[Sammelthread] Automobile

[blueheaven]

Ja, Wohnung ist eigentlich auch nicht nötig. Jetzt wo es wärmer wird tut es bestimmt auch die Brücke.

Völlig unnötiger Kommentar von dir meiner Meinung nach,

ich hab fast 2 Monate mit Lattenrost aufm Boden und Matratze drauf gepennt weil das Bett Lieferschwierigkeiten hatte

ich weiß also dass das geht

 

[*s!x*]

Natürlich geht das. In einem Zelt unter einer Brücke geht auch..

Aus Kostensicht ist deine Aussage eben wenig hilfreicht. Vor allem, dass es vernünftige Betten um die 1k gibt und davon 80% das Lattenrost & die Matratze ausmachen.

 

[vfdesignz]

Nicht so wie GP-Strecken (z. B. Spa und Hockenheim) finde ich, aber ab Ex-Mühle/Bergwerk hoch kann man gut Saft gebrauchen 😁 Döttinger Höhe würde ich gerne mal komplett durch, vielleicht bei einem Trackday dieses oder nächstes Jahr.

Aber die ganzen Zeiten sind sowieso egal, zu gewinnen gibt es nicht mehr als eine goldene Ananas. Und die ganzen "Herstellerzeiten" sind mir echt total egal.

Klar, vor allem Kesselchen hoch... Mit meinem ersten Auto, dem Megane mit 107PS unter Vollgas mit 2 Beifahrern gerade mal so die 130km/h geknackt.

Auf Nürburgring GP hatte ich aber deutlich mehr das Gefühl, dass man mehr Leistung braucht. Nordschleife eher weniger.

 

[Huntley]

Ich bin echt am überlegen nach dem Tausch mal nach einem neuen (jungen gebrauchten) Auto zu gucken, weiß einer wie Corona die Händler betrifft bzgl. Preise? Guck aktuell Richtung Fiesta, i30 oder so. Ich brauch die Größe vom 1er eigentlich nichtmal, aber haptisch ist er von innen einfach besser als vieles andere in der Größenordnung. Den aktuellen i30 fand ich inner okay, der Ceed hat irgendwie nicht `Klick` gemacht und den Fiesta hatte ich mit der 140? PS Maschine und ST Fahrwerk 2 Tage als Leihwagen, sehr lustiger Flitzer Andere Vorschläge?

Hyundai ist in der Tat nicht schlecht, die haben in den letzten Jahren eine gute Entwicklung genommen was das Design angeht. Dazu sind die Wagen recht zuverlässig. Hätten wir jetzt nicht einen Firmenwagen dazu bekommen, würden wir den i20 meiner Frau auch nicht verkaufen. Vor dem Firmenwagen stand auch der i30 als Kombi in der Verlosung. Da gibt es schon viel Auto fürs Geld. Jetzt wird halt der Leon erstmal gefahren bis er unwirtschaftlich wird.

 

[blueheaven]

@*s!x*

warum Schwachsinn? Die 100€ oder mehr fürs Bettgestell kann er dann als erste Anzahlung für n Fahrrad nehmen und das dann auf Raten zahlen

 

[Dave223]

Mein Gott, weil so ziemlich jeder vielleicht lieber normal schläft und nicht wie 1950 auf Stroh (bzw auf dem Boden mit Matratze) und lieber Mal eine Weile auf ein Rad verzichtet als auf ein Bett...?!?

 

[Olaf16]

Wozu ein Bett, wenn man auf der Freundin schlafen kann

 

[Geforce3M3]

Daher lieber bergab fahren!

Es fehlt einfach der Hubraum und/oder ein Turbo. Ein alter Sauger, der in diesem Fall dazu sowieso nur im oberen Drehzahlbereich Leistung hat, hat in den Bergen naturgemäß keine Chance... Jeder neue Turbo mit 100 PS weniger und gleichem Fahrzeuggewicht würde mich da platt machen.

 

[drunkenmaster]

Logisch, aber die Emotionen kommen trotzdem ausreichend rüber

 

[shinin]

Sauger hat einfach den besten Sound - M3E92 oder M5E60 😍

 

[Geforce3M3]

Logisch, aber die Emotionen kommen trotzdem ausreichend rüber

Stimmt, wobei der Leistungseinbruch schon krass ist... Und es ist Wahnsinn wie weit die Technik heute gekommen ist...

Bei der letzten Tour hatte ich einen großen aktuellen Mercedes Kombi vor mir (kein AMG), eine richtige Familienkiste und der Fahrer fuhr sehr, sehr sportlich... er hatte sichtlich Spaß (sehr kurvige schmale Landstraße irgendwo im Hunsrück, also ihr müsst euch so ne richtige Rallystrecke vorstellen, keine normale Landstraße mit ein paar weit gezogenen Kurven...). Ich kam ihm mit dem M3 nicht hinterher... Natürlich ist mir das egal, ich lächel da ja selbst drüber, aber wie schon geschrieben ist es doch trotzdem interessant zu sehen wie heute bereits normale Autos mitunter schneller sind als frühere Sportwagen.

 

[drunkenmaster]

Na dann S14 raus und N54 rein

Was wiegt denn der M3 eigentlich und welche Reifen sind da drauf?

 

[shinin]

Gestern habe ich etwas Neues bei den Interieurleisten probiert, nachdem ich mit dem aktuellen Erscheinungsbild (siehe oben, Folie an den Türgriffen löst sich aber - Folierer hat sich sauber gearbeitet) nicht mehr zufrieden bin. Da ich großer von Schwarz matt bin, dachte ich es ist eine gute Idee die Interieurleisten mal selbst zu lackieren. Nachdem ich eine kleine Leiste lackiert und eingebaut habe war klar: das sieht leider gar nicht aus Der Kontrast fehlt völlig zum restlichen Innenraum.

Also werde ich mal mit einer Forged Carbon Folie experimentieren, Muster ist bestellt und dann wird getestet. Alternativ hatte ich schon an Wassertransferdruck gedacht - hat da jemand Erfahrung? Ich warte noch auf zwei Angebote.

 

[drunkenmaster]

In den Opaschlitten gehört ordentliches Wurzelholz rein!

 

[shinin]

Sicher nicht. Ist auch kein Mercedes.

 

[sky^xs]

@shinin
Was ist das denn da im Bild für eine Folie? Die finde ich eigentlich ganz nett. Ich hab in meinem das dunklere Wurzelholz drin, was mir aber auch nicht mehr so gefällt. Fertige Leisten gibt es mit Brushed Aluminium Look. Deins sieht so ähnlich aus nur mit fast schwarzer Basis.

 

[shinin]

Ja, die ist eigentlich auch ganz chic. Müsste von Avery sein. Weiß aber nicht mehr welche Folie das genau ist (sollte irgendwo hier im Thread aber stehen). Hat je nach Lichteinfall auch mal einen etwas gelblichen Stich, ist aber ganz edel. Schwarzen Pianolack fände ich auch ganz schön, aber ist zu aufwendig bzw. teuer das lackieren zu lassen.

 

[bassmecke]

Sauger hat einfach den besten Sound - M3E92 oder M5E60 😍

Den M5 wünsch ich keinem! Was eine Fehlkonstruktion. Kostengrab und nur Probleme. Sound hatter aber zu welchem Preis? Ersatzteillage ist gruselig.

 

[Olaf16]

Sound hatter aber zu welchem Preis?

Einem sehr hohen. Der E60 M5 ist schon irgendwie eine geile Karre - Der V10 im RS6 war auch nicht schlecht und genauso anfällig War aber eine schöne Zeit in der Automobilgeschichte

 

[shinin]

Keine Ahnung, rede auch nur vom Sound 😅

 

[Flashbeagle]

Ich fand den V10 einfach nur laut. Nicht zu vergleichen mit dem, was mit V8, oder V12 möglich ist.

 

[TurricanM3]

Der Daily steht immer draußen. Jetzt hat sich leider eine Nachbarkatze in ihn verliebt und kratzt sich immer die Stoßstange/Motorhaube hoch. Letzte drei Tage jedes mal. Vorher nie Probleme damit gehabt. Ist eigentlich eine zutrauliche liebe Katze. Hab schon bestimmt 14 Kratzer jetzt Haube/Stoßstange von den Krallen und lauter Dreck auf dem Auto. Auf dem Dach sonnt sie sich wohl gerne und versaut alles.
Nachbarn angesprochen, Besitzerin blockt gleich ab, ich müsse beweisen dass es genau ihre Katze ist. Dabei hab ich vorerst nur nett und freundlich gefragt was die Katze nicht mag und wollte keinen Schadensersatz oder was weiß ich. Mir ging es um Prävention. Kumpel seine hasst Essig. Leider hat das bei dieser nichts gebracht.
Hatte dann Ihrem Sohn das Auto gezeigt und der war auch etwas erschrocken wie das aussah.

Ich hab nun son Ultraschall Katzenschreck bestellt. Wenn das aber nichts bringt, dann müsste ich eine Kamera kaufen und die Katze filmen, so wie ich das gelesen habe. Die Kratzer krieg ich allerdings auch selbst rauspoliert. Ist das eine Kacke. Nicht mal eine Woche alt das Auto und schon so zerkratzt. Allerdings können die ja auch schlecht mit der Katze reden oder die einsperren...

 

[bassmecke]

Ich kann einfach so Karren wie dem M5 überhaupt nichts abgewinnen.
Mein Schrauber hat seit fast einem Jahr einen E60 M5 mit kapitalem Motorschaden in der Halle rumlungern. BMW kriegt es nicht hin, die nötigen Teile zu liefern, bzw haben die gar kein Interesse daran. Die Reparatur kostet etwa das vierfache vom Fahrzeugwert. Und hinterher ist es immernoch ein alter Durchschnitts BMW, der keine 10k wert ist. Den Hype verstehe ich nicht.

 

[shinin]

Krass, hätte ich nicht gedacht. Aber der M3E92 ist sowieso geiler. Habe schon einige Mal drüber nachgedacht, aber hab nach den ganzen Umbauten am M235i auch keine Lust wieder von vorne anzufangen 😝

 

[berni93]

Ich kann einfach so Karren wie dem M5 überhaupt nichts abgewinnen.
Mein Schrauber hat seit fast einem Jahr einen E60 M5 mit kapitalem Motorschaden in der Halle rumlungern. BMW kriegt es nicht hin, die nötigen Teile zu liefern, bzw haben die gar kein Interesse daran. Die Reparatur kostet etwa das vierfache vom Fahrzeugwert. Und hinterher ist es immernoch ein alter Durchschnitts BMW, der keine 10k wert ist. Den Hype verstehe ich nicht.

Also die Teile sind alle noch zu bekommen, auch ein neuer Motor ist lieferbar. Die Teile sind halt teuer.

 

[Geforce3M3]

Na dann S14 raus und N54 rein

Was wiegt denn der M3 eigentlich und welche Reifen sind da drauf?

Ca. 1250 Kg mit Eisdielenbereifung... Aber auch mit sportlichen Felgen und Reifen, die passend für das Auto sind, wäre ich sicherlich nicht hinterhergekommen. Dafür ist das Auto einfach zu alt.

Was anderes sind die letzten DTM M3, denn diese sind auf solchen Straßen noch schneller als einige heutige Sportwagen, allerdings ist bei diesen Autos natürlich alles anders und überhaupt nicht mit einem Straßenfahrzeug vergleichbar...
Noch schneller auf solchen Straßen wären eventuell die alten Rally M3, da hier der Motor insbesondere auf Leistung im mittleren Drehzahlbereich (statt im hohen wie in der DTM) aufgebaut wurde und das Getriebe bzw. die einzelnen Gänge viel kürzer übersetzt sind.

Im straßen M3 ist der erste Gang sehr lang übersetzt, damit er auf normalen Rennstrecken als fahrbarer Gang genutzt werden kann. In engen Haarnadelkurven auf der Straße bewirkt das allerdings dass man beim herausbeschleunigen aus der Kurve am Anfang etwas schlechter wegkommt. Z.B. mit meiner max. Drehzahl geht der erste Gang bis fast 90 km/h.

 

[bassmecke]

Also die Teile sind alle noch zu bekommen, auch ein neuer Motor ist lieferbar. Die Teile sind halt teuer.

Wenns so wäre würde das Auto sicher nicht so lange auf der Bühne hängen. Aber ich kenne die Details nicht. Er sagt, BMW Teilebestellungen für alte Autos sind ein Alptraum im Vergleich zu Audi und Porsche.

 

[berni93]

Ich vermute die Teile sind einfach zu teuer. Du kannst ja selbst bei Leebmann24 schauen, da gibts einen Online-Bestand.

 

[shinin]

Ich mache sehr viel mit Leebmann, der Online-Bestand ist aber nicht immer korrekt. Daher frage ich meine Teile immer an. Dass es bei Porsche besser läuft kann ich mir aber sehr gut vorstellen

 

[Olaf16]

Bei Mercedes ist das auch ein Traum - Bis auf spezielle Teile, die es halt schonmal nach 20+ Jahren dann nicht mehr gibt (Scheiben usw. z. B.), kriegt man so ziemlich alles an Teilen für Motor, Fahrwerk, Dichtungen/Schrauben... Sogar haufenweise Reparaturbleche für die alten Kisten. Preislich nehmen sich die Teile dahingehend auch nicht viel - Kaum teurer als gute Markenteile ohne MB Logo drauf in den meisten Fällen.
Porsche ist dahingehend der Einzige, der glaube ich besser ist - Bei den Autos und Preisen aber normal