Die Haltbarkeit spielt durchaus eine Rolle, spätestens beim Werkstattbesuch.
Eben, aber in China sieht man wie wenig haltbar deren Autos sind.
Ich kann mich gut daran erinnern als einem Kollegen der Tesla defekt war... die Reparatur hat ewig gedauert
Das ist das nächste Problem, möchte nicht wissen wie es da bei den chinesischen Herstellern aussieht, auch bzgl. der Teileversorgung. Bei Tesla kommt noch hinzu, dass sie nur ihre eigenen Servicecenter autorisieren und keine andere Werkstätten. Da frage ich mich, wie das überhaupt mit dem Wettbewerbsrecht vereinbar ist.
Das Unternehmen für welches ich arbeite produziert in USA, Europa und China. In USA und China produzieren wir teilweise identische Produkte. Die Qualität ist hierbei in China mittlerweile besser als in den USA.
Das ist nicht der Punkt, denn wenn man in China fertigen lässt, also das Design, die Materialien und Standards der Qualitätssicherung vorgibt und überwacht, dann kommt da auch Qualität raus. Aber wenn die Chinesischen Unternehmen selbst für die Designs, Auswahl der Materialien und die Qualitätssicherung verantwortlich sind, dann ist das eben längst nicht garantiert, im Gegenteil, oft genug wird dann an allen Ecken und Ende gespart um die Kosten zu senken.
Das ist damals in den 70ern, als die englische Autoindustrie zum Witz wurde und die Qualität der British Leyland Autos miserabel war, bis Trumpf und später Rover dann mit Honda zusammengearbeit und deren Modelle unter ihren eigenen Namen in ihren Werken gebaut hat. Da stimmte dann die Qualität wieder, es war also nicht so, dass die Engländer keine Qualität bauen konnten, nur ihre Eigenentwicklungen waren eben mies.
Es gibt auch sehr wohl Technologie bei denen sie der EU oder der USA voraus sind, z.B. Förderung/Verarbeitung seltener Erden
Die Verarbeitung ist das größte Problem, die USA fördern auch einiges an Seltenen Erden, können davon aber nur so 15% selbst verarbeiten, der Rest der Erze wird nach China verkauft und dort verarbeitet. Das ist das Problem und daher ist es auch so blödsinnig einen Deal über Seltene Erden mit der Ukraine zu machen oder Grönland wegen der Vorkommen dort kaufen / erobern zu wollen.
Wer bei den Seltenen Erden nicht von China abhängig sein will, muss selbst Verarbeitungsanlagen bauen, nur brauchen die viel Energie und nutzen extrem unweltschädliche Chemikalien, was den Chinesen egal ist, die entsorgen diese einfach in die Umwelt, statt sie aufwendig zu entsorgen oder wiederaufzuarbeiten.
Auch da spielen die Umweltauflagen eine große Rolle, warum die Chinese da bei den Volumen so gut dastehen, aber die Anlagen auf denen sie diese fertigen, zumindest anfangs gelernt haben sie zu fertigen, kamen aus Deutschland, von der gleichen Firma die ihnen auch die Anlagen verkauft haben um Solaranlagen zu fertigen. Die haben die Technik also eingekauft, dann in Massen gefertigt und mit subventionierten Preisen den Weltmarkt überschwemmt, was die Konkurrenz erdrückt hat, bis sie das (fast) Monopol erzielt haben.
Personen und Güterverkehr
Auch da stammt die Technologie aus dem Ausland, bei den High-Speed Zügen aus Deutschland, Japan und Frankreich, aber die Kopien sind nicht von der gleichen Qualität und die Züge schütteln wie verrückt, seit die Japaner ihnen keine Achsen mit Radsätzen mehr verkaufen, weil sie die nicht mit der gleichen Qualität selbst herstellen können.
automatisierter Bau von Infrastruktur und Gebäuden…
Tofu Dreg. Da muss man nicht stolz drauf sein. Man schau sich nur an, was in Taiwan passiert ist, als nach einem entfernten Erdbeben nur genau ein Hochhaus, welches noch im Bau war, eingestürzt ist. Eines welches eben von einer chinesischen Firma gebaut wurde.
in Lithografie Technik und Laser führt kein Weg an Europa vorbei....
Die Laser für die EUV Maschinen kommen aus den USA, auch wenn ASML die Firma inzwischen aufgekauft hat. Aber es ist eben eine globale Lieferkette die die neuste Chipfertigung ermöglicht, so kommen die Chemikalien dafür fast alle aus Japan und nur aus Japan, weil kein anderes Unternehmen sie herstellen kann.
möchte garnicht wissen was für Uralttechnik auf der ISS in Betrieb ist.
Die ISS ist ja auch schon alt und außerdem ist es wegen der Strahlung im Weltraum auch besser Chips mit größeren Strukturgrößen zu nehmen, da diese weniger empfindlich reagieren. Elon weiß das nicht, so wie er von nichts wirklich Ahnung hat und träumt daher von Rechenzentren für KI im All, was aber totaler Blödsinn ist und nur dazu dient die Bewertung von SpaceX zu pushen, welches er ja wohl an die Börse bringen will. Dann verspricht er auch noch, dass dies billiger als auf der Erde wäre, was noch blödsinniger ist, aber was hatte er nicht alles schon für Hyperloop versprochen und wie wenig ist daraus geworden? Die Leute sind aber vergesslich und zu viele Deppen werden ihm wieder auf den Leim gehen.
Ne aber in China ist vs dem Westen Absurd. Die Subvention in China haben andere Dimensionen.
Ja, bei den Autos ist es so massiv, dass es haufenweise Halden von Neuwagen gibt, die zugelassen wurden um Subventionen zu kassieren und dann als 0km Gebrauchtwagen exportiert werden, wobei sie dann nochmal Subventionen einstreichen.
die Retourkutsche ist da wir heute bei RAM x4 Preis vom Markt bezahlen
Was aber nichts mit China, sondern dem KI Boom und vor allem OpenAI zu tun hat.
Es ist nicht aus eigener Kraft. Ältere Maschinen 65nm durften an China verkauft werden
Es wurden oder werden immer noch, auch DUV Maschinen nach China verkauft, nur keine EUV.
Ob die EUV Maschinen tatsächliche Eigenentwicklung sind
Die haben keine EUV Maschine, das war ein Stunt für die Öffentlichkeit und vermutlich um weitere Subventionen dafür zu bekommen. Das war eine alte DUV Maschine die umgebaut wurde, aber nie einen Wafer erfolgreich belichtet hat und dies auch nie können wird.
Fakt ist, sie sind stand Heute in der Lage eigene Halbeleiter zu fertigen, welche offensichtlich funktionieren.
Das konnte damals schon die DDR und deren Halbleiter waren die Größten!
und die Retourkutsche ist da wir heute bei RAM x4 Preis vom Markt bezahlen, während wir mit regionaler Produktion vielleicht nur den 1,5-2x bezahlen würden. Deutschland wäre nicht Export Weltmeister, wenn sie es nicht geschafft hätten gute Produkte zu moderaten Preisen zu verkaufen und das geht nur über effiziente/effektive Produktion.
