[Sammelthread] Formel 1

[mattiii]

ich hol grad die Rennen auf Sky nach... find ich irgendwie witzig. ^^

aber das ist ein weiterer Vorteil von Sky. Ralf und co. diskutieren wenigstens übers Rennen, nicht so wie bei RTL, die da geistigen Dünnpfiff von sich geben. ^^

 

[bobby]

Es tut mir im Herzen weh, aber Ferrari hat heute das gefühlt hässlichste Auto vorgestellt. Bzw Lackierung was auch immer, dieses weiß blau geht einfach gar nicht.

 

[KurantRubys]

Also same procedure as last year Das HP-Design war ja echt noch nie gut, find das jetzt sogar fast einen ticken besser als vorher. Aber ja, immer noch ganz klar das hässlichste Auto bisher

 

[Maverick]

Ja, das blaue Logo stört. Aber sonst finde ich das Auto gar nicht mal so hässlich.

 

[kalgani]

Wären an den Flügel noch weiße Elemente mit dem HP Logo wäre es wohl stimmiger
So wirk der Weiße Fleck ein bisschen Grönland im Sommer aus dem All gesehen...

Das löste der BVB mit 1&1 sowie Vodafone doch deutlich besser!

 

[IJerichoI]

Sie hätten ja auch noch einen dünnen grünen "Italia"-Streifen mit reinmachen können, dort wo der Übergang ist, so wie man das bei den GT-Ferrari immer mal gesehen hat. Das hätte dann bestimmt besser ausgesehn und die italienische Flagge repräsentiert.

 

[KurantRubys]

Hätte sich ja sogar mit dem schmalen roten Streifen angeboten Sind die Bilder eigentlich alle in so einer Kartoffelqualität? Hab auf Reddit bisher auch nur Kartoffelbilder gesehen

 

[L0rd_Helmchen]

Man die neuen Autos sehen so viel besser aus. Bessere Proportionen, der grässliche Frontflügel ist weg.

Finde die aktive Aero auch irgendwie geil...

https://www.reddit.com/r/formula1/comments/1qkobyz/active_aero_in_action_on_the_sf26/

Erinnert mich ein bisschen an einen Kampfjet beim Start

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[bobby]

Finde die aktive Aero auch irgendwie geil...

Mal schauen wie langlebig das ist und bei kleinen remplern

 

[Teppich16]

Ich bin absolut kein Fan von diesen ganzen Verrenkungen, um die Unzulänglichkeit des Antriebs zu kaschieren.
Das neue Motorenreglement kann gar nicht schnell genug kommen.
Aktive Aero und Push to Pass sind technisch schon interessant.

Mal sehen, was jetzt wegen der Trickserei beim Verdichtungsverhältnis kommt.

Die Autos an sich gefallen mir auch wieder besser. Sind aber immer noch zu schwer.

 

[mattiii]

die Woche sind ja schon die Testfahrten. Werd ich mir mal geben.

 

[Teppich16]

Schauen wir mal, ob es wirklich noch zum Protest gegen den Motor von Mercedes kommt.
Redbull ist wohl ins Lager der Gegner gewechselt.

 

[Huntley]

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Das ist mal echt hart was Verstappen sagt. „Es ist nicht mehr das originale Formel 1 Gefühl.“

 

[kalgani]

Das hatte er aber schon öfter gesagt als er auf die 2026er Regeln angesprochen wurde.

 

[Madschac]

Irgendwie ist die Formel 1, mit dem neuen Reglement, zu weit gegangen.

Wenn die Batterie so "groß" wäre, dass die Fahrer immer X Leistung hätten
und dazu XY Bonusleistung oben drauf - das Ganze Visuell gut ablesbar und
verständlich für den normalen Zuschauer (und vor allem auch für das Publikum
an der Strecke), die neuen Autos könnten von der Idee her richtig cool sein.

Dafür bräuchte es aber wohl "kompaktere" Batterien...oder man lässt Boost und
Overtake über zusätzliche Verbrenner-Power generieren, um die elektrische Leistung
für höhere Kurvengeschwindigkeit zu verwenden.

Auch wenn die Teams sicher nach und nach immer mehr aus dem Energiemanagement
heraus holen werden...alles fühlt sich bisher nach einem Downgrade für ein paar % der
eigenen Klimambilanz an.

Mal sehen wie schlimm es wird ...

 

[Teppich16]

Vom Antrieb halte ich persönlich nach wie vor nichts. Zu viele Kompromisse.
Sie hätten statt 50/50 bei der Leistung eher 65/35 oder 70/30 machen sollen.

 

[kalgani]

Der größte Klimabonus dieser Regeln ist aber der klimaneutrale Sprit der verwendet werden muss....
nicht das mehr an Elektroenergie was auch noch ineffizienter als zwischen 2014-25 erzeugt wird, da man die MGU-H verbannt hat...

 

[fatlace]

Das ist mal echt hart was Verstappen sagt. „Es ist nicht mehr das originale Formel 1 Gefühl.“

Für mich seitdem es keine V10 mehr gibt.
Wobei ich bis 2015/16 noch jedes Rennen mit meinem Dad zusammen geguckt habe.
Seitdem gucke ich nur noch sporadisch ein paar Rennen die mich interessieren.
Aber die Regeln jetzt finde ich auch einfach nur noch schlecht.

 

[kalgani]

Japp, einfach einen 3L Saugmotor mit klimaneutralem Sprit und alle haben wieder Spaß.

 

[fatlace]

Ja weiß auch nicht wo das Problem ist, E Fuels vorschreiben und gut, dann lass die Teams machen.
Es sind einfach zu viele Regeln, das macht den Sport kaputt.

 

[Huntley]

Das hatte er aber schon öfter gesagt als er auf die 2026er Regeln angesprochen wurde.

Habe ich tatsächlich gar nicht mitbekommen. Die Äußerung jetzt, wo die Wagen auf der Straße sind, hat da nochmal ein anderes Gewicht finde ich.

Das neue Reglement finde ich auch überhaupt nicht gelungen, Audi hatte da wohl einen gehörigen Anteil am höheren elektrischen Anteil.

Durch Kurven langsam fahren zu müssen um Energie zu sparen. Einfach nur lächerlich.

 

[ersguterjunge]

Wir werden es in Australien sehen wie die Kräfte Verhältnisse aussehen.

Wenn Max vorne mitfahren kann um den Titel siehts für ihn schon wieder anders aus. ✌️ 💯

 

[kalgani]

Max ist kein Fähnchen im Wind was die Meinung angeht.
Wird dann eher so sein: "Schön zu gewinnen, wenn nur das fahren nun noch Spaß machen würde! ... "

 

[XdevilX]

Auch wenn Max vorne mitfährt. Wenns ihm keinen Spaß mehr macht geht er in ne andere Rennserie. Es macht ja auch keinen Hehl draus wie sehr ihn die Langstreckenrennen Spaß machen.

 

[sidewinderdxii]

Er könnte ja in die Staaten gehen und gegen Rinus van Kalmthout antreten. Da wären dann auch noch ehemalige Kontrahenten wie Erricsson usw.

 

[L0rd_Helmchen]

Auch wenn Max vorne mitfährt. Wenns ihm keinen Spaß mehr macht geht er in ne andere Rennserie. Es macht ja auch keinen Hehl draus wie sehr ihn die Langstreckenrennen Spaß machen.

Na, wenn er das Management fahren so schlimm findet soll er gern mal WEC probieren

 

[Huntley]

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Hier mal ein Video dazu, wie schnell die Batterie platt ist.

 

[kalgani]

Na, wenn er das Management fahren so schlimm findet soll er gern mal WEC probieren

Die WEC Management weniger als die F1.
Und wenn man mal 10 Runden richtig pushen will geht das.
Bei der aktuellen F1 geht nicht mal eine Runde "voll". 🤮

 

[mattiii]

in Monaco vielleicht... ^^

 

[Teppich16]

Japp, einfach einen 3L Saugmotor mit klimaneutralem Sprit und alle haben wieder Spaß.

Die Idee wurde afaik auch schon besprochen. Aber dagegen haben sich die meisten Hersteller gewehrt. Als Kompromiss scheint aber der V8 noch nicht ganz vom Tisch zu sein.
Wenn man sowieso mit E-Fuels fährt, kann man auch einen stärkeren Verbrenner einsetzen. Sonst kannst auch gleich Formel-E fahren...

Durch Kurven langsam fahren zu müssen um Energie zu sparen. Einfach nur lächerlich.

Auch auf den Geraden zurückschalten, damit das Auto nicht langsamer wird, ist so ein Unfug. Oder zusätzlich Kraftstoff verbrennen, um die Batterie zu laden. Einfach Unfug. Wie vorher gesagt, es sind einfach zu viele Kompromisse nötig. Die ganze Aero wird ja auch hingebogen, um die Antriebseinheit irgendwie halbwegs brauchbar nutzbar zu machen.

Wir werden es in Australien sehen wie die Kräfte Verhältnisse aussehen.

Und dann ist es auch noch nicht gesagt, dass das die Verhältnisse vom Saisonanfang sein werden. Wenn Mercedes wegen des Motors jetzt wirklich noch Ärger bekommt, kann sich wieder alles verschieben. Toto hat ja zwischen den Zeilen schon zugegeben, dass es eventuell doch nicht alles ganz sauber ist. Vor allem, wenn die FIA die Messmethoden anpassen sollte.
Falls etwas an dem Thema dran ist (ist es wahrscheinlich) hoffe ich, dass es einen Protest gibt und die FIA aktiv wird. Es darf auf keinen Fall eine Wiederholung der Situation von 2014 geben.

Auch wenn Max vorne mitfährt. Wenns ihm keinen Spaß mehr macht geht er in ne andere Rennserie. Es macht ja auch keinen Hehl draus wie sehr ihn die Langstreckenrennen Spaß machen.

Genau das. Ihm ist durchaus zuzutrauen, dass er geht, wenn es ihm keinen Spaß mehr macht. Übrigens sagen auch andere Fahrer, dass das Fahren mit der aktuellen Generation nicht so viel Spaß macht.