Ist mir bei meinem Gewinde auch aufgefallen, trotz tiefer, ist es gefühlt komfortabler als Serie über Unebenheiten, hängt wahrscheinlich auch mit den vergrößerten Einfederwegen bei meinem zusammen.
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Hardwareluxx führt derzeit die Hardware-Umfrage 2026 (mit Gewinnspiel) durch und bittet um eure Stimme. Unter allen Teilnehmern verlosen wir eine aktuelle Grafikkarte Eurer Wahl bis 1099 EUR.
BlindxDeath
Banned
Für Pink und Augenkrebs ist unser Jinese zuständig - der drückt da gerne mal beide Augen zu
[VAG mist]
Ja bitte?
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sprousa
Enthusiast
How low can you go?
deepsilver
Undervolter
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Die Tiefe würd ich mir auch wünschen.
hatte ich mir auch erst überlegt, lass es aber vorerst noch so
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Dave223
Legende
Dann holt er sich eben noch ein Winterauto fürs ehem. Winterauto....
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TrOuble@LLM
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[]http://i40.tinypic.com/34j54b5.jpg[/]
[]http://i40.tinypic.com/4l0oj6.jpg[/]
Die Tiefe würd ich mir auch wünschen.
Volkswagen Golf 4 Variant, 1,9 TDi, AIRRIDE als Kombi in Friedrichshafen
oder
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeig...ntent=inserat_ansehen&utm_campaign=partner_ad
Zuletzt bearbeitet:
Wieder eine technische Frage... vielleicht werde ich aber auch nur paranoid.
Eben auf dem weg nach Hause noch kurzentschlossen an einem Lkw vorbei (auf der bab) und dann direkt auf die Abfahrt. Tempo so kurz vor 180.
Beim Bremsen, was natürlich etwas stärker ausfiel fiel mir auf, dass das "bremsgeräusch" lauter und unruhiger ist als sonst.
also auf der Landstraße noch paar mal von 110 auf 50 und von 70 auf 30 etc gebremst.
Dabei ist mir aufgefallen, dass es quasi unmöglich ist das Einsetzen von Abs zu provozieren... dafür hätte ich schon echt auf dem Pedal stehen müssen.
Zuhause hats in der karre und aus den Radhäusern dann fies gesunken.
Von den o.g. Bremsungen hab ich maximal 4 gemacht, also eigentlich nicht soooo viel.
Ist das alles normal und ich deepe hier rum, oder sind meine Bremsen einfach fertig?
Eben auf dem weg nach Hause noch kurzentschlossen an einem Lkw vorbei (auf der bab) und dann direkt auf die Abfahrt. Tempo so kurz vor 180.
Beim Bremsen, was natürlich etwas stärker ausfiel fiel mir auf, dass das "bremsgeräusch" lauter und unruhiger ist als sonst.
also auf der Landstraße noch paar mal von 110 auf 50 und von 70 auf 30 etc gebremst.
Dabei ist mir aufgefallen, dass es quasi unmöglich ist das Einsetzen von Abs zu provozieren... dafür hätte ich schon echt auf dem Pedal stehen müssen.
Zuhause hats in der karre und aus den Radhäusern dann fies gesunken.
Von den o.g. Bremsungen hab ich maximal 4 gemacht, also eigentlich nicht soooo viel.
Ist das alles normal und ich deepe hier rum, oder sind meine Bremsen einfach fertig?
justNasT
Enthusiast
Heute, das Fahrwerk auseinander geschraubt (lässt sich nach fast 5 Jahren immer noch ohne weiteres verstellen....ohne superduper Konservierungssprüh und haste nicht gesehen^^)
Die Radbolzen auf der rechten Seite "eingepresst" und die Bremse wieder soweit zusammen gebaut und dann noch die Bolzen der großen Längslenker Lager rausgeschnitten...
Jetz muss ich morgen mal schauen wo ich Vergaserreiniger herbekomme
Achja: Spurstangen hab ich auch ausgebaut und die neuen reingehängt... Eine Seite ging relativ problemlos....und die andere:
Die Radbolzen auf der rechten Seite "eingepresst" und die Bremse wieder soweit zusammen gebaut und dann noch die Bolzen der großen Längslenker Lager rausgeschnitten...
Jetz muss ich morgen mal schauen wo ich Vergaserreiniger herbekomme
Achja: Spurstangen hab ich auch ausgebaut und die neuen reingehängt... Eine Seite ging relativ problemlos....und die andere:
Heute lief das Auto wieder wie immer... trotzalledem mal den Fehlerspeicher ausgedeept, kein Eintrag.
Ich verbuchs dann einfach mal als "Das Auto hat n schlechten Tag gehabt"
Ich verbuchs dann einfach mal als "Das Auto hat n schlechten Tag gehabt"
McGizmo
Enthusiast
fhantastic
Legende
wenn dann wie im Golf 2 TFSI
Das ist für mich auch der ultimative 2er
die verdichteten Felgen sind neu
Inso
Urgestein
Die Sitze sehen noch top aus, gutes Auto
BlindxDeath
Banned
Heute lief das Auto wieder wie immer... trotzalledem mal den Fehlerspeicher ausgedeept, kein Eintrag.
Ich verbuchs dann einfach mal als "Das Auto hat n schlechten Tag gehabt"
Soso.. codieren/auslesen (kfz-technik) heißt ab heut "deepen"
Gesendet von meinem XT910 mit der Hardwareluxx App
justNasT
Enthusiast
Die Sitze sehen noch top aus, gutes Auto
Weiß jetzt nicht, ob das zynisch gemeint ist?!
Also meines Erachtens ist das beinahe reines Glück, wenn man bei dem Tempo noch überlebt, da braucht nur ein Betonpfeiler o.Ä. wo ungünstig stehen - man bedenke, das sind immerhin knappe 84 m/s.
Nur dessen ist man sich eben nicht bewusst, die meisten kontrollieren ihr Fahrzeug ja auch nicht immer, wenn sie über 200kmh fahren.
---------- Post added at 18:45 ---------- Previous post was at 18:42 ----------
Soso.. codieren/auslesen (kfz-technik) heißt ab heut "deepen"
Gesendet von meinem XT910 mit der Hardwareluxx App
ich denke eher, krampfhaft nach Fehlern suchen ist rumdeepen
Ich fühl mich sehr geschmeichelt, aber mindestens 50% der Ehre bitte an Joshude, er hat mit rumdeepen angefangen 
deepsilver
Undervolter
- Mitglied seit
- 23.04.2006
- Beiträge
- 13.829
In den Semesterferien hatte ich eine Woche lang nix zu tun, da hab ich wirklich jeden Mist kontrolliert ... war zu kalt zum waschen.
Jetzt hab ich zu keine Zeit und massig Baustellen am Bora, aber bald kommen wieder ein paar Feiertage und ich kann mich drum kümmern.
Jetzt hab ich zu keine Zeit und massig Baustellen am Bora, aber bald kommen wieder ein paar Feiertage und ich kann mich drum kümmern.
SAUGEIL
ich hab ja von der cold air induction einen extra resonanzkanal in den innenraum, habe dort 2 schaumstoffpfropfen gefunden(die wohl der Geräuschdämmung dienen) und diese entfernt, das hört sich beim beschleunigen jetzt besser an als NASCAR, 0 kosten und maximal verbesserter sound !
ich hab ja von der cold air induction einen extra resonanzkanal in den innenraum, habe dort 2 schaumstoffpfropfen gefunden(die wohl der Geräuschdämmung dienen) und diese entfernt, das hört sich beim beschleunigen jetzt besser an als NASCAR, 0 kosten und maximal verbesserter sound !
Hier bilder vom hintersten teil des resonanzrohrs wo die Daemmstopfn sitzen(die bilder sind vom kumpel mim blauen Stang OHNE Domstrebe) + einer der neuen Shelby GT500 Toepfe an meinem Stang.
Das Ansauggeräusch ohne Stopfen ist abartig böse..
Sent from my iPhone 4 using Hardwareluxx app
Das Ansauggeräusch ohne Stopfen ist abartig böse..
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justNasT
Enthusiast
Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass sich 340ps an der VA angenehm fahren, das muss ja ein Gezerre sondergleichen sein.
Das habe ich mir auch gerade gedacht.
justNasT
Enthusiast
Mag alles sein, aber die Physik kann man halt doch nicht ändern.
Bei vpower seinem Teg und Konsorten stell ich mir das nicht so schlimm vor, aber mit 300ps auf der VA wärs dann wohl bei ihm auch nicht mehr so chillig.
Bei vpower seinem Teg und Konsorten stell ich mir das nicht so schlimm vor, aber mit 300ps auf der VA wärs dann wohl bei ihm auch nicht mehr so chillig.
WhiteWolf410lx
Semiprofi
Dazu fällt mir der hier ein:
Honda Civic 1.6i 16V, http://mobile.de/2V8X2.
Schade, dass ich kein Geld für solche Spirenzchen übrig habe, denn den hätte ich gerne.
Honda Civic 1.6i 16V, http://mobile.de/2V8X2.
Schade, dass ich kein Geld für solche Spirenzchen übrig habe, denn den hätte ich gerne
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