[Sammelthread] Automobile

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Dave223 schrieb:
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Ich stimme dir zu und es kommt natürlich auf die Dauer und weitere persönliche Faktoren an. Ich bin ein Jahr lang jeden Tag ca. 2,4 Stunden pro Weg unterwegs gewesen: erst Bus, dann Regionalbahn, dann Intercity (IC), dann Straßenbahn, dann eine ganze Strecke zufuß. Nur soviel: nie mehr im Leben.
 
Hardwarekäufer schrieb:
@timo82

Du hast es halt nicht verstanden. Macht nix..
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Ich liebe solche Antworten.
Null Argumente.

Ich kann bei 4 km sogar 2 € Kosten pro Kilometer fürs Auto ansetzen, die ich niemals habe und bin 1. immer noch deutlich billiger, 2. zeitlich viel flexibler, 3. schneller 4. fahre ich vom Start genau bis zum Ziel (kein Umsteigen, kein Weg zur Haltestelle) und 5. kann ich meine Einkäufe jederzeit im Auto abladen.
 
Genau selbiges ist mein Fazit nach der Zeit gewesen. So viel sinnlose Zeit vertrödelt und vor allem Nerven, weil irgendein Anschluss dann nicht gepasst hat oder einfach mal ausfiel... Nur im Notfall fahre ich mit den ÖV. Und ich denke die Erfahrung haben einige gemacht....
 
ÖPNV ist halt nicht überall optimal. In meiner Heimat fährt der Bus einmal pro Stunde.. grob. Bei den langen Strecken hat er die gleichen Probleme wie Autofahrer und kann nicht auf die Minute pünktlich ankommen.

Da steht der Nutzen des Autos außer Frage. Aber da gibt's auch kein Verkehrschaos und überfüllte Straßen.

Mitten in Berlin, im Ruhrgebiet etc ist das Auto nicht schneller und auch nicht weniger stressig... komfortabler isses. Keine Frage.
 
Dave223 schrieb:
Genau selbiges ist mein Fazit nach der Zeit gewesen. So viel sinnlose Zeit vertrödelt und vor allem Nerven, weil irgendein Anschluss dann nicht gepasst hat oder einfach mal ausfiel... Nur im Notfall fahre ich mit den ÖV. Und ich denke die Erfahrung haben einige gemacht....
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Ja, genau das! Wobei das bei uns (eventuell bei dir auch?) dann natürlich Extrembeispiele sind. Du kannst dir ja vorstellen, dass ich bei der ganzen Umsteigerei hin und wieder mal einen Anschluss verpasst habe. Idealerweise verpasst man dann natürlich den IC und dieser kommt eben nicht alle 10 Minuten. War einfach nur klasse (zum kotzen^3). Die Bahn war allerdings so freundlich und genehmigte regelmäßig die kostenfreie Nutzung des ICE mit dem IC-Ticket, wenn der IC mal ausgefallen ist (was doch häufiger vorkommt, als ich es zuvor vermutet habe). Freizeit gab es keine mehr. Um 4 Uhr aufstehen und Zuhause war ich spät abends. Jetzt mit dem Auto in 30 Minuten zur Uni ist da purer Luxus. Wenn es zeitlich passen würde (nicht zu lange) würde ich allerdings mit Bus und Bahn fahren um Geld zu sparen.
 
Wenn ich zur Hochschule fahre, nutze ich meistens die öffentlichen Verkehrsmittel. Zeitlich dauert es damit ca. 15 min länger als mit dem Auto.
Weiter umgehe ich damit die Beschädigungen am Auto durch andere Studenten. Insgesamt haben die öffentlichen Verkehrsmittel damit nicht nur Nachteile.
 
Geforce3M3 schrieb:
Jetzt mit dem Auto in 30 Minuten zur Uni ist da purer Luxus. Wenn es zeitlich passen würde (nicht zu lange) würde ich allerdings mit Bus und Bahn fahren um Geld zu sparen.
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berni93 schrieb:
Wenn ich zur Hochschule fahre, nutze ich meistens die öffentlichen Verkehrsmittel. Zeitlich dauert es damit ca. 15 min länger als mit dem Auto.
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Können Studenten nicht kostenlos Öffi fahren? Dann würde ich (wenn die Verbindung gut ist) auch darüber nach denken.

Bei mir sieht es so aus, dass ich mit dem Auto schon zuhause bin, bevor ich mit Öffi vom Büro am Hbf (Startort) wäre.
 
timo82 schrieb:
Können Studenten nicht kostenlos Öffi fahren? Dann würde ich (wenn die Verbindung gut ist) auch darüber nach denken.
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Hängt von der Hochschule ab. Ich konnte zwar innerhalb der Stadt mit Öffis fahren, hätte mir aber für den restlichen Weg (also Wohnort -> Stadt) n Ticket kaufen müssen. Da war in Summe das Autofahren günstiger ;)

An anderen Hochschulen wiederrum kannst du z.B. in ganz NRW fahren. Oder zumindest zu den nächstgelegenen Städten.
 
timo82 schrieb:
TheFrozen hat es doch nett aufgeklärt.
Ich bin ja eher ein BMW Freund und da steht "35i" für etwas anderes. Ich finde es da genauso blöd, dass ein 35i keine 3,5 Liter und der 40i keine 4 Liter hat.
Die Kisten gehen alle immer mehr in die Prollrichtung.

Es gibt ja mittlerweile schon den 2er Active Tourer als 216i in der "M Sport" Variante.
Ein Auto, von dem es nie einen M gab. Und dazu mit diesem Minimotor.
Absolut lächerlich bzw. traurig.
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Das regt mich aber schon länger über div. Hersteller auf. Früher war ein 328 halt ein 2.8l Motor, oder ein 300er nen 3.0 heute ist es
halt das Äquivalent in Leistung (oder so). Man gewöhnt sich an alles. Aber der Active Tourer.. musste ich auch mal fahren. Dabei ist
mir der Gedanke gekommen, was der überhaupt mit den BMW Genen gemeinsam hat. Freude am Fahren? (LOL) Frontkratzer, mini
Motor, hässlich wie die Nacht, etc. pp.
 
Den 2er Activ Tourer hatte ich in der Fahrschule, als ich das "E" hinter dem "BE" nachgemacht habe.
Ganz toll das Ding mit Anhänger. Zum Glück geht sowas ja schnell vorbei wenn B schon vorhanden ist...
 
Hardwarekäufer schrieb:
Bei uns in der Straße stehen Autos rum, die parken immer 2-3 Wochen an einer stelle und stehen dann woanders.. wieder für Wochen. Die Straßen werden auch immer voller..
.
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Mein Auto ist auch eines von den angesprochenen. Es geht aber auch gar nicht anders, da Carsharing oder mieten für mich keine Alternative ist. Wenn ich ins Büro fahre (20%) hab ich 2km mit dem Fahrrad oder zu Fuss. Im Außendienst (80%) habe ich mit einem Kollegen zusammen oder alleine ein Poolauto. Mein eigenes Fahrzeug kann ich aber auch gar nicht abschaffen, da ich gerne die Freiheit habe spontan am Wochenende in die Heimat oder zum biken ins Mittelgebirge zu fahren ohne vorher erst nach einem Mietwagen zu suchen der meinen Ansprüchen gerecht wir (meistens schrottige 1.6TDI Passat oder Focus). Ist halt blöd wenn der Arbeitgeber nicht in der Lage ist Dienstwagen mit Privatnutzung einzuführen und die vorhandenen Freifahrten mit der Bahn beispielsweise auf der Fahrt in die Heimat nicht anerkannt wird (da von Abellio bedient).

Kann man halt nix machen, ist schon ganz schön teuer so ne Karre die den Großteil der Zeit nur rumsteht. Könnte man auch in andere schöne Dinge investieren.
 
Ist doch das Gleiche mit R-Line, S-Line und wie die ganzen Pseudo-Sport Austattungen heissen. Sieht so aus, kann aber nix. Das setzt sich halt bei den Modellbezeichnungen auch fort, dank Downsizing.
 
timo82 schrieb:
Können Studenten nicht kostenlos Öffi fahren? Dann würde ich (wenn die Verbindung gut ist) auch darüber nach denken.

Bei mir sieht es so aus, dass ich mit dem Auto schon zuhause bin, bevor ich mit Öffi vom Büro am Hbf (Startort) wäre.
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Hier ist das Ticket nicht umsonst, da es schlichtweg über die Semesterkosten mitbezahlt wird. Und die Metrobuslinie, die die Uni anfährt, ist die "M3". :cool: :fresse2:

sky^xs schrieb:
Das regt mich aber schon länger über div. Hersteller auf. Früher war ein 328 halt ein 2.8l Motor, oder ein 300er nen 3.0 heute ist es
halt das Äquivalent in Leistung (oder so). Man gewöhnt sich an alles. Aber der Active Tourer.. musste ich auch mal fahren. Dabei ist
mir der Gedanke gekommen, was der überhaupt mit den BMW Genen gemeinsam hat. Freude am Fahren? (LOL) Frontkratzer, mini
Motor, hässlich wie die Nacht, etc. pp.
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Echte BMWs? Ja, sowas hier:
BMW 3.0 CSL Batmobile - the perfect company car - YouTube

Aber nicht mehr der Großteil des Krempels von dem, was die heute so produzieren.
 
Hardwarekäufer schrieb:
@timo

Bahn ist immer billiger. Man kann sich natürlich in die Tasche lügen und nur Sprit rechnen..

@Side

auch wenn die Ruhrbahn ihre probleme hat. Mit dem Auto kommste zu den Hauptzeiten auch nicht quer durch essen.. Das muss man auch berücksichtigen. alleine durch die Lücke der A52 fährt ja alles über die 224 und durchs Zentrum.
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Wer zu den Hauptzeiten über die 40 oder 52 von Essen nach Bochum will oder umgekehrt, hat eh die Kontrolle über sein Leben verloren. Da bin ich durch die Stadt deutlich schneller. Ich hab durch meine 10 Jahre im Außendienst meine Wege, wo ich nichtmals in drr Stadt im Stau stehe. Man darf sich halt nicht blind aufs Navi verlassen.
 
@drunkenmaster

wobei ich an der Stelle tatsächlich beipflichten muss, dass die Autofahrer da nicht alleine Schuld sind.
Es gibt halt auch keine oder kaum Stellplätze oder Garagen.

Früher müssten keine Stellplätze ausgewiesen werden weil es eh so wenige Autos gab. Dann wurde ein Nachweis gefordert, pro Wohnung ein Stellplatz (profitieren wir zum Glück auch von..), allerdings galt das nur bis 01.01.2019 in NRW. Seit diesem Jahr ist der Nachweis wieder gekippt und man kann bauen, ohne dass Stellplätze vorhanden sein müssen.

In meinen Augen das falsche Signal, wenn man mal auf die Straßen guckt.

In unserer Straße stehen die Kreuzungen nachts so zu, dass der Rettungswagen da nicht mehr durch kam neulich.
 
richtig lecker..!
 
Solche Autos lassen mich manchmal glauben, dass ich im falschen Jahr geboren wurde...
 
Stimmt. :d Trotzdem hätte ich gerne selbst ein Auto aus den 85-95ern besessen. Muss natürlich kein Sport Evolution sein, aber ein M3 E30 wäre wirklich was sehr Feines gewesen.
 
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