[Sammelthread] Automobile

[Drimacus]

WIe geil ist die Karre denn? Wo kann ich meine Mutter versetzen? ^^

 

[justNasT]

Isn 635csi oder?

Find den fast noch schöner:

 

[drunkenmaster]

Hammer das Teil, ich raste aus.

 

[Flashbeagle]

Aber mit nem CSL will man doch eh nicht im Stadtverkehr unterwegs sein ne?! Das SMG bei Stop&Go ist jetzt auch eher suboptimal Der 1m ist auch sehr wertstabil, jedoch... es ist keine echte Emmy

...

Ganz ehrlich, ich würd mir tausend mal lieber nen CSL nehmen, als nen M3 E92. Der CSL ist viel das puristischere Auto mit 1385kg, der E92 mit seinen knappen 1700kg einfach nur eine dicke Kuh.

Wie viele KM hast Du noch mal solche Autos gefahren, um die Aussagen treffen zu können?

 

[justNasT]

Leider zu wenig Auf welche Aussagen beziehst du dich genau? Die mit dem SMG? Ich kanns mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass das angenehm ist im Stau..

 

[TheFrozen]

Castro Motorsport: S50 Turbo E30 Race Car Build! - StanceWorks

 

[Flashbeagle]

Leider zu wenig Auf welche Aussagen beziehst du dich genau? Die mit dem SMG? Ich kanns mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass das angenehm ist im Stau..

Muss nicht unbedingt eine genaue Aussage sein.
Da waren genug Klopse drin.

Der 1M macht am meisten Spaß von allen Ms seit dem CSL, auch wenn er einen AG-Motor hat (und ein kleines Lag). Es ist mehr echter M als X6M, oder M5, oder so. Sieht man ja auch am Gebrauchtpreis.

Ob man einen CSL dem M392 1000x vorzieht, kann man auch nicht einfach blind sagen. Der M392 muss nicht mals 50~100 Kg schwerer sein als der Vorgänger, falls man an dieser Art Auto interessiert ist. Aus dem CSL kann man aber keinen GT machen (Was man aber natürlich auch nicht will, wenn man einen CSL hat).
Beim CSL hätte ich eher Muffen wie beim Sport Evo so viel Wert zu zerstören.

Und SMG kann Staufahrten noch mit am besten ab. Die DKGs bieten noch als "Feature" einen Schiebebetrieb wie ein Automatikwagen. Das geht einem eher auf den Senkel, weil man aufpassen muss, dass der Wagen nicht zu flott ist, oder dass man immer bremst bzw. auf der Bremse steht. Womöglich geht er noch mit Start/Stopp dauernd aus, aber das kann man wenigstens noch abschalten.

 

[syn0x]

Einmal 3" vom Fächerkrümmer bis zum Endtopf.

 

[BlindxDeath]

hm..fehlen da nicht paar sachen?

 

[syn0x]

Nana, brauch ma nicht

 

[BlindxDeath]

und wie klingt das?

 

[syn0x]

Werd eh ein Video machen...
Ein kleiner Schalldämpfer kommt noch dazwischen irgendwann, aber Kat bleibt draußen, tut dem Wankel richtig gut.

Aber es klingt wahnsinnig und Flammen sind auch drin wenn ich bei so 6-7500 Umdrehungen Gas schnell weg nehm^^

 

[TheFrozen]

Welches Auto war das gleich? Audi TT?

 

[Gemini 8]

der Plus ist ein vollkrapfen - aber die Krönung ist der neue Golf Country.... Was für ein Scheisshaus

ja das stimmt - aber was is der neue golf country ? noch ned gesehen, so nen 2wd schiss wie der polo country oder wiederauchimmer hieß

 

[syn0x]

Welches Auto war das gleich? Audi TT?

Bin ich gemeint?
Nene, Mazda RX-8

 

[ole88]

du fährst n rex? geiles auto, nice motorkonzept, leider aber nicht für viel km fressen gut sonst mir diesen gekauft hätte. Dafür aber auch mazda und zwar n 3er.

Golf cros country? omfg Golf ist ja schon ne scheisskarre aber das noch als CC, kannst direkt ab Werk in die Schrottpresse fahren

 

[syn0x]

Hab hier eh schon öfters Fotos gepostet
Ja nen 2004er Revolution in Tornadorot... hat jetzt so 82000km drauf.

Bis jetzt hab ich gemacht, Eibach 35mm Tieferlegungsfedern, Toyosports Fächerkrümmer, Racing Beat Auspuffanlage und eben das 3" vom Krümmer bis hinten durch...

 

[Dave223]

Der Kat ist auch raus? Respekt muss ja abartig laut sein, bei mir ists schon nur durch anderen ESD und Wegfall des Vorschalldämpfer sehr laut...

Warum aber gar keinen Kat? Wird ja böse wenn dich einer erwischt (Steuerhinterziehung)

Gesendet von meinem GT-I9300 mit der Hardwareluxx App

 

[syn0x]

Man kann ihn auch leise fahren, so bei 3000 Umdrehungen in der Stadt... aber ja es ist abartig laut wenn man will
Sagte ja es kommt entweder noch ein Schalldämpfer rein oder ein 100er Kat...

Der Originale ist mal draußen, weil der 1000 Zeller das Auto so extrem aufheizt von unten und der Wankel den Rückstau ungern aushält.

 

[Gemini 8]

@azi: meinst du das kackfass?: klick

jo das nen albtraum

 

[bastik]

du fährst n rex? geiles auto, nice motorkonzept, leider aber nicht für viel km fressen gut sonst mir diesen gekauft hätte. Dafür aber auch mazda und zwar n 3er.

Golf cros country? omfg Golf ist ja schon ne scheisskarre aber das noch als CC, kannst direkt ab Werk in die Schrottpresse fahren

sprache deutsch, nicht stärke, deine?

 

[vpower]

Toyosports Fächerkrümmer

Hmm.....ob das so toll ist^^

 

[syn0x]

Weil? Die sind alle gleich aufgebaut für den Motor... Gibt nur 3 Auslässe.

 

[justNasT]

Na ois guade, wenn dich die Kiwarei aufhält Aber ich plane ähnliches, wenn/falls ich mir nen benziner hole.

Beim Pickerl schraubts as dann jedes mal runter, oder hast an Kollegen, der das macht?!^^

 

[syn0x]

Danke, es gibt immer Wege. Wenn dann Auspuff und alles eingetragen ist, passt das auch... Wird vermutlich eh ein 100er Kat werden, er stink bestialisch^^
Ging nur drum, dass der originale mal weg ist.

 

[bawder]

hallo, unser opel caravan hat einen defekt

gestern hat bei einer längeren fahrt die leuchte für motorelektronik, wegfahrsperre hin und wieder geleuchtet. seit heute morgen geht die zündung nicht mehr an. also man dreht den schlüssel, aber es kommt einfach keine zündung. licht funktioniert. weiß jemand was da kaputt sein kann?
grüße

 

[Inso]

Sau geiler BMW auf der letzten Seite.
Was kostet son Ding momentan?

 

[Fett Esser Boy]

hallo, unser opel caravan hat einen defekt

gestern hat bei einer längeren fahrt die leuchte für motorelektronik, wegfahrsperre hin und wieder geleuchtet. seit heute morgen geht die zündung nicht mehr an. also man dreht den schlüssel, aber es kommt einfach keine zündung. licht funktioniert. weiß jemand was da kaputt sein kann?
grüße

Ist es nen Astra H? Hatte ich bei meinem auch mal, mein FOH hat dann die Wegfahrsperre und den Schlüssel neu codiert.

 

[stevel]

Ok, danke für die Infos bzgl. 5er Touring. Irgendwie werden mir wenn ich selber bei mobile suche, trotzdem keine M's angezeigt... egal, ist wohl eh erstmal nicht bezahlbar.

Mein Budget würde bei ~20k liegen und ich würde wohl einen Diesel bevorzugen. Das neuste 5er Modell ist natürlich noch eine Nummer schöner, aber vom Preis her nicht drinn. Dann lieber ein paar Jahre älter, mehr Ausstattung

 

[[mv]payne]

Ich hätte noch die Schraube rausgedreht und mit der Drahtbürste sauber gemacht, eventuell neu lackiert.

war auch mein erster gedanke. nur, warum da dran rumbürsten? alte raus, neue rein. das wird ja wohl keine vw-spezial schraube sein, oder?