[Sammelthread] Automobile

[[W2k]Shadow]

@s L i X und @bassmecke

ich glaube bei Porsche geht das mit dem Nachrüsten, durch austausch der Achsteile dazu; aber wohl auch nur, weil es eben ein Fahrzeug gibt, dass das ab Werk hat.
Sinn? Natürlich fraglich.

 

[Equilibrium]

Jo, vermutlich hab ich das. 99% der Autofahrer sehen sowieso nur Klötzchen im Rückspiegel.

Hab ich was anderes gesagt? Genau so war das gemeint. Wenn man nicht gerade selber im Thema drin bist, kennt man den Unterschied nicht.

Und ich erhoffe mir gar nichts. Du hast die Aussage vermutlich einfach in deinem Sinne falsch verstanden.

 

[Geforce3M3]

@bassmecke, danke. Das war eine Leuchtfarbe (so wie auf Rettungswagen etc.) die je nach Licht farblich etwas anders aussieht. In der Dämmerung sah die Farbe eher nach glühendem Orange statt gelblich wie auf dem Foto aus. Eigentlich sogar ohne Straßenzulassung am zivilen PKW.

 

[Madz]

@webmi

Oder schau dir mal die Protrack one an:

PROTRACK ONE

www.pro-track.de

Leicht, nicht allzu teuer und Motorsport Design.

 

[bassmecke]

@s L i X und @bassmecke

ich glaube bei Porsche geht das mit dem Nachrüsten, durch austausch der Achsteile dazu; aber wohl auch nur, weil es eben ein Fahrzeug gibt, dass das ab Werk hat.
Sinn? Natürlich fraglich.

Wie gesagt, ich bin froh, das Spyder/GT4 keinen ZV haben. Allein schon das hier:

Hazet Drehmoment-Schlüssel System 6000 CT (für Zentralverschluss) - trackparts.ch for performance only, 1'098.00 CHF

Trackparts GmbH Hazet Drehmoment-Schlüssel für Porsche Zentralverschluss (600Nm)

trackparts.ch

 

[[W2k]Shadow]

Hehe, ja, Einfach einmal VLN ansehen, dann weiß man, warum der so teuer ist
Allein die Länge :-D

 

[Olaf16]

Allein die Länge :-D

That's what she said

 

[Tzk]

Wenn man leichte und bezahlbare Felgen will, dann lohnt ein Blick zu den Autec Wizard auch Ich weiß leider nicht was der Audi ab Werk drauf hat, die Wizard gibts bis 8x19 bzw. 8,5x18...

Designübersicht

In unserer Designübersicht finden Sie alle AUTEC-Felgen auf einen Blick. Filtern Sie nach Zollgrößen und Farben und entdecken Sie Ihr Lieblingsrad.

autec-wheels.de

 

[webmi]

@bassmecke, du meinst die passen nicht drauf, wegen der Bremsen? Das wäre richtig übel! Ich schreib Rotiform mal an was die dazu sagen… Oh man ey, ich dachte nach langer Suche endlich tolle Dinger gefunden zu haben…😣

Ab Werk sind 8.5/19 vorn und 8.0/19 hinten drauf. Da die Roti auch 8.5/19 sind dachte ich das passt…

 

[Scrush]

War heute mal in der TG bei mir und habe festgestellt :

Meiner



Nicht meiner



warum wohnt so jemand in so nem kackhaufen von wohnung

 

[drunkenmaster]

Prioritäten. Oder einfach Zweitwohnung am Arbeitsplatz.

 

[[W2k]Shadow]

Oder wegen dem Auto kann er sich nix anderes mehr leisten

 

[Equilibrium]

Das was @drunkenmaster sagt - inklusive Zweitbi... äh... Zweitfrau.

 

[P4LL3R]

Hubraum statt Wohnraum.

 

[s L i X]

@bassmecke, du meinst die passen nicht drauf, wegen der Bremsen? Das wäre richtig übel! Ich schreib Rotiform mal an was die dazu sagen… Oh man ey, ich dachte nach langer Suche endlich tolle Dinger gefunden zu haben…😣

Ab Werk sind 8.5/19 vorn und 8.0/19 hinten drauf. Da die Roti auch 8.5/19 sind dachte ich das passt…

Machste halt spurplatten drauf. Meine haben auch nicht ohne Platten gepasst.

 

[Madz]

Machste halt spurplatten drauf. Meine haben auch nicht ohne Platten gepasst.

Bei mir ebenso. Ohne Platten kann/darf ich die Protrack nicht fahren.

 

[KurantRubys]

Ich dachte die waren genauso scheiße fürs Fahrverhalten

 

[Madz]

Ich dachte die waren genauso scheiße fürs Fahrverhalten

Kommt drauf an wie viel. Aber etwas breiter ist im Prinzip nicht schlecht, weil es die Kurvenstabilität verbessert. Schau dir mal auf einer der letzten Seiten des Rally Corsa E an! Den haben die extra verbreitert.

Und bei dem ist daß Funktion, keine Optiksache.

Bei mir sind vorn 10mm und hinten 15 mm Platten drauf.

 

[webmi]

Muss man Spurplatten nicht eintragen lassen?

 

[Madz]

Muss man Spurplatten nicht eintragen lassen?

Auf jeden Fall. Ohne Eintragung geht da nichts.

Bei mir waren die neuen Felgen eine 21er Abnahme, weil nichts mehr Serien ist.

Also weder:

• FW
• Felgenmaß
• Spurbreite
• Reifenmaß
• Fahrzeugtiefe

Die Reifen und Felgen stehen so auch nicht im COC drin.

 

[MZuki]

Natürlich. Die Eintragung gilt dann auch nur mit dem zum Zeitpunkt der Abnahme verbauten Fahrwerk und Felgen.

Spurplatten sind aber nicht damit gleichzusetzen das Fahrzeug wirklich mit einer breiteren Spur zu konstruieren.
Es werden ja z.B. die Drehpunkte verschoben. Ob dass dann mit dem original Fahrwerk besser oder schlechter wird hängt aber wahrscheinlich von vielen Faktoren ab.
In meiner Standardliteratur vom Wolfgang Weber zum Thema Fahrwerk wird aber zumindest von allzu breiten Spurplatten abgeraten.

 

[Madz]

In meiner Standardliteratur vom Wolfgang Weber zum Thema Fahrwerk wird aber zumindest von allzu breiten Spurplatten abgeraten.

Kannst du "allzu breite Spurplatten" präziser definieren?

 

[Olaf16]

Kannst du "allzu breite Spurplatten" präziser definieren?

>=1mm

 

[Tzk]

Über 3% Spurweitenänderung braucht man ein Festigkeitsgutachten. Das ist dann definitiv zu breit. Bei einer üblichen Spurweite von 1500mm sind das 45mm auf der Achse bzw. 22.5mm pro Platte.

Vom rechtlichen abgesehen versaut einem die Spurplatte unter anderem den Lenkrollradius und die Belastung auf die Radlager nimmt deutlich zu. Ich ziehe meine persönliche Grenze bei 15mm oder noch besser komplett ohne Platte.

 

[s L i X]

Hab rundum 7,5er Platten, also 15mm pro Achse. Finde das auch den besten Kompromiss.

 

[Ein Lamm borg I nie]

Da ihr ja hier alle gespannt meine "Testberichte" zum Enyaq sowie Ioniq 5 sowie die Eindrücke zum TM3 und TMY mitverfolgt habt, kann ich euch mitteilen, dass meine Eltern sich nun für einen Cupra Born entschieden haben. Alles weitere drüben im EV-Thread => https://www.hardwareluxx.de/community/threads/diskussion-elektroautos.1229063/page-55#post-29345801

 

[joshude]

Finde das auch den besten Kompromiss.

Das muss man sich halt immer bewusst machen. Ich bin die ersten 2 Jahre MX5 auch ohne Spurplatten gefahren, wollte dann aber noch etwas "vollere" Optik und bin va 18mm und ha 30mm (pro Achse) gefahren.
gerade die 30mm waren natürlich schon ordentlich, an der HA aber nicht ganz so tragisch. Die 9mm je Seite an der VA habe ich gar nicht gemerkt.

 

[El Junior]

Weiß zufällig jemand wie das bei zB dem Golf ist, wenn man nur an der VA Spurplatten fährt (zB aufgrund einer größeren Bremse) - gibts da irgendwelche Probleme mit dem TÜV oder gar Festlegungen, wie das ist?

 

[Tzk]

gibts da irgendwelche Probleme mit dem TÜV

Ja, weil eine Spurverbreiterung an der VA ohne eine an der HA zu übersteuerndem Verhalten führt. Das gibt massive Probleme bei der Eintragung. Generell sollten die Platten an der HA mindestens gleich dick oder dicker sein als an der VA.

Andersrum, Platten nur hinten lassen die Karre gut über die VA schieben (Untersteuern). Merkt man schon deutlich bei 15mm Platten (30mm/Achse).

 

[s L i X]

Weiß zufällig jemand wie das bei zB dem Golf ist, wenn man nur an der VA Spurplatten fährt (zB aufgrund einer größeren Bremse) - gibts da irgendwelche Probleme mit dem TÜV oder gar Festlegungen, wie das ist?

Das ist nicht möglich. Spurplatten dürfen entweder nur hinten oder vorne+hinten montiert werden.