[Sammelthread] Mopeds & Motorräder

[itsmebartman]

ich Düse nun bis zur 1000er mal durch die Gegend

Viel Spaß und lass Sie heile

 

[vpower]

Soo, hab zwar noch keinen Schein, hab aber schon mal n Mopped gekauft....ne Kawa Zephyr 750 ist es geworden.

Hat mal jemand n kleines 1x1 fürs Motorrad "fertig" machen nach 4 Jahren Stillstand? Am besten direkt auch mit paar Empfehlungen für neue Reifen^^

 

[logw]

Fährt hier jemand einen Supersportler und kann mir was zur Beschleunigung sagen?

 

[mxler14]

Champs, es gibt viele Supersportler welche Maschine meinst du genau ?

@vpower Vergaser Reinigen, alle Flüssigkeiten erneuern, Schaun ob irgendwas porös oder kaputt ist etc. Wie du schon sagst neue Reifen und halt mal überall drüberschaun und alles Checken

 

[Krooms]

Ist ja ne leicht seltsame Frage oder?
Beschleunigungswerte findet man zu nahezu jedem Bike im Internet.

Von 0 auf 100 ist es eigentlich egal, was für ein Bike, da gehen alle sehr gut.
Danach kommt es eher auf die Maschine an, als auf den Typ des Bikes.

 

[crank6868]

Evtl Tank reinigen.

 

[logw]

Ich habe da so in Richtung BMW HP 4/ S1000rr gedacht

 

[Krooms]

Einfach mal bei Youtube kucken.
Da gibt's mehr als genug Videos zu den Bikes.

 

[logw]

Ja nackte Zahlen kenne ich auch.
Aber ich möchte einfach mal gerne wissen, wie das Feeling dabei so ist.
Kann mir das jemand sagen?

 

[vpower]

@vpower Vergaser Reinigen, alle Flüssigkeiten erneuern, Schaun ob irgendwas porös oder kaputt ist etc. Wie du schon sagst neue Reifen und halt mal überall drüberschaun und alles Checken

okey welche Reifen sind P&L mäßig zu empfehlen? 120/70 17 58H und 150/70 17 69H

 

[3xr0d]

Sicher dass es 150er hinten sind? Gänig währen eigentlich 160er. Ich hab die Zr-7, also quasi den Nachfolger mit gleichem Motor und bin mit Pirelli Angel ST voll zufrieden.

 

[vpower]

Steht so im Schein...weiss nich ob da auch was anderes geht?!^^

 

[damn]

vpower willkommen im 2 rad club

da kannst du nicht irgend ein reifen nehmen, die müssen ne zulassung bzw. freigabe für dein möp haben
komtm auch drauf an was du willst, den kompromisslosen sportreifen der dann aber vllt nur 2-3kkm hält oder n tourenreifen der etwas länger hält

so typische tourenreifen sind pirelli angel st und neu der gt, michelin pilot power 2 oder neu 3
von conti gibts auch einen ContiSportAttack 2

lass dich aber nicht abschrecken vom wort touren, de grippen auch, sind nur in der mitte etwas härter/langlebiger

 

[mastergamer]

Ja nackte Zahlen kenne ich auch.
Aber ich möchte einfach mal gerne wissen, wie das Feeling dabei so ist.
Kann mir das jemand sagen?

Ohne je mal eine gefahren zusein behaupte ich mal es läuft wie bei jedem anderen moped auch, anfänger steigt aufs moped, denkt die maschine zerstört einen, so ein extremer anzug.. je nach leistung der maschine kommt dann früher oder später die erkenntnis dass man sich dran gewöhnt hat und es garnichtmehr sooo spannend ist.

Fahre zwar nur 48PS, aber am 1. tag habe ich mich nichtmal im 3. getraut vollgas zu geben. Aber wenn man nen bisle gefahren ist spürt man (zumindest bei solchen kleinen maschinen) die beschleunigung kaum noch. Irgendwie ist dann auch der 2. gang bei vollgas langweilig.
Kann man jetzt nicht 1:1 mit ner 160PS+ maschine vergleichen, aber beschleunigung hat jedes moped, trozdem gewöhnt man sich sehr schnell daran.

 

[Flo91]

Ja nackte Zahlen kenne ich auch.
Aber ich möchte einfach mal gerne wissen, wie das Feeling dabei so ist.
Kann mir das jemand sagen?

Also die S1000rr geht in niedrige Drehzahlen kaum vorwärts, aber was dann ab 10.000 Umdrehungen abgeht ist unbschreiblich
Ich kann dir sagen dass ich diese Beschleunigung bisher noch nirgends erfahren habe.

€dit. Fahre das Gerät jez schon etwas länger, aber bisher beeindruckt mich diese Leistung immer wieder.

 

[crank6868]

4 Zylinder halt.

 

[vpower]

@dann: naja noch nicht ganz im Club...muss erst ja noch n Lappen haben

Wo finde ich so ne reifen Liste? Touren klingt tatsächlich etwas abschreckend....aber Radiergummi reifen und alle 2kkm nen reifenfritz Termin rokkt auch nicht

 

[crank6868]

Google einfach mal "reifenfreigabe *deine maschine z.B Gsx-r bj 1998*"

 

[p$YcHo]

Also die S1000rr geht in niedrige Drehzahlen kaum vorwärts, aber was dann ab 10.000 Umdrehungen abgeht ist unbschreiblich
Ich kann dir sagen dass ich diese Beschleunigung bisher noch nirgends erfahren habe.

€dit. Fahre das Gerät jez schon etwas länger, aber bisher beeindruckt mich diese Leistung immer wieder.

Kann ich so unterschreiben... Hatte sie 2 Tage zum Probefahren... Ich finde das Fahrwerk auch sehr gut gelungen...

 

[Coffeinfreak]

Also die S1000rr geht in niedrige Drehzahlen kaum vorwärts, aber was dann ab 10.000 Umdrehungen abgeht ist unbschreiblich
Ich kann dir sagen dass ich diese Beschleunigung bisher noch nirgends erfahren habe.

€dit. Fahre das Gerät jez schon etwas länger, aber bisher beeindruckt mich diese Leistung immer wieder.

Naja, die S1000RR wird immer von ihren Motor gelobt, die meiste Zeit macht sie aber gut mit dem Quickshifter.
Habe jetzt nur meine Maschine als Vergleich:

S1000RR: 0-200 6,9 / 0-250 10sek
GSX-R 1000 K6: 0-200 7,1 / 0-250 10,7

Ab 250 zieht sie mir leicht davon, wenn ich bei der Geschwindigkeit schalte verliere ich aber bestimmt 6-7Kmh!

 

[Flo91]

Naja, die S1000RR wird immer von ihren Motor gelobt, die meiste Zeit macht sie aber gut mit dem Quickshifter.
Habe jetzt nur meine Maschine als Vergleich:

S1000RR: 0-200 6,9 / 0-250 10sek
GSX-R 1000 K6: 0-200 7,1 / 0-250 10,7

Ab 250 zieht sie mir leicht davon, wenn ich bei der Geschwindigkeit schalte verliere ich aber bestimmt 6-7Kmh!

Ist gut möglich, aber du musst dazu sagen dass deine Gixxer nicht mehr ganz serienmäßig ist.

Laut einem Test wurde eine 2011er ZX10R mit 7,2s gemessen (0-200) bei 197PS trotz Schaltautomat.

 

[itsmebartman]

solang man nicht ausschließlich rennstrecke fährt, spielt das doch eh nur eine untergeordnete rolle. 1-2m früher in der kurve am gas und du schnappst dir die bmw bis zu nächsten kurve auch mit ner 2004er zx10r.

@coffein
du müsstest mal dein avatar aktualisieren

 

[TheFrozen]

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[Coffeinfreak]

Ist gut möglich, aber du musst dazu sagen dass deine Gixxer nicht mehr ganz serienmäßig ist.

Laut einem Test wurde eine 2011er ZX10R mit 7,2s gemessen (0-200) bei 197PS trotz Schaltautomat.

Die Werte sind aus der MOTORRAD (2006 - Vergleichstest)
Habe gerade mal geschaut, die K5/K6 hat mit das niedrigste Trockengewicht aller 1000er ab 2005.

 

[bastik]

@dann: naja noch nicht ganz im Club...muss erst ja noch n Lappen haben

Wo finde ich so ne reifen Liste? Touren klingt tatsächlich etwas abschreckend....aber Radiergummi reifen und alle 2kkm nen reifenfritz Termin rokkt auch nicht

Für das Moped würde ich entweder Conti Road Attack 2 oder Dunlop Roadsmart 2 wählen, mit leichter Tendenz zum Conti.

 

[UsAs]

Ich fand die S1000 nicht so berauschend, wie sie immer gelobt wird. Ab 10k wirklich solide, aber nicht weltbewegend.

Ich bin ja immer noch (nach wie vor) K5 Fan. Die geht (subjektiv) übers gesamte Band gut weg.

Aber meine Dicke wird jetzt eh bald gemacht (pre Turbo Tuning, das dieses Jahr nimmer), dann ist da Sabatt und Spielen vorbei. Kann langsam ruhig noch ne Schippe rauf

 

[mastergamer]

Ich glaube ich Wage mich wenn ich Zeit habe mal an ne selbstbau Ganganzeige
Hat das schonmal wer gemacht? Kann man normale 7 Segment Anzeigen auch bei starker Sonne gut ablesen? Oder sind 6 einzelne LEDs (gibt ja sehr helle) besser geeignet?
Weiß jemand zufällig auswendig ob ich den aktuellen Gang mechanisch "auslesen" müsste oder ob das auch schon elektronisch bei ner 2001er Bandit pop geht?

Doofe Frage, aber gibt das Probleme mim Tüv wenn aufeinmal eine nicht serienmäßige anzeige im Tacho ist?

Habe im inet schon "lösungen" gefunden mit magnetschaltern die die schaltvorgänge zählen..
Ich hoffe mal man kann das irgendwie vernünftig elektronisch auslesen.. wenn dann solls ja auch vernünftig sein, bringt mir ja nichts wenn die anzeige die gänge auch nur am schätzen ist und ich mich nicht drauf verlassen kann.

 

[UsAs]

Du musst den Gangsensor zwingend umbauen. Sonst geht es nicht. Anzeige lässt sich recht gut ablesen (diese Segment Bausteine). Kann man in den Tacho einbauen.

 

[mastergamer]

Wo finde ich diesen? Ich habe nur gelesen dass die cdi die ersten 2(3?) gänge erkennen soll und die maschine da "drosseln" soll, wäre ja schonmal nen anfang, wenn man das Baujahr der GSF bedengt sollte dieses auslesen der gänge doch noch analog mittels widerstand/spannung/strom geschehen oder? Was genau muss da umgebaut werden? Muss ich diese modifizieren weil wirklich nur die ersten 2 bzw. 3 gänge erkannt werden von haus aus?

 

[BuxxDeHude]

Frag mal bei Jens im kurvenjäger Forum nach.

Der baut dir eine für den schmalen Täler .

Hatte ich in der gsxr auch verbaut .

Hätte irgendwas über 16 Segmente oder so.
Der hat auch ne Homepage über die du ihn kontakten kannst.