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Musst nur Ausschau nachm Lichtkegel zum Mond halten. So schwer is das nun wirklich nicht ^^
//edit: Diese Systeme funktionieren oft Kamerabasiert. Die Cam registiert die gegnueberliegende Lichtquelle erst ‚wenns zu spaet‘ ist. Grad bei Landstrassen in/nach einer Kurve. Der vorausschauende, ruecksichtsvolle Fahrer blendet in so ner Situation ab. Oder bei Kuppen das gleiche Spiel. Der Led Matrix guy bekommt das nichteinmal mit dass er dem Gegenverkehr fuer nen paar hundert Millisekunden grad das Auge blind geschossen hat.
Auf Autobahnen genauso. Da strahlen einem die linken Scheinwerfer des Gegensverkehr fleissig an ohne dass die Technik ueberhaupt mitbekommt was da gerade passiert. Am besten mal mit nem LKW fahrer sprechen
Das System ist freigegeben für Nutzung im Straßenverkehr, was juckt mich das ob ein anderer geblendet wird.
Ich fühle mich nie geblendet von LES, eher von diesem dreck Halogen.
Das kann ich en nicht nachvollziehen, bei LKWs sind die Lampen extra tief angebracht damit die nicht blenden und bei den SUVs werden die so hoch wie nur irgend möglich eingebaut.
Also ich werde entweder von flasch eingestelltem Licht geblendet (teilweise ist der Beifahrerscheinwerfer so eingestellt, dass er den Gegenverkehr blendet wtf) oder diese tollen LED Funzeln. Aber nachdem man von ner LED Funzel geblendet wurde, ist man für gefühlt 100-500m blind.
Ich fahre auch ein tiefergelegtes Auto. Wenn beim SUV die Lichter korrekt eingestellt sind, blenden die genausowenig wie LKWs. Leider ist das nur selten der Fall...
Mir geht es nicht um die Speckigkeit sondern um die krasse Abnutzung. Die erkennst Du sowohl auf dem von Dir gezeigten Bild, viel besser noch bei einem anderen Bild aus dem gleichen Inserat. Entweder hat KIA massive Qualitätsprobleme, was mich zwar stark wundern würde, ich aber mangels Erfahrung mit KIA nicht beurteilen kann, oder ich würde die angegebene Laufleistung kritisch hinterfragen.
Ich bin vor dem Hintergrund, dass der Wagen in 7 Jahren und bei zwei Vorbesitzern im Schnitt 4.5k km pro Jahr gemacht haben soll, tendenziell eher bei der zweiten Option.
Ich habe Automatisches Abblendlicht, und wenn mein Auto dreckig ist und die Sensoren verschmutzt sind schaltet er nicht ab. Also fahre ich derzeit ohne Fernlicht. Ich habe LED Adaptiv, Also auch wo der Lichtkegel sich anpasst. Bisher hat sich noch keiner beschwert das er geblendet wurde, außer wenn mein Auto nicht sauber ist.
Also mein Auto hat da so eine Funktion, die nennt sich Scheibenwischer. Die macht dann einfach die Scheibe vor den 3 Kameras sauber und alles funktioniert.
Das funktioniert im Regelfall einwandfrei. Ja... Ab und zu kommt mal eimer wo man kurz geblendet wird. Aber wie viele fahren mittlerweile mit matrix rum und man merkt davon gar nix als entgegenkommender.
Da sind die mit völlig verstellten halogen Scheinwerfern schlimmer.
Also, das verstellte Scheinwerfer murks sind, ist auch klar, das bestreite ich nicht ansatzweise.
Was mich bei Matrix stört ist auch nicht die Situation eines einzeln entgegenkommenden Autos, das funktioniert tatsächlich sehr gut. Es stört immer dann wenn Matrix in Kolonnen drin steckt, und dann an der Kolone vorbei hell aufblendet, auch in Bereiche wo die Kamera nicht sieht, ob was kommt, weil die andere Spur ebenfalls Kolonne fährt. Hier müsste einfach anders abgeblendet werden.
Bei meinem Ceed Bj. 2019 ist nun nach rund 4 Jahren das Lenkrad oben durch die Sonne ausgeblichen. Ich gebe ja zu, dass ich den Kia meistens auf meinem Einstellplatz stelle, wo die Nachmittagssonne auf das Armaturenbrett und auf das Lenkrad scheint. Da ich seit ca. einem Jahr in Rente bin, steht...
www.motor-talk.de
@AK0511
Lasse bitte die Servicehistorie von einem anderen Kia Händler prüfen oder über Carvertikal wie @Tundor und @KurantRubys schon geschrieben haben.
Habe mal die 30€ investiert. Da ist kein Service bei KIA durchgeführt worden. Laut Bericht ist der letzte eingetragene KM Stand von 2019 mit 15km, vermutlich der Auslieferungsstand. Ferner steht auch nicht drin in welchem Land der hergestellt wurde. Hm. Mal weiter schnüffeln.
Probefahrt ging nicht wegen Sommerreifen. Das der nicht scheckheftgepflegt war hatte man mir gesagt, aber das er nie da war, nicht. Warte gerade auf Rückruf von KIA. Werde nachher auch nochmal runterfahren.
Ah sorry hatte irgendwie 15k gelesen. Aber auch merkwürdig wenn der Neuwagen während der Garantie nie bei Kia stand, zusammen mit der Abnutzung irgendwie ein seltsames Gesamtbild. Dann kein Scheckheft und bei dem anderen Wagen hatte der Händler dir ja auch schon falsche Tatsachen erzählt mit der Ausstattung.
Soviele Redflags. Da suchste doch foermlich nach Aerger mit der Kutsche. Ich wuerde die Finger davon lassen. Der Haendler erscheint mir absolut unvertrauenswuerdig
Ich hatte übrigens weder Brenner kurz vor dem abwinken drin, noch war der Reflektor in irgendeiner Form nicht mehr wie er sein soll oder der Scheinwerfer war vergilbt oder blind. Von daher kann ich deine Einschätzung nicht bestätigen in der Hinsicht.
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Das funktioniert im Regelfall einwandfrei. Ja... Ab und zu kommt mal eimer wo man kurz geblendet wird. Aber wie viele fahren mittlerweile mit matrix rum und man merkt davon gar nix als entgegenkommender.
Da sind die mit völlig verstellten halogen Scheinwerfern schlimmer.
Man merkt erst sehr spät, dass der Brenner durch ist. Trotzdem hat er schon einiges an Lichtleistung in seiner späteren Lebenszeit eingebüßt. Vielleicht ist auch einfach das Passat Xenon im Vergleich zum alten MB Bixenon Müll (definitiv ). Sicherlich auch etwas eigenes befinden, trotzdem.
Die Linsen in meinem waren jetzt nicht schlecht schlecht, aber nach 20 Jahren und 150k km hat man Spuren gemerkt. Kostet net viel und den SW aufzukleben geht easy, also gleich mitgemacht (originale Linsen und Projektor aber behalten)
Und frische Nightbreaker Xenon und diese H7 Nightbreaker 200 (fernlicht macht er bei MB ja Xenon+Halogen) sind schon sehr gut nachts
Probefahrt ging nicht wegen Sommerreifen. Das der nicht scheckheftgepflegt war hatte man mir gesagt, aber das er nie da war, nicht. Warte gerade auf Rückruf von KIA. Werde nachher auch nochmal runterfahren.
MB hat schon lange kein H7 mehr fürs Fernlicht verbaut. Seit Mitte der 2000er geht das doch alles über ein und den selben Brenner.
Die Osram Xenarc Nightbreaker sind wirklich gut, lassen aber nach 50tkm (war bei mir so) sichtbar mit der Leuchtkraft nach und gingen oft kurz darauf sowieso kaputt.
Hab die dann immer bei Stich 50tkm vorsorglich getaucht.