[Sammelthread] Mountainbikes

[jojo456]

Moin,

ich klinke mich hier mal wegen einer Frage ein und hoffe, dass ich dann evtl. etwas schlauer als zuvor bin
Ich habe mir im Sommer 2013 ein neues MTB geholt, genauer gesagt ein Cube LTD CC, da ich damals in der Schweiz war und die schönen Radwege und Abfahrten nutzen wollte. Ich habe mich damals v.a. im Netz informiert und dann das Bike nach einer kurzen Probefahrt gekauft. Es gab 19" und 21" als Rahmengröße zur Auswahl.. Man riet mir zu 21". Ich bin 1,83m. Ich dachte mir nichts weiter und hatte auch keine Probleme. Nach der ersten größeren Tour merkte ich aber, dass ich Knieschmerzen bekam. Anfangs nahm ich an, dass es am Knie selbst liegt, aber als die Knieschmerzen mal rechts mal links auftreten, auch immer anders waren war mir klar, dass es nicht das Knie an sich sein kann. Das Knie an sich ist auch gesund und hat keine Verletzung/Knorpelschaden.
Ich habe dann jede Menge mit Sattelhöhe usw. herumprobiert, aber es wurde nicht besser..

Insgesamt sitze ich auf meinem schrottigen Stadtrad bequemer und habe nie Schmerzen, auch wenn ich längere Strecken fahre.
Beim neuen MTB kommen die Schmerzen v.a. wenn ich mit mehr Druck trete z.B. bergauf. Insgesamt ermüde ich auch sehr schnell auf dem Rad.

Zusammengefasst: Das Bike ist wohl zu groß, richtig?

Setz dich mal mir der Sitzposition auseinander. In deinem Fall behaupte ich mal, dass das knielot nicht stimmt. Kürzerer vorbau und sattel nach vorne/weniger setback.
Ich mach an solchen problemen seit jahren rum Hab 4 Räder und nix war perfekt.

 

[xperia]

Da isser

 

[c4L!m3r0]

Männers. Ich brauch immer noch neue Schuhe.

Ich suche ein Flat/SPD Kombi Pedal. Eigentlich wollte ich in die richtig mavic alpine/crossmax gehen. Ich befürchte aber das wird nichts mit der Sohle wenn ich auf der Flat Seite des Pedals stehe. Eine glatte Sohle mit SPD wäre wohl geschickter.

Hugo. Welche 5.10 für den AM/Enduro Einsatz.

 

[special_fx]

Moin,

hab die fixe Idee nächstes Jahr mit Kumpel(s) ne 3-4 Tagestour mit den MTBs zu machen.
Da ggf. auch Anfänger dabei sind will ich es bei max ~60km/Tag belassen und das Ganze auch auf Radwegen (aber zumindest kein extremes Gelände bzw.Steigungen).
Abends dann Übernachtung in Hotel/Motel/ähnliches......

Je länger ich darüber nachdenke, desto komplizierter wird das Ganze aber.........
Ich möchte nicht meine Klammotten mit dem MTB rumfahren, ok man braucht nicht viel aber aber etwas Wechselwäsche ist schon anzuraten.

Hat so etwas schon mal jemand selbst organisiert ?
Klar man kann auch ne geführte Tour buchen und sich die Klamotten von Hotel zu Hotel fahren lassen.
Ist aber sicher auch ne Preisfrage.......

Guinnes

PS: Wenn jemand nen Tipp hat wo man schön touren kann.....her damit.
Start wäre Thüringen (ganz grob Raum Weimar/Jena/EF)......wollte dort irgendwo mit den Rädern in den Zug steigen und am Startpunkt wieder aus.
Soviel zur groben Planung......

So eine Tour von Ort zu Ort habe ich vor 2 Jahren mal für mich und einen Freund organisiert. Folgende Reihenfolge wäre halt gut damit es nicht schief geht:

1. Ein Gebiet mit den anderen Auswählen, Zeitpunkt und dauer des Tripps festlegen
2. Start und Zielpunkt grob festlegen
3. Nun Etappen definieren die für euch sinn machen und auch schaffbar sind. Ich habe dazu gpsies.com verwendet.
4. Das ganze nochmal in der Gruppe abstimmen. Dann gleich noch den Hotelstandard und ungefähre Übernachtungspreise in der Gruppe festlegen.
5. Hotels an den Etappen anfragen und ggf. gleich Buchen, das geht am schnellsten per Telefon.
6. Packlisten für die Rucksäcke erstellen und reinteilung in den Transport der Sachen. Sprich einer nimmt Werkzeug und Ersatzteile in den Rucksack und ein anderer dafür die Klamotten + Verpflegung.

Da wir damals direkt mit Gepäck auf dem Rücken gefahren sind brauchten wir keinen Transport. Was nicht schlecht war, da man die Regenklamotten gleich mit zur Hand hatte.

Bei uns war es damals der Harz als Region und wir sind per Zug nach Wernigerode angereist. Am Tag drauf über den Brocken und Eckertthalsperre nach Altenau. In Altenau haben wir noch die Therme mitgenommen und sind dann am Mittag Richtung St.Andreasberg gefahren. Von St.Andreasberg ging es dann via Braunlage(Wurmberg) nach Bad Lauterberg. Und am letzten Tag von da aus Richtung Südosten nach Walkenried zum Bahnhof um mit der Eisenbahn wieder nach Dresden zu kommen.

 

[iNC3PTiON]

Fährt jemand die r1 Bremsen und hat dazu eine Meinung.

 

[anacoma]

Ich bin gerade dem Tod entronnen

Zum Glück bin ich gerade losgefahren und war nicht schon ein einer Abfahrt. So wird es wohl mit einem großen Bluterguss gehen...

Bei meinem 2 Monate alten Fahrrad ist die Kurbel abgefallen. Das ganze sieht jetzt so aus:

Da fehlt doch der Sternschlüssel? Montiert diesen Teil der Händler oder macht der nur noch die Pedale dran?

 

[JohnMainhard]

Junge, junge... Schwein gehabt!!!


Gruß JM

 

[c4L!m3r0]

Das ist doch nur eine Abdeckkappe?!?
Die zwei Schrauben am Ende der Kurbel sind locker, das Gummi ist ja gar nicht gequetscht.

 

[anacoma]

Die sind jetzt locker, richtig. Weil ich sie zum drauf stecken locker geschraubt habe. Als das Ding abgefallen ist, waren die Schrauben aber fest.

Aber das ist doch auch gar kein Gummi, sonder irgendeine Sicherung?

 

[xperia]

Die Plastikschraube ist normalerweise nur zum einstellen des lagerspiels da, die hält nix, da haben sich schon die Klemmschrauben gelöst. Bei meiner Deore ist mir das auch mal passiert, danach war die Verzahnung hin, die Kurbel war nicht mehr zu verwenden.

 

[anacoma]

Die Verzahnung sieht bei mir auch start beschädigt aus. Die Schraube muss ich aber vorher schon verloren haben, denn die war nicht mehr aufzufinden.

Ich hoffe das geht auf Garantie? Bringe das Fahrrad am Montag eh zur 1. Inspektion.

 

[xperia]

Falsche Montage, mMn. ja.

 

[seelenkrank]

durch die sicherung sollte es eigentlich nicht möglich sein das sie sich lösen kann (?)
komiusch nur das du vorher nicht schon was gemerkt hast beim treten.
das muss doch total unrund gelaufen sein?

 

[anacoma]

Es hat letztens mal etwas geknackt, da dachte ich aber es war die Schaltung. Weil die muss auch nachgestellt werden. Aber vielleicht was das auch schon die Kurbel. Das sie beim Fahren groß gewackelt hat war auf jeden Fall nicht der Fall.

Heute habe ich ja nur einmal rein getreten und sie lag unten.

 

[nub00r]

Die Plastikschraube ist normalerweise nur zum einstellen des lagerspiels da, die hält nix

korrekt

 

[JohnMainhard]

Ich hab manchmal ganz leichtes Rasseln am neuen Rad. Klingt als käme es vorn von der Kurbel. Ist nur ganz kurz immer alle drei oder vier Umdrehungen. Schaltung verstellt? Gänge gehen alle rein.


Gruß JM

 

[H_M_Murdock]

So mein Umbau am Cube Race One 29 (2014) ist jetzt auch abgeschlossen.
- Rapid Rob gegen vorne X-King und hinten Race King getauscht
- Lenker gegen Race Face Chester getauscht, sind jetzt Ergon GE-1 dran
- Bremsbeläge gegen Ice Tech Beläge (Resin, was anderes dürfte ich mit den verbauten Scheiben eh nicht fahren) getauscht

Nur zum putzen bin ich noch nicht gekommen



Kurze Probefahrt hab ich auch schon gemacht, hab bei bestimmten Geschwindigkeiten leichte Schleifgeräusche aber da schleift nichts. Ich vermute das kommt von den neuen Reifen, ist nach ein paar KM auch weniger geworden.

Ob der Lenker bequem ist wird sich bei der nächsten längeren Fahrt zeigen die für morgen geplant ist. Die Breite ist in etwa die gleiche wie beim alten (725 mm), dafür hat er mehr Backsweep (9°) und einen Upsweep von ebenfalls 9° und etwas Rise (3/4"). Gefühlt könnte er fast etwas breiter sein während ich bei der original verbauten Flatbar trotz ca. gleicher Breite eigentlich eher das Gefühl hatte breiter darf's nicht sein, liegt vielleicht an der stärkeren Krümmung. Das wird die nächste Ausfahrt dann zeigen. Vielleicht muss ich auch noch ein wenig mit der Drehung von Lenker im Vorbau und den Griffen spielen aber grundsätzlich macht das für's erste einen guten Eindruck.

Das lästigste war die Demontage des geklebten Tachohalters ohne ihn zu zerbröseln.

 

[JohnMainhard]

Wie sind die Griffe? Bin auch am überlegen zu tauschen.


Gruß JM

 

[H_M_Murdock]

So aufs erste gut, vor allem weil die halt so geformt sind dass du die Hände immer in der vorgesehenen Position am Lenker hast.
Meine alten warten halt einfach nur rund und überall gleich und da hab ich mich immer wieder dabei erwischt wie das Handgelenk abknickt weil ich mit der Zeit unbewusst die Hand am Lenker etwas nach hinten dreh. Das ist mit den Ergon besser.

Ist jetzt auch etwas schwierig das 1:1 im Vergleich mit den alten zu beurteilen weil der Lenker ja auch anders ist. In speziell dem Punkt aber definitiv gut.

Mehr sollte ich dann morgen nach der kleinen Ausfahrt mitm Kumpel sagen können.

 

[JohnMainhard]

Ok, mein Bruder hat sich vor ner kleinen Weile günstige TAQ 14 geholt beim örtlichen. Für bisschen cruisen machen die nen angenehmen Eindruck - weiß aber nicht ob die auf Dauer nicht zu stark verschleißen - wobei das bei dem Preis auch egal ist.

Bin gespannt auf deine Meinung am Wochenende.

Zu meinem Rasseln kann noch keiner was sagen?


Gruß JM

 

[Seadersn]

könnt ein leicht verzogenes / verklemmtes kettenglied sein, oder die stelle an der die kette vernietet / mit einem kettenschloss verbunden ist? beschreibung liest sich ein wenig danach.

 

[xperia]

komm gerade von der Testrunde zurück - ein absolutes Träumchen, der Dämpfer

 

[Seadersn]

musstest noch'nen kleinen test-nightride starten kommt mir bekannt vor, wesentlich verändernde neue sachen müssen gleich getestet werden, egal, wie spät es ist und? vollends zufrieden?

 

[hugoLOST]

Männers. Ich brauch immer noch neue Schuhe.

Ich suche ein Flat/SPD Kombi Pedal. Eigentlich wollte ich in die richtig mavic alpine/crossmax gehen. Ich befürchte aber das wird nichts mit der Sohle wenn ich auf der Flat Seite des Pedals stehe. Eine glatte Sohle mit SPD wäre wohl geschickter.

Hugo. Welche 5.10 für den AM/Enduro Einsatz.

VXI Team. Dazu sixpack icon.

 

[c4L!m3r0]

VXI Team. Dazu sixpack icon.

VXI Team kein Clipless
Sixpack Icon reines Flatpedal

Ich suche ein Flat/SPD Kombi Pedal. Komisch, ich suche kein Pedal sondern eigentlich nur Schuhe. Bin ich beim schreiben damals wohl gestört worden.

Egal, die von Hugo genannten Teile erfüllen die Kriterien nicht. SPD mit relativ glatter Sohle ist ein muss. Von 5.10 gibt es da zwar in der Gravity Sparte einiges, aber in der AM Katgorie stehen da "nur" drei paar drin. Die Gravity Schuhe scheinen mir ein wenig klobig zu sein.

 

[Boardi05]

Ich bin mit den Alpine XL zufrieden, muss aber sagen, dass ich selten auf der Flatseite fahre, anfangs noch relativ viel, mitlerweile immer mehr, hab das Click aber auch sehr leicht eingestellt, bin bisher immer gut rausgekommen.

 

[c4L!m3r0]

Ich hab meinen rechten Klick auch ziemlich leicht eingestellt. Links fahre ich aber reines Flat und rechts Flat/SPD. Die Alpine haben keine "glatte Sohle", ich befüfrte da rutscht man eher runter von den Pins.

 

[xperia]

musstest noch'nen kleinen test-nightride starten kommt mir bekannt vor, wesentlich verändernde neue sachen müssen gleich getestet werden, egal, wie spät es ist und? vollends zufrieden?

Joa, halb 8 mit dem Kollegen los und um halb 10 beim feierabendtourabschlussseidla, ging alles noch ohne beleuchtung.

Der hinterbau klebt halt einfach am Boden, das Rad fährt sich viel ruhiger und kontrollierter, es sackt in kompressionen nix weg und es wippt, trotz fehlender Plattform (dafür viel LSC) fast gar nicht. erstmal bin ich ziemlich euphorisch, mal schauen, ob das anhält.

 

[klasse08-15]

Ich hab meinen rechten Klick auch ziemlich leicht eingestellt. Links fahre ich aber reines Flat und rechts Flat/SPD. Die Alpine haben keine "glatte Sohle", ich befüfrte da rutscht man eher runter von den Pins.

Warum fährst du denn nicht auf beiden Seiten identische Systeme? Das bringt dir doch nur Probleme. Nicht mal die Aufstandshöhe ist bei einer Mischung identisch.

Gruß klasse

 

[c4L!m3r0]

körperliche Beeinträchtigungen. Ich fahre links auch eine ziemlich kurze Kurbel.