[Sammelthread] Mountainbikes

[Se7enair]

Wenn es nach manchen geht kann die Scheibe nicht groß genug sein...

 

[jojo456]

Wenn es nach manchen geht kann die Scheibe nicht groß genug sein...

Und dann gibt es auch die Leute die Carbonscheiben Ø140mm mit 44g fahren

 

[Se7enair]

Wenn man fahrfertig inkl Bike nicht mehr wiegt als ne Grashalm sind die sicher auch ausreichend
Ne es gibt für jeden Anwender die passende Bremse, und es gibt auch definitiv Leute die 200mm Scheiben und entsprechende Bremsen brauchen. Aber ich seh ziemlich oft völlig überdimensionierte Bremsen. 200mm an nem CC-Bike das größtenteils auf S0 Trails unterwegs ist, halte ich persönlich für übertrieben.

 

[jojo456]

Wer bremst verliert sowieso

 

[der_Schmutzige]

War es nicht Cube, die für ihre Hardtails hinten nur bestimmte max Scheibengrössen angeben?

 

[Boardi05]

War es nicht Cube, die für ihre Hardtails hinten nur bestimmte max Scheibengrössen angeben?

Jeder Hersteller gibt an, dass nicht mehr verbaut werden darf als ausgeliefert. Bei Ghost darf auch auf den Gabeln nicht mehr verbaut werden, trotz freigabe des Gabelherstellers

 

[Se7enair]

Also bei mir ist der Rahmen auf 185mm vom Hersteller begrenzt. Mehr werd ich auf dem Ding wohl eh nie fahren. Bin am überlegen, wenn die Scheibe mal auszutauschen wäre, auf 160mm zu wechseln. Mir reicht die Bremsleistung bisher dicke aus.

 

[hugoLOST]

Das macht jeder Hersteller.

 

[Se7enair]

Müssen sich ja absichern. Es gibt auch Maximalwerte für Laufräder, Federweg usw. ausreizen lassen sich solche Grenzen immer, allerdings ist der Hersteller dann aus der Haftung

 

[Jaimewolf3060]

Mir reicht 180/180. Eventuell 200/180 wenn die Scheiben tot sind.


Sent from my iPhone5

 

[Moo Rhy]

Wenn schon eine 160mm Scheibe reicht, um das Hinterrad in die Luft zu haben, dann wird man doch mit einer größeren Scheibe nicht mehr Bremskraft haben. Mehr als über den Lenker steigen oder das Vorderrad blockieren geht halt nicht, da ist auch die Größe der Scheibe egal. Die Großen zeigen ihre Stärke vor allem bei langen Abfahrten, weil sie sich weniger zum überhitzen neigen.

 

[Boardi05]

Eben, die größe hat nur auf langen Abfahrten vorteile, ich werd mal guggn was ich mach wenn die 180er hinten ihr 1,8mm Limit erreicht hat, 203 würd mich hinten schon sehr reizen.

 

[Dusius]

Morgen früh geht es für zwei Wochen ab nach Portes du Soleil Wer in der Zeit dort vorbei kommt, kann ja bescheid geben

 

[Boardi05]

Ich konnt heut endlich den neuen Hobel fahren

und gleich mal in PS rumgespielt

 

[eLw00d]

Dein Canyon ist echt schön. Ich steh auf Matt-Schwarz.

Morgen früh geht es für zwei Wochen ab nach Portes du Soleil Wer in der Zeit dort vorbei kommt, kann ja bescheid geben

Viel Spaß!
Nicht den Fehler machen und die ersten Tage schon voll am Limit fahren.
Am ersten Tag in Chatel wär ich damals fast gestorben...
Am 4. Tag hab ich mir dann in Avoriaz den Oberschenkel so derb geprellt, dass nichts mehr ging.
Nach dem Urlaub erstmal ne Woche krank gefeiert. ^^

 

[Boardi05]

Krass, so was fahrt ihr? Und ich bin schon gefühlt mutig hier durch die schlammigen Wälder zu fahren...

Bei mir is das extrem abhängig von der Laune, der erste Teil is locker, das mittelstück, dort wo es veblockt is auf dem Grat, geht nach Laune (wird erster aber zu Fuß abgeganden), dort wo der Canyon is, is für mich das reinfahren in den Canyon fahrbar, die Stufen sind mir dann auch too much.

Dein Canyon ist echt schön. Ich steh auf Matt-Schwarz.

Danke

 

[Dusius]

Finde den Rahmen halt sehr geil Farbe ist gut aber da geht mehr^^ is halt Geschmacksache
Der Flaschenhalter passt aber einfach nicht dazu

 

[Boardi05]

jo flaschenhalter muss ich mir was einfallen lassen, mal guggn ob ich die weiße schrift weg bekomm

 

[Jaimewolf3060]

@Dusius
Mhhhm. PdS . Ich wünsche dir viel Spaß und mach viel Filme.


Sent from my iPhone5

 

[schwede]

Den Halter gibt es doch in komplett matt schwarz..

 

[Seadersn]

da is aber jmd in kashima verknallt, hmm...?

 

[Jaimewolf3060]

Hat jemand Lyrik/Domain CSU rumfliegen mit 1 1/8 bzw. Tapered? Sollte nach möglichkeit keine Kratzer an Rohren haben.

MfG Jaimewolf3060

 

[Seadersn]

glaub, da ist das ibc die bessere anlaufstelle. probier's vllt. mal hier, im tech talk federungs-forum oder halt im bikemarkt?

 

[Boardi05]

da is aber jmd in kashima verknallt, hmm...?

wo, wer?

heut in der früh gleich mal 25km und 900hm gmacht, mitn Strive gehts doch n bissl strenger den Berg hoch, runter isses dann aber ne andre Welt. Für die Gabel muss ich nich das richtige Setup finden und auch für die Reifen, 1,6 Bar vorne sind wohl n bissl zu viel...

für den Startpost

Boardi05 | Canyon | Strive 9.0 SL

 

[Paintball-Junkie]

War heute Vormittag in meiner alten Heimat unterwegs, genauer gesagt im Bayerischen Wald (St. Englmar). War recht spaßig, auch wenn ich ein paar Probleme hatte, auf anhieb eine für mich passende Tour mit der richtigen Mischung aus Flow, Technik und Steigung zu finden. War aber trotzdem sehr spaßig. Sorry für die teilweise langweiligen Bilder, aber bei den steileren Teilen war ich mit Fahren beschäftigt In den Bergen merk ich schon, dass ich konditionell und auch fahrtechnisch noch einiges aufholen muss.







Die XTR-Schalthebel sind mittlerweile verbaut. Sehr geiil


Wie ich hier ja bereits bei der Laufraddiskussion angedeutet hab, kann ich derzeit etwas Kohle in mein Hobby investieren und ich bin nicht ganz schlüssig, was ich denn will. Schwierig, schwierig
Vorhanden: Specialized Stumpjumper FSR
Das Bike ist für meine Hometrails fast schon überdimensioniert, macht Spaß und ich fühl mich wohl damit. Neulich war ich im Bikepark und wurde da doch etwas angefixt. Andererseits spiel ich auch mit dem Gedanken, mir zusätzlich ein Rennrad zuzulegen. Gerade weil nach Regentagen die ganzen Trails hier nicht fahrbar sind, wäre das RR eine Möglichkeit, auch nach Regentagen schnell wieder aufs Bike zu kommen (jaja, Weichei, ich weiß )

Ich seh für mich jetzt 2 Möglichkeiten:
Stumpi + Freerider + Rennrad
Enduro + Rennrad - Stumpi

Wobei ein Enduro für mich hier in der Gegend eigentlich keinen Sinn macht. Da wäre ein extra Gefährt für den Park wahrscheinlich die schlauere Variante. Ich klappere derzeit schon das IBC ab und bin auf der Suche nach gebrauchten Rahmen, da ich das Ding gern selber aufbauen würde. Wie geht ihr beim Gebrauchtkauf vor? Orientiert ihr euch nur an den Geometriedaten und kauft den Rahmen quasi blind? Kann ich mir momentan nicht ganz vorstellen, so ganz ohne Probefahrt.

 

[hugoLOST]

Beide Bikes sauber und Hinterreifen getauscht.

Gesendet von meinem Galaxy Nexus mit der Hardwareluxx App

 

[klasse08-15]

Was für einen Reifen hast du montiert?

Sind morgen schöne Abfahrten in der Tour drin?

Gruß klasse

 

[hugoLOST]

Wird eher erkundungstour. Also Augen den Fokus auf Links und Rechts der Waldwege.

Am Slayer vorne wieder die Rubber Queen, hinten bleibt der Baron. Und am RMX hinten die Queen und vorne wieder die Marry.

 

[Jaimewolf3060]

Wenn alles klappt gibt's bald Van 160 RC2 FIT Factory ;-)


Sent from my iPhone5

 

[klasse08-15]

Wird das nicht unharmonisch, wenn der Baron hinten und die Queen vorn ist?

Hat dir der Baron auf dem RMX zu wenig Volumen oder warum machst du den da runter?

Gruß klasse