[Sammelthread] Mopeds & Motorräder

[Krümelmonster]

Wie macht ihr das mit dem Druck? Sagt jetzt bitte nicht nach Gefühl, damit kann ich als Anfänger gar nichts mit anstellen [emoji51]

Reifenhersteller und Motorradhersteller sind sich bei meiner Maschine einig und den Druck verwende ich auch.
Wobei ich Angaben wie 2,25 leicht blödsinnig finde, gibt genug Manometer, die zeigen so genau nicht mal an, da würde eine Nachkommastelle es auch tun. Macht Yamaha aber genauso.

 

[Revan]

Jo, schmieren war etwas blöd ausgedrückt.

Ich hatte bei mir zumindest mit zu wenig Luftdruck das Gefühl, dass ich mehr "am Rutschen" bin, mit etwas mehr Druck war das Gefühl wesentlich direkter/besser.

Zu viel Druck ist dann aber auch nicht gut, da wird der Reifen zu hart.

Mal was anderes: Was sollte man auf einer Vogesen Tour mit dem Motorrad unbedingt gesehen haben?
Es wird eine gemütliche Tour mit Gepäck und nix schnelles, da meine Mitfahrerin noch nicht so lange fährt und es ihre erste lange Wochenendtour wird.
Ich schätze so 300-400km am Tag fahren wir, das war im Schwarzwald vor 2 Wochen eine gute Strecke.

Anfahrt wird über Straßburg erfolgen und dann erstmal nach Zabern/Saverne. Von dort aus einen Abstecher in den Naturschutzpark Nord.

Ich dachte dann noch an die Weinstraße, Vogesenkammstraße, Affenberg.

Gefahren wird mehr oder weniger spontan, keine feste Route, sondern einfach nur ein paar Ziele.

Donnerstag früh geht es los, bis nach Zabern, Sonntag müssen wir wieder zurück.

Col de la Schlucht, Grand Ballon sind schöne Anfahrtswege. Oben drauf gibts nur die üblichen Touristenfallen.
Vorsicht, in vielen Kurven dort hats Kopfsteinpflaster.

 

[COMHI]

Coffee du alte Weichbürste, wo bleiben die Videos?

____________________________

EDIT:

Ex-MotoGP-Weltmeister Nicky Hayden verstorben - Motorrad bei Motorsport-Total.com

RIP DUDE

 

[Coffeinfreak]

Ja, traurig...

 

[kmwteam]

Habs vorhin auch gelesen. Sah die Tage ja schon überhaupt nicht gut aus. Ein Großer verlässt die Bühne. RIP

Beste Grüße

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[ClisClis]

BTW: Habt ihr das in der Moto3 gesehen am Sonntag?
Wie die da alle rausgeeiert sind?

 

[Arikus83]

Ich hab's als Videoausschnitt gesehen, echt krass, einer nach dem anderen weg.

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[UsAs]

Ick habe gestern geputzt.

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[MasterBade]

Habt ihr Empfehlungen für Motorrad Batterien? Wollte gestern seit Oktober das erste mal wieder ne runde drehen, aber außer Anlasser vergewaltigen war nicht viel mehr möglich

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[Giovann!]

Ex-MotoGP-Weltmeister Nicky Hayden verstorben - Motorrad bei Motorsport-Total.com

RIP DUDE

gestern abend gelesen, schlimm... Da fährt einer ewig und drei tage superbike wm und motogp und kommt dann bei einem fahrradunfall um - kannst du dir nicht ausdenken
r.i.p, kentucky kid

 

[UsAs]

Habt ihr Empfehlungen für Motorrad Batterien? Wollte gestern seit Oktober das erste mal wieder ne runde drehen, aber außer Anlasser vergewaltigen war nicht viel mehr möglich

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Kauf dir eine Tecno Gel Gelbatterie. Preiswert, gute Qualität und hält ewig.


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[MasterBade]

Super, danke. Habe ich mal bestellt. Benutzt ihr eigentlich diese Erhaltungsladegeräte? Taugen die was?

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[Arikus83]

Kauf dir eine Tecno Gel Gelbatterie. Preiswert, gute Qualität und hält ewig.

Jup, Gel Batterie ist gut, habe ich mittlerweile auch drin. Nicht zu günstig nehmen, aber eine teure muss auch nicht sein.

Super, danke. Habe ich mal bestellt. Benutzt ihr eigentlich diese Erhaltungsladegeräte? Taugen die was?

Batterie über Winter abklemmen reicht.

 

[Krümelmonster]

Super, danke. Habe ich mal bestellt. Benutzt ihr eigentlich diese Erhaltungsladegeräte? Taugen die was?

Nö, im letzten Winter nicht mehr. Hatte die Batterie vorher voll geladen abgeschraubt und im beheizten Keller eingelagert. Sprang ganz normal an.
Die Geräte von CTEK taugen auf jeden Fall was, andere habe ich noch nicht benutzt.

 

[ClisClis]

Also die Harley hat mein Vater einmal geladen.

Die Kawa hatte ich einmal angeschaltet und 10 minuten laufen lassen.

Beide sind beim ersten Klick angesprungen.

 

[UsAs]

Wenn es in der Behausung nicht zu kalt wird, einfach drin lassen. Ansonsten abmachen und bis zum Frühjahr im Keller lassen. Langt dicke.

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[mastergamer]

Ich glaube meine Motorrad Batterie leidet im Sommer mehr als im Winter

Im Winter wird sie ca. einmal pro Monat geladen, im Sommer leider nicht so häufig

 

[MasterBade]

Danke für die Tipps, dann baue ich sie nächstes mal aus...

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[pelmenipeter]

Super, danke. Habe ich mal bestellt. Benutzt ihr eigentlich diese Erhaltungsladegeräte? Taugen die was?

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im oktober abgestellt
im märz das erste mal angelassen

dazwischen ein mal nen tag das ctek mx5 dran gehabt, startete wie ein junger gott

 

[MasterBade]

Weiß halt auch nicht wie lange die Batterie schon vom Vorbesitzer im Betrieb war. Hatte halt Klamotten etc. schon alles an... Da 30 Minuten mit nem Ladegerät etc. rum gemacht, geschwitzt wie nen Bergesel und unter dem Gelächter meines alten Herren den Bock wieder in die Werkstatt geschoben

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[PixxelPC]

Es gibt meine ich auch Ladegeräte die zum Fremdstarten benutzt werden können/dafür gedacht sind. Wir ham 2 oder drei der billigen Polo/Aldi teile. Laden und co geht damit gut und soschnell wie auf der Batterie steht darf.

 

[Arikus83]

Weiß halt auch nicht wie lange die Batterie schon vom Vorbesitzer im Betrieb war. Hatte halt Klamotten etc. schon alles an... Da 30 Minuten mit nem Ladegerät etc. rum gemacht, geschwitzt wie nen Bergesel und unter dem Gelächter meines alten Herren den Bock wieder in die Werkstatt geschoben

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Ich klemme meine in der Regel nicht ab, bislang keine Probleme gehabt, außer einem kleinen dummen Fehler dieses Jahr.
Motorrad im Februar noch etwas umgebaut und kurz in der TG getestet, lief alles ohne Probleme. Im März war die Batterie alle ... Navi und Funke vergessen auszuschalten (extra Schalter).
Ladegerät wollte auch nicht mehr, also ran ans Auto und halbe Stunde Batterie an Batterie, danach den Rest mit Ladegerät und seitdem wieder alles top.

 

[Coffeinfreak]

Kauf dir eine Tecno Gel Gelbatterie. Preiswert, gute Qualität und hält ewig.


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Gel? Kauft doch keine sau mehr!
Lieber sowas und dann mal eben noch 2kg gespart

JMT Lithium-Ion-Batterien kaufen | Louis Motorrad

 

[Arikus83]

Nicht jeder muss zwingend 2kg sparen, zumal die Lithium Batterien ein kleines Problem bei unter 0 Grad haben und auch nicht ewig leben. Mein Vorbesitzer hatte so eine verbaut und ich hatte sie dann mit übernommen.

-5°C in den Alpen, Startprobleme, erstmal Verbraucher wie z.B. Griffheizung einschalten und warten.
2014 ist dann eine der Zellen kaputt gegangen, seitdem habe ich eine Gel-Batterie drin.

 

[UsAs]

Lass ihn einfach labern, er hat wieder Langeweile.


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[p$YcHo]

Wenn man keinen billigen Schrott kauft (LI-IO-Batterie) dann funktioniert die auch bei Minusgraden. Aber jeder wie er mag...

Hab meine Fuhre grad eben zum Freundlichen gebracht. 15tkm Inspektion. Mal schauen was der Spaß kostet ^^

 

[Krümelmonster]

Mit Schrott hat das nichts zu tun, so sind die chemischen Prozesse nunmal. Tesla hat nicht umsonst eine Batterieheizung.
Li-Ion ist bei Minusgraden ohne derartige Hilfsmittel im Nachteil, funktionieren kann es dennoch, aber nicht so zuverlässig, wie vergleichbare Bleibatterien. Laden bei großer Kälte ist auch suboptimal für Li-Ion.

 

[Arikus83]

Wenn man keinen billigen Schrott kauft (LI-IO-Batterie) dann funktioniert die auch bei Minusgraden. Aber jeder wie er mag...

Bei Lithium-Eisenphosphat ist das nunmal eine der negativen Eigenschaften vom Material, da bringt es auch nichts, wenn man eine 10 mal so teure Edelbatterie kauft.
Zumal fast alle Zellen vom gleichen Hersteller in China (Haijiu) kommen und nur die Elektronik von der jeweiligen Marke hinzukommt.


Die erwartete Lebensdauer wird von Herstellern (Shido, JMT, Panther, ..) auf ca. 6 Jahre geschätzt.
Die Kapazität der LiFePo Batterien ist geringer im Vergleich zu baugleichen Gel Batterien.

"Nachteil: ab -10° C quasi nicht mehr funktionsbereit"
Spezialbatterien: LiFePo4 von Shido, Panther und JMT - motorradreisefuehrer.de | Rezensionen und Tests | werbeunabhängig & objektiv-journalistisch

Hohe Empfindlichkeit gegen zu hohe und zu niedrige Temperaturen (unter 5 Grad und über 35 Grad). Unterhalb des Gefrierpunktes lässt die Leistung des Akkus stark nach.Motorrad News: Vorteile und Nachteile von Lithium Ionen Akkus im Motorrad


Für viele ist das mit der Temperatur nicht so relevant, für Ganzjahresfahrer aber schon.
Und bei mir kommt der Bruchstrich auch dieses Jahr weg, dazu will ich unbedingt am Elefantentreffen teilnehmen.


Bitte nicht immer nur die paar Vorteile nennen und dann das Produkt als Wundermittel darstellen.

 

[UsAs]

Ich habe viele Jahre vor der jetzigen Lipo nur Gel gefahren, durch alle Mopeds hinweg. Nie Probleme gehabt. Gel ist ein guter Kompromiss aus Geld, Gewicht und Haltbarkeit. Rein damit und auch Lagenunabhängig verbauen können.

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[Ade1]

Habe mir letzten Winter/November auch ne neue Batterie gekauft. Wurde ne intact AGM für ~36.50€ abzgl. Pfand Intact kam in irgendeinem Motorrad/1000PS/whatever Test ganz gut weg. Das Gewicht einer LiPo hab ich aber nicht wirklich in Betracht gezogen. Wenn die aktuelle den Geist aufgibt vielleicht. Gibt ja auch technische Fortschritte in dem Bereich
Ladungserhaltung übern Winter o.Ä. mach ich nicht, meine SV650 steht aber auch nur 2-3Monate. Im Frühjahr probieren ob sie anspringt, wenn nicht wird halt aufgeladen. Oder klassisch anschieben, wozu hat man denn sonst kleine Brüder? xD

Ansonsten wollte ich im Sommer meine Bremsleitungen auf Stahlflex wechseln, gibt es da eigentlich große Unterschiede Zwischen den Herstellern? Melvin, TRW-Lucas, Spiegler, Probrake und wie sie alle heißen.