[Sammelthread] Mopeds & Motorräder

[X_FISH]

Hab's wiedergefunden - war schon 2018... Lang ist's her... Ferienstraße - inzwischen ist die Streckenführung anders.

Hier sieht man es noch links im Bild.

Inzwischen ist es weg, aber Streetview kennt noch die Sperrung.

Street View · Google Maps

Ort in Google Maps noch intensiver erleben.

www.google.com

Zur Albstraße:

Schwäbische Albstraße – Wikipedia

de.wikipedia.org

Die Strecke Donnstetten, Schopfloch, Hepsisau, Weilheim musste ich früher Sommer wie Winter wegen der Arbeit fahren. Da lernt man die Strecken kennen, wenn die A8 dicht ist.

 

[p4n0]

Hab's wiedergefunden - war schon 2018... Lang ist's her... Ferienstraße - inzwischen ist die Streckenführung anders.

Jop, gibts so nichtmehr. Dafuer kann man selbst ein wenig kreativ werden. Gibt hier viele tolle Abschnitte wo man auf seine Kosten kommen kann (Auch auf 4 Raedern ^^)

 

[[BeN]]

So die RnineT ist verkauft und auf dem Weg nach Österreich, hatte sie knapp 1 Jahr inseriert bis ein Käufer gefunden wurde. Jetzt habe ich nur noch die Maschine meiner Frau um mal auf Landstraße zu fahren. Ich liebäugle schon mit was neuem aber lasse mir erstmal Zeit. Das Fahren auf der LS reizt mich nicht mehr so sehr, da geht es eher ums habenwollen. 😁

 

[doodly]

@ben: Hattest Du nicht diese Airbagweste:

Alpinestars Tech-Air 7x

Stört der Steißbeinschutz der Weste wenn man aufrecht auf dem Motorrad sitzt, z.B. auf Deiner RnineT?

 

[[BeN]]

Ja ich habe die 7x. Der Steißbeinschutz hängt beim aufrechteren Sitzen etwas auf dem Sitz, er ist aber sehr weich und flexibel, weshalb es mich persönlich nicht sehr stört, nehme das für den Schutz gerne in Kauf. Passiert natürlich nur wenn man mit normaler Schutzjacke fährt, bei ner Kombi ist die Weste ja abgedeckt und hängt hinten nicht raus.

 

[JerryMaSon]

1200km seit heute drauf und immer noch ein Grinsen im Gesicht, bereue es bisher keinen Moment.

 

[Youngtimer]

Heute morgen den Oldtimer (Bj 91) aus dem Winterschlaf geholt und auf dem Weg zum Dienst gleich mit ein paar Bildern belohnt worden.

 

[X_FISH]

Erst hatte ich kein Glück, dann kam auch noch Pech dazu? Oder: lasst euch nicht von großen Anzeigen veralbern.


E10 sieht doch gut aus (für den aktuellen Zeitpunkt)?

Also reingerollt.

Die Nachbartankstelle lag deutlich über den 1,729 Euro, aber nur geingfügig unter den 1,949 Euro für E5.


Tja... Aber es gab da ein Problem:

An jeder Säule das gleiche Szenario, kein E10 verfügbar.

Also den ADAC-Tankrabatt genutzt und einen Cent pro Liter gespart (die Shell-App hat mal wieder nicht auf dem Smartphone laden wollen).


Kaum rolle ich raus, ist die Nachbartanke bei 1,869 Euro für E10. :]


Ich buche es einfach unter »shit happens« ab.


Manchmal soll es einfach nicht laufen.

Wirklich nicht.

Aber hey, Sonnenschein (ca. 6°C auf der Alb bzw. bei Zwiefalten). Immerhin das kann mir keiner nehmen!

 

[Polarcat]

Kippst du wirklich E10 in deine Maschine?

 

[Revan]

Zwiefalten?
Trifft man dich auch mal am Bootshaus?

 

[X_FISH]

Kippst du wirklich E10 in deine Maschine?

Aber natürlich. Gibt keinen Grund wieso ich das nicht tun sollte.

Alles was E10 verträgt, bekommt E10. Früher hat man vor dem Winter einen ordentlichen Schuss Ethanol in den Tank gegeben -> Azeotrop -> Kondenswasser wurde im Frühjahr einfach mitverbrannt. Der Tank hat es einem gedankt.

Wenn sie für E85 freigegeben wäre und es noch E85 Tankstellen geben würde, würde ich auch das tanken.

In Brasilien hatten sie anfang der 1980er die Honda CG als Ethanolmotorrad - und wir fuhren da noch mit Blei im Benzin herum - bis zum 1. Februar 1988 (Normalbenzin) bzw. ins Jahr 1996 (Super).

https://en.clickpetroleoegas.com.br/Honda-CG--the-first-ethanol-motorcycle-in-the-world--was-born-in-Brazil-for-less-than-R%2411.-This-new--inexpensive-Honda-motorcycle-gets-45-km%2Fl-and-became-popular-in-the-Brazilian-market-to-this-day.-fcmo87/

Inzwischen ist 2026...

Ich bin sowohl meine alte Yamaha XJ 600 S (11.080 km), die Suzuki GSF 1200 (7.990 km) wie auch die BMW R 1150 GS (31.865 km) mit primär E10 gefahren. Wenn es das nicht gab (Österreich, Schweiz), kam eben E5 rein. Sie haben alle E5 ganz gut verkraftet. Die Tiger hat bei mir damit auch ihre 4.761 km (still counting) damit abgespult.
_____

@Revan

Bin meistens nur auf der Durchreise. Strecke machen, selbst mitgeführtes Mineralwasser trinken. Alleine unterwegs sein hat dies als Nebeneffekt.

 

[Youngtimer]

Heute morgen wieder etwas frisch, dafür aber gutes Licht.

 

[X_FISH]

@Youngtimer

Na toll. Noch mehr schlechtes Gewissen für mich. Ich müsste die Tiger mal wieder putzen.

 

[JerryMaSon]

Putzen wird überbewertet.

 

[X_FISH]

Noch so 2 Stunden Fahrt.

Ich sehe noch kein Abendrot.

 

[Youngtimer]

@X_FISH Alles gut, dafür kommst du halt echt viel rum. Dann darf die Tiger auch mal so aussehen. Ich hoffe zu bist gut am Ziel angekommen.

 

[X_FISH]

19:46 Uhr daheim angekommen. Erst da dann gemerkt, dass ich die Kamerafunktion noch nicht auf Automatik zurückgestellt hatte.

Darum sind die Bilder leider so verrauscht.

Mea culpa. Nächstes Mal denke ich sicher daran.

Weitere Impressionen:

Und die obligatorische Distel:

 

[X_FISH]

Heute hatte ich jetzt dann den Sonnenuntergang der mir gestern nicht vergönnt war:

Bei Tante Louise auf dem Dach.

Objekte der Begierde:

 

[doodly]

Bin mal gespannt wie das selbsttönende Visier für den Shoei Helm ist. Es soll am Dienstag kommen.
Hat schon jemand Erfahrung damit und kann berichten?

 

[kmwteam]

Seit Freitag dann Umbau für den Winter abgeschlossen mit der abschließenden Abstimmung:



Bin soweit zufrieden. Knappe 78PS und 103NM am Rad.

Viele Grße

 

[p$YcHo]

Da ich noch bis April warten muss hab ich wenigstens schon mal neue Reifen bestellt…

 

[Youngtimer]

@doodly Ich hab einem Kumpel ein Photochromes also selbsttönendes Visir für seinen HJC Helm bei Ali bestellt. Funktioniert gut. https://de.aliexpress.com/item/1005007133409032.html

Am Samstag hat bei uns ein Händler neu die Italo Marken Vespa, MotoGuzzi und Aprilia mit ins Haus genommen. Da waren dann direkt erstmal Probefahrten angesagt. Die Freundin hat bei der gelben V4 dann aber doch nicht zugeschlagen. Vergleichsfahrt mit der aktuellen Speed Triple und RS1300 war auch gut und der Boxer nicht zu unterschätzen.

Heue Vormittag noch auf der Motorrad Messe in Dortmund. Vor 10 Jahren war ich das letzte mal dort aber hat uns auch dieses Jahr gut gefallen. Viele Sondermodelle und echt schräges Zeug gesehen. Auf diese Fighter Umbauten komme ich bis heute nicht klar. Überrascht hat mich CFmoto und das dort so viele junge Frauen bzw. fast noch Mädchen rumlaufen und sich für das Thema Motorrad interessieren. Hätte ich nicht gedacht.

Persönliches Highlight die Sonderaustellung vom PS.Speicher aus Einbeck zum Thema legendäre Flops.

 

[ClisClis]

Bin mal gespannt wie das selbsttönende Visier für den Shoei Helm ist. Es soll am Dienstag kommen.
Hat schon jemand Erfahrung damit und kann berichten?

ich hab ja am Klim Helm die photocormatic lense. Ich gehe mal davon aus, es handelt sich um die selbe Technik?

Ich bin sehr zufrieden damit.

Du darfst nicht erwarten, dass das Ding in einer zehntelssekunde von 0 auf 100 abdunkelt. Es gibt im MTB Bereich Brillen, die das können, das ist krass, aber was ganz anderes.
Für meinen Teil muss ich aber sagen, dass ich das auch nicht brauche beim Motorradfahren.

Wenn ich eben raus fahre unds noch dunkel ist in der früh, dann ist das Visier hell. Mit zunehmender Sonne dunkelt es unbemerkt ab. Fährt man in die Nacht rein ist es wieder hell. So hat man halt nie das Problem, das falsche Visier drauf zu haben.
Ich kann z.B. mit den integrierten Sonnenblenden in Helmen nicht fahren, davon wird mir schlecht. ich möchte aber in aller Regel ein dunkles Visier. Bleibst du dann mal länger sitzen oder die Tour geht länger ist das dann ein Problem mit dem dunklen Visier. Dieses Problem ist mit den Photocromatic gelöst.

Fährst du eine Weile durch den Wald wird es ja auch hell. Aber es dauert schon so 10 Sekunden oder gar etwas länger, bis es aufhellt. ich komme damit im Alltag sehr gut klar. Wenn man extrem Mühe hat im dunkeln zu sehen, dann sind Tunneleinfahren halt etwas beknackt, weils plötzlich duster wird. Zur Not kann man aber auch für ein paar Sekunden das Visier hoch machen, geht ja auch.

Wenn etwas auf dem Helm lag oder man so einen Peak am ADV Helm hat, dann gibts nach der Pause ggf. "Flecken" auf dem Visier für ein paar Sekunden, weil nicht überall gleich abgedunkelt. aber das ist ja auch egal.

Einzig manchmal beim Offroaden im Wald mit wechselnder Sonneneinstrahlung wars mir dann etwas zu langsam. Dann fahre ich offen mit einer durchsichtigen Schutzbrille oder so. Nischeneinsatz.


Vielleicht sind die neueren Scheiben da ja auch nochmal schneller!




Bei mir ist noch so gar nichts mit Motorradfahren. Wir werden die XJ600 wohl bald mal auswintern (Batterie rein, Luft kontrollieren).
Die Heizgriffe zu montieren haben wir immer noch nicht geschafft.

Die T7 kommt wohl demnächst wieder zum pendeln zum Einsatz. Ich war diesen Winter ein Weichei. Neues Auto ist dann einfach zu verlockend / bequem. Bei dem Verbrauch wäre das Motorrad aber auch die bessere Wahl.
Touren fahren habe ich gerade noch nicht gross im Sinn, bin noch voll im Ski Fieber. Es ist jetzt aber auch deutlich wärmer geworden und wenn die Skibedingungen scheisse sind werde ich wieder aufs Motorrad steigen. Abwechselnd kann ich das nicht. Wenn ich Motorrad fahre, ist die Skisaison vorbei

ist aber schön, die tollen Bilder zu sehen hier!

 

[X_FISH]

Fährst du eine Weile durch den Wald wird es ja auch hell. Aber es dauert schon so 10 Sekunden oder gar etwas länger, bis es aufhellt. ich komme damit im Alltag sehr gut klar. Wenn man extrem Mühe hat im dunkeln zu sehen, dann sind Tunneleinfahren halt etwas beknackt, weils plötzlich duster wird. Zur Not kann man aber auch für ein paar Sekunden das Visier hoch machen, geht ja auch.

Zwischen 20 und 40 Sekunden kannte ich bislang als Angabe »von 80% auf 50%«. War daher damals für mich uninteressant. Ich kenne noch die selbsttönenden Brillengläser von vor 20 Jahren. das war immer Blindflug - auch zu Fuß - wenn man vom Sonnenschein z. B. in einen Hausflur eingetreten ist. Fand ich weniger dramatisch mit einer Sonnenbrille, welche man dann automatisch absetzt.

Beim Motorrad wäre es für mich interessant, wenn dann der Rand vom Pinlock nicht mehr als Linse agiert. Denn das blendet mich aktuell wieder bei tiefstehender Sonne. Ich hatte als Interimslösung auf ein altes Visir einfach mit Isolierband einen »Rallyestreifen« aufgeklebt. Damit die Oberkante vom Pinlock keine Sonne mehr abbekommt.

Blöder Nebeneffekt: konnte dann unter Ampeln nicht mehr sehen, wann sie schaltet (wenn die Ampel über der Spur angebracht ist). Musste dann das Visier hochklappen. Irgendwas ist halt immer.

Sommerhelm daher inzwischen: MX-Helm. Da blendet dann dank Schild nichts und bis 130 km/h auf der Autobahn wurde es auch nicht unruhig, dafür lauter. Ohne Ohrstöpsel fahre ich aber sowieso nicht.