blueheaven
Urgestein
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Ja, sowas werde ich auch nie unterstützen.
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Ich weiß es nicht genau. Sind original Brembo Pumpen. Laut Halbwissen in Foren 16mm Durchmesser auf Stylema Sätteldas kommt ganz auf die Ausgangsituation an...ich bin da nicht auf dem Stand...was fährst du jetzt für ne Bremspumpe? Also Axial, Radial? Kolbendurchmesser?
um es mal Allgemein zu halten. Radiale Betätigung im Gegensatz zu Axial ist bedingt durch die direkte Anlenkung etwas feinfühliger. Aber ich behaupte, dass das für den Großteil der Hobbyfahrer kaum spürbar ist, wenn alle anderen Daten gleich bleiben.
Viel wichtiger ist die Größe des Kolbens in der Pumpe. (wenn alles andere gleich bleibt)
Wählt man den Kolben größer: mehr Handkraft nötig, dafür weniger Hebelweg (fühlt sich "knackiger" an"
Wählt man den Kolben kleiner: weniger Handkraft nötig, dafür mehr Hebelweg
Meine Geschichte dazu...
Ich wollte immer einen möglichst knackigen harten Druckpunkt und habe von einer 11er auf einer 16er Pumpe gewechselt. Hat sich super geil angefühlt...nach 2-3 Runden konnte ich nicht mehr genug Kraft aufwenden um die Kiste vernünftig zu stoppen.
Mal eine 10er Pumpe probiert gehabt...easy mit dem kleinen Finger zu bedienen, aber der Hebelweg war einfach viel zu groß, also bis an den Lenker. War auch kein angenehmes fahren.
Ich persönlich fahre nun nen 13er Kolben. Ist für mich persönlich die perfekte Mischung.
bevor du irgendetwas änderst, solltest du das in Erfahrung bringen und dir im klaren sein, was du überhaupt möchtest bzw. erwartest.Ich weiß es nicht genau. Sind original Brembo Pumpen. Laut Halbwissen in Foren 16mm Durchmesser auf Stylema Sättel
Joa Pech für die Beiden. Blöd von dem Typen nicht wenigstens auch die Polizei zu rufen.Holy Shit
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Ich kämpfe auch mit mir ob ich mir eine RCS17 für meine Ente gönnen soll, weiß aber nicht so recht was mir das bringt.
Kannst du mir als Laien mal erklären wie sich das Bremsverhalten ändert?

Das Ding will eine Scrambler sein.
Keine Stollenreifen, kein breiter Lenker, kein höher gelegter Auspuff... eine Scrambler ist das für mich nicht. Das Teil lässt sich eher mit der Triumph Street Twin vergleichen (Modern Classic), als mit der Triumph Scrambler.
