Wenn wir die Altersverteilung in unserem Wahlvolk anschauen, wissen wir beide, dass das niemals kommen wird 😅
DonChulio
Urgestein
Gibt auch end 20er die ihren Frisch aufgebauten 911 GT3 RS direkt am ersten Tag mit Semi-Slicks bei Schnee gegen die Bergwand fahren....da stelle ich die allg. tauglichkeit deutlich in Frage!
KurantRubys
Legende
Hot Take, ist Altersunabhängig.
Jo. Und hat nix mit dem Problem zu tun
Chrisch
Legende
Vielleicht sollte man im gleichen Zuge auch die Eignung zum Wählen prüfen?
Sonen Kombi-Test 😅
Heut gabs bisschen Liebe fuer den Zwerg. Hatte mir ja guenstig Scheiben geschossen und dachte die kommen heute drauf. Geht aber noch.
Also 5. oder 6. Satz Belaege auf der 1. Scheibe, find ich nicht so verkehrt. Die neuen Scheiben gibts dann nachm Trackday im Juni, danach sind die alten eh fuer den Schrott. Halten sich also doch im Rahmen die Betriebskosten der Bremse, solang man nicht aufm Track unterwegs ist. Habe schlimmeres befuerchtet
Also 5. oder 6. Satz Belaege auf der 1. Scheibe, find ich nicht so verkehrt. Die neuen Scheiben gibts dann nachm Trackday im Juni, danach sind die alten eh fuer den Schrott. Halten sich also doch im Rahmen die Betriebskosten der Bremse, solang man nicht aufm Track unterwegs ist. Habe schlimmeres befuerchtet
@shinin Ich moecht erstmal guggen ob mir die Renne ueberhaupt zusagt. Darum Chenevieres im Serientrimm. Habe die Hoffnung nicht infiziert zu werden. Sobald man anfaengt eine Schwachstelle (aktuell Traktion) zu beheben wirds halt n Fass ohne Boden ^^
Fuer die ‚Richtigen‘ Strecken isses eh das falsche Fahrzeug wenn man keinen Rundumschlag macht. Das Ding hat einfach keine Power, da stehste nur im Weg rum wenn mal der Schwung fehlt
Fuer die ‚Richtigen‘ Strecken isses eh das falsche Fahrzeug wenn man keinen Rundumschlag macht. Das Ding hat einfach keine Power, da stehste nur im Weg rum wenn mal der Schwung fehlt
Ich habe da schlechte Nachrichten für dich - aber wer weiß. Muss dir aber Recht geben. Ich glaube auf den ganzen GP-Strecken kann man einfach nicht genug PS haben. Aber primär geht es ja auch um Spaß. Spa habe ich einfach geliebt. Tolle Strecke und das elektronische Flaggensystem gibt echt ein großes Plus an Sicherheit.
Lets see. Mir taugen primaer anspruchsvolle Passagen, viele Richtungs/Lastwechsel welche potentiell viel Unruhe ins Auto bringen. Mendelpass und co sind so typische Sachen die mir unheimlich viel Spass bringen ^^ Idealerweise bei Naesse damit das Popometer mehr zu tun hat.
Slalom war letztes Jahr auch richtig cool. Soll jetz nicht heissen dass ne Renne nicht anspruchsvoll waere… Paarmal von 200+ auf < 100 Ankern gibt mir nich soviele positive Vibes ausser dass ich das noch x-mal machen kann bevor die Bremse auseinanderfliegt ^^
Weiß jemand was diese Kontrollleuchte bedeutet ? Geht immer beim Start kurz an.
Warnleuchen
Suchst du weitere Informationen zu den Warnleuchten von Kia? Diese Seite erklärt, was jede Leuchte und Anzeige in deinem Auto bedeutet.
Das klingt nach dem Bilster Berg!
Das hatte ich auch gefunden, aber da sah nichts so aus. Morgen mal das Handbuch rauskramen.Warnleuchen
Suchst du weitere Informationen zu den Warnleuchten von Kia? Diese Seite erklärt, was jede Leuchte und Anzeige in deinem Auto bedeutet.www.kia.com
funkflix
Legende
Sieht bei dir auf den ersten Blick zwar aus, wie eine Katze die sich durch eine Büroklammer zwängt, aber könnte passen..
toscdesign
Enthusiast
Gibt's davon auch ein scharfes Foto?
Edit:
"Geht immer kurz beim Start an" ist das vielleicht einfach nur der Test der Warnleuchte?
Geht die dann direkt wieder aus oder bleibt die an?
Youngtimer
Urgestein
- Mitglied seit
- 25.10.2011
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- 3.181
Ich erkenne da Panzertape und Heckspoiler
Doofmann
Termin bei Fielmann verpasst?
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Kein schärferes vorhanden. Geht nach Start aus. Fiel mir heute nur auf. Vielleicht bin ich mittlerweile zu sensibel was das betrifft nachdem was der Händler so abzieht.
Ah ok und danke auch wenn ich gerade nicht weiß was FCA bedeutet
Aber Google sagt Frontalkollisonsleuchte. War mir so vorher nicht aufgefallen weil ich nicht darauf geachtet hatte. Also zumindest beim Motorstart ignorieren 
funkflix
Legende
Laut Internet ein maximales Mischverhältnis von 5-10% bei Commonrails udn dann nur bei warmen Temperaturen, da ansonsten schon die Viskosität zu hoch sein kann um einzuspritzen.
Klingt logisch, da erfolgreiche Umbauten - für einen reinen Betrieb mit Pflanzenöl - wohl auf ein Zweitanksystem, Vorwärmung und angepasster Pumpen etc. für den Dieseldruck setzen.
Klingt logisch, da erfolgreiche Umbauten - für einen reinen Betrieb mit Pflanzenöl - wohl auf ein Zweitanksystem, Vorwärmung und angepasster Pumpen etc. für den Dieseldruck setzen.
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[W2k]Shadow
Legende
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Lieber lassen, für Rapsöl nimmt man besser n VorkammerDiesel wie die alten 2 und 2,5l Sauger von MB
Es gibt sogar vom W202 einen C200/C220 Vorkammerdiesel - Wohl bis 1999 gebaut mit dem OM604 am Ende. 95PS nur, aber der dürfte auch so ziemlich alles verbrennen was irgendwie geht 
Dort ist aber die Lucas Pumpe so ein Problem schon ohne alternative Treibstoffe. Wäre aber vom Motor selbst wohl nicht schwer zu betreiben.
Dort ist aber die Lucas Pumpe so ein Problem schon ohne alternative Treibstoffe. Wäre aber vom Motor selbst wohl nicht schwer zu betreiben.
toscdesign
Enthusiast
Und der gute 250 Turbodiesel im W202, der ist recht Preisstabil, denn der frisst wohl auch alles.
Hat aber dafür etwas Power 💪
Edit:
Hat aber dafür etwas Power 💪
Edit:
Aha, am besten wäre ein C220 Diesel der mit der kleinen Mopf kam, der ist sogar auf Biodiesel optimiert.
toscdesign
Enthusiast
Passend dazu
drunkenmaster
Urgestein
Es gibt sogar vom W202 einen C200/C220 Vorkammerdiesel - Wohl bis 1999 gebaut mit dem OM604 am Ende. 95PS nur, aber der dürfte auch so ziemlich alles verbrennen was irgendwie geht
Dort ist aber die Lucas Pumpe so ein Problem schon ohne alternative Treibstoffe. Wäre aber vom Motor selbst wohl nicht schwer zu betreiben.
Die Tage mal nach nem 300TD S124 geguckt, Suche schnell wieder geschlossen. Preise als wäre man bei Sothebys.
