Tundor
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Für beide Achsen, also 4x? Sorry ich hab das vlt. etwas wirr geschrieben oben, auf jeden Fall müssen alle 4 gemacht werden. Das war übrigens bei ATU, die haben nen Pauschalpreis pro Achse inkl. Arbeitszeit (glaube für Brembo + Arbeitszeit 360€ pro Achse), keine Ahnung ob es wo anders günstiger ist aber ich hab hier jetzt auch nicht so viel Auswahl, die Werkstatt muss halt auch gut erreichbar sein für mich.Dein Material kostet für hochwertige Ware vielleicht ~200€-300€.
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Opel Händler, wo das Auto gekauft wurde. Ich weiß es gibt spezielle Werkstätten die sich auf genau dieses Problem spezialisiert haben aber das wäre für mich eine Mehr-Tagestour gewesen.Wer hat die Getrieberevision gemacht?
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) und seit 60tkm Ruhe. So wie man das eigentlich erwartet, bei der niedrigen Laufleistung.


Damals (~10 Jahre her) mal über die Tour "Arbeitgeber stellt aus" unter der Woche reingekommen. Ganz andere Erfahrung, als die öffentlichen Tage.
) usw.. Ferrari wollte eine Einladung sehen, haben sich dann aber mit der AM Einladung und der Vereinbarung einer Probefahrt beim örtlichen Ferrari Dealer begnügt. Damit kam man dann auch auf dem Stand hinter die Kulissen in den Bereich des Cafes bzw. dort, wo man sich die (damaligen) Customizing Möglichkeiten seines Autos vorführen lassen konnte (unvergessen der weiße Ferrari mit Jeans als Innenraumverkleidung). Und dazu gab es die Möglichkeit, dem LaF auf die Pelle zu rücken und ihn aus nächster Nähe zu sehen OHNE von den Plebs an der Absperrung zerdrückt zu werden. Also ja - absolute Empfehlung entweder Presseausweis oder VIP Treats erzecken 