[Sammelthread] Automobile

Also ich glaub, wenn man sich an ein Auto wirklich erst gewöhnen muss, ist das irgendwie nicht ganz das richtige.
Klar, bzgl. dem ganzen Fahrverhalten, der Bedienung, usw. ggf. schon, aber so rein Emotional? Beim N hab ich seit der ersten Fahrt das Gefühl, das das passt.
 
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@funkflix

was kostet so nen Hobel eigentlich im Unterhalt? Ist das dein Daily oder Saisonkennzeichen und Schön-Wetter-Wochenendauto? Ist das der GT3 mit 500PS?
 
@P4LL3R was für Reifen kommen drauf?
Und als ich das Vermessungsprotokoll gesehen habe war mir auch klar, warum der so komisch fährt. Der ist ja krumm und schief. Hab nur irgendwie vergessen zu antworten :fresse:
Welche Werte lässt du am Mittwoch einstellen? Würds nicht dem Zufall überlassen sondern Werte vorgeben, die auch unbedingt eingehalten werden sollten. Vor allem bei der Spur kommts wirklich drauf an, die muss exakt stimmen.

Beim Serienfahrwerk mit Tieferlegung ist eine gern genommene Empfehlung folgende:

Sturz VA L/R -1°15'
Nachlauf L/R 7°30'
Spur VA gesamt 0°10' (Einzelspur L/R 0°5'/0°5')

Sturz HA L/R -1°30'
Spur HA gesamt 0°24' (Einzelspur L/R 0°12'/0°12')
 
Continental PremiumContact 6
Genau die Einstellungen hab ich schon weitergegeben. Bin ja auch fleißiger Leser im MX5-Forum ;)
 
Gute Wahl, die werden wohl auch meine nächsten in 205/50R16, mal aus Interesse wie sich normale Sommerreifen so machen. Bisher bin ich ja nur mit den Federals oder Winterreifen unterwegs gewesen :fresse:

Jo stimmt, aber sicher ist sicher :bigok:
 
Gibt's in der Größe nur so Normalo Reifen?
Die Premium Contact sind ja eher für Opas B-Klasse oder Muttis Golf gedacht. Ich würde da eher Michelin PS4 oder so draufhauen.
 
Den Sport Contact gibt's nicht mehr, Premium Contact und Sport Contact wurden zusammengeführt. Den PS4 hab ich auch angefragt, der ist in der Dimension bei meinem Händler aber momentan nicht lieferbar.
 
In 205/50R16 gibts fast keine Reifen. MPS4 zumindest nicht. Und da bei mir sämtliche Änderungen mit der Reifengröße eingetragen sind bin ich mehr oder weniger darauf festgenagelt.
Der PremiumContact soll auf dem MX5 sehr gut in der Größe funktionieren. Für Opas B-Klasse oder Muttis Golf sind vermutlich eher die ganzen Eco-Varianten gedacht. Der PC6 soll schon recht sportlich sein.
 
Hier gibt's die vermeintliche M2 Front zu sehen.

www.bimmertoday.de

BMW M2 G87: Zeigt dieser Leak die neue M2-Front schon jetzt?

Eigenständiges Design zählt schon immer zu den Erkennungszeichen der M-Modelle, das wird auch beim BMW M2 G87 nicht anders sein. Nun gibt es Ein Leak der Frontschürze zeigt das Front-Design des neuen BMW M2 G87 rund ein Jahr vor der offiziellen Premiere 2022. Wir haben alle Infos!
www.bimmertoday.de www.bimmertoday.de

Hoffentlich hält mein F22 noch sehr lange.

p.s. hoffentlich wurde es noch nicht gepostet.
 
DonChulio schrieb:
@funkflix

was kostet so nen Hobel eigentlich im Unterhalt? Ist das dein Daily oder Saisonkennzeichen und Schön-Wetter-Wochenendauto? Ist das der GT3 mit 500PS?
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Ist nur ein Schön-Wetter-Wochenendauto.

Fixkosten jährlich aktuell ca. 4400 Euro, Versicherung, Steuer und Garantie. Dazu dann Sprit, Service und anfallende Verschleißteile. Von den beiden letzteren habe ich noch kein Gebrauch machen müssen.

Was ich an Sprit in einem Jahr verblasen habe ist halt schon immens.. 16000km bei ca. 13 - 14l auf 100km im Schnitt und dann halt nur Ultimate..
 
DonChulio schrieb:
@funkflix

was kostet so nen Hobel eigentlich im Unterhalt? Ist das dein Daily oder Saisonkennzeichen und Schön-Wetter-Wochenendauto? Ist das der GT3 mit 500PS?
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500 PS hat soweit ich weiß nur der GT3 RS. Der hier gezeigt sollte der normale GT3 sein... also irgendetwas mit 4xx PS. Wobei ich den normalen GT3 sogar hübscher finde. Der GT3 RS sieht mit den riesigen Kiemen und co schon wieder zu sehr nach Kirmesbude aus. :d
 
Sorry für die falsche Information. Sind wir schon wieder bei der nächsten Generation? Ich glaube bei der vorherigen hatte der RS 500. Aber wie auch immer.
 
funkflix schrieb:
Ist nur ein Schön-Wetter-Wochenendauto.

Fixkosten jährlich aktuell ca. 4400 Euro, Versicherung, Steuer und Garantie. Dazu dann Sprit, Service und anfallende Verschleißteile. Von den beiden letzteren habe ich noch kein Gebrauch machen müssen.

Was ich an Sprit in einem Jahr verblasen habe ist halt schon immens.. 16000km bei ca. 13 - 14l auf 100km im Schnitt und dann halt nur Ultimate..
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Hui, dann ist die Versicherung aber gut teuer. Ich hab letztens nen Youtuber gesehen der zahlt Versicherung irgendwie nur 850euro für seinen GT AMG. Und soweit ich das verstanden hab ist das sein Daily. Sind die Porsche allgemein so hoch eingestuft?

Hm 16.000km für ein schönwetter Auto ist aber auch schon Ordentlich, das leg ich mit meinem Daily ja zurück :d Ultimate tut zur Zeit halt echt weh denk ich mir
 
doodly schrieb:
Sobald die Grünen an die Macht kommen sollten, sind wir sicher bei über 2,00 Euro Pro Liter. Da macht dann spazieren-Fahren erst recht spass.
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Stimme ich zu. Viel weniger Verkehr, kann man schön aufdrehen
 
DonChulio schrieb:
Hui, dann ist die Versicherung aber gut teuer. Ich hab letztens nen Youtuber gesehen der zahlt Versicherung irgendwie nur 850euro für seinen GT AMG. Und soweit ich das verstanden hab ist das sein Daily. Sind die Porsche allgemein so hoch eingestuft?

Hm 16.000km für ein schönwetter Auto ist aber auch schon Ordentlich, das leg ich mit meinem Daily ja zurück :d Ultimate tut zur Zeit halt echt weh denk ich mir
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YouTuber bekommen i.d.R. VIP-Leasing von Mercedes und das drückt den Preis. Dafür zeigen sie mal ab und an ihre Karre.
Zum anderen würde ich denen kein Stück trauen was die erzählen wenn es um sowas geht.

@Olaf16
Sorry, aber da schoss mir direkt dieses Bild durch den Kopf
53C0C513-DA4D-4C7A-94F3-E9F528DC2C98.jpeg
:d
 
Zuletzt bearbeitet:
Der GT3 ist leider immer direkt Vollkasko Stufe 33.. Andere sogar 34, drunter nur die SUVs.

Ein GTS hätte mich nur ca. 800€ gekostet, der GT3 2500€..
 
  • Wow
Reaktionen: Tzk
Ich freue mich schon, wenn ich den Siebener endlich wieder an die Aral Säule rollen kann, wenn ich heute Abend alles fertig bekomme. Erstmal 100 Liter frisches Ultimate reinlaufen lassen :fresse:
 
funkflix schrieb:
Der GT3 ist leider immer direkt Vollkasko Stufe 33.. Andere sogar 34, drunter nur die SUVs.

Ein GTS hätte mich nur ca. 800€ gekostet, der GT3 2500€..
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hm okay, warum dann kein GTS oder Turbo S?
 
TheFrozen schrieb:
halbgarer Geringverdiener-Kompromiss
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der Turbo S kostet das selbe Teils sogar Teurer....aber lieber höheren Wagenwert und nicht Sinnlos Geld irgend ner Versicherung in rachen geworfen^^

Edit:
ohje, ich wäre sogar als Reicher ein Knauserer
 
DonChulio schrieb:
der Turbo S kostet das selbe Teils sogar Teurer....aber lieber höheren Wagenwert und nicht Sinnlos Geld irgend ner Versicherung in rachen geworfen^^
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Dafür hält sich nen GT3 Sauger besser vom Wert, als nen Turbo (S) :d
 
Fährt Funkflix denn Rennstrecke? Das ding macht doch nur da Spass oder?
 
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