[Sammelthread] Elektroautos

[MadCat69]

Vielleicht für die VW ID Fahrer hier im Thread interessant oder sogar relevant.

VW muss fast 100.000 MEB-Fahrzeuge zurückrufen

Der Volkswagen-Konzern ruft Modelle seines Elektroauto-Baukastens MEB in die Werkstatt. Es geht um potenziell fehlerhafte Batteriemodule.

ecomento.de

Also vom Baujahr fällt mein Born da rein. Leider finde ich keine Info ob nur der große oder auch der kleine Akku betroffen sind.

 

[Srider]

Es sind alle Batteriegrößen betroffen, egal bei welchem Modell. VWs Lieferant hat Fertigungs-/ Qualitätsprobleme gehabt.

 

[MadCat69]

Na dann schauen wir mal… der geht jetzt die Tage eh zur Inspektion. Im VIN Checker ist noch nichts, der Link vom KBA zu Cupra geht auch noch nur auf die Startseite.

 

[Daunti]

Die sollten einem das doch über die tolle App mitteilen

 

[MrMorgan]

So daheim angekommen. Alles top. Auto war auf 80% geladen. Leichte vibration am Anfang, wurde nach 60-70km deutlich besser. Jetzt noch den Luftdruck raus, ist bei 3,1-3,2bar.

Auto zeigt bei 80% ca 480km Reichweite an

Ich hab ja den eap bestellt, ist das du beta Lenk assi? Der hat mich jetzt schon einmal gestrichen weil ich rum gespielt habe. Dort steht noch 4x und es ist weg?? Dauerhaft? oO

 

[Srider]

So daheim angekommen. Alles top. Auto war auf 80% geladen.

Sehr gut, Glückwunsch

Ich hab ja den eap bestellt, ist das du beta Lenk assi? Der hat mich jetzt schon einmal gestrichen weil ich rum gespielt habe. Dort steht noch 4x und es ist weg?? Dauerhaft? oO

Genau und bei 5 Strikes ist die Funktion für eine Woche gesperrt. Kann man aber mit einem kurzen Account Tausch umgehen oder halt aussitzen. Bis dahin gibt es aber eh FSD, außer du hältst deine Strike Rate bei…

 

[scrollt]

Einfach machen was der Tesla sagt. 😬

Glückwunsch und gute Fahrt!

 

[BUG.]

Ich hab ja den eap bestellt, ist das du beta Lenk assi?

Glückwunsch!

Ja und Nein, der Link-Assi (Beta) gibt es auch ohne EAP, aber EAP hat so Späße wie Spurwechsel- und Park-Assi und du kannst mit dem Smart-Phone das Auto vor und zurück setzen, letzteres ist aber stark eingeschränkt bei uns in der EU. Auch der Spurwechsel-Assi wurde bei uns stark kastriert.

 

[Kommando]

Man muss wohl auch mit Phantombremsungen rechnen. Also immer aufpassen, wenn der Assi eingesetzt wird. Das System will hier umsorgt werden. 😜

 

[BUG.]

Gibt es zum Model 3 Performance als Gebrauchter eine gute Kaufberatung?

Die Frage gab es hier vor einigen Seiten schon einmal, aber wie @Frankenheimer schon geschrieben hat, die ersten chargen des neueren ~80kWh Panasonic Akkus machen gern Probleme! Willst du ein problemloses Auto, nimm einfach einen ab Q3-2021 oder noch besser ab Q1-2022 mit LRW in der VIN-Nummer und dem LG-Akku!

LRW = Made in China
5YJ = Made in USA
XP7 = Made in Germany (im Moment nur Model Y)

Die letzte Diskussion hatten wir ab hier: https://www.hardwareluxx.de/community/threads/elektroautos.1229063/post-30966757
@Daniels87 hat kürzlich einen gebrauchten gekauft und einen wieder storniert.

Und hinterfrage dich, ob es wirklich der Performance sein soll.

 

[holzkreuz]

@MrMorgan Muss man dich echt um Bilder vom Auto bitten?

 

[Srider]

Und hinterfrage dich, ob es wirklich der Performance sein soll.

Mir gefallen solche Fragen hier nicht, letztens hat scrollt auch schon so etwas angedeutet.
Einzig richtige Antwort lautet natürlich -> JA!

 

[MrMorgan]

@MrMorgan Muss man dich echt um Bilder vom Auto bitten?

Nuu es ist ein Standard Model 3

 

[BUG.]

Einzig richtige Antwort lautet natürlich -> JA!

Das ist doch auch okay, wenn du das für dich mit JA beantworten kannst. 👌 Aber rational ist die Entscheidung eher nicht, insbesondere beim Pre-Highland da die Fahrzeuge bis auf wenige Details alle gleich sind. Aber wenn dein Herz dafür schlägt und dich das Emotional bindet und Geld egal ist go for it!

 

[pukik]

Sehr gut, Glückwunsch

Genau und bei 5 Strikes ist die Funktion für eine Woche gesperrt. Kann man aber mit einem kurzen Account Tausch umgehen oder halt aussitzen. Bis dahin gibt es aber eh FSD, außer du hältst deine Strike Rate bei…

Auch wenn ich noch nie nen Strike kassiert hab, frage ich mich ob's da evtl. nen inoffiziellen Rekordhalter oder so gibt?

 

[Srider]

Das ist doch auch okay, wenn du das für dich mit JA beantworten kannst. 👌 Aber rational ist die Entscheidung eher nicht, insbesondere beim Pre-Highland da die Fahrzeuge bis auf wenige Details alle gleich sind. Aber wenn dein Herz dafür schlägt und dich das Emotional bindet und Geld egal ist go for it!

War ja auch nur spaßig gemeint,
Rational reicht ein LR locker für alle Lebenslagen, der Unterhalt ist deutlich günstiger und auf Langstrecke ist er zudem effizienter.
Beim Pre-Highland hätte ich wohl auch einen LR genommen, da fehlen mir auch die markanten Unterschiede, besonders Innen.

 

[MrMorgan]

Krass, ich hab jetzt lt. Anzeige im Tesla auf den letzten 95km einen Durchschnittsverbrauch von 13,5kw... und ich habs dann doch das ein oder andere mal krachen lassen was Beschleunigen angeht

Kann das sein oder pendelt sich das bei nem neuen eher noch so ein? Ich mein das sind ja Welten zu meinem Born Da lieg ich bei der aktuellen Wetterlage bei entspanntem fahren eher so bei 18-19kw

 

[scrollt]

Klar passt das, ist ja auch die beste Jahreszeit.

Ich schaffe hier selbst im Model Y LR in Berlin gerne 120-130Wh/km wenn das Wetter passt. Die Autos sind ja nicht umsonst trotzdem immer noch sehr gute Langstreckenautos, trotz kleinem Akku und in die Jahre gekommender Ladetechnik

 

[P4LL3R]

Doch doch, das kommt schon hin. Um mit dem Model 3 RWD beim aktuellen Wetter auf 18-19kWh/100km zu kommen, muss man schon schnell auf der Autobahn fahren, oder auf der Landstraße fahren wie ein Wahnsinniger.

 

[Srider]

Ich mein das sind ja Welten zu meinem Born

Wie sieht es beim Rest im Vergleich zum Born aus und was sagst du zum Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten?

 

[MrMorgan]

So, ich habe das M3 ja erst einen Tag, und wie die Quali auf dauer ist wird sich zeigen.

Aber Stand jetzt... kann der Born in jeglicher hinsicht einpacken. Qualität, Materialanmutung, Verarbeitung und Technik spielen in einer anderen Liga beim M3.

Ich gehe jetzt nicht ins Detail was Assi Systeme betrifft, dazu muss ich den Tesla länger nutzen. Ja vlt. ist die VAG Software da praktikabler in Deutschland, das kann sein.

Aber wenn ich nur rein die Technik betrachte, sprich System, Systemleistung, Möglichkeiten etc. kann der Born mit Software 3.x einfach nur einpacken

Dann Material- und Verarbeitungsqualität im Innenraum einfach next Level.... Im Born ist die obere Türverkleidung am Fenster Hartplastik... mehr muss man glaub nicht sagen

Ich bin gestern nur einmal kurz 205kmh (Abriegelung) gefahren. War halt auch mit 3,4bar in den Reifen Aber war ok, so schnell fahr ich mit der Karre vermutlich eh nie.

 

[P4LL3R]

Kann ich absolut bestätigen. Ich hatte den Born ja auch für ein Monat, und er wäre sogar teurer als das Model 3 gewesen, daher fiel die Entscheidung recht leicht. Natürlich hätte ich auch gerne den superkleinen Wendekreis inkl. der kleineren Abmessungen und den "normalen" Kofferraum des Born, aber sonst spricht kaum was dafür.

 

[scrollt]

Dann Material- und Verarbeitungsqualität im Innenraum einfach next Level.... Im Born ist die obere Türverkleidung am Fenster Hartplastik... mehr muss man glaub nicht sagen

ich kann das immer nicht so richtig ernst nehmen, wenn andere über die schäbige Verarbeitung von Model 3/Y herziehen. Das ist alles echt gut gemacht, teils besser als in manchem deutschen Premium-Produkt 🤷‍♂️

schön, dass es dir gefällt! Gute Fahrt

 

[MrMorgan]

Ja, hab ich jetzt auch schon gehört, vermutlich saßen die noch nie in nem Tesla oder vlt. in einem 5-7 Jahre alten

Hab das Auto gestern nem Kumpel gezeigt, der fährt aktuell nen M3 Touring, nen Mercedes CLA Hybrid (so 4-5 Jahre alt) und nen 2017er A4 und der war ziemlich positiv angetan von der Qualität des Tesla.

 

[MZuki]

ABER DIE SPALTMAßE!!!!

Quatsch beiseite: Ich finde die Verarbeitung im Innenraum beim Model 3/Y wirklich auch gut. Seit den Updates sowieso. Da hat sich ja nochmals was getan.
Materialien sind sicher auch nicht die aller hochwertigsten, aber in Summe den gleichteuren "Deutschen" auf jeden Fall voraus. Ich sag nur ausgekleidete Türablagen...

Außen finde ich auch das eine oder andere Spaltmaß etwas komisch (vorallem sehr eng). Aber auch das sind natürlich bei 3/Y aus China oder Deutschland Welten zu dem was da an 100k€ Model S aus US-Fertigung abgefallen ist...

Wie findest du denn das Fahrwerk im Vergleich? Unser Y 2022 ist da natürlich nicht ganz up-to-date, aber da waren VW und Konsorten schon noch ordentlich voraus. Und mein alter Seat Leon 5F hatte sich da schon nicht mir Ruhm bekläckert...

 

[scrollt]

100k€ Model S aus US-Fertigung abgefallen ist...

soweit ich das verstanden habe, sind vor allem die US Fahrzeuge das Problem und echt mies gebaut.

 

[Srider]

ich kann das immer nicht so richtig ernst nehmen, wenn andere über die schäbige Verarbeitung von Model 3/Y herziehen. Das ist alles echt gut gemacht, teils besser als in manchem deutschen Premium-Produkt 🤷‍♂️

Spätestens seit Highland/ Juniper kann wirklich niemand was schlechtes dazu sagen, aber 99% saßen noch nie in einem und sprechen einfach der Masse nach.

Wenn ich beim Macan/ EX60/ iX3 / GLC etc. Plastik in den Türen oder sonstigen Armaturen sehe und wie die Presse/ YT das bewertet, trotz der astronomischen Preise, ist es klar wer eben für gute PR zahlt.

Letztens auch den iX3 in echt angeguckt und bis auf den chinesischen Akku, ist die Qualität wirklich nicht ausreichend. Viele Features fehlen schlicht.

 

[MrMorgan]

Also Spaltmaße würde ich sagen sind Top, ja manche enge ABER gleich eng auf beiden Seiten

Ja, im M3 findet man fast kein Hartplastik und wie du sagst, alle Fächer ausgekleidet. Auch die Sitze fühlen sich einfach nur toll an und die Sitzbelüftung z.b. ist echt geil (auch wenns bissl laut ist).

 

[Clonemaster]

Wenn ich mal dran denke, mach ich ein Bild vom Beifahrer Türgriff im A6 etron und als Vergleich vom Model 3..

 

[Daniels87]

Die letzte Diskussion hatten wir ab hier: https://www.hardwareluxx.de/community/threads/elektroautos.1229063/post-30966757
@Daniels87 hat kürzlich einen gebrauchten gekauft und einen wieder storniert.

Und hinterfrage dich, ob es wirklich der Performance sein soll.

Bin nach wie vor zufrieden, hab ja den Panasonic aus den USA. Bis jetzt keine Probleme.

Dieses Jahr muss er zur 2. HU, vorher fahre ich wahrscheinlich zu Reifen Reber und wechsle von 20" auf 19". Ggf. werden auch die Querlenker getauscht, falls notwendig.

Zum Thema Performance: Ich habe bei meinem Model Y LR auch das Boost-Upgrade gekauft und würde es wieder machen.

Freue mich täglich wie ein Schnitzel, wenn ich aufs Gaspedal drücke.

Zum Thema Verarbeitung: Das Model Y '23 aus Grünheide fühlt sich solider an als das Model 3 '21 aus den USA.
Aber das Model 3 ist voll in Ordnung, nichts klappert oder knarzt. Und der Innenraum altert gut, man sieht kaum Abnutzung. Etwas mehr Fahrgeräusche hat das Model 3.

Zum Thema Akku: Der LG im MY ist bei Kälte merklich stabiler, besonders die Rekuperation wird weniger eingeschränkt. Auch bei niedrigen Akkustand gibt der LG noch ordentlich Leistung frei, bin schon 225 km/h mit 6% SoC gefahren. Der Pana lädt etwas schneller und hat mehr punch wenn er warm und relativ voll ist, aber unter 20% wird's träge.