würds mal im IBC versuchen.
im Prinzip reicht zum Einstieg auch ne Trekkinggruppe aller LX oder Alivo, Tourney würde ich meiden, da haste keine Freude mit. Am Ende ist es eh kein Wunschkonzert und ausschließen kann man außer Räder mit defekten Gabeln bei dem Preis sowieso nix. Klar wäre ne Reba bei dem Preis toll, aber eine 0815 Gabel mit Feder machts am Anfang auch. Wichtig ist das das Rad zum Fahrer passt und das kein großer Verschleiß vorhanden ist. Reparturen können da schnell 2/3 vom Kaufpreis ausmachen.
Schau halt ob die angegebene Laufleistung passt. Reifen/Kette/Ritzelverschleiß geben darüber Auskunft.
Deshalb hab ich ja gefragt, worauf sollte ich achten, gibt es Abseits Deore/SLX nichts? Was gibt es noch zu beachten? Welche Gabeln sollte ich ausschließen usw.
im Prinzip reicht zum Einstieg auch ne Trekkinggruppe aller LX oder Alivo, Tourney würde ich meiden, da haste keine Freude mit. Am Ende ist es eh kein Wunschkonzert und ausschließen kann man außer Räder mit defekten Gabeln bei dem Preis sowieso nix. Klar wäre ne Reba bei dem Preis toll, aber eine 0815 Gabel mit Feder machts am Anfang auch. Wichtig ist das das Rad zum Fahrer passt und das kein großer Verschleiß vorhanden ist. Reparturen können da schnell 2/3 vom Kaufpreis ausmachen.
Schau halt ob die angegebene Laufleistung passt. Reifen/Kette/Ritzelverschleiß geben darüber Auskunft.
Zuletzt bearbeitet:
) freue ich mich!



Ich schätze mal, du meinst die Kurbelarme. Da gibt's wenn dann nur den linken Kurbelarm einzeln zu kaufen, der rechte ist mit mehr oder weniger fix. Da bist du am besten dran, wenn du gleich eine neue Kurbel kaufst.