[Sammelthread] Automobile

[L_uk_e]

Joa, dann machste es dann. Vorher aber nicht.

Wobei das ja keinen Unterschied machen würde. Es sei denn man macht ne ausgiebige Probefahrt mit roten Kennzeichen halt.
Aber gut, dann lasse ich ihn eben so in der Garage stehend hab weiterhin das Ladegerät angeschlossen, damit die Batterieladung gehalten wird.

 

[fatlace]

Ich Spare jetzt schon dafür 😆
Aber gerade auf dem Land wo wir wohnen, braucht man ein Auto, da kommt man nicht drum herum.
Mein Lappen hat 2007 noch 950€ gekostet.

 

[Ultink]

Der wird nicht mehr auf die Straße kommen. Der soll verkauft werden. Spätestens dann muss man ihn ja mal starten.


Wie kommt denn dann Kraftstoff ins Öl?
Ich dachte eigentlich, wenn der Wagen mal regelmäßi bissl läuft wäre das dann ganz gut damit alles geschmiert bleibt etc?

Wie schon geschrieben wurde, kondensiert Kraftstoff und Wasserdampf an den kalten Zylinderwänden.
Bei der Verbrennung von Kraftstoff entsteht als eines der Verbrennungsprodukte auch Wasser. Auf einen Liter verbrannten Kraftstoff kommt ungefähr 1L Wasser. Wasser! Nicht Wasserdampf.
Im Leerlauf ist der Brennraumdruck gering, was dazu führt, dass es sein kann, dass die Kolbenringe nicht richtig an die Zylinderwand gepresst werden und du mehr Blowby hast. Dadurch wird dann das Kondensat in Richtung Kurbelgehäuse geblasen und gelangt in das Öl.
Zusätzlich bildet Wasser mit Verbrennungsrückständen manchmal so schöne eckelige und ätzende Substanzen. Gut, das ätzend hat sich minimiert mit der Reduktion des Schwefelanteils im Sprit. Willste aber trtozdem nicht im Schmierkreislauf haben.
Wenn ich einen meiner Oldis länger abstelle, dann vorher frischen Ölwechsel. Schuss Öl in jeden Zylinder und von Hand durchkurbeln. Ventildeckel ab und Ventiltrieb nochmal ordentlich mit Öl einschmieren. ansaugseitig und auspuffseitig abdichten mit öligem Lappen. Tank wird komplett entleert und mit einer Dose wachshaltigem Kettenfett komplett ausgesprüht.
Auch Tanks lagere ich lieber ungefüllt, als mit Sprit.
Die Vorgehensweise hat in den letzten 23 Jahren gut geklappt. Ein Fahrzeug steht seit 12 Jahren so eingemottet. In den ersten Jahren habe ich noch regelmäßig mit Endoskopkamera geprüft und konnte keine Änderung feststellen. Deshalb lasse ich es jetzt seit einigen Jahren völlig ungeprüft im Dornröschenschlaf.

 

[Fallwrrk]

Wobei das ja keinen Unterschied machen würde. Es sei denn man macht ne ausgiebige Probefahrt mit roten Kennzeichen halt.

Wenn zwei Interessenten kommen und jeweils 2x starten, hast du vier solcher Starts hinter dir. Wenn du 4 Monate auf diese Interessenten wartest und in der Zwischenzeit 8x gestartet hast, hast du 12 solcher Starts hinter dir. In welcher Situation ist wohl mehr Verunreinigung in der Ölwanne?

 

[L_uk_e]

gebe ich dir natürlich recht.
Leider blieben interessenten komplett aus bisher.
Aber das wird am Preis und der Laufleistung liegen.
Dabei ist der Wagen an sich noch echt gut in Schuss für das alter und die Laufleistung. Vor allem im Innenraum.
Ausstattung auch recht ordentlich.
Leider sind die Sommerräder fällig und Bremsen hinten auch.

 

[TheFrozen]

Dabei ist der Wagen an sich noch echt gut in Schuss.
Leider sind die Sommerräder fällig und Bremsen hinten auch.

 

[L_uk_e]

@TheFrozen
Ja das sind Verschleißteile.
Ich meinte generell was Beschädigungen und so angeht. Dass der Lack jetzt nicht perfekt ist und Steinschläge hat und der Innenraum auch Gebrauchsspuren hat, sollte klar sein bei einem Fahrzeug mit über 200k km mit EZ 12/2013

 

[flyingjoker]

Habt ihr auch gehört das KFZ auf den Fahrer zugelassen sein soll? Ab Juni 2026?
Wie läuft das dann mit Probefahrten?

 

[Fallwrrk]

Habt ihr auch gehört das KFZ auf den Fahrer zugelassen sein soll? Ab Juni 2026?
Wie läuft das dann mit Probefahrten?

Wo hast du sowas denn gehört? Würde ja bedeuten, dass generell nur noch eine Person ein Auto fahren darf.

 

[flyingjoker]

Wo hast du sowas denn gehört? Würde ja bedeuten, dass generell nur noch eine Person ein Auto fahren darf.

Meine Frau hat das von TikTok, da hat es ein Fahrlehrer mitgeteilt.

 

[L_uk_e]

TikTok....nuf said

 

[shinin]

Hat jemand mal einen Neuwagen online bei einem der vielen Anbieter bestellt/gekauft? Ich klicke mich gerade durch die vielen Anbieter, um zu gucken welche Rabatte möglich sind - auch wenn ich am liebsten über meinen Schrauber kaufen würde. Auf einen vollen iX2 kriege ich knapp 16 % Nachlass, hoffe aber dass es irgendwo noch ein paar Prozente mehr gibt. 😎 Ansonsten wird es wohl doch ein BMW Mitarbeiterwagen.

 

[KurantRubys]

Meine Frau hat das von TikTok, da hat es ein Fahrlehrer mitgeteilt.

Have fun mit Firmenwagen Alles was von Tiktok kommt, sollte halt als genau der Müll eingestuft werden der die Plattform auch ist

 

[p4n0]

Habt ihr auch gehört das KFZ auf den Fahrer zugelassen sein soll? Ab Juni 2026?
Wie läuft das dann mit Probefahrten?

Schnell alle SIXT Aktien verkaufen. Wird ne schnelle Abwicklung werden

 

[Ein Lamm borg I nie]

Meine Frau hat das von TikTok, da hat es ein Fahrlehrer mitgeteilt.

Deine Frau braucht dringend einen Internet-Führerschein. Und TikTok sollte sie am besten auch gleich deinstallieren.

Hat jemand mal einen Neuwagen online bei einem der vielen Anbieter bestellt/gekauft?

Ich hatte ja vor paar Monaten mal wegen eines neuen Transporters für einen Verein hier nach Ideen gefragt.

Wir sind inzwischen zu einem Entschluss gekommen: Wir haben über Neuwagen-Kiefer.de einen Peugeot Traveller als Neuwagen bestellt, mit 29,x % unter Liste. Vermittlungsauftrag übermittelt Anfang November, die Unterlagen für die verbindliche Bestellung beim Vertragshändler kamen dann kurz vor Weihnachten. Fahrzeug soll geliefert werden im August.

EDIT:
Für deinen iX2 xDrive 30 geht bei 23,x % los, mit allen Häkchen bleiben 18,x %.

 

[scrollt]

Ich habe das mal angepasst.

Meinst du Internet reicht? Denke man ist gut beraten fast alles zu hinterfragen

 

[shinin]

Für deinen iX2 xDrive 30 geht bei 23,x % los, mit allen Häkchen bleiben 18,x %.

Bin bei 19,38% gelandet, allerdings gönnen die sich auch 1.290€ Überführungskosten. In Summe beträgt die Differenz dann leider nur noch knapp 500€ zum Angebot meines Schraubers - schade.

 

[flyingjoker]

@Ein Lamm borg I nie du ich bin seit 2001 in der IT tätig, ich habe schon alles versucht, es wird schon besser. Vor 5 Jahren hat sie auf einen Link in der SMS geklickt und einen Virus eingefangen. Aber ihre Mutter ist noch schlimmer. Ich hoffe das es bei meinen Kindern besser fruchtet.

 

[BadSanta]

Hat jemand mal einen Neuwagen online bei einem der vielen Anbieter bestellt/gekauft? Ich klicke mich gerade durch die vielen Anbieter, um zu gucken welche Rabatte möglich sind - auch wenn ich am liebsten über meinen Schrauber kaufen würde. Auf einen vollen iX2 kriege ich knapp 16 % Nachlass, hoffe aber dass es irgendwo noch ein paar Prozente mehr gibt. 😎 Ansonsten wird es wohl doch ein BMW Mitarbeiterwagen.

ja - neuwagenkauf.com
Aber für einen Preisüberblick würde ich apl.de prüfen.

 

[shinin]

Danke, das sind schon 2.000 bzw. 2.500€ Differenz, das ist eher interessant.

 

[L_uk_e]

Gott sei Dank das es jemanden wie Trump gibt.
Trump ist nun mal der Boss der Welt.
Die zwei anderen Spaten wie Xi und Putin, halten auch die Fresse 💪🏻

uff, bitte gehen sie weiter.

 

[Fallwrrk]

Bitte lass das Ironie gewesen sein...

 

[PeterPan62]

Bitte lass das Ironie gewesen sein...

🤩

Etwas pisacken muss ja sein 🤣

Trotzdem darf es keinen Meinungkorridor, egal wie es einen nicht passt, da solltest du mir beipflichten 💪🏻

 

[mighty c]

Hatten wir im Prinzip schon öfter hier, aber wenn dich sowas nach dem Einsteigen begrüßt, wäre ich echt maximal angemiest:

 

[Geforce3M3]

Ich dachte eigentlich, wenn der Wagen mal regelmäßi bissl läuft wäre das dann ganz gut damit alles geschmiert bleibt etc?

Neben dem was hier alles schon korrekt gesagt wurde: ein Motor der steht muss nicht geschmiert werden, wozu auch. Der Ölfilm auf den Teilen ist auch noch da selbst wenn die Karre 5 Jahre nonstop stehen würde... der geht nicht einfach so weg. Wenn ein Auto wirklich lange steht, dann kann man den Motor erstmal nur über den Anlasser laufen lassen, geht beim E34 z.B. in dem man das DME Relais abzieht. Dann drehst du den Schlüssel und der Motor spritzt nicht ein, dreht aber über den Anlasser. Das bewirkt, dass die Ölpumpe den Motor wieder bis nach oben hin komplett mit Öl vollpumpt und Druck aufbaut. Dann kann man danach den Motor normal stehen und der Öldruck ist viel schneller da.

Aber selbst das lohnt sich bei nem 08/15 E34 eigentlich auch nicht, selbst wenn der ein Jahr steht. Sowas kannste bei nem M3 für 80.000€ machen oder so, aber für ne 08/15 Karre ist eigentlich selbst das zuviel des Guten, außer man liebt sein Auto total. Abgesehen davon: kaltstart und dann noch laaaaangsam warmlaufen lassen =>der Motor freut sich über den Verschleiß. Deshalb einfach stehen lassen, nie starten, und gut ist.

 

[PeterPan62]

@mighty c
Das muss doch Fake sein mit der FS Heizung bzw. Sitzheizung?

 

[p4n0]

Sollte die Frontscheibenheizung sein wie sie bei Ford seit eh und jeh 'Serie' ist.

 

[Fallwrrk]

Der Ölfilm auf den Teilen ist auch noch da selbst wenn die Karre 5 Jahre nonstop stehen würde... der geht nicht einfach so weg.

Ich hab mir letzte Woche Aluminiumgold gekauft. Nämlich einen originalen TRD-Öleinfülldeckel. Knapp über 100€ mit Versand aus Japan. Und kann nix außer schön aussehen.

Da die Fräse, die das Gewinde in den Öleinfüllstutzen fräst, anscheinend nicht jedes Mal exakt gleich ansetzt, muss der Sticker (der selbst aus bedrucktem Aluminium besteht) oben auf dem Deckel selbst aufgeklebt werden, damit der Text nicht aufm Kopf steht. Also bin ich zur Garage mit dem eingewinterten Auto gefahren und hab geschaut wie rum ich den Sticker aufkleben muss. Ich hab natürlich kein Zewa oder Ähnliches mitgenommen, weil ich dachte, dass alles Öl über die letzten drei Monate in die Wanne gelaufen sein muss.

Nein. Es ist genauso schmierig da oben wie frisch nach dem Motor abstellen. Der Ölfilm bleibt ewig auf den Teilen. Und ich hab jetzt n kleinen Ölfleck auf dem Sitz vom Ibiza.

 

[p4n0]

Die Japaner haben eh nen Dachschaden was originale Teile betrifft.
Originaler Schaltknauf ist bei mir rausgeflogen und wurde gegen nen leichteren getauscht. Ca 500gramm (Billiardkugel) vs. 200gr.
Offiziell wollen sie > 400€ fuer den Knauf. Einfach laecherlich.

 

[Fallwrrk]

Ja, den TRD-Schaltknauf hatte ich auch bevor der CAE-Shifter in's Auto kam. Ich sag lieber nicht was der gekostet hat...