[Sammelthread] Automobile

Tundor schrieb:
Gilt aber auch nur bei der aktuellen Versicherung und wenn man nicht schon SF40 ist, muss man quasi jährlich wechseln um nicht komplett abgezogen zu werden. Beim Wechsel landet man dann ja in der realen SF.
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Das ist richtig, macht aber auch Sinn.
Der Schaden/Beitrag Verhältnis ist richtig mies.
Liegt derzeit bei 98%.
Mit 2% bezahlt kein VS seine MA.

Mit der Grund und Haus Versicherung verdienen die Versicherer.
Letzte Katastrophe wie im Ahrtal hat richtig viel gekostet.
Die ganzen Gewinne und Umlage auf andere Zweige wurden davon aufgebraucht.

Die ganzen Beitragserhöhungen der letzten zwei Jahren ist das Ergebnis eines Rückstaus an Beitragserhöhung.
Mit Ukraine kann man das halt verkaufen!
Beitrag automatisch zusammengeführt:

MZuki schrieb:
Bei der Teilkasko die den Steinschlag oder den Hagelschaden bezahlt gibt es aber auch keine Rückstufung da keine Rabattstufen...
Also wenn dir die Versicherung für deine Teilkasko nen Rabattschutz angedreht hat, solltest du den "Berater" wechseln ;)
Hat gar nix mit dem Vollkaskoschaden wegen Fahrerflucht um den es geht zu tun.
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Die TK bringt bei vielen Versicherer den Rabattschutz für die HP mit.

Ich weiß sehr wohl wie das Geschäft funktioniert, habe das gelernt…..
Und sowas was du vorwirfst, wird kein Berater verkaufen.
Immer der böse Berater…..
 
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PeterPan62 schrieb:
Die TK bringt bei vielen Versicherer den Rabattschutz für die HP mit.
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Hab ich tatsächlich noch nie so gesehen. Aber ok, soll es vielleicht geben, ich würde es aber nicht als Standard sehen. Rabattschutz kostet doch bei fast allen extra.
PeterPan62 schrieb:
Ich weiß sehr wohl wie das Geschäft funktioniert, habe das gelernt…..
Und sowas was du vorwirfst, wird kein Berater verkaufen.
Immer der böse Berater…..
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Ich hab doch jetzt gar nicht auf Beratern rumgehackt... Mir ging es nur darum dass ein Rabattschutz für TK quatsch ist, weil es da keine Rabattstufen gibt ;)
Also bitte nicht gleich angegriffen fühlen.
 
Ich glaube nicht, dass er gerast ist, schließlich war er kurz nach einer Lungen-OP, wo der Arzt ihm verboten hat zu fliegen um die Lunge zu schonen und deshalb nahm er für die Fahrt sein Auto.
 
PeterPan62 schrieb:
Um so weniger Argumente überhaupt für Schrott „Made in Germany“…..
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Was ist denn daran noch Made in Germany? Das meiste wird doch im Ausland zusammen geschustert, alleine die Kabelbäume von Leoni die für Mercedes BMW Jaguar Audi Mercedes Porsche VAG zusammengeschustert werden, da werden sogar Fehlerhafte Kabel noch verbaut, viel Spaß bei der Fehlersuche.
Die Motoren kommen die meisten nicht aus Deutschland.
 
Der Porsche hat echt geglaubt im toten Winkel im Bogen noch innen durchstechen zu können :fresse:
 
Olaf16 schrieb:
Ufff. Na wer hat Lust auf Touristenfahrt?
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Prinzipiell schon... :d Aber das Unglueck beschreibt halt das Problem ziemlich exakt.

Zuviel Skill-Unterschied auf der Strecke zur gleichen Zeit. Zudem meinen manche (in dem Fall: Porschefahrer) dass es um nen Pokal geht und vergessen, dass sie mit Touris unterwegs sind.
Warum zur Hoelle sticht der Porsche in die 'Luecke' ? Das ist doch kein Rennen. Der BMW ist doch offensichtlich unsicher unterwegs(scheiß Linie, langsam unterwegs, gelbes Nummernschild *hohoho, keinen Blinker gesetzt). Und trotzdem rein da. Ja Moin!
Zum Glueck ist niemand ums Leben gekommen. Krasse Ingenieurskuenste in München und Zuffenhausen :d
 
So gestern hab ich den T-Roc nochmal die 500km nach Berlin geprügelt und bin dann mit dem E46 zurück. Was ich beim T-Roc sofort deaktiviert hatte war das ISA, gepaart mit der echt schlechten Verkehrszeichenerkennung ist das echt ein absoluter Mist. Die Erkennung ist im Vergleich zum Golf 7.5 ja kein Stück besser geworden, erkennt teilweise Schilder die für die zwei parallelen Spuren der anderen Autobahn-Abfahrt zuständig sind, mit mobilen Beschränkungen für Mäharbeiten etc. die ja quasi nie explizit aufgehoben werden, hat das Ding dann erst recht massivste Probleme.

Keine Ahnung wie die sich das dann mit dem "geschlossenem ISA" vorstellen, wenn die Kiste dann auch einfach nicht schneller fährt als 60 auf der Autobahn. Da muss noch unglaublich viel passieren bei der Erkennung, bis das praktikabel ist.

War im ersten Moment dann doch etwas seltsam wieder im BMW zu sitzen, auch weil das "Raumgefühl" einfach n komplett anderes ist. Lag aber wahrscheinlich auch am schwarzen Himmel im T-Roc, das alles im Bereich neben einem deutlich dunkler wirkt. Hab auch was gefunden was ich am T-Roc besser fand, aber das hält sich sehr in Grenzen :fresse:

- (Abstands)Tempomat, das fehlt mir im 3er schon echt auf solchen Strecken. Nachrüsten ist aber halt beim vFL mit Gaszug jetzt auch echt kein Thema...
- 6 Gang für die Autobahn
- CarPlay (ne das Android Radio Zeug ist kacke :d)
 
Uff, komme grade vom TÜV. 162,50 € mit AU, schnüffeln die da zuviel Bremsenreiniger?
 
Du lebst wohl noch vor der Jahrtausend Wende und zählst in der guten alten deutschen Mark?
Willkommen im Jahr 2025 :wink:
 
Ist normalpreis, nächstens Jahr dürfte es bei rund 180€ liegen, geht ja mittlerweile gefühlt jedes Jahr hoch.
 
Und wenn man dann mal mit seinem Auto das >5 Jahre alt ist auch noch jedes Jahr darf dann freut man sich richtig.
 
Sämtliche Mehrkosten werden ja auch auch einfach zum Endverbraucher durchgereicht. Mal gucken wie lange das noch gut geht.
 
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