[Sammelthread] Elektroautos
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E-Auto-Prämie: Chinesische Marken holen auf – wer wirklich profitiert
Die E-Auto-Kaufprämie des Bundesumweltministeriums zeigt überraschende Wirkungen. Neben VW und Tesla profitieren vor allem chinesische Hersteller wie BYD.
www.wiwo.de
Von den bisher etwas über 10.000 Anträgen entfielen 24% auf die VAG, 20% Tesla, 15% Stellantis, 11% Hyundai/ Kia, 13% BYD + Leapmotor + SAIC, 6% Renault, 5% BMW und 1% Mercedes. Rest Hybride.
Strikeeagle1977
Urgestein
Deutsche Medien befassen sich mit den deutschen Zulassungszahlen.
Viele leben hat in der deutschen oder zumindest in der europäischen Bubble, anstatt das Ganze weltweit zu sehen.
Hinzu kommen natürlich viele Fahrzeuge , die nur auf dem Europäischen Markt angeboten werden.
Schon vor vielen Jahren haben einige sehr bedachte Menschen gewarnt, dass Deutschland beim Auto schon lange nicht mehr der Nabel der Welt ist.
Einige Fahrzeughersteller haben das erkannt und ihr Design angepasst. Wir findes das hässlich, aber die großen Absatzmärkte haben das gekauft.
Audi Single Frame Front, BMW Nasenbären und übergroße Nieren (von mir gerne doppelte Wartungsklappe genannt) usw.
Tesla hat durch sehr schlaue Mitarbeiter den sicheren Weg gewählt, sich zu etablieren und in die Gewinnzohne zu fahren.
Tesla Roadstar als Sonderfahrzeug zum Anfixen in Kleinserie für eine kleine interessierte Gruppe
Tesla S als Beweis , dass es im Alltag geht mit der Plattform, die auch gewisse Mehrpreise im Neukauf akzeptabel macht
Tesla X, weil die Nachfrage nach einem SUV halt da war, um man damit Geld verdienen konnte.
Tesla 3 und Y als Massenprodukt um in die Gewinnzone zu kommen und richtig Geld zu verdienen.
Tesla wird keinen Tesla 2 bringen, wenn man damit nicht gleiche Marge wie beim 3 oder Y verdienen kann.
Die werden keine breite Modellpalette anbieten, der S ist, wie der Y, schon gestorben.
Es geht ganz klar ums Geld verdienen, um damit andere Projekte/Ideen quer zu finanzieren.
Siehe SpaceX, was jetzt alles in den Händen Musk vereint, nur ohne die "Fehler", die er bei Tesla gemacht hat.
Dort wird alles unter SpaceX vereint, um das quer zu finanzieren, wo der Boss langfristig die Zukunft drin sieht.
Die Gewinne kommunizieren, die Verluste verschleiern und verrechnen.
Tesla wird sich immer auf das konzentrieren, womit sich Geld verdienen lässt.
Tesla wird nicht jede Modellnische besetzen oder Modelle herausbringen, die keine Chance auf Gewinne bieten.
Und ja, die ganz großen Neuerungen werden langsam ausbleiben, Tesla wird kleinere Schritte gehen, solange man die Marktposition damit halten kann.
Man wird träger, weil größer. Evolution statt Revolution kostet weniger Investment und steigert die Gewinne.
nur meine Meinung, aber das Bild ist eigentlich eindeutig.
Gurkengraeber
Legende
Gefällt mir als Konzept.
hässlicher Klotz.
Goldfinger
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Youngtimer
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Sei doch dankbar, dass VW Dir den tollen Knopp schenkt, wenn Du ihn gar nicht bestellt hast.
Und die Sitzheizung schon einbaut, weil das einfach günstiger ist.
Und sie... äääähh... nicht aktiviert. Per Software.
Bei anderen ist das einfach nur inklusive. Hier hast Du die Wahl! Technologieoffenheit sozusagen.
Einfach mal Dankbarkeit über soviel Generosität!
(ich geh
...)
Und die Sitzheizung schon einbaut, weil das einfach günstiger ist.
Und sie... äääähh... nicht aktiviert. Per Software.
Bei anderen ist das einfach nur inklusive. Hier hast Du die Wahl! Technologieoffenheit sozusagen.
Einfach mal Dankbarkeit über soviel Generosität!
(ich geh
...)
Das ist ja schon lange so, dass manche Ausstattungen aus Kostengründen immer verbaut sind, aber nicht immer aktiviert. BMW hat das mit dem Sitzheizungsabo doch quasi erfunden.
Angesichts voll ausgestatteter chinesischer Konkurrenz sollte dieser Mist aber langsam wirklich aufhören.
Angesichts voll ausgestatteter chinesischer Konkurrenz sollte dieser Mist aber langsam wirklich aufhören.
Daunti
Urgestein
Tesla macht das doch auch mit den Autopiloten 
Aber selbst wenn etwas nicht verbaut ist wäre es doch Abfuck wenn man es nachträglich einbaut und dann noch den Knopf nachrüsten muss
Aber selbst wenn etwas nicht verbaut ist wäre es doch Abfuck wenn man es nachträglich einbaut und dann noch den Knopf nachrüsten muss
Youngtimer
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Vielleicht hat es ja schon mal jemand aktiviert, aber du hast dein Abo gerade nicht verlängert.
Leider gibt es noch mehr davon...
Fast das gleiche 😂Tesla macht das doch auch mit den Autopiloten
VW geht es immer noch zu gut. Offenbar
KurantRubys
Legende
Das scheiß induktive Ladepad ist ein Abo? VAG kann gar nicht früh genug pleite heben.
Strikeeagle1977
Urgestein
und auch recht schnell eingesehen, dass es so nicht gehen kann.
VW braucht noch etwas Zeit und vermutlich auch Prügel der Kunden, um so etwas zu verstehen.
Auch hier müssten gelernte Journalisten viel kritischer hinschauen und nicht nur durch die Werbeblättchen blättern und die Fahreigenschaften loben.
ich würde es so nicht schreiben, aber zu großen Teilen stimme ich dir zu.
Da kann man nur warten, dass die Fahrzeuge aus Updates und Garantie rauskommen und dann wird fleißig freigeschalten und die Verbindung zu VW gekappt.
Die Anbindung an die App muss ja sowieso bezahlt werden, also kann man auch das funken komplett still legen irgendwann.
Das wie ich finde Schlimme ist ja, dass man sich damit einfach nur selber Steine in den Weg legt. Ein eigentlich echt gutes Auto wird so total negativ belastet. Und das auch noch so unnötig. Handylapad im Abo? Lack gesoffen. Einfach Lack gesoffen
KingKill
Urgestein
Wäre das bei Cupra so hätte ich den Born definitiv nicht bestellt.... War mir aber auch nicht klar das es schon bei so vielen VWs ist.
Kann ich das den noch durch ein Kauf von irgendwas umgehen wenns ein Neuwagen ist ?
Edit: So richtig findet man dazu aber nichts, bei den Neuwagen ist es einfach ohne Abo dabei außer man nimmt halt eine Line wo alles fehlt....
Kann ich das den noch durch ein Kauf von irgendwas umgehen wenns ein Neuwagen ist ?
Edit: So richtig findet man dazu aber nichts, bei den Neuwagen ist es einfach ohne Abo dabei außer man nimmt halt eine Line wo alles fehlt....
Zuletzt bearbeitet:
Da stimme ich zu, ein Auto mit so einem Mist wird nicht gekauft. Ein Abo für die Konnektivität - ok, ist en dauerhafte Leistung, kann man drüber reden (obwohl es eigentlich beim Kaufpreis eines Autos auch inkludiert sein sollte). Aber Abo statt Kauf für einmalig freizuschaltende Sachen ist einfach eine um sich greifende Seuche. Im Bereich Software (also PC, Smartphone usw.) ist der Zug leider abgefahren. Aber hier kann man ihn vielleicht noch aufhalten.
Abo für Sitzheizung oder Ladepad, sowas affiges …
Aber unsere Entscheidet haben noch nicht erkannt, dass diese Spar-Ausstattungen und sich nicht auf das BEV zu konzentrieren mittel- bis langfristig nur zum Untergang führen. Als ob Europa als Markt alleine den Verbrenner am Leben halten könnte.
Abo für Sitzheizung oder Ladepad, sowas affiges …
Aber unsere Entscheidet haben noch nicht erkannt, dass diese Spar-Ausstattungen und sich nicht auf das BEV zu konzentrieren mittel- bis langfristig nur zum Untergang führen. Als ob Europa als Markt alleine den Verbrenner am Leben halten könnte.
Abo nicht wirklich, das wird dauerhaft freigeschalten im Komfortpaket (alles zusammen).
ID.7 Komfortpaket | Digitale Extras | Volkswagen Deutschland
Mit dem ID.7 Komfort-Paket haben Sie fünf Upgrades in einem.
www.volkswagen.de
KurantRubys
Legende
Das machts kein Stück besser, das 1€ Qi-Pad hat in jeder Austattungslinie absoluter Standard zu sein. Sind eh Grottenschlecht die Dinger 
Doch, ich finde schon - wie man hier auch an den empörten Abo-Kommentaren sieht. Es gibt nämlich kein Abo auf Funktionen. Man muss sie aber kaufen, entweder direkt oder nachträglich. Das kann man gern zu teuer oder blöd finden.
KurantRubys
Legende
Naja doch. Punkt 1, die bodenlose Frechheit, das nicht im Default immer drin zu haben und bei dem Qi-Dings ist das absolut indiskutabel. Punkt 2 ist VAG da auch echt selber Schuld dran, das Wording in der Meldung impliziert ja gar nichts anderes mehr.
Impliziert ganz klar ein auslaufendes Abo. Die Beschreibung des Komfort-Pakets im Shop macht das kein bisschen Besser
Was das genau heißt? Keine Ahnung, will mir VW nicht sagen ohne das ich ein Fahrzeug dafür hinterlegt hab/angemeldet bin. Wahrscheinlich gehts um die Fernklimatisierung oder so. Können alle Lüftungsauslässe lecken gehen, die arme arme deutsche Autoindustrie
Glaub dritte Klimazone. Aber ich finde das auch intransparent. Ohne eine registrierte FIN sieht man ja auch nicht (bei VW), was das Zeug kostet. Aber dennoch für mich ein massiver Unterschied zu einem Abo-Modell und für den Gebrauchtmarkt mMn sehr interessant (auch wenn es natürlich besser wäre, das ganze Zeug wäre schon dabei, wenn es eh verbaut ist).
PS: Auf die Qi-Smartphoneheizung könnte ich sofort verzichten, nutze immer das Kabel.
PS: Auf die Qi-Smartphoneheizung könnte ich sofort verzichten, nutze immer das Kabel.
Default heißt leider bei den alteingesessenen Herstellern eben immer noch ziemlich nackt. Ist die Frage, wie lange das noch gutgeht.
Nachkaufen ist IMHO als Option gar nicht verkehrt (wenn der Hersteller denn nicht eh alles ab Werk frei anbietet), dann kann man wenigstens später noch was ändern statt mit einem Auto ohne die Funktion leben zu müssen.
Aber die Alt-Hersteller werden auch noch einsehen müssen, dass diese Preispolitik nur gutgeht, solange die Firmen ihre Wagen abnehmen. Privat wird es heute schon schwierig und ich denke auch die Firmen werden mittelfristig da etwas sensibler.
Das heißt genau was da steht, die Nutzung online - also über die App um das Auto vorzuklimatisieren oder eine Route vorab zu planen. Ich bin mir sicher es findet sich irgendwo auf der Webseite auch eine genaue Beschreibung.
KurantRubys
Legende
Ich auch, aber es zeigt einfach perfekt wie abgehoben die armen deutschen Hersteller mittlerweile sind. Gut waren die noch nie, das machts ja nur noch schlimmer
@MadCat69 Online-Dienste Klimatisierung ist halt mehr als Nichtssagend, wenn ich mal Lieschen Müller spiele und nur das lese.
Was deutsche Hersteller - da nehme ich Cupra mal als Teil von VAG dazu - mal lernen dürfen ist, vernünftige Ersatzteillisten zu pflegen.
Mein Born ist heute zum Lenkradtausch in der Werkstatt. Gerade Anruf bekommen, dass sich das neue Lenkrad trotz passender Teilenummer vom alten unterscheidet und nicht am Steuergerät angelernt werden kann… Also darf der demnächst nochmal in die Werkstatt und ich hatte heute frei genommen deswegen 🤮
Mein Born ist heute zum Lenkradtausch in der Werkstatt. Gerade Anruf bekommen, dass sich das neue Lenkrad trotz passender Teilenummer vom alten unterscheidet und nicht am Steuergerät angelernt werden kann… Also darf der demnächst nochmal in die Werkstatt und ich hatte heute frei genommen deswegen 🤮
Hoffe das mein nächster Wagen so eine hat und ich nicht wieder ein Pad von Aliexpress reinlegen muss.
Also das der Regensensor vom Model Y nicht so gut ist, wusste ich ja schon. Bin die Tage aber knapp 25 Minuten vor einem vorher gefahren, der die ganze Zeit noch die Scheibenwischer an hatte, obwohl der Regen längst vorbei war und die Fahrbahn an dem Abschnitt trocken. Da stimmt doch irgendwas nicht.
Clonemaster
Legende
Man kann den Intervall auch manuell auf z.B. Stufe 2 stellen, wenn der Fahrer dann in Gedanken versunken ist und es nicht checkt...
KurantRubys
Legende
Jetzt frag ich mich, ob das bei meinem Octavia auch das Problem war
die kleine Scheibe an der C-Säule wurde bei der Reparatur der ganzen Seite getauscht, als Ersatz kam aber ne ungetönte rein. Ist in der Werkstatt auch erstmal keinem aufgefallen, bis ich den abgeholt hab