[Sammelthread] Automobile

[Techlogi]

Viel schlimmer als der Blinker selbst ist das Design vom Rest des Autos

Wurde doch schon gesagt, dass es ein BMW ist.

 

[Olaf16]

Dabei konnte BMW mal Autos bauen. Heute festgestellt, dass dieser schöne Knopf am Lenkrad das blöde Navidisplay ausschaltet

 

[Fallwrrk]

Dabei konnte BMW mal Autos bauen. Heute festgestellt, dass dieser schöne Knopf am Lenkrad das blöde Navidisplay ausschaltet

Nee, das ist der AI-Assistent.

 

[shinin]

Dabei konnte BMW mal Autos bauen. Heute festgestellt, dass dieser schöne Knopf am Lenkrad das blöde Navidisplay ausschaltet

Der und der Knopf darüber können individuell belegt werden, hab ich im E60 auch.

 

[Tundor]

AI-Assistent.

Ich dachte sofort an Claude aber Gemini passt ja noch besser

 

[funkflix]

@Olaf16

Scheint auch irgendwas kaputt zu sein bei der Möhre! Das auch nciht normal mit dem grünen Licht da rechts über dem Tacho!

 

[Gurkengraeber]

Ausrufezeichen im Display ist ja auch an. Die letzte Wartung wohl schon 4 Jahre her.

Ansonsten wieder mal typisch deutsch der Aufreger mit dem Blinker. Sieht man gut genug.

 

[[W2k]Shadow]

... dass dieser schöne Knopf am Lenkrad das blöde Navidisplay ausschaltet

Die wichtigste Funktion bei modernen Autos.

 

[X_FISH]

Damit das Forum hier auch was davon hat. X_FISH erklärt, wieso Pickups in der EU (insbesondere Deutschland) schneller als 170 km/h fahren können müssen und wie es dazu kam.

Die eigentliche Frage lautet: Wieso kommt der Begrenzer nicht früher, sondern erst bei 175 km/h und wieso müssen Pickups das überhaupt können?

Die Geschichte im Schnelldurchlauf:

1960er.

USA: »Kauft unsere Hühner!«

Frankreich und Deutschland: »Ne, da sind komische Stoffe drin - außerdem sind die so billig, das keiner mehr unsere eigenen Hühner kauft!«

USA: »Schau mal, billige Hühnchen!«

Deutschland und Frankreich: »Schau mal, Strafzoll auf Hühner!«

USA: »Schau mal, Strafzoll auf leichte Nutzfahrzeuge, Kartoffelstärke und Brandy!«

VW: »Scheiße, keiner kauft mehr unsere T1! Lass die mal in den USA und Mexico bauen, weil billiger und dann mehr Gewinn für uns!«

USA: »Mist, sind bei uns gebaut, also keine Strafzölle.«

USA: »Hey Ralph Nader, schreib ein Buch und verunglimpfe Fahrzeuge mit Heckmotoren und Heckantrieb!«

Ralph Nader: »Hold my Chlorhühnhen!«

Deutschland: »Mist, keine Porsche mehr, keine VW mehr, alles heckgetriebene Kisten die da keiner mehr kauft.«

BMW: »Scheiß auf Hühnchen, ich bin fast insolvent weil keiner meine Kisten kauft!«

USA: »Wir haben unseren Markt für Pickups gerettet, VW kauft keiner mehr - und wie spricht man überhaupt BMW richtig aus?«

1970er:

Alle: »Ölkrise, Fuck. Merde. Scheiße.«

1980er:

Frankreich, Italien und Deutschland: »Lass mal wieder mehr günstige Nutzfahrzeuge bauen, die Amis kommen zu sehr auf unseren Markt.«

USA: »Schau mal, wir haben billige Nutzfahrzeuge weil wir euch nahezu vom Markt gefegt haben!«

Japan: »Konnichiwa! Wir haben auch Nutzfahrzeuge. Gut gut, billig billig - und verbrauchen nicht viel Benzin!«

USA / Europa: »Shit / Scheiße.«

1990er:

USA: »Bigger is better - und wir haben Powereverything: Powersteering, Powerwindows, Powerrangers«

Japan: »Ihr mögt unsere Serienideen nachmachen, aber günstige Nutzfahrzeuge habt ihr nicht.«

Deutschland: »Krass, man kann Motoren in kleinen Nutzfahrzeugen auch vorne einbauen und mit Wasser kühlen. Dann kann man hinten Europaletten rein schieben. Wieso hatten wir nicht schon früher die Idee?«

Frankreich / Italien: »Also unsere Nutzfahrzeuge können das schon lange. 60 PS sind übrigens total krass in so einem Eiertransporter!«

USA: »600 PS braucht man schon für so 100 km/h Vmax!«

Deutschland: »Wir haben eine voll krasse Idee: Wir erlauben leichten Nutzfahrzeugen unter 3,5 t jetzt schneller als 80 km/h fahren zu dürfen. Dann kann auch endlich überall der Tempomat raus.«

2000er:

Deutschland: »Wir haben jetzt kompakte Nutzfahrzeuge, welche sogar aus eigener Kraft über 150 km/h schnell sind.«

Italien / Frankreich: »Wir auch!«

Japan: »Wir nicht, aber dafür passt auch keine Europalette rein.«

USA: »Best I can do is 100 mph, also 160 km/h - dafür vier Europlaletten und 1,5 bis 2 Tonnen Zuladung!«

Deutschland: »Wir brauchen einen Plan.«

USA: »Wir bieten jetzt auch in Europa Pickups an, machen sie aber etwas kleiner und nennen sie Midsize. Bei uns kauft den Ramsch keiner, sind ja viel zu klein!«

Deutschland: »Wir brauchen dringend einen Plan, EU, mach was!«

EU: »Wir machen jetzt neue Fahrzeugklassen, ist ja so viel auf dem Markt inzwischen!«

Deutschland: »Das Finanzamt kann sagen, dass ein Fahrzeug, was wie ein LKW aussieht und sich auch so verhält nur dann als PKW akzeptiert wird, wenn es eine Vmax von mehr als 170 km/h eingetragen hat.«

USA: »Wieso macht ihr das? wieso sind 170 km/h mehr als 100 mph? What is the trick?«

Deutschland: »Weil dann nur unsere schnellen Nutzfahrzeuge als günstige Nutzfahrzeuge zugelassen werden können, denn die Besteuerung geht dann nach Hubraum und nicht nach Gewicht und unsere Motoren sind kleiner!«

USA: »Fuck! Wir brauchen mehr Power!«

2010:

USA: »Schaut mal, wir haben jetzt kleine Nutzfahrzeuge mit 1,5 bis 2 Tonnen Zuladung, Powereverything und viel Plastik und Kunstleder!«

Deutschland: »Schau mal, wir nehmen einfach einen Sprinter / LT, machen eine Pritsche drauf die dann eurem Fullsize-Pickup entspricht, aber an drei Seiten aufgeht - und die kann auch bis zu 2 Tonnen laden!«

USA: »Crap!«

Deutschland: »Das mit der Gewichtsbesteuerung und der Zulassung und den Finanzämtern hat nicht so ganz geklappt, da haben zu viele geklagt. Aber jetzt machen wir die LKW billiger. Aber ein LKW ist nur dann ein LKW, wenn die Ladefläche größer ist als der Innenraum. Ansonsten wird er als PKW besteuert UND versichert - was bei 5.2 Litern kein Spaß ist und die Versicherung ist auch schweineteuer!«

USA: »Crap!«

2020:

USA: »Wir verkaufen jetzt Lifestyle-Pickups auch in Europa! Die können mehr als 170 km/h und können als PKW zugelassen werden.«

Deuschland: »Nice, kosten aber schon mächtig viel und mit der US-Standardausstattung will die hier eigentlich keiner haben. Außerdem baut ihr die Teile noch immer so wie in den 1960ern.«

Japan: »Guck mal, Hybrid und so!«

Deutschland: »Was ist das? Elektromobilität?«

USA: »Keiner will unsere Sachen haben. Zum Glück haben wir Trump, der wie damals vor 60 Jahren wieder Strafzölle einführt!«

EU: »Schau mal, Abgasnormen. Verbrennerverbot. CO2-Steuer!«

USA: »Crap!«

China: »Schaut mal, wir haben ganz viele Elektroautos!«

USA: »Tausche Straße von da bei Iran gegen Chlorhühnchen! Wir haben so viele Chlorhühnchen, niemand hat mehr Chlorhühnchen als wir!«

Beitrag automatisch zusammengeführt: Gestern um 22:15

Ach ja, noch der Anlass für das Thema:

EU will US-Pick-ups verbannen: Das Aus für F-150, Silverado und Ram 1500?

Die EU arbeitet an neuen Zulassungsregeln, die große US-Pick-ups aus Europa verdrängen könnten.

www.auto-motor-und-sport.de

 

[Olaf16]

Ausrufezeichen im Display ist ja auch an. Die letzte Wartung wohl schon 4 Jahre her.

Der verliert wenn zu lange da steht und Batterie etwas schwächer wird permanent die Uhrzeit. Fehlkonstruktion von BMW mMn. Anspringen tut er nach 2-3 Monaten ohne zu zucken, Batterie als solches ja gut.

Dadurch kommt das Ausrufezeichen. Nach Uhr einstellen passt's wieder.

@toscdesign

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