[Sammelthread] Automobile

[Tzk]

Für 1000-2000€ Differenz kaufe ich keinen Jahreswagen mit bis zu 15.000km.

Für diese Differenz würde ich mir meinen Wunschwagen konfigurieren und die Jahreswagen links liegen lassen

 

[joshude]

Genau darum gucke ich ja nach Neuwagen Da kommt eh nur eine Konfiguration in Frage und die heißt "voll" Ist bei Mazda ja zum Glück recht einfach.
Großer Motor, Sportsline und Sportpaket. Damit hat er dann alles, wenn man von so "Kleinteilen" wie Alcantara im Interieur und so absieht.

@mastergamer:Naja, 500km hin kann man ballern, 500km zurück dann entspannt teilweise über die Landstraße Aber mal sehen. Habe nächste Woche Urlaub und werde mal die lokalen Händler abklappern, vielleicht machen die ja auch schon mal für die 2018er nette Preise. Aber da hab ich halt auch einfach 0 Erfahrung, wie man an sowas ran geht

 

[fhantastic]

Aber da hab ich halt auch einfach 0 Erfahrung, wie man an sowas ran geht

Wie gehabt, selbstsicheres Auftreten bei völliger Ahnungslosigkeit.

 

[justNasT]

Einen F20 mit richtigem Sperrdifferential bin ich noch nicht gefahren. Würde ich aber gerne mal machen...
Meine Aussage war eher auf den Alltag bezogen, wenn man nur von A nach B kommen möchte. Da ist es schon gut, wenn das DSC feinfühlig reagiert. Gerade im Regen, wenn man zügig zu einer Kreuzung rausfahren muss, gibt es gerne mal Gripverlust.

Ich weiß schon, was du meinst, und ich kann es prinzipiell ja auch nachvollziehen, aber dann kann ich gleich nen 120d fahren, da hab ich mehr davon :P Gerade das ist ja das Geile am M140 find ich, dass du mit Sperre einfach im Alltag richtig Spaß haben kannst und den ein oder anderen Kreisverkehr einfach quer mitnimmst Aber ich versteh schon, manche Leute haben auch auf der Geraden Spaß Hab mich letztens mit einem Projektleiter aus München kurz unterhalten, und als er beim B58 anfing, dass der so Spaß macht _auf der Autobahn_ (im M140), war mir irgendwie klar, warum die in München einfach immer weniger kompromisslose Autos bauen, sondern nur noch so weichgespülte GTs

 

[bassmecke]

Wie gehabt, selbstsicheres Auftreten bei völliger Ahnungslosigkeit.

Gerade nicht. Liess dich ein, mach dich schlau, überlege, was dir wichtig ist und was nicht. Lagerfahrzeuge sind mitunter mit grösserem Abschlag zu bekommen. Ich würde lieber mehr zahlen, und dafür genau das bekommen, was ich will. Lass dir mehrere Angebote machen. Sei kritisch und hinterfrage. Versuche nicht zu überschwenglich zu werden, wenn die Probefahrt ansteht. Der Händler darf nicht das Gefühl bekommen, dass er dich damit schon im Sack hat. Lass ihn auch ruhig nach dem Besuch etwas zappeln.

Ich hab den Händler beim Subi sitzen lassen und bin gegangen, als er mit dem Preis nicht soweit wollte, wie ich. Er meinte, wenn ich ihn zu dem Preis nicht nehme nimmt ihn jemand anders. Haha. Sein Chef hat drei Tage später angerufen...mit dem Wunschpreis. Da hatte ich aber schon einen noch besseren in einem anderen Autohaus. Lass die ruhig zappeln und spiel sie gegeneinander aus. Lass dich von der Werkstatt nicht zu sehr beeindrucken. Service kannst du später überall machen lassen.

 

[berni93]

Warum auf die Umgebung begrenzen?

Was spricht bei einem Neuwagen dagegen den was weiter weg zu holen wenn es sich lohnt und man die Zeit dafür übrig hat?

War nur meine persönliche Meinung, mein aktuelles Auto hab auch über 500km entfernt gekauft. Ging alles gut, aber im Umkreis kaufen ist von der Organisation etwas einfacher.

Ist der Preisunterschied bei Neufahrzeug zwischen den Händler so groß?

 

[bassmecke]

Ja ist er und die Händler wissen auch, dass die Kundschaft eher faul ist, was Entfernungen angeht.

- - - Updated - - -

Was anderes:

Porsche 981 Boxster S als Cabrio/Roadster in Graz

Was bitte ist ein Motorsport Tankdeckel???

 

[Hardwarekäufer]

Service überall geht aber doch auch nur wenn man auf die werksseitige Garantie scheißt oder?

Und wieso einfahren über Landstraße? Dachte, das wäre heute nicht mehr so das Thema? Maximal die Hälfte der max Drehzahl für die ersten paar tausend km heißt doch immernoch angenehme Reisegeschwindigkeit im höchsten Gang.

 

[bassmecke]

Nö, solange du zum Vertragshändler gehst, gibts überall die gleiche Garantie. Was ich meine ist, er muss das Auto nicht zwangsläufig in der Nähe kaufen.

 

[Inso]

[ ] zu hoch
[x] genau passend
[ ] zu tief

+1

 

[Hardwarekäufer]

@bassmecke

Ah ja so wird ein Schuh draus. Dachte, freie Werkstätten wären gemeint.

 

[Weedy-Gonzales]

Was bitte ist ein Motorsport Tankdeckel???

Signiert von Walter Röhrl: +10 Driftskill

 

[bassmecke]

Aha, und wenn er den jetzt ausbaut, ist das Auto nur noch die Hälfte wert.

 

[stevke]

Service überall geht aber doch auch nur wenn man auf die werksseitige Garantie scheißt oder?

Und wieso einfahren über Landstraße? Dachte, das wäre heute nicht mehr so das Thema? Maximal die Hälfte der max Drehzahl für die ersten paar tausend km heißt doch immernoch angenehme Reisegeschwindigkeit im höchsten Gang.

Es sollten zumindest wechselnde Drehzahlen und Lastzustände sein, das is halt auf der Autobahn schwieriger umzusetzen, wenn auch nicht unmöglich.

 

[joshude]

Gerade nicht. Liess dich ein, mach dich schlau, überlege, was dir wichtig ist und was nicht.[...]

Danke, das ist schon mal hilfreich Lagerfahrzeuge gibt es mit Sicherheit, aber den bisher bekannten "leaks" nach gibts mit dem MY2018 paar nette Neuerungen (Matrix-LED statt der normalen Voll-LED Scheinwerfer z.B.) sodass ich eh auf einen 2018er "warten" würde. Bestellbar sind die jetzt schon, man hat die nur noch nicht gesehen.

Mal sehen wie ich das angehe. Ich habe in etwa grob einen Preisrahmen im Kopf, der lässt natürlich noch ein wenig Spielraum zu, je nach dem was einem der Händler dann noch bieten kann. Aber für 1000€ aufpreis würde ich auch nicht den lokalen nehmen nur weil er lokal ist. Das mit der Garantie wurde ja schon gesagt, wenn mans in einer Vertragswerkstatt machen lässt ist das kein Problem. Wobei mir sogar so ist als hätte ich gelesen, dass ein Hersteller die Garantie nicht verwehren darf, selbst wenn es in einer freien Werkstatt gemacht wurde. Muss ich mich noch mal schlau machen. Aber bei einem Neuwagen darf es imo auch ne Vertragswerke sein.

Ich werde nächste Woche mal zu dem lokalen Mazda-Händler fahren. Bei dem durfte ich schon ne recht ausgedehnte Probefahrt (2,5h) machen und der war recht entspannt drauf.

 

[ClisClis]

Also bei nem anderen Vertragler als gekauft ist kein Problem.

Bei Freien Werkstätten kann es anders aussehen.
Geht da auch drum, dass nachweisbar sein muss, dass der Defekt deshalb auftrat, weil der Freie was falsch gemacht hat z.B.
Also wenn dir ein freier nen anderen Auspuff montiert, dir aber der Lack am Spiegel abblättert, macht das nix.
Wenn dir so einer natürlich nen Chip drunter haut und dir dann der Motor hoch geht, ist das was anderes. Logisch.
Aber da kommt dann noch das Thema bei wem die Beweislast ist etc...
Das kenn ich dann auch zu wenig. Zu mal wir nicht im gleichen Land sitzen... Wennauch wir leider viel zu viel stumpfsinn aus Brüssel mitübernehmen..

 

[bassmecke]

....und noch mehr eigenen Stumpfsinn im Land haben. Ich sage nur M F K.

 

[joshude]

Wenn dir so einer natürlich nen Chip drunter haut und dir dann der Motor hoch geht, ist das was anderes. Logisch.

Äpfel und Birnen und so? Es ging doch um Inspektionen

 

[bassmecke]

Zumal ein Chip bei dem eh nix bringt. Mit der mauen Leistung musst du dann leben.

 

[joshude]

Bei dem Gewicht lebe ich gerne mit der mauen Leistung
Ganz nach dem Motto: slow car fast > fast car slow.
Und im US-Forum liest man von vieeeelen Leuten, die von Porsche auf den ND umgestiegen sind, so schlimm wird es also nicht sein Aber darum solls hier auch nicht gehen. Nen Cayman finde ich auch schick, würde ich auch fahren, kann ich mir aber schlicht nicht leisten

 

[UsAs]

Heute hole ich bei nem' zweiten Lacker eine Meinung ein. Zumindest der weitere Rost soll ihm jetzt über den Winter erspart bleiben.

Mittlerweile habe ich auch festgestellt, dass die Alpina Felgen für den E38 sehr rar geworden sind und selbst ranzige Exemplare Höchstpreise erzielen.

Aber groß was Anderes mag mir bis dato nicht gefallen.

 

[Felix the Cat]

@joshude:

Falls du noch ein bisschen Geld sparen willst, dann kannst du theoretisch ohne Navi bestellen und die SD Karte dann nachträglich bei eBay oder Amazon kaufen. Habe meine auch nachträglich gekauft für meinen Mazda 3. Weiß aber nicht, wie es mit MY2018 ist.

Zum Thema Vertragswerkstatt vs. freie Werkstatt:
Ich glaube du hast Recht, dass du theoretisch sogar zur freien Werkstatt darfst, ohne dass die dann die Garantie verwehrt bleibt. Aber bei meinen Insignia hatte ich ja einen Getriebeschaden bei 70.000km und Opel hat den Kulanzantrag abgelehnt, da mein Vorbesitzer die Inspektionen in einer freien Werkstatt gemacht hat. Deshalb würde ich gerade bei einem Neuwagen schon eine Vertragswerkstatt wählen.

Viel Erfolg bei deiner Suche.

PS: ich war beim Mazda Händler in Bremerhaven auch ganz zufrieden. Vllt schaust du da ja noch Mal. Ist ja auch nicht weit weg von dir.

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[bassmecke]

Bei dem Gewicht lebe ich gerne mit der mauen Leistung
Ganz nach dem Motto: slow car fast > fast car slow.
Und im US-Forum liest man von vieeeelen Leuten, die von Porsche auf den ND umgestiegen sind, so schlimm wird es also nicht sein Aber darum solls hier auch nicht gehen. Nen Cayman finde ich auch schick, würde ich auch fahren, kann ich mir aber schlicht nicht leisten

Naja, im Porscheforum liest man von vieeelen Leuten, die vom MX-5 umgestiegen sind. Wenn du nen Base-986 Boxster hast, ist der ND sicher die bessere Wahl. Ich mag den, aber mich hat die fehlende Leistung im NC am Ende doch immer auch genervt, obwohl ich fast 190PS in dem Hobel hatte - naja und der Sound. Das ist schon ein wesentlicher Unterschied. Ein 987 S kostet in etwa wie ein neuer ND. Cayman sind etwas teurer, da seltener. Aber nicht so weit weg vom neuen ND wie man denkt.

Aber nen neuer ND ist sicher mal sorgenfrei und günstiger im Unterhalt.

 

[UsAs]

Ich muss sagen, dass ich den MX-5 optisch sehr schick finde. Das Ding ist gelungen.

Allerdings sehe ich die 160 PS trotz des relativ geringen Gewichts etwas kritisch.

@Jonas

Lass mal hören, wenn du ihn gekauft hast, wie zufrieden du dann wirklich bist.

 

[Ogel]

Ich muss sagen, dass ich den MX-5 optisch sehr schick finde. Das Ding ist gelungen.

+1
Wobei der 124 Spider gerade in der Abarth Variante auch nicht schlecht aussieht. Mag den MX-5 aber ein bisschen lieber.

Und 160PS reichen doch voll aus. Der Corsa meiner Oma, den ich zwei Jahre lang gefahren bin hatte (die Easytronic ist die Tage verreckt) 60. Das ist Qual.

Während der nagelneue A1 (150km auf dem Tacho ) den ich dann von der Versicherung als Leihwagen bekommen hatte (war im Pott gestrandet) auch "nur" 95PS hatte und trotzdem ganz gut zog. Und der MX-5 ist jetzt nicht viel schwerer oder größer als der A1 und dürfte dann auch noch ein gutes Stück besser gehen.

 

[stevke]

Hab nur die 131PS Variante und war mit justNasT (im Z4 3.0is) mal in der Wachau unterwegs. Man hat natürlich schon einen Leistungsunterschied gemerkt, aber ich glaub nicht das er sich nur gelangweilt hat.
Als seine Reifen dann auf Temperatur waren hab ich ihn dann eine Weile nicht gesehen, aber das lag nicht nur an der Leistung

 

[Hardwarekäufer]

Wobei ich sagen muss, dass ich hier im Pott schon extrem viele MX5 sehe.
Den abarth hingegen finde ich auch schicker. Wobei es halt ein Fiat ist, und der nach deutlich mehr Leistung aussieht als er tatsächlich hat.

 

[soulreaver]

@8800GT viel spass mit dem 1er!

meiner bekommt morgen die Winterreifen drauf (388er), dann gibts evtl. mal ein Foto.

Hab den aber als 5 Türer (Praktischer im Alltag) und weiss war mir viel zu Langweilig :P

 

[McGizmo]

Da sich der ein oder andere BMW Fahrer rumtreibt ... wenn man an einem M54B22 das VANOS neu macht - was lohnt sich in dem Aufwasch direkt mit zu erledigen?

 

[UsAs]

Ich habe bei der Steuerkette damals gleich VANOS mitgemacht. Aber umgekehrt wüsste ich jetzt explizit nichts, aus dem Stehgreif (wenn tatsächlich nur die VANOS neu gemacht werden soll).