Das bekommt der Otto-Normalo in seinem X5M idr nicht mit und dann passieren manchmal komische Dinge mit den Reifen ^^
Chrisch
Legende
Kumho empfiehlt mir z.B. 3.3 Bar (kalt!) bei voller Beladung oder topspeed Fahrten. Reifen ist nen 265/30-19
funkflix
Legende
Solche Angaben verwirren eben noch viel mehr!
Ist aber bei Porsche ähnlich, mein GT3 hat über 250KM/h glaube ich irgendwann gemeckert, dass der Reifendruck zu niedrig(>2,6 Bar) wäre für Höchstgeschwindigkeit.
Wie gesagt, gefühlt eine absolute Wundertüte das mit dem "besten Luftdruck" am Reifen.
Chrisch
Legende
Hoher Luftdruck für Höchstgeschwindigkeit ergibt ja auch durchaus Sinn
Im Alltag fahre ich mit 2.9-3Bar (98% allein und keine Höchstgeschwindigkeit).
Blackman2106
Urgestein
Eigentlich kommen die Herstellerangaben schon sehr gut hin. Beim AMG GT stehen je nach Größe und Geschwindigkeit bis zu 3,8 drin. Wenn man andere Felgen ranbaut, gibts auch Druckempfehlungen dazu. Bei normalem Stadtverkehr fahr ich auf mein 19 Zoll auch nur 2,5-2,7 und das ist top und die Reifen fahren sich nicht ungleichmäßig ab.
funkflix
Legende
Rein physikalisch vermutlich korrekt, besonders bei eher sportlich abgestimmten Reifen, da da deutlich mehr Stahlgewebe in den Flanken sein wird und natürlich zieht das Gewicht nach aussen, was bei zu niedrigem Luftdruck komische Sachen an der Laufflächenoberfläche macht.
Aber letztendlich genau das was ich meine, das Thema ist extremst situationsabhängig, also man quasi nie den (absolut)richtigen Luftdruck am Reifen fahren kann!
Geht. Beim Paesse-Ballern einfach so nen portablen Kompressor dabei haben. Dann klappt das ganz gutdas Thema ist extremst Situationsabhängig, also man quasi nie den (absolut)richtigen Luftdruck am Reifen fahren kann!
Nach der Kaffeepause am Gipfel haste bei ~3000metern schnell nur noch 1,8Bar in den Reifen. Dann wirds auch wieder komisch ^^
Man kann auf jeden Fall gut gegensteuern um sich die Reifen nicht kaputt zu fahren oder den Karren aufs Dach zu legen
Zuletzt bearbeitet:
funkflix
Legende
Hab mein ganzes Equipment von Makita, daher hab ich halt immer den DMP180Z dabei, macht aber ja letztendlich keinen Unterschied.
funkflix
Legende
Rennrad?
toscdesign
Enthusiast
Ja, meinte ich ja irgendwie. Hab mich blöd ausgedrückt 😅@toscdesign 2,5 normal beladen und 3 vollbeladen. Also darfst schon mehr als eine Person mitnehmen
Zum Thema Reifendruck vom PKW Hersteller, manchmal ist der auch zu niedrig angegeben.
Ich hatte ja vor dem aktuellen Auto einen S204 200 CDI mit dem OM651 Motor. Das ist zwar nur ein 4 Zylinder, aber durch seine Bauweise recht schwer. Mercedes gibt für dieses Fahrzeug einen Reifendruck für die 205/55 R16 Reifen von 2,5 bar auf allen an. Nur ist das auf der Vorderachse zu wenig!
Wenn du den mit 2,5 bar vorne fährst, wirst du immer wieder angesprochen "Hallo, Sie müssen Ihre Luft prüfen, Ihre vorderen Räder haben zu wenig. Sehen Sie das!?"
Der Reifen ist bei dem Druck schon recht "platt"
Also fahren die meisten das Auto mit 2,7-2,8 bar auf allen Reifen, da man ja vorne nicht mit mehr Druck als hinten fährt.
Ob jetzt die Reifendruckangabe von MB falsch berechnet wurde oder eben der vorgegebene 91V Reifen an der Grenze seiner Traglast ist, weiß ich nicht.
P4LL3R
Legende
Mein Model 3 will auch 2,9-3 Bar, und die Radmuttern wollen nicht mit 120 Nm, sondern mit 175 Nm angezogen werden. War am Anfang auch ein bisschen ungewohnt. Aber wird schon seine Gründe haben, die Autos werden immer schwerer und stärker.
toscdesign
Enthusiast
P4LL3R
Legende
Tesla hat Stehbolzen, irgendwie auch seltsam, da man sonst ja sehr viele der Fahrwerksteile von Mercedes kopiert/übernommen hat, und sind M14 x 1,5, also eigentlich ganz gewöhnliches Maß.
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[mv]payne
Urgestein
An dem Mustang hätte Ford gerne 204 Nm.
toscdesign
Enthusiast
Und dann noch falsch gerundet. 150ft lbs sind nämlich 203,4Nm. Unter 0,5 rundet man ab 
Blackman2106
Urgestein
Hab Grad einen in Arbeit. Die 2,5 passen schon, geht ja nach Achslast. Aber du hast Recht, besonders wenn die Räder eingeschlagen sind, könnte man denken er hätte zu wenig Luft. Ist aber nicht schlimm.
toscdesign
Enthusiast
Ich bin den immer mit 2,7bar gefahren, sonst hängt die Kiste ganz schön vorne.
Das Fahrverhalten war auch weniger schwammig.
Wahrscheinlich hätte es auch gereicht, 94V Reifen aufzuziehen
Das Fahrverhalten war auch weniger schwammig.
Wahrscheinlich hätte es auch gereicht, 94V Reifen aufzuziehen
toscdesign
Enthusiast
Das Heck ist ja sehr ähnlich (vom Rücklicht) her wie der neue GLB, gefällt mir eher weniger. Von vorne ist er ok, von der Seite auch.
Sieht immerhin wie ein Auto aus 👍
Sieht immerhin wie ein Auto aus 👍
drunkenmaster
Urgestein
Ist schon ok aber ruft jetzt auch kein habenwollen hervor, war aber bei KIA bisher immer so.
Diese ganzen SUV / Cross-Over / Wasauchimmer sehen für mich - herstellerübergreifend - alle gleich aus. Eine Kaufentscheidung würde hier für mich ausschließlich aus Vernunftsgesichtspunkten getroffen werden können (was sehr langweilig wäre).
toscdesign
Enthusiast
Geht nix über nen Kombi!
Nennt mich altmodisch
Nennt mich altmodisch
