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[Sammelthread] Elektroautos

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Gnabend zusammen,

nun habe auch ich mal eine längere Urlaubsfahrt mit meinem Model Y hinter mir und ich muss sagen, selbst die staureiche Hinfahrt hat mich nicht so geschlaucht wie wenn ich mit dem alten Auto gefahren wäre.
Insgesamt war es sehr angenehm und unkompliziert.
Der Stauraum, wenn man clever Packt, ist auch super. 3 Personen für 10 Tage Ferienwohnung mit Bollerwagen und bissl Verpflegung hat gut reingepasst. :bigok:

Wetter war meist Sonnig bei 20-25 Grad, an der Nordsee sind entsprechend keine großen Steigungen drin, genauso kann man ja dort auf Landstraßen auch nicht all zu schnell fahren, meist ja nur um die 70.
Ich habe es dann auch geschafft 280km mit einem 16kWh Schnitt zu fahren, ab Steckdose. Dass ist echt beeindruckend, finde ich.

Strecke: 1192km
Bruttoverbrauch: 204,5 kWh
Nettoverbrauch: 186,3
Nebenverbrauch: 18,2 kWh = 9,2% (Wird wohl Klima sein :))
Geladen hab ich so für 85€ rum.

Reifen habe ich gerade drauf: Hankook Ventus S1 Evo 3 Ev T2 Soundabsorber 255/45 R19 104W
Luftdruck war bei 3,1-3,2 Bar je nach Temperatur.



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Auch grad den ersten Urlaub mit dem Model 3 hinter uns. Das ging super entspannt und besser als jemals gedacht.
2500 km Österreich und Italien. 13,4 kWh/100 km im Schnitt und am Ende 125€ für Strom bezahlt.
 
die haben echt Lack gesoffen bei der Allianz. Mein neu bestellter VZ kostet dort das 6fach als Vollkasko mit 500/150€ und SF31.

Wer bezahlt sowas?
Beitrag automatisch zusammengeführt:

Auch grad den ersten Urlaub mit dem Model 3 hinter uns. Das ging super entspannt und besser als jemals gedacht.
2500 km Österreich und Italien. 13,4 kWh/100 km im Schnitt und am Ende 125€ für Strom bezahlt.
aus reiner Neugierde. Wie viel Zeit mehr habt Ihr durch die Ladestopps ca. benötigt.
 
So also die ersten 300km runter.
Erstmal Innenraum: viel Leder, kein Klavierlack. Die Sitze vorne und Mitte sind ein Traum. Massage Funktion um Welten besser als im id5. Die Liege Funktion in der zweiten Sitzreihe in Verbindung mit dem 15“ TV... Ein Traum. Geht übrigens auch per Bluetooth Kopfhörer, dann können die vorne Musik hören und hinten Film schauen.
Allgemein Viele durchdachte Sachen. Privater Telefoniemodus auch ne feine Sache (dann kommt der Anruf nur an der kopfstütze des Fahrers an und die mitfahrer hören nichts).

Fahren war schon vor allem am Anfang Gewöhnungsbedürftig. Die allrad Lenkung ist schon echt speziell und man muss richtig umdenken beim Fahren des 5,3m langen Schiffs...
Luftfahrwerk sehr gut aber nicht überragend. Kurven mag das Auto überhaupt nicht. Erste Kurve mit quietschenden Reifen genommen... Der id5 fährt da noch ganz entspannt durch...
130 bis 150 km/h fährt sich super angenehm. Sehr leise, Verbrauch ist ok. Das headup Display sucht aufjedenfall seines gleichen. Da wird sogar die Spiegelkamera eingeblendet beim blinker betätigen bzw die Kamera hinten bei rückwärtsfahrt.

Der Kühlschrank ist auch ein Traum. 0 Grad kalte Getränke sind top und natürlich automatisch ausfahrbar etc. Der Kühlschrank kann auch heizen. Bis 50 Grad...

Laden ist schon verrückt. Hatten eine ionity angefahren. 350kw und 356kw hat er bekommen. Bei 53% angesteckt, 6min später waren 35kwh geladen (ab 79% ist er Schlagartig auf 180kw gefallen...)

Sind dann id5 gtx und den xpeng x9 in Kolonne gefahren. Bei 130 km/h war der Verbrauch des xpeng ca 10% höher. Beim ballern (180 max natürlich) war der xpeng 15% höher.

Imposantes teil aufjedenfall. Am charger war das Auto Gespräch nr1.
Auf der Bahn öfter eingeholt worden und dann "begutachtet" worden...

Optisch von vorne exht ok. Tagfahrlicht aber seltsam dunkel..
Von hinten sieht das Ding aus wie ein fahrender Schrank. Also wirklich hässlich :fresse:
 

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Da schaut sogar der id.4 elegant aus.
 
aus reiner Neugierde. Wie viel Zeit mehr habt Ihr durch die Ladestopps ca. benötigt.
Ich habe je Strecke am Abend das Auto auf 90% geladen.
Beim Hochfahren haben wir insgesamt 7 Stunden gebraucht wegen Stau, extra Ladepause war knapp 30 Minuten, da ich am Ziel noch 40% haben wollte. Der Charger lag an einem Hotel, also wäre dass auch mit ner normalen Pause gut zu verknüpfen gewesen.

Heimwärts war alles frei und kurz vor dem Ziel mit 11% für 10 Minuten angesteckt auf einem Autohof wo mehr Ladestationen als Zapfsäulen waren.
 
Der X9 sieht schon krass aus. Ich bin aber noch skeptisch bzgl. Haltbarkeit, Service etc. Bevor der in die Wahl kommt, lasse ich andere erstmal testen.

Irgendwie muss ich, wenn ich das Auto sehe, an Raumschiff Enterprise denken.
 
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