[Sammelthread] Mountainbikes

[Dusius]

Nc17 sp 3 ?

 

[hugoLOST]

Nc17 sp 3 ?

Dito

Gesendet von meinem Galaxy Nexus mit der Hardwareluxx App

 

[xperia]

wirklich günstiger sind die ja nicht, kosten ja auch 79 ocken. Außerdem sind die von der größe her deutlich keiner.

E: Die Saintpedale sollen P/L mäßig sehr gut sein, für 46€ hol ich mir die, dann kann ich das gespaarte Geld später in einen LRS investieren.

 

[Jaimewolf3060]

Ich hab auch die NC17. Super und billig. Haben schon mehrere aufsätzer ohne sichtbare oder fühlbare Folgen überstanden.

MfG Jaimewolf3060

 

[xperia]

welche meint ihr denn genau? 70-80 Euros sind nicht gerade billig mMn.

 

[hugoLOST]

Sudpin 3 S-Pro

ALternativ die aktuellen Shimano Saint. (aber 100gr. schwerer)

 

[xperia]

Gut, dann hab ich mir schon die richtigen angeschaut. Ich nehm die Saint, sind zwar schwer, aber sehen ziemlich unkaputtbar aus und ich kann noch was für den Touren-LRS zur Seite legen, da ist nämlich deutlich mehr Potential zum gewichtsparen, als die 100g bei den Pedalen.

Danke euch!

Dann bestell ich gleich neue Sattelstütze und Bremsscheiben mit, die müssen nämlich dringend erneuert werden.

 

[hugoLOST]

Einmal im Kaufrausch.

Bei mir gab es:

2 Bremsscheiben
4 Beläge (2 Code R, 2 X0)
Sixpack Aussenhülle Schaltung
Giro Feature
SRAM 971 Kette
SRAM MTB Griffe
GXP 83mm Innenlager
Dot 5.1
6 Lager 6082RS
4 Lager 68042RS

 

[xperia]

die neue Saison kann kommen

 

[Jaimewolf3060]

15cm Schnee liegt bis hetzt bei uns im Frankfurter Raum.

MfG Jaimewolf3060

 

[hugoLOST]

die neue Saison kann kommen

Erst wenn der Schnee komplett weg ist (und damit auch das salz) reicht wenn ich ein Bike neu aufbauen muß.

Das Slayer hat noch eine schützende Matschschicht vom letzten Herbst drauf.

 

[Fett Esser Boy]

Welche reifen in 2,1x26 könnt ihr denn bei Schnee empfehlen soll ausschließlich in der Stadt bewegt werden. Aus diesem Grund habe ich auch gerade die big apple drauf, die sind zwar bockschwer bieten aber einen nahezu perfekten Pannenschutz.

Gesendet von meinem Nexus 4 mit der Hardwareluxx App

 

[Dusius]

Mein neuer Hobel

 

[drunkenmaster]

Heißer Hobel. Über Kurbel und Bremse lässt sich streiten, aber man braucht ja Verbesserungspotential

Der Lenkwinkel bei dem Rage ist echt heftig.

 

[Dusius]

Jo, das sind Dinge die erstmal ok sind und irgendwann sicher geändert werden

 

[manesq]

Oh, ne neue Stadtschlampe

Was wiegt das gute Stück? Sieht sehr massiv aus

 

[Dusius]

Ich habe es nicht gewogen aber ich schätze um die 17 Kg

 

[klasse08-15]

Jo, der Lenkwinkel sieht aus wie bei nem Beachcruiser. Aber bergab passt das dann ja gut. Auf jeden Fall sehr schick. Die Dämpferanordnung sieht interessant aus. Vielleicht nicht ganz unempfindlich bei Schmutz, aber eben kein schnöder Standard. Die vertikale Dämpferanordnung mit Wippe kann ich nicht mehr sehen, so viele Räder haben das System derzeit.

Gruß klasse

 

[Dusius]

Hinten ist ein Schmutzabweiser montiert, der sollte das meiste vom Dämpfer ferne halten ich kann es kaum erwarten zu fahren

 

[hugoLOST]

Ich habe es nicht gewogen aber ich schätze um die 17 Kg

Rage 1 18.4kg

Gesendet von meinem Galaxy Nexus mit der Hardwareluxx App

 

[Dusius]

Rage 1 18.4kg

Gesendet von meinem Galaxy Nexus mit der Hardwareluxx App

17,5 steht auf der Homepage. Davon dann noch die Differenz von Dämpfer und Vorbau abziehen und 17 Kg kommt schon hin
Wobei mir das Gewicht komplett egal ist

 

[Jaimewolf3060]

Es ist ja noch leicht....
Wir wollen ja keine Trek Session mit 14kg die sich dann wie fliegen falten.
Das Cheetah Ignation von Lunatic wiegt glaub um 17,5kg und es ist ein FR.


Sent from my iPhone5

 

[kaptan]

Schönes Rad Dusius, viel spaß und allzeit gute fahrt damit! Die Hussefelt Kurbel ist zwar nicht die schönste und vorallem nicht die leichteste Lösung, aber dafür robust ohne ende und das Howitzer Innenlager (gute Fettpackung vorausgesetzt) hält ewig, egal bei welchem Wetter man fährt.

Mach mal mehr Bilder beizeiten! 👍

 

[der_Schmutzige]

Der Taumatsch ko**t mich an! Letzte Woche um die Zeit schon wieder herrlich gefahren und die neuen XT Brakes getestet.
Habe übrigens - wie von Euch geraten - die Finger von den ICE-Tech Scheiben gelassen und die SM-RT79 verbaut.
Eigtl ist das Salz der Hauptgrund, dass ich momentan den Hobel wieder in der Garage lasse.

Hat wer Erfahrungen mit dem Uvex XP CC black mat?
Mit meinem bisherigen fand ich mich immer so "pilzig".

Shice Frustkäufe... ich will wieder täglich fahren können!

 

[Lun@tic]

Es ist ja noch leicht....
Wir wollen ja keine Trek Session mit 14kg die sich dann wie fliegen falten.
Das Cheetah Ignation von Lunatic wiegt glaub um 17,5kg und es ist ein FR.

Das wiegt sogar 18,5 kg

 

[Jaimewolf3060]

Ohh . Aber man kann aus 1000m dropen und es fährt weiter ;-)


Sent from my iPhone5

 

[B4umkuch3n]

So meine Möhre ist nun auch fertig <3





Ich kann natürlich wie zu erwarten die 2 kleinsten Gänge (noch)nicht fahren aber sonst ist alles so geworden wie ich wollte.

 

[kaptan]

Schnieke! Bis auf den "dezenten" spacer Tower und die Looping Schlaufe in der Bremsleitung! Unbedingt kürzen angesagt...

 

[B4umkuch3n]

Jo, hab sowas noch nie gemacht muss bei gelegenheit mal schauen wie das genau geht.

Sind die Spacer so schlimm xD?
wollte erstmal nen bisl rumdüsen ehe ich da zu viel abschneide.

 

[kaptan]

Klar musst "du" dich in erster Linie mit dem Rad wohlfühlen, waren halt nur die ersten dinge die mir an dem sonst schicken Rad aufgefallen sind. Wenn für dich die Spacer erst zur optimalen sitzposition führen kann man das auch so lassen. Ich selbst würde mir dann aber Gedanken machen ob der Rahmen von der Geo so zu mir und meinem Einsatzgebiet damit passt. So ne Race lastigen Hardtails fährt man ja eher mit tieferer front... Aber wie gesagt ist das nur von deinen Vorlieben abhängig. Die Bremsleitungen würde ich definitiv demnächst kürzen! Ist bei Shimano keine große sache, brauchst nur ne neue Olive und ein insertpin kosten paar eus und Anleitungen dazu findet man zuhauf im netz. Man kriegt es bei Shimano mit etwas Geschick auch ohne entlüften der Bremsanlage hin. Ich habe zur Sicherheit trotzdem entlüftet da ich auch abfahrtslastig fahre und so maximale Sicherheit gewährleistet ist.