[Sammelthread] Elektroautos

[wolfram]

Der Smart #5 ist wirklich ein geiles Fahrzeug, meine Eltern bestellen sich vermutlich nächste Woche den Brabus. Waren vor 3 Wochen den Premium probegefahren und waren echt begeistert. Größtes Manko ist sein Verbrauch und die nicht immer ganz zuverlässigen Assistenzsysteme. Das hatten z.B. Ford Explorer EV und ein Skoda Enyaq die ebenfalls probegefahren wurden etwas besser hinbekommen. Dafür sind Fahrwerk, Materialanmutung und Leistung. Krass auch: im Enyaq hatte meine Mutter mit 1,62m keine vernünftige Sitzposition gefunden. Über das Infotainment wird ja auch recht viel gemeckert, ich persönlich kam damit gut zurecht. Zudem kommen regelmäßig OTA Updates.
Ich selbst habe, weil ich die Größe nicht brauche, selbst die Smart #3 stark ins Auge gefasst und je mehr ich hinschaue desto besser gefällt er mir. Muss mal schauen das ich da auch nochmal eine Probefahrt organisieren kann.

 

[HerrAbisZ]

@Youngtimer : Bei ca. 11:42 sieht man wie der "Tankdeckel" geöffnet ist und dann schließt - so müsste dies bei nahezu allen Fahrzeugen mit seitlichem Tankdeckel sein mMn.

 

[toscdesign]

Hab mir jetzt ein paar Videos zum Smart #5 angeschaut und finde es schon ein gutes Auto, wären da nicht folgende 3 Punkte:

- die doch sehr starken Karosserie Wankbewegungen, Fahrwerk ist wohl etwas zu weich geraten
- der nicht per Shortcut abschaltbare Tempowarner. Smart schiebt das aufs KBA "wäre angeblich nicht erlaubt" was totaler Quatsch ist. Andere Hersteller haben es auch
- das extrem nervige Blinkergeräusch, das verleitet ja schon dazu den Blinker möglichst nicht zu verwenden

 

[HerrAbisZ]

das extrem nervige Blinkergeräusch

Beim einen zu viel - beim anderen zu wenig laut - Smart und Mercedes sollten da einen Mittelweg finden.

 

[toscdesign]

Es geht nicht um die Lautstärke sondern um das Geräusch selber. Höre es dir Mal an, dann verstehst du was ich meine 😉

 

[wolfram]

Die Karosserieschwankungen konnte ich beim Premium nicht nachvollziehen. Ging auch über kurvige Landstraßen. Das Fahrwerk war weit besser und direkter als z.B. im Enyaq.
Man kann mittlerweile Fahrprofile anlegen, damit werden die Einstellungen gespeichert. Nach dem Start im Display einmal nach unten ziehen und das Fahrprofil auswählen --> Assistenten nach Bedarf aus.
Der Blinker ist in der Tat gewöhnungsbedürftig. Man kann aber die Lautstärke in 3 Stufen einstellen, auf kleinster Stufe ist es recht leise und damit nicht allzu nervig.

 

[toscdesign]

Man kann mittlerweile Fahrprofile anlegen, damit werden die Einstellungen gespeichert. Nach dem Start im Display einmal nach unten ziehen und das Fahrprofil auswählen --> Assistenten nach Bedarf aus.

Angeblich wird die Einstellung des Tempowarners nicht im Fahrprofil gespeichert.

Kann ich jetzt aber nicht nachprüfen, sind nur die Aussagen aus den Videos bzw. den Foren

 

[HerrAbisZ]

Das Blinkergeräusch war sehr leise und ich wusste immer wieder nicht blinke ich jetzt ? Ich muss ja auf die Straße schauen ! Kann man das lauter machen ?

Ja das ist bei neueren Mercedes sehr leise, ist mir auch schon aufgefallen.

Der Blinker ist in der Tat gewöhnungsbedürftig. Man kann aber die Lautstärke in 3 Stufen einstellen, auf kleinster Stufe ist es recht leise und damit nicht allzu nervig.

Na bitte geht doch - darf ich einen Wunsch äußern ?

 

[Srider]

Die Karosserieschwankungen konnte ich beim Premium nicht nachvollziehen. Ging auch über kurvige Landstraßen. Das Fahrwerk war weit besser und direkter als z.B. im Enyaq.

Soweit ich das verstanden habe, treten diese Schwankungen auch erst ab 160/170kmh auf.

Finden den Smart auch interessant, gute Leistung, hohe Qualität im Innenraum und zudem ordentlich Stauraum. Software scheint noch etwas Tuning zu brauchen, wie überall also.

Der Verbrauch ist zwar hoch, aber dank sehr guter Ladekurve ist das zu mindestens zeitlich schnell geregelt. Kosten natürlich entsprechend höher als bei effizienteren Modellen.

 

[wolfram]

so stehts zumindest in den Releasenotes vom #1 und #3:

Shortcut-Taste: Der Fahrer kann nun die bevorzugten Einstellungen für die Assistentsysteme anpassen und die Auswahl mit einem Klick über das Dropdown-Menü nach jedem Neustart des Fahrzeugs wiederherstellen. Die folgenden Einstellungspräferenzen können gespeichert werden: 1. Fahrmodus 2. Energierückgewinnung 3. Spurhalteasistent 4. Notspurassistent 5. Automatische Geschwindigkeitsanpassung 6. Spurwechselassistent 7. Aktive Tempolimitwarnung

der #5 ist neuer, vermute da war es chon ab Werk dabei

 

[toscdesign]

Ne beim #5 beschweren sich alle in den Foren das es dort nicht geht, bei den anderen Modellen geht es.

Ob das noch aktueller Stand ist kann ich nicht sagen, aber das kannst du ja bei der Probefahrt ausprobieren.