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[W2k]Shadow
Legende
- Mitglied seit
- 22.09.2007
- Beiträge
- 23.276
Morgen geht es los Jungs, bin dezent aufgeregt.. 
Drückt uns die Daumen, dass der olle 5er keine Faxen macht.. Werde hier auf jeden Fall hin und wieder mal ein Update posten.
4000+ km Hinfahrt und nochmal knapp 2000 km zurück.
Drückt uns die Daumen, dass der olle 5er keine Faxen macht.. Werde hier auf jeden Fall hin und wieder mal ein Update posten.
4000+ km Hinfahrt und nochmal knapp 2000 km zurück.
P4LL3R
Legende
Gute Fahrt und viel Spaß! 👍
Danke dir 😎
Ein Lamm borg I nie
Urgestein
Unser Passat ist auch abfahrbereit.
Und noch ein Detail an der Front:
@funkflix
Wir haben paar von den Stickern mit, kannst du dir dann abholen.
Waschanlagen-fest übrigens.
Also, wenn was am 5er kaputt geht => #steckstenichtdrin
---
In der Summe ist es dann doch ein bisschen ausgeartet, hier nochmal eine Zusammenfassung... 😅
- Bremse Scheiben + Beläge rundum neu
- Zahnriemen inkl. WaPu etc.
- Keilrippenriemen inkl. LiMa-Freilauf, Visco-Kupplung etc.
- Klimakondensator + Druckschalter + neu befüllt
- sämtliche Filter erneuert
- Getriebeöl gewechselt
- Turbolader generalüberholter AT
- Vorderachse alle Lenker neu
- ST Suspensions Höherlegung VA +20 / HA +25 mm
- Komfortblinker nachgerüstet
- Bluetooth-Empfänger eingebaut
- Innenraumbeleuchtung durch LED ersetzt
- Ersatzradträger auf Dach Eigenkonstruktion inkl. Arbeitsscheinwerfern
- Unterfahrschutz Motor + Getriebe in 2 mm Stahl
Und noch ein Detail an der Front:
@funkflix
Wir haben paar von den Stickern mit, kannst du dir dann abholen.
Waschanlagen-fest übrigens.Also, wenn was am 5er kaputt geht => #steckstenichtdrin
---
In der Summe ist es dann doch ein bisschen ausgeartet, hier nochmal eine Zusammenfassung... 😅
- Bremse Scheiben + Beläge rundum neu
- Zahnriemen inkl. WaPu etc.
- Keilrippenriemen inkl. LiMa-Freilauf, Visco-Kupplung etc.
- Klimakondensator + Druckschalter + neu befüllt
- sämtliche Filter erneuert
- Getriebeöl gewechselt
- Turbolader generalüberholter AT
- Vorderachse alle Lenker neu
- ST Suspensions Höherlegung VA +20 / HA +25 mm
- Komfortblinker nachgerüstet
- Bluetooth-Empfänger eingebaut
- Innenraumbeleuchtung durch LED ersetzt
- Ersatzradträger auf Dach Eigenkonstruktion inkl. Arbeitsscheinwerfern
- Unterfahrschutz Motor + Getriebe in 2 mm Stahl
Zuletzt bearbeitet:
Unser Passat ist auch abfahrbereit.
@funkflix
Wir haben paar von den Stickern mit, kannst du dir dann abholen.
Also, wenn was am 5er kaputt geht => #steckstenichtdrin
Knitterfreie Fahrt euch.
am Mittwoch wurde mein Arti touchiert. gleich kommt Sachverständiger von der gegnerischen Versicherung, bin gespannt. am Liebsten wäre mir ein Tausch der Stoßstange
im ersten Moment wollte ich schon los flennen
im ersten Moment wollte ich schon los flennen
Zuletzt bearbeitet:
Hol dir deinen eigenen Gutachter, niemals den der gegnerischen Versicherung nehmen! Und wenn lass das über ein VW Autohaus machen.
Goldwasser
Urgestein
- Mitglied seit
- 06.05.2012
- Beiträge
- 417
Kommt drauf an.
Nur wenn man sich sicher ist zu 100% keine Schuld zu bekommen, sonst besteht die Gefahr die Kosten auch für sich hochzutreiben und man muss gegenrechnen.
Ashampoo
Enthusiast
Neue Stoßstange oder Reperatur plus Wertminderung wären wohl angebracht. Smart Repair oder Beilackierung wird an dieser Stelle doch immer mit gut Füller bearbeitet?
Am Wochenende war ich wieder am Volvo tätig. Chrissi (dürfte dem ein oder anderen ja noch was sagen ) und ein weiterer Kumpel waren auch dabei. Das war vermutlich auch der Grund, wieso es am Ende alles länger gedauert hat, als gedacht 
Als ich den Kopf abgenommen habe war an der Seite des Blocks noch der Halter für den Halter 🙂fresse
dran. Der musste ab, der war aber so fest, dass ich das den Motorenbauer hab machen lassen. Zwischen dem Halter und dem Block lief ne Aluleitung von Ansaugung zum Turbo. Die ist so blöd geformt, dass ich die da vorher nicht rausgefädelt bekommen habe. Ergo hab ich die Teile nicht selbst abgebaut sondern der Motorenbauer.
Fast Forward: Zusammenbau... Ich schraube den Halter an den Kopf, bereite alles vor, setze den Kopf an, schraube ihn fest und scherze dabei noch dass es ärgerlich wäre was zu vergessen, was man später nicht mehr eingebaut bekommt. 5 Minuten später erstarre ich.... Fuck, Leitung vergessen
Naja Ende vom Lied war, dass ich beide Nockenversteller abnehmen musste. Dadurch war das Timing erstmal wieder hinfällig (Ventildeckel mit Nockenwellen und Verstellern hatte ich als eine Einheit ohne die Nockenwellen zu verdrehen rausgenommen) und es bedeutete Mehrarbeit. Aber, Ende vom Lied ist nun, dass alles wieder drin ist. Und ich hoffe, dass ich das Timing richtig hinbekommen habe, @nightwatch.
Hatte natüüüüürlich vergessen in dem perfekt eingestellten System Marierungen zu machen. Hab dann aber auf den Verstellern und dem Zahnriemen Markierungen gefunden, die ja nur von unserer letzten Aktion kommen konnten. Dann alles zusammengebaut und ich konnte den Motor von Hand frei durchdrehen.
) und ein weiterer Kumpel waren auch dabei. Das war vermutlich auch der Grund, wieso es am Ende alles länger gedauert hat, als gedacht Als ich den Kopf abgenommen habe war an der Seite des Blocks noch der Halter für den Halter 🙂fresse
dran. Der musste ab, der war aber so fest, dass ich das den Motorenbauer hab machen lassen. Zwischen dem Halter und dem Block lief ne Aluleitung von Ansaugung zum Turbo. Die ist so blöd geformt, dass ich die da vorher nicht rausgefädelt bekommen habe. Ergo hab ich die Teile nicht selbst abgebaut sondern der Motorenbauer. Fast Forward: Zusammenbau... Ich schraube den Halter an den Kopf, bereite alles vor, setze den Kopf an, schraube ihn fest und scherze dabei noch dass es ärgerlich wäre was zu vergessen, was man später nicht mehr eingebaut bekommt. 5 Minuten später erstarre ich.... Fuck, Leitung vergessen
Naja Ende vom Lied war, dass ich beide Nockenversteller abnehmen musste. Dadurch war das Timing erstmal wieder hinfällig (Ventildeckel mit Nockenwellen und Verstellern hatte ich als eine Einheit ohne die Nockenwellen zu verdrehen rausgenommen) und es bedeutete Mehrarbeit. Aber, Ende vom Lied ist nun, dass alles wieder drin ist. Und ich hoffe, dass ich das Timing richtig hinbekommen habe, @nightwatch.
Hatte natüüüüürlich vergessen in dem perfekt eingestellten System Marierungen zu machen. Hab dann aber auf den Verstellern und dem Zahnriemen Markierungen gefunden, die ja nur von unserer letzten Aktion kommen konnten. Dann alles zusammengebaut und ich konnte den Motor von Hand frei durchdrehen.
V
VorauseilenderGehorsam
Guest
Respekt, wieviel Arbeit du da reinsteckst (Notgezwungen)
War der ursprüngliche Plan nicht irgendwie, einen halbwegs "günstigen" Volvo zu finden und einfach zu fahren oder so?^^
War der ursprüngliche Plan nicht irgendwie, einen halbwegs "günstigen" Volvo zu finden und einfach zu fahren oder so?^^
sidewinderdxii
Legende
Sind Pläne nicht dafür da, um über den Haufen geworfen zu werden?
Every car project ever
drakrochma
Enthusiast
Hallo, Mal ne Frage zum Autowechsel
Wir haben momentan einen Hyundai i30 CW und einen Chevrolet Orlando.
Der i30 ist mit ~95 PS untermotorisiert für einen Kombi und der Orlando ist innen maximal blöd geschnitten für größere Urlaube.
Deswegen sollen beide ausgetauscht werden.
Hätte man beides vorher wissen können, ist aber eben jetzt so .
Wir wollen uns jedenfalls für beide Ersatz zulegen.
Angedacht ist ein kleines Elektroauto und ein Mercedes Vito/Viano/vklasse.
Meine Frau fährt 4 Tage die Woche auf die Arbeit (10km), ich irgendwann wieder einmal pro Woche (35 km).
Zur Arbeit würden wir beide das E-Auto nehmen, der Bus wäre Backup, für Fahrten mit dem Anhänger, Großeinkäufe, Urlaub mit 2 Kindern und Hund und so weiter.
Würdet ihr das auch so machen oder seht ihr sinnvollere Alternativen?
Ich denke die 10 km wären für einen Diesel der Tod, ein Benziner wird da auch kaum warm.
ÖVP fällt wegen der miesen Anbindung flach.
Wir brauchen ca. alle 2 Wochen ein Auto für den Anhänger, sonst würden wir 2 kleine nehmen und für den Urlaub was leasen.
Andere Busse hab ich mir auch angesehen.
Mit dem VW werde ich nicht warm der Touran ist zu klein für mich ( gut 2m), der Ford tourneo Sport war bei der Probefahrt furchtbar schwammig.
Naja, was denkt ihr/würdet ihr machen?
Wir haben momentan einen Hyundai i30 CW und einen Chevrolet Orlando.
Der i30 ist mit ~95 PS untermotorisiert für einen Kombi und der Orlando ist innen maximal blöd geschnitten für größere Urlaube.
Deswegen sollen beide ausgetauscht werden.
Hätte man beides vorher wissen können, ist aber eben jetzt so .
Wir wollen uns jedenfalls für beide Ersatz zulegen.
Angedacht ist ein kleines Elektroauto und ein Mercedes Vito/Viano/vklasse.
Meine Frau fährt 4 Tage die Woche auf die Arbeit (10km), ich irgendwann wieder einmal pro Woche (35 km).
Zur Arbeit würden wir beide das E-Auto nehmen, der Bus wäre Backup, für Fahrten mit dem Anhänger, Großeinkäufe, Urlaub mit 2 Kindern und Hund und so weiter.
Würdet ihr das auch so machen oder seht ihr sinnvollere Alternativen?
Ich denke die 10 km wären für einen Diesel der Tod, ein Benziner wird da auch kaum warm.
ÖVP fällt wegen der miesen Anbindung flach.
Wir brauchen ca. alle 2 Wochen ein Auto für den Anhänger, sonst würden wir 2 kleine nehmen und für den Urlaub was leasen.
Andere Busse hab ich mir auch angesehen.
Mit dem VW werde ich nicht warm der Touran ist zu klein für mich ( gut 2m), der Ford tourneo Sport war bei der Probefahrt furchtbar schwammig.
Naja, was denkt ihr/würdet ihr machen?
Ashampoo
Enthusiast
@drakrochma
ein Ebike für deine Frau wäre keine Alternative?
ein Ebike für deine Frau wäre keine Alternative?
DonChulio
Legende
Bei Regen und im Winter? Der war gut^^
"Schatz, ich hab dir ein E-Bike für Arbeit gekauft"
- vermutlich die letzten Worte eines Ehemanns.
Hast du eine Wasserallergie? Im übrigen gibt es für diesen Anwendungszweck schon relativ lang die passende Kleidung und so wie beim Auto auch Winterreifen
.Klar ist's nicht bequem und als Geschäftsführerin vllt. auch nicht drin, weil dann die Schminke leidet, aber sonst? Spätestens dann, wenn du kein Essen mehr im Laden kaufen kannst, wird es für dich auch unbequem
.
P4LL3R
Legende
Ich kenne einen Haufen Leute, die das machen. Wenn man will, geht es schon, man muss halt auch in ordentliche Kleidung investieren. Damit das ganze Interessant wird, muss aber auch der Weg dafür geeignet sein, auf der Bundesstraße ohne Radweg würde ich es sicher auch nicht machen, die Straßen meide ich ja sogar mit dem Rennrad.
drakrochma
Enthusiast
Ein E-Bike war Mal angedacht.
Aber mit 2 Kindern und einer B ohne Radweg eher nicht so toll...
Aber mit 2 Kindern und einer B ohne Radweg eher nicht so toll...
Dass Deutschland Land der Autohändler ist, ist mir schon bewusst
. Lohnt denn ein kleines Elektroauto vs. einem Benzin/Hybrid-Kleinstwagen (Freund hat einen Yaris) überhaupt? Bei ~5000km im Jahr sind ja die Betriebskosten vmtl. nicht soo viel geringer.Wobei ich an deiner Situation vmtl. da auch den genannten i30 behalten würde, 105 PS waren bei meinem alten Golf Variant (leider tot -.-) sehr ausreichend um überall hinzukommen (auch mit 5 Mann Besatzung und Skiausrüstung). Da hätte ich eher nochmal einen Allrad/Schneeketten dafür gekauft
.
[W2k]Shadow
Legende
- Mitglied seit
- 22.09.2007
- Beiträge
- 23.276
Moinsen, also für mich wirkt die Überlegung durchaus schlüssig, natürlich nicht in Bezug auf Kosten bzgl. Anschaffung, aber, das dürfte sowohl bzgl des Betriebs ökonomisch als auch ökologisch nicht verkehrt sein.Hallo, Mal ne Frage zum Autowechsel
...
Würdet ihr das auch so machen oder seht ihr sinnvollere Alternativen?
...
Naja, was denkt ihr/würdet ihr machen?
Meine Idee zum BEV, wäre je nach Verfügbarkeit und Anforderungen:
- eUP
- Hyundai Kona-e
- Kia e-Niro oder e-Soul
- Nissan Leaf
- Renault Zoe
Da könnte teilweise sogar gebraucht was bei sein.