Das muss ich mir die Tage mal anschauen, jetzt am heißen Motor bei den Temperaturen draußen mach ich da gar nix
Und ne, Fenster auf ist definitiv keine Alternative, Klima ist echt absolute Grundvoraussetzung in der Kiste 
Besonders weil man mit einer normalen Google-Suche erstmal paar Seiten Dienstleister bekommt,
Die eine kennt den nur fürn KVA der Tür, die andere nur von der Reifenmontage wird der erste "echte" Werkstattaufenthalt die letzten 3 Jahre.
Aufenthalt im Sinne von, ne Werkstatt macht irgendwas am Auto, was über Reifenmontage und drauf schauen hinausgeht Man darf Kühlmittel nicht einfach nachfüllen. Das entweicht nicht einfach so, außer du hast ein Leck. Die Werkstatt muss immer eine Lecksuche durchführen, bevor sie nachfüllt.
In meiner neuen Shitbox Klimaservice vorm Roadtrip gemacht. Das Ding hat eiskalt geblasen, waren aber wohl nur irgendwas mit 2x0g von 800+ drin
Wenn's zumindest drin bleibt. CO2 Anlage von Mercedes im w222 Mopf sagt Hallo
Früher fuhr man alte W140 ohne Klima, weil bei defekt das ganze Armaturenbrett raus musste (= scheiß viel Arbeit = teuer), bei der CO2 Anlage hat die MB Werkstatt Probleme die dicht zu kriegen bzw. teilweise gab's Lieferprobleme einzelner Teile was mitbekommen hab.
Wenn du den ganzen Post gelesen hast, Kältemittel ist nur geraten und so kalt wie heute ist die seitdem ich den hab seit 3 Jahren
Wenn das System dicht ist, musst du auch kein Kältemittel nachfüllen.
Richtig, das wird abgesaugt, dann wieder aufgefüllt und ein Vakuumtest gemacht.
😅
Die spannenderes Frage ist doch: warum macht man ein Foto von seinem Auto wie sowas banales wie Klimakältemittel nachgefüllt wird?!
