[Sammelthread] Automobile

[Weedy-Gonzales]

BMW E38 760i

Einen solchen 7er gibt es nicht. Entweder E38 750i oder E65 760i

 

[Ein Lamm borg I nie]

Mal eine Frage zum Thema Anhängelast. (@TheFrozen ?) Ich hole bisschen aus:

Für einen Verein, in dem ich tätig bin, suchen wir aktuell einen Transporter mit min. 8 Sitzen im Format eines T6 lang bzw. Vito extralang. AHK ist Pflicht. In der Regel hängt ein 750 kg Anhänger dran, manchmal wären aber auch 2,5 t praktisch.

Aktuell favorisieren wir die Stellantis-Derivate (Peugeot Traveller, Citroen Spacetourer, Opel Zafira Life, Fiat Ulysse, Toyota ProAce Verso) in Länge L3 mit Diesel und 8-Gang-Automatik, weil man diese als Neuwagen in unserer Wunschausstattung für ca. 33k...34k € bekommt, während vergleichbare gebrauchte T6, Vito, Transit/Tourneo Custom, Renault Trafic (plus Derivate) in vergleichbarer Ausstattung mit max. 100k km auch erst bei ca. 28k € losgehen und dann schon 4...6 Jahre alt sind. Die Stellantis-Buden sind gebraucht quasi genauso teuer wie der Neuwagen, absurd.

=> Jetzt zum eigentlichen Punkt:
Der Konfigurator spuckt exemplarisch für den Peugeot Traveller Maximale Anhängelast gebremst: 1900 kg aus. Das wäre demzufolge für den voll beladenen 2,5 t Anhänger zu wenig.

Rameder listet für den Traveller diese Nachrüst-AHK mit 2630 kg Anhängelast:

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www.rameder.de

Wenn wir die ab Werk bestellbare abnehmbare AHK weglassen und stattdessen diese starre AHK anbauen, erhöht sich die Anhängelast damit automatisch auf die 2630 kg? Oder stehen im Schein dann trotzdem die 1900 kg? Was müsste man machen, um die höhere Anhängelast eingetragen zu bekommen?

 

[flyingjoker]

Einen solchen 7er gibt es nicht. Entweder E38 750i oder E65 760i

Hast recht, das ist ein E38 750i von 1999 als Langversion, ich habe noch mal nachgefragt.

 

[PeterPan62]

Denke um 30k nicht zu Spüren muss man min. Multimillionär sein

Genau diese Denkweise ist nicht richtig. Derjenige achtet erst recht auf viel kleinere Summen als der Möchtegern Vielverdiener mit 7k….

 

[Spliffsta]

Vag is echt einfach beste... Springt der octavia nx einfach nicht an. Batterie Spannung 11,9v.
Gestern noch ganz normal gefahren.
2 Jahre alt, 70k km, Service vor 2 Monaten

Edit: der corsa e der Frau regelt. 10 Jahre alt, 55k km, nahezu nicht in Gebrauch, kein Service und hat noch nie Starthilfe gebraucht

Also war dann in der Vertragswerkstatt. 24h hing das Auto an einem Strommessgerät oder was auch immer. Alles normal.

Heute morgen musste ich wieder den corsa zum Fremdstarten nehmen... Genial.

Dabei bin ich gestern noch ca 150km gefahren am Tag (ohne Licht, sitzheizung oder was auch immer).
Mann bin ich froh wenn das leasing nächstes Jahr Februar ausläuft. War ein kurzer Ausflug in den vag Konzern aber definitiv der letzte.
Meine Kollegen beklagen ja allesamt ähnliche Probleme

 

[undervolter19]

Mann bin ich froh wenn das leasing nächstes Jahr Februar ausläuft. War ein kurzer Ausflug in den vag Konzern aber definitiv der letzte.

Gut, der Rotstift war da wohl etwas zu spitz, man hat bei der Optimierung des Fahrzeuges hin auf die Leasingzeit möglicherweise etwas übertrieben. VAG wird daraus lernen und zukünftig dürften die Wagen wohl wieder 3 Jahre schaffen 👌

 

[Tzk]

erhöht sich die Anhängelast damit automatisch auf die 2630 kg?

Ich denke nicht, genaueres steht wohl nur in der ABE der AHK. Ohne Eintragung wird die Anhängelast aber definitiv nicht höher. Ich glaube die 2630kg ist nur der Maximalwert bis zu dem die AHK generell freigegeben ist. Schau mal in die Fußnote 2 im Link:

2 Die max. Anhängelast ist vom Gesamtgewicht des Fahrzeuges abhängig ist und kann somit niedriger ausfallen.

 

[Bunghole Beavis]

Hat hier im Forum jemand mal ein Auto aus Japan reinportiert und kann seine Erfahrungen schildern?

 

[funkflix]

Hat hier im Forum jemand mal ein Auto aus Japan reinportiert und kann seine Erfahrungen schildern?

Nein, ich nicht, aber falls das wirklich umgesetzt werden sollte, dann würde ich mich persönlich an Leute wenden, die sowas im großen Stil machen und dann das Fahrzeug über die mit importieren.

Wenn du sowas als Einzelperson machst, dann wird das sicher richtig teuer... Mal ganz abgesehen von der Bürokratie die dich da erwartet.

 

[VorauseilenderGehorsam]

Wäre auch mein Vorschlag gewesen

 

[SlapAHo]

Meiner auch

 

[p4n0]

Wirds nen GR Corolla werden?

 

[Bunghole Beavis]

Beim Auto bin ich erst am Ausloten, ob JDM oder deutsche Marke. Ich weiß, dass es Firmen oder Mittelsmänner gibt, würde dies auch in Anspruch nehmen. Mich hat nur interessiert, ob dies hier jemand gemacht hat. In Japan sind gebrauchte Luxusautos deutlich günstiger als hier in Europa und haben auch weniger Kilometer auf der Uhr. Da funktioniert die Bahn, wie sie soll.

 

[KurantRubys]

Deutsches Auto Reimportieren kann ich mir ehrlich gesagt kaum vorstellen, dass sich das überhaupt lohnen kann. Also gz wenn schon, aber das wäre schon sehr absurd

 

[Janchu88]

Vorderachse am E38 ist mittlerweile komplett gemacht und letzte Woche dann noch die Spur eingestellt.... Gestern bei meinem Bruder dann ein random treffen der alten Oberklasse. Dachte das ist ein Bild wert

Nächster Schritt wird dann wohl Unterboden versiegeln mit Fluid Film NAS.

 

[Bunghole Beavis]

Deutsches Auto Reimportieren kann ich mir ehrlich gesagt kaum vorstellen, dass sich das überhaupt lohnen kann. Also gz wenn schon, aber das wäre schon sehr absurd

In Japan sind gebrauchte Autos deutlich günstiger und haben deutlich weniger km auf der Uhr. Zudem sind die Auto oft Linkslenker auf Prestige und haben fast nie Rost. Du musst zwar bis zu 40% Importkosten und Umbaukosten rechnen, kann sich durchaus lohnen für seltene oder Premium Autos. Da kannst du trotz des ganzen Hickhacks im zweistelligen Bereich ein Plus machen.

• In Japan kostet ein Porsche 911 Carrera 4S BJ 2007 60000 km (Linkslenker) = 330000 Euro + (Zusatzkosten: Zoll, MwSt, Umbau Scheinwerfer, Software, TÜV-Abnahme)
• In Deutschland kostet ein Porsche 911 Carrera 4S BJ2006 80000 km (Linkslenker) = 55000 Euro

Selbst wenn der Wagen am Ende einen 50% Aufschlag hat, wäre er bereinigt günstiger und neuwertiger als das deutsche Modell. Es ist nur ein Beispiel.

 

[XibariS]

Oberklasse

Der dunkle W220 ist ein sehr schönes Fahrzeug! 👌

 

[Olaf16]

@Bunghole Beavis nur kriegt man für ein Japanerimport nicht das gleiche Geld, wie für deutsche Erst Auslieferung. Und die zu verkaufen auch meist schwieriger (zumindest bei Mercedes AMG und S-Klassen usw. - aber auch schon bei Porsche gehört wenn net über den Preis)

Und, bei älteren Autos, sind meist die Gummis/Dichtungen platt, öfters mal Fahrwerk schneller verschlissen...

Neben Modifikationen, die die Japaner gerne machen. Bleiben gerne mal schäden an Mittelkonsole von Kabel durchziehen und Ding befestigen (bspw. für deren Maut, irgendwelche Audiomodifikationen, ...)

 

[Janchu88]

Hatte vom E34 noch nen Satz NGK Zündkerzen rumliegen. Da mein Bauchgefühl sagte, die sind am E38 durch hab ich die vorhin mal schnell eingebaut. Hat sich definitiv gelohnt

Läuft ruhiger und fühlt sich vor allem unten herum etwas williger an. Aber ab von den verschlissenen Zündkerzen alles trocken und und in bestem Zustand

 

[Spliffsta]

So mal gespannt was das Problem ist.
Heute musste das Auto (der octavia nx) abgeschleppt werden.
Alle Fehler die möglich sind im Display angezeigt bekommen. Blinker vorne gehen nicht mehr. Abblendlicht vorne soll nicht mehr funktionieren (aber leuchtet permanent. Also wirklich permanent. Egal ob manuell aus oder auch Motor aus, Zündung aus, Auto verschlossen. Abblendlicht ist und bleibt an). Batterie mal abgeklemmt. Dann ging wieder alles. Selbst die Fehler im Display weg. 5min später nochmal Motor gestartet und wieder Weihnachtsbaum Beleuchtung im Cockpit...

Laut leasinggeber wird es in "ein depot" geschleppt und dort wird es untersucht.
Europcar bringt mir angeblich gleich ne Leiwagen. Mal schauen

 

[Goldfinger]

Hattest du nicht schon öfter Probleme mit dem Hobel?

 

[Spliffsta]

Leider ja. Anfangs zb Ausfall des Mitteldisplays (glaub hatte aber jeder mit der Golf 8 Basis).
Dann das nicht anspringen des Autos (mit dem hokus pokus... Mindestens 30m entfernen, Auto zu machen, schnell zur Tür rennen, mit dem Schlüssel öffnen und sofort starten... Hat 3x funktioniert. Ist wohl ein kessy Problem).
1l Öl auf 4000km (offenbar allerdings normal)
Batterie entladen über Nacht

Ich weiß, Vergleiche sind meist nicht so objektiv. Aber der astra k hatte in 160k km nicht einmal Probleme gemacht und auch nur 1x 1l Öl gebraucht (bei 8k km... Wohl aber normal nach dem einfahren).

Achja, Leihwagen. "gleiche Klasse"

 

[VorauseilenderGehorsam]

Der Leihwagen wird, wenn er nicht komplett durchgefi**t ist, aber sicher besser funktionieren

Und du kommst damit von A nach B

 

[KurantRubys]

Octavia NX doing Octavia NX things Drück dir die Daumen das der bald wieder fertig ist, gleiche Klasse ist ja schon n schlechter Scherz. Kann mir nicht vorstellen, das der Dacia auf längerer Strecke ähnlich komfortabel ist.

 

[Olaf16]

Der Leihwagen wird [...] aber sicher besser funktionieren

Das. Somit eher Klasse höher

 

[Masterchief79]

Bin ja seit paar Wochen am Kombis recherchieren - am liebsten Hybrid als Gebrauchtwagen und in sportlich. Elektroauto gebraucht kaufen find ich ziemlich unsicher, wie viel Wiederverkaufswert da nach 5-8 Jahren übrig bleibt mit Akkudegradation und Fortschritten in der Ladetechnik... Der etron Quattro ist das beste (Negativ-)beispiel.
Bin dann auf den Volvo V60 T6 Recharge gekommen. Gab nur keinen im Osten. Nächstes Auto zum probefahren über 2h entfernt.

Naja, dann war 10 Tage Ostseeurlaub angesagt, und es dort oben gab es ein paar zum angucken. Eigentlich wollten wir einen mit 50-80tkm und in günstiger. Ich hab mich schon 400-600km fahren sehen, für das Wunschmodell. Aber der Verkäufer ist uns ordentlich entgegengekommen, komischerweise wollen alle SUVs und die Kombis werden zu Ladenhütern

Also gesagt getan, das ist der neue:


Junge, ist das ein Upgrade, nachdem die "Familienkutsche" seit 6 Jahren ein Mazda 3 BJ 2011 war. Der Volvo ist EZ 03/22 und hat bewusst noch das alte Betriebssystem, das natives Android Auto unterstützt. Das neue sieht moderner aus, lässt aber unter der Haube absolut zu wünschen übrig. Mit altem OS ist dieser die eierlegende Wollmilchsau - großer 150PS Elektromotor, neuer 19kWh Akku und nur 14tkm auf der Uhr. Außerdem einige Extras mit Pilot Assist & Co - funktioniert übrigens besser, als bei VW. Das Gewicht einer Hand am Lenkrad, reicht der Software, um stundenlang Autobahn völlig autonom zu fahren.
Die 350PS/660NM sind zum LKWs überholen auch ne feine Sache

 

[p4n0]

Herzlichen Glueckwunsch zum Neuzugang und allzeit knitterfreie Fahrt 👌

 

[VorauseilenderGehorsam]

Der würde mir auch gefallen. Glückwunsch

 

[Olaf16]

Auf den sizilianischen Landstraßen wäre vermutlich so ein GR Yaris cool.

Komm nach Sizilien @p4n0

 

[scrollt]

Bin ja seit paar Wochen am Kombis recherchieren - am liebsten Hybrid als Gebrauchtwagen und in sportlich. Elektroauto gebraucht kaufen find ich ziemlich unsicher, wie viel Wiederverkaufswert da nach 5-8 Jahren übrig bleibt mit Akkudegradation und Fortschritten in der Ladetechnik... Der etron Quattro ist das beste (Negativ-)beispiel.
Bin dann auf den Volvo V60 T6 Recharge gekommen. Gab nur keinen im Osten. Nächstes Auto zum probefahren über 2h entfernt.

Naja, dann war 10 Tage Ostseeurlaub angesagt, und es dort oben gab es ein paar zum angucken. Eigentlich wollten wir einen mit 50-80tkm und in günstiger. Ich hab mich schon 400-600km fahren sehen, für das Wunschmodell. Aber der Verkäufer ist uns ordentlich entgegengekommen, komischerweise wollen alle SUVs und die Kombis werden zu Ladenhütern

Also gesagt getan, das ist der neue:
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Junge, ist das ein Upgrade, nachdem die "Familienkutsche" seit 6 Jahren ein Mazda 3 BJ 2011 war. Der Volvo ist EZ 03/22 und hat bewusst noch das alte Betriebssystem, das natives Android Auto unterstützt. Das neue sieht moderner aus, lässt aber unter der Haube absolut zu wünschen übrig. Mit altem OS ist dieser die eierlegende Wollmilchsau - großer 150PS Elektromotor, neuer 19kWh Akku und nur 14tkm auf der Uhr. Außerdem einige Extras mit Pilot Assist & Co - funktioniert übrigens besser, als bei VW. Das Gewicht einer Hand am Lenkrad, reicht der Software, um stundenlang Autobahn völlig autonom zu fahren.
Die 350PS/660NM sind zum LKWs überholen auch ne feine Sache

So ein schönes Auto. Gute Fahrt euch damit!