichtung von Felgenoutlet u.ä. – bei den Felgen 20" Pflicht sind. Der Endurance rollt wie gehabt auf 19"ern daher. Damit wären die vorhandenen ATS Streetrallye in 8,0x19" beim VZ nicht mehr legal benutzbar. Aber in den Gutachten der Zubehörfelgen habe ich die Facelift-Borns generell noch nicht entdeckt. Da scheinen die Felgenhersteller bisschen hinterherzuhinken.
 
Ja wie gesagt - wenn wir uns für den großen Akku entschieden hätten wäre das 100% der VZ geworden, den 1000er und die Allwetterreifen hätte ich dann gerne noch draufgelegt.

Wobei ich glaub Versicherung ist er auch nen Tick teurer ? Aber da sind die Borns für E-Autos ja eh sehr fair.
 
Der Raval VZ hat die GJR Option, weiß nicht warums das beim Born nicht gibt. Kann natürlich mit an den 20" Felgen liegen, wer weiß
 
Wie steht im Vergleich der Skoda Epiq da für euch ?
 
Ist halt doch ein etwas anderes Konzept - so als Mini-SUV. Wenn man halt höher Sitzen mag und es eher "Gemütlicher" sein soll - warum nicht.
Ich mag ihn optisch nicht wirklich, aber das ist ja Geschmacksache.
 
Ich kann die Preise mit DE hier nicht so gut vergleichen - er ist ja auch größer
 
Der Raval ist kein Mini-SUV. Der ist wie der ID. Polo relativ flach. Einzig der dritte im Bunde, der Skoda Epiq, baut höher.

KingKill schrieb:
Edit: Die 25K im Verkauf fände ich schon super sportlich, aber aktuell geht das sogar vlt
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Hier der passende mobile-Suchfilter. Unter 25k geht da gar nichts. Und die Autos stehen aktuell auch nicht lange drin. Es gab mal einen exakt identisch konfigurierten (mit Ausnahme unserer Zubehörfelgen), der nur wenige Monate und Kilometer Abweichung zu unserem hatte, der war für 27,5k inseriert. 🤷‍♂️

Und selbst wenn es nur 23k werden sollten, bringt die beiden auch nicht um. :P
 
Würde sagen er liegt hier recht nah beim Raval.
Beitrag automatisch zusammengeführt:

Ein Lamm borg I nie schrieb:
Der Raval ist kein Mini-SUV. Der ist wie der ID. Polo relativ flach. Einzig der dritte im Bunde, der Skoda Epiq, baut höher.


Hier der passende mobile-Suchfilter. Unter 25k geht da gar nichts. Und die Autos stehen aktuell auch nicht lange drin. Es gab mal einen exakt identisch konfigurierten (mit Ausnahme unserer Zubehörfelgen), der nur wenige Monate und Kilometer Abweichung zu unserem hatte, der war für 27,5k inseriert. 🤷‍♂️

Und selbst wenn es nur 23k werden sollten, bringt die beiden auch nicht um. :P
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80K KM habt ihr oder ? Weil in dem Bereich oder etwas drüber ist man dann schon mal bei 22-23K - aber ganz grundsätzlich finde ich das irre viel - sprich der Deal für euch ist eigentlich Top. Ich würde den da denke ich auch abgeben.

Seit den hohen Spritpreisen haben die gebrauchten E einfach irre am Preis zugelegt, gehen aber trotzdem weg.....
Bekannter sucht ein gebrauchten Megane E-Tech, meinte seit dem Irankrieg kosten die gebrauchten locker 2-3K mehr und sind meist nur super kur verfügbar.
 
mein Händler hat nun "vermutlich" meinen Born von der Leasingrückgabe im Verkauf. EZ 05/2024 mit 30.200km für 27.930€. Zumindest von EZ, Ausstattung und Laufleistung bei Abgabe passt das ziemlich genau. Den SoH würde mich ja echt mal interessieren, schade das die das Zertifikat nicht mit hochladen.


Erschreckend, was die für Bilder nutzen von der Qualität :d
 
MrMorgan schrieb:
Erschreckend, was die für Bilder nutzen von der Qualität :d
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Immerhin steht die Motorhaube nicht halb offen, wie beim ID.4 oft. Ich dachte kurzzeitig, das die Spaltmaße bei VW immer schlimmer werden.
(hab bei mobile eine Suchliste mit allen gebrauchten Kompakten unter 40k mit Matrix-Licht)
 
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