[Sammelthread] Mopeds & Motorräder

Das wären meine geringsten bedenken... hätte eher bedenken vor den schäden die man nicht sofort sieht...
Motor eiskalt ausdrehen bis zum geht nicht mehr... getriebe vergewaltigen usw...

Dann fahr einfach hinterher, notfalls eben mit dem Auto und offenen Seitenscheiben. ;)
 
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Dann fahr einfach hinterher, notfalls eben mit dem Auto und offenen Seitenscheiben. ;)

Machen kann man dann auch nit viel... 1. würde man in auto nicht so leicht hinterher kommen und 2... dann bekommt man es halt mit... am ende nimmt derjenige die maschine dann doch nit ... soll man den dann prozentual an einer ggf. iwann fälligen motorrivision beteiligen? :fresse:


Aber ich habe zum glück eh keine maschine die für potentielle probefahrt junkies interessant wäre :d
 
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Meine Menschenkenntnis würde schon viele Knaller von selbst selektieren. Und irgendwelchen Strichern würde ich mein Eigentum auch nicht veräußern. Da bin ich eigen.
 
Nee, aber man würde zumindest ein bisschen mitkriegen, wie derjenige damit umgeht und die meisten Leute würden unter Beobachtung vermutlich auch anders agieren. Die perfekte Lösung dafür gibt es vermutlich nicht. Kann man nur vermeiden, wenn man die Kiste beim Händler in Zahlung gibt, aber damit ist dann auch Geld verloren. :)

@UsAs: Hängt auch von der Maschine ab. Deinen Bomber kann würde ich einer 20jährigen Flitzpiepe auch nicht einfach so geben. Aber z.B. mit meiner MT-07 kann ich schlecht argumentieren, dass die nix für Anfänger wäre. :d
 
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Meine Menschenkenntnis würde schon viele Knaller von selbst selektieren. Und irgendwelchen Strichern würde ich mein Eigentum auch nicht veräußern. Da bin ich eigen.

Naya... ich glaube da täuschst du dich...
Mag sein dass du richtig liegst wenn deine alarmglocken läuten...

Wenn ich sehe wie 90% meiner nachbarn mit ihren autos umgehen... obwohl die an sich meschlich alle ok sind... aber sie haben halt keinen schimmer von technik und geben einfach nen fick aufs material...
 
Bis dato hatte ich bei Verkäufen keine Probleme. Die Quote muss nicht gebrochen werden.
 
Kommt ja meist auch darauf an was man verkauft..
Bei ner honda africa twin oder ner goldwing wird man prozentual sicher weniger spinner dabei haben als bei ner RR, ducati und co...
 
kannst laut sagen. Hab meinen Akra erst für 730€ verkauft. 650€ kostet er neu. Nur der ESD ohne Adapter etc.
 
ey die ktm gebraucht preise sind ja abartig, als ich da domii sein angebot zu fast neupreis gesehen hab für nen 3jahre altes moped mit sehr knappen ;) 12.000 auf der uhr
aber die andern angebote sind ja ähnlich (ok meist neuer und weniger km, die wollen halt nicht noch alle umbauten wieder rausbekommen)
ist schon verdammt heftig, wobei wenn ich bei der 1290 sdr schaue ist es ja gleich noch schlimmer XD
 
Ich hab heute wieder bisschen Schrauben getauscht. Immer peu a peu.

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Habe noch zig liegen, aber selten Lust immer auszutauschen.
 
Heute ist endlich meine "Hitting the Apex" Blu ray gekommen.

Eine klasse Doku kann ich nur jedem empfehlen.
 
Doch eigentlich Schon. Hab die gerade mehr zum Spaß inseriert . Auspuff ist ja wie gesagt aktuell verkauft worden. Bin ich noch am überlegen was ich mir da hole.
 
:d meinte eigentlich den Auspuff. 3 Kumpels haben ne tuono gekauft die neue. Die ist auch echt schick.
 
Am Telefon war das auch noch alles ganz Komod aber als die 2 Boys dann aufgekreuzt sind und er seinen Schein auch erst seit Oktober hat...nunja.

Waren übrigens keine Kümelkanaken (ich darf das sagen meine Frau ist Türkin) :d Aber werde das für die nächsten am Telefon vorher abklären.

Willkommen im Club. :d
Einem eine Probefahrt zuzubilligen liegt doch im ermessen des Verkäufers, wenn dir die Potenziellen Käufer nicht Komod sind ist es halt so. Alles richtig gemacht. ;)
 
:fresse:

habe extra nicht meine Rufnummer angegeben weil die Hälfte eh nur wegen dem Akra anruft. Email Anfragen hatte ich bisher 9 Stück :fresse:
 
Wird der nicht mehr hergestellt, oder was ist daran so besonders?
 
Servus, ich hab mal eine Frage bezüglich des Verkaufs.

Mein Motorrad steht momentan abgemeldet in der Garage und ich bin gerade dabei es zu verkaufen. Bei der Versicherung ist es abgemeldet und vom KFZ Amt habe ich einen Stempel im Schein, dass das Fahrzeug momentan stillgelegt ist. Wenn ich das morgen verkaufe und es mit dem Hänger mitgenommen wird, muss ich es dann trotzdem noch irgendwo Bescheid geben, dass es nicht mehr in meinem Besitz ist?
 
Der Kaufvertrag reicht als Nachweis
 
Ah Usas die Carbonfolie aufm Tankdeckel wird deiner einer aber nicht gerecht ;-).

Ich hab beim austauschen von Schrauben eine strikte Regel.
Es wird nur das erneuert was gammelig ist.
Motorseitendeckelschrauben alle Titan, aber Natur.
Zu Carbon passen schwarze Ergal Schrauben ganz gut, aber wirklich jede Schraube durch ne schwarze austauschen?
Nene. Das ist kein ansehnliches Konzept.
Manches darf auch Silber bleiben :-).

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Ich brauch noch nen Einschubkat [emoji3].


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Das ist geschnittenes Echtcarbon zum verkleben. Der Alustutzen kann irgendwann mal aus Carbon kommen. Mal sehen. Sowas kostet nur immer Unsummen, wenn man das Originalteil vermessen und angefertigt wird :)
 
Der Kaufvertrag reicht als Nachweis

Sobald es wieder angemeldet wird, ist die Fahrgestellnummer dem neuen Besitzer zugeordnet und er bekommt auch Post vom KBA wenn z.B. Rückrufe sind.

Meine erste GS wurde vom Käufer zerlegt (war ja eine Unfallmaschine) und nicht mehr angemeldet.
Ich habe letztens wegen dem Radflansch an der GS 2 Briefe bekommen, da ich als letzter Halter hinterlegt bin und meine neue GS auch betroffen war.
 
So, das ABS-Modul ist draußen. Man war das ein Kampf :fresse: Wie erwartet klemmt eines der Magnetventile. Hat jemand 'ne Idee, wie ich das wieder gängig bekommen könnte?

Edit: Nachdem ich in diesem Video gesehen habe, wie so ein ABS-Modul aufgebaut ist, werde ich mein Glück mal versuchen und das auseinanderbauen. Die Elektronik ist hoffentlich noch heile, ich müsste "nur" das Ventil wieder gängig bekommen. Drückt mir mal die Daumen, dass das funktioniert.
 
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