[Sammelthread] Elektroautos

[Mac_leod]

Also das Juniper MY gefällt mir rein optisch 100x besser als das alte MY. Das liegt vor allem an der LED Leiste hinten.
Aber ja reine Geschmackssache.

 

[toscdesign]

Sitze wieder auf dem Handtuch aktuell 😒

Deshalb immer schöne Stoffsitze 😅

 

[scrollt]

Deshalb immer schöne Stoffsitze 😅

Wenn es die nur gäbe 😭

 

[Techlogi]

Gerade während dem Mittagessen dieses Meisterwerk geschaut, wollte danach einen Kommentar schreiben aber das haben genügend andere schon erledigt

Echt immer der selbe Scheiß, ich hab keine Ahnung und fahre einfach mal nen E-Auto Mietwagen. Oh Wahnsinn, man muss ne Station suchen und die sucht man anders als ne Tankstelle, ach ja. Ok alle Vorurteile bestätigt, danke tschö.

Habs mir jetzt auch angeschaut, was teilweise ein Quatsch. Fährt am Lübecker Bahnhof rum, wo man ohnehin kaum Parken kann, und sucht ne Ladesäule. 🤡
Wem das Laden an der Lohmühle, quasi direkt an der Autobahn:

zu einfach ist für den hätte ich noch diesen Vorschlag, welchen man sicher auch als eingefleischter Verbrennerfahrer gefunden hätte - von der Autobahn kommend fährt man sogar dran vorbei:

Für den Algorithmus habe ich denen mal ein Dislike da gelassen.

Unabhängig davon kann man in dem Beitrag aber auch unsere Oberleitungs-LKW-Kokolores-Teststrecke bewundern.

 

[Huntley]

Am Ionity Lader hab ich mich heute erstmal gewundert. Stand da ein eActros 600 mit Hänger und war am Laden. Respekt an den Fahrer das Ding so einzuparken, das alle Säulen frei waren außer eben seiner.

Und es gab keine Drosselung beim Laden. In Summe waren 4 Säulen besetzt und die maximale Leistung lag an.
Bei 138 kW im Schnitt haben gereicht für was zu trinken holen, Toilette und etwas bewegen, um von 28% auf 80% in 18 Minuten zu kommen.
Bei Aral pulse ist das anders, da bricht die Geschwindigkeit häufig ein.

 

[Dampfkanes]

@Huntley
Wars vielleicht der hier?

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[Tundor]

@Huntley Ich denke man kann durchaus behaupten, dass Ionity mit die zuverlässigste Infrastruktur hat. Die haben mich bis jetzt noch nie im Stich gelassen.

 

[Huntley]

@Dampfkanes Ne war ein Zulieferer von Mercedes. Hab den Firmennamen schon wieder verdrängt.

@Tundor Das glaube ich sofort. Das Abo läuft auf jeden Fall weiter nach Ablauf der kostenfreien Phase, da ich durchaus häufiger unterwegs sein werde. Mit Plug and Charge fällt auch der ganze Kram mit App und Karte weg. Total komfortabel.

 

[toscdesign]

Am Ionity Lader hab ich mich heute erstmal gewundert. Stand da ein eActros 600 mit Hänger und war am Laden. Respekt an den Fahrer das Ding so einzuparken, das alle Säulen frei waren außer eben seiner.

Das wirst du in Zukunft wohl öfters sehen, die eActros verkaufen sich recht gut.