Bremsenreiniger verdunstet ziemlich schnell, noch dazu ist das zeug extrem hoch Entzündlich. Bissel davon auf ne heiße bremse und da steht sofort alles in Flammen.
Das zeug hinterlässt praktisch keine Rückstände auf der Bremse. Damit macht man normal nur die neuen Scheiben sauber. Die haben ne ganz dünne Wachs Schicht drauf damit der kram nicht Rostet.
Für die Beläge nutz man das zeug nicht, im Schlimmsten Fall löst man damit den Belag von der Trägerplatte. Das zeug hat auch auf Gummi/Dichtungen nix verloren.
Lackierte Bremssättel würde man sich damit auch ziemlich versauen.
Die Abnutzung passiert ja eher schleichend, bzw. so langsam das man kaum was von merkt. Auch wenn sich das zeug ganz normal abnutzt.
Es gibt da halt auch Tausende dinge... Beläge könne leicht Glasig werden. Das Funktioniert dann auch noch alles wie es soll aber der Druckpunkt würde sich etwas unterscheiden.
An den kanten entsteht gerne mal ein kleiner Grat. Ist nix schlimmes aber merkt man eben. Die Beläge können auf der Führung leicht hängen wegen Dreck/bremsstaub. Würde man auch im Pedalgefühl merken.
Das zeug hat auch immer ganz minimales spielt im Sinne von Unebenheit. Sobald man von der Bremse geht schiebt sich damit der Belag bzw. Kolben wieder soweit zurück das alles frei drehen kann.
Jeh nach Bremsanlange macht man normal auch bissel neues Fett auf die Führungsbolzen, das kann sich auch bemerkbar machen im Positiven Sinne.
In Summe kommt da halt diese etwas "bessere" Gefühl zusammen.
