[Sammelthread] Automobile

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Geil, alles geil, Auto, Farbe, Ausstattung :)
 
Hirschleder von Meindl ist qualitativ schon eine ganz eigene Klasse. Allerdings neigt das ja mit der Zeit speckig zu werden. Ob das bei der Kundschaft gewollt ist, weiß ich jetzt nicht.
 
Wird doch eh nur für drei Jahre geleased.
 
Kann man doch aber bei gutem Leder auch wieder aufarbeiten lassen.
 
Hallo,

bei meinem neuen Touran Jahreswagen (27500 km) vibriert zwischen 140-170 km/h mit Tempomat die Mittelkonsole. Als Notfix habe ich ein Kissen zwischen Sitz und Konsole gesteckt, dann war Ruhe. Fahre ich schneller oder langsamer gibt's das Problem nicht.

Vielleicht hat jemand schon ein ähnliches Erlebnis? Ist anscheinend nicht der erste Touran mit dem Problem. Keiner schreibt wie dies behoben wurde.

Viele Grüße
 
Bunghole Beavis schrieb:
Hallo,

bei meinem neuen Touran Jahreswagen (27500 km) vibriert zwischen 140-170 km/h mit Tempomat die Mittelkonsole. Als Notfix habe ich ein Kissen zwischen Sitz und Konsole gesteckt, dann war Ruhe. Fahre ich schneller oder langsamer gibt's das Problem nicht.

Vielleicht hat jemand schon ein ähnliches Erlebnis? Ist anscheinend nicht der erste Touran mit dem Problem. Keiner schreibt wie dies behoben wurde.

Viele Grüße
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Anzünden!
Alles nach Passat B7 ist minderwertig!
Beim B8 ähnliches Problem.
Versuche Armaflex ca. 2cm stark von hinten zwischen den Ansatz der MK und dem Teppich zu stopfen
 
Bunghole Beavis schrieb:
Hallo,

bei meinem neuen Touran Jahreswagen (27500 km) vibriert zwischen 140-170 km/h mit Tempomat die Mittelkonsole. Als Notfix habe ich ein Kissen zwischen Sitz und Konsole gesteckt, dann war Ruhe. Fahre ich schneller oder langsamer gibt's das Problem nicht.

Vielleicht hat jemand schon ein ähnliches Erlebnis? Ist anscheinend nicht der erste Touran mit dem Problem. Keiner schreibt wie dies behoben wurde.

Viele Grüße
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Ich würds ja ganz klassisch erst mal mit nem Trip zum Händler versuchen. Ich meine mal was von nder TPI für das Problem gehört zu haben.
PeterPan62 schrieb:
Anzünden!
Alles nach Passat B7 ist minderwertig!
Beim B8 ähnliches Problem.
Versuche Armaflex ca. 2cm stark von hinten zwischen den Ansatz der MK und dem Teppich zu stopfen
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Du kennst dich aus oder? Du weist das der B7 nur ein Facelift vom B6 ist?
 
Den Touran fand ich super, bin das Auto sehr gerne knappe 8 Jahre und 340T km gefahren. Gibt solche praktischen Autos auch kaum mehr, daher versteh ich die Aussage nicht so ganz ^^ vibriert hatte meiner leider auch bei aehnlicher Range. Keine Ahnung woher das kam :/
 
XdevilX schrieb:
Ich würds ja ganz klassisch erst mal mit nem Trip zum Händler versuchen. Ich meine mal was von nder TPI für das Problem gehört zu haben.

Du kennst dich aus oder? Du weist das der B7 nur ein Facelift vom B6 ist?
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Vom Fl kann da nicht mehr gesprochen werden!
Nur weil Grund Karosserie gleich ist, ist es kein Fl, auch wenn es KI und die restlichen blobs so schreiben.
Komplett andere Front und Heck, Rost Thematik komplett abgestellt(geänderte Produktion), verbessertes Chrashverhalten, Assistenten, verbesserte Dämmung der Karosserie und Scheiben und viele andere Sachen.

Bei sowas kann nicht einfach so vom Fl gesprochen werden.
Auch der Innenraum ist wertiger zum B6.
 
Was trotzdem bzgl des Kommentars zusätzlich egal ist, weil es ja um "danach" geht.

Das VW immer mal wieder Probleme hatte und hat, ist nichts neues, un die abgekürzten Enwicklungswege werden das in Zukunft auch nicht besser machen, egal welcher Hersteller da steht.

Bzgl Touran muss man aber sagen, abgesehen von FL war das ja eigentlich immer ein Auto. Dessen Probleme sind, zumindest meinem Wissen nach, eher Probleme der Komponenten, und die sind häufiger eher aus dem Baukasten, als Fahrzeugspezifisch.

Ein Vibrieren von Innenraumbauteilen wäre da natürlich eher Fahrzeugspezifisch zu sehen. Inwiefern das ein "Serienproblem" ist, kann ich mangels noch aktueller Touran in meinem Umfeld nicht sagen.
Aber, sowas lässt sich sicherlich vergleichsweise einfach und günstig lösen. Dämmung oder Polsterung sollte da eben helfen.
Das größere Problem ist da die Suche nach der Stelle, die das "Problem" ist.
 
PeterPan62 schrieb:
Vom Fl kann da nicht mehr gesprochen werden!
Nur weil Grund Karosserie gleich ist, ist es kein Fl, auch wenn es KI und die restlichen blobs so schreiben.
Komplett andere Front und Heck, Rost Thematik komplett abgestellt(geänderte Produktion), verbessertes Chrashverhalten, Assistenten, verbesserte Dämmung der Karosserie und Scheiben und viele andere Sachen.

Bei sowas kann nicht einfach so vom Fl gesprochen werden.
Auch der Innenraum ist wertiger zum B6.
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Werksintern wird bei VW nicht zwischen B6 und B7 unterschieden, über die komplette Bauteit war es einfach nur der Passat 3C
Es passen alle Teile vom B7 an den B6. (viele Ersatzteile wurden nach der Produktumstellung im ET Geschäft angepasst)
Rost ist auch beim B7 noch ein erhebliches Thema, grade an den Kanten der Blechteile. beim B8 wurde das deutlich besser.
 
Zwar keine Autos, aber ich war heute zwangsläufig am Auto tätig und das in einem offenen Parkhaus, also nicht unterirdisch.

Ist auch so ein typischer Sweetspot da in der Gegend um den Sound seiner Autos zu präsentieren.

Dann kommen irgendwann 3 Harleys, neuere Modelle und drehen da so 20m von mir komplett auf. Also das hat nix mehr mit einer halbwegs normalen Lautstärke zu tun und dann hatten die natürlich auch noch Helme auf.. Die haben vielleicht garnicht geblickt wie laut das ist?

Einfach respektlos sowas! Höre gerne Motorsound, aber dann geh ich dahin wo ich es mir aussuchen kann wenn ich will, aber andere bewusst zu nerven. Ich weiß ja nicht.

Direkt daneben ist auch noch so eine Supercharger Station von Tesla, wo zu dem Zeitpunkt auch einige angedockt waren. Vielleicht wollten sie denen auch was beweisen, keine Ahnung.. 🤐
 
 
funkflix schrieb:
Dann kommen irgendwann 3 Harleys, neuere Modelle und drehen da so 20m von mir komplett auf. Also das hat nix mehr mit einer halbwegs normalen Lautstärke zu tun und dann hatten die natürlich auch noch Helme auf.. Die haben vielleicht garnicht geblickt wie laut das ist?

Einfach respektlos sowas! Höre gerne Motorsound, aber dann geh ich dahin wo ich es mir aussuchen kann wenn ich will, aber andere bewusst zu nerven. Ich weiß ja nicht.
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Wir haben hier auch so einen Spezi, der mit seiner Harley immer durch die Wohnsiedlung ballert. Schätze irgendwas um die 50-70 in der 30er Zone. Nervt mich auch maximal.
 
Bin einer von denen ☝🏻️
Ich jammere nicht, bin aber auch kein Harley Fahrer 🤣.
 
Zum Glueck leb ich in BaWue. Hier ist jeden Tag Blitzermarathon.
 
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In Bawü ist die Blitzerdichte schon heftig. Scheinbar alle ganz schlimme Rowdies hier im Ländle...
 
Das nervige an diesen Kaesten ist, dass die Menschen pauschal 10km/h unter max.speed bremsen um ja nich geblitzt zu werden. Jedes mal n Segen wenn ich die Freundin in Bayern besuche, da kannst einfach fluessig fahren.
 
Naja hier in BW werden nun auch die alten Blitzer aus dem Schuppen geholt für die Maximale Ausnutzung.
 
p4n0 schrieb:
dass die Menschen pauschal 10km/h unter max.speed bremsen um ja nich geblitzt zu werden.
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Und danach dann wieder +10kmh weil Speedlimits sind nur für die Blitzer da.
 
Tundor schrieb:
Und danach dann wieder +10kmh weil Speedlimits sind nur für die Blitzer da.
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Tatsächlich ist meine Beobachtung, das der größte Teil der Verkehrsteilnehmer auf Deutschlands Landstraßen grundsätzlich um die 80 fährt. Ob da 70 oder 100 erlaubt sind, spielt für die wenigsten eine Rolle.
 
Revan schrieb:
Tatsächlich ist meine Beobachtung, das der größte Teil der Verkehrsteilnehmer auf Deutschlands Landstraßen grundsätzlich um die 80 fährt. Ob da 70 oder 100 erlaubt sind, spielt für die wenigsten eine Rolle.
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Das kommt drauf an. Immer wenn ich meine Eltern besuchen fahre (sehr ländliche, dünn besiedelte Gegend), muss ich mich wieder an 110-120 auf der Landstraße "gewöhnen", weil eher das der Durchschnitt ist.
 
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