[Sammelthread] Elektroautos

[ssj3rd]

Bin ich mit 630€ VK für den M3 beim ADAC ja ganz gut weggekommen. Könnte man theoretisch noch auf 450 drücken wenn man den Telematikkrams einrichtet.

Das ist tatsächlich gut niedrig, welche SF Klasse bist du? Und wahrscheinlich ohne Rabattschutz nehme ich an?

 

[Spliffsta]

@Tundor
Das war auf der a7 bei Hannover. Aber zb war Aral pulse 250m weiter komplett frei. Aber dann halt nur 300kw (statt 400kw ionity).
Insgesamt ist es schon noch ok aber... Am Brenner mit Einweiser.. Finde ich schon heftig

 

[Tundor]

Am Brenner mit Einweiser.. Finde ich schon heftig

Besser ists, Ionity ist ja in nem Parkhaus das wäre sonst ziemliches Chaos.

EnBW und Ionity sind am schlimmsten momentan, liegt natürlich auch am Angebot . Bei Aral Pulse für über 60 Cent will natürlich keiner laden.

 

[Chrisch]

Also das wären so die Preise für die Fahrzeuge die mich ansprechen würden bei der HUK24

SF17 - SB VK/TK 500/0€ - 15tkm/Jahr

*7X AWD einfach mal als Ersatz für den 7GT, weil den gibts bei der HUK atm nicht.

EV6 GT stand eigentlich immer recht hoch im Kurs bei mir, aber bei den Versicherungskosten war das auch schnell wieder vom Tisch (wie auch der 5N etc) 😅

 

[KingKill]

Erstaunlich wie günstig Volvo ist.

 

[Bytexivex]

Das ist tatsächlich gut niedrig, welche SF Klasse bist du? Und wahrscheinlich ohne Rabattschutz nehme ich an?

SF17, kein Rabattschutz. Wusste gar nicht dass es sowas gibt

 

[mj1985]

Wusste gar nicht dass es sowas gibt

Braucht man auch nicht zu wissen, außer du willst mit deiner Versicherung eine langjährige Beziehung eingehen

 

[Tundor]

Wichtig dabei ist ja, dass der Schutz nur bei der Versicherung gilt wo der Schaden eintritt. Wechselt man die Versicherung wird die tatsächliche SF weitergegeben.

 

[ssj3rd]

Bin schon bestimmt seit 10 Jahren bei der HUK, deswegen lohnt auch das bei mir schon.

Früher habe ich jedes Jahr gewechselt, aber inzwischen spart man dabei kaum bis gar kein Geld. Dazu noch 5% Bonus wenn man mehrere Verträge bei der HUK hat (Hausrat, Haftpflicht), geht schon.

 

[Tundor]

Bei mir sind alle anderen Versicherungen nochmal 300€ teurer als die HUK.

 

[Dave223]

Bin schon bestimmt seit 10 Jahren bei der HUK, deswegen lohnt auch das bei mir schon.

Früher habe ich jedes Jahr gewechselt, aber inzwischen spart man dabei kaum bis gar kein Geld. Dazu noch 5% Bonus wenn man mehrere Verträge bei der HUK hat (Hausrat, Haftpflicht), geht schon.

Das rechnet sich i.d.R. nur für die Versicherung

Ich bin auch bei der HUK und hätte jahrelang Rabattschutz drin. Wenn man sich mal genau ausrechnet, zahlst du jährlich ungefähr das, was dich die Zurückstufung kosten würde. Klar, wirst du zurückgestuft, merkst das Jahre, aber ich für meinen Teil habe den Rabattschutz dann gekündigt, weil's (in meinen Augen) nicht lohnenswert war.

Ansonsten fällt mir auch immer wieder auf, dass Elektroautos um den Faktor 2-3 teurer sind (Versicherung) wie aktuell. Ich zahle aktuell 550 Euro mit VK (300/150) für meinen Mazda. BYD Seal AWD oder auch Mazda 6e wären über 1100 Euro in Jahr. Einzig Tesla Model 3 liegt knapp unter 1000 Euro. Irgendwie machts das echt unattraktiv

 

[Srider]

Ich zahle aktuell 550 Euro mit VK (300/150) für meinen Mazda. BYD Seal AWD oder auch Mazda 6e wären über 1100 Euro in Jahr. Einzig Tesla Model 3 liegt knapp unter 1000 Euro. Irgendwie machts das echt unattraktiv

Muss man natürlich in der Gesamtrechnung sehen. Keine KFZ Steuer, THG Quote, geringere „Kraftstoff Kosten“ und eigentlich weniger Inspektionen…eigentlich. Bei manchen sogar mehr.

 

[Dave223]

Eben. Steuern aktuell 90 Euro, Inspektionskosten bei BYD und Mazda 6e ungefähr gleich wie beim aktuellen Verbrenner (warum auch immer). Wäre nur der Verbrauch. Na ja, ich hoffe einfach, dass die Versicherungsbeiträge irgendwann besser werden, noch läuft mein Verbrenner ja noch. Danach wird's ein Elektro werden

 

[shinin]

Gerade mal aus Spaß geguckt, was ich bei der HUK Coburg aktuell für den E60 zahle (Haftpflicht SF20, Kasko SF21, VK 500€ SB, TK 150€ SB, 5% Kombibonus, aktuell 5tkm): 499€ p. a. Mein bisher favorisierter iX1/iX2 eDrive30 würde bei 493€ p. a. landen. Wechsel plane ich voraussichtlich nächstes Jahr, solange muss der E60 noch halten.

 

[ssj3rd]

Eben. Steuern aktuell 90 Euro,

Nicht vergessen das man aktuell mehrere Jahre steuerfrei ist. Und 90€? Mein M3P liegt bei knapp 68€:

 

[Dave223]

Das ist mir bewusst. Dennoch ist's eben so, dass es mich stört, dass die Versicherungen nach dem Motto "wer Elektro fährt, hat Geld und kann mehr zahlen" agieren. Wie gesagt, wir reden über den doppelten Beitrag (bei SF 19). Und am Beispiel des Mazda 6e handelt es sich quasi um den (elektrifizierten) Nachfolger meines aktuellen Autos (und ja, ich weiß, dass ein Chinese drunter steckt)

 

[Clonemaster]

Zwischen meinem Diesel Golf und eGolf war nicht viel Unterschied.

 

[Kommando]

Nächste Runde: Vattenfall

Bestes Laaaadeerelebnis bisher:
Code scannen, Webseite öffnet sich, bezahlen per Apple Pay und es geht los.

Wahnsinn! Warum nicht überall so?

Danke schon ich müsste noch mein Geburtsregister hochladen, aber nein. Die wollen nix wissen, nur 20 € reservieren und gut ist.

(Die Säule zeigt mit ner blauen LED-Leiste sogar den Ladestand an. Bin begeistert)