[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
- Erstellt am
V
VorauseilenderGehorsam
Guest
XL? Da bekommst du ja nur den halben Kopf rein 🤭
Dann solltest du deinen fahrstil oder deine Kenntnisse anpassen.
![[BeN]](/community/data/avatars/m/16/16751.jpg?1783791706){kind=avatar}
wusste nichtmal dass das ein ding ist, danke für den hinweis
. zur not mit offenem visier fahren und geschwindigkeit anpassen
Fahrstil: Langsamer fahren. Eine Öffentliche Strasse ist doch keine Rennstrecke.
Kenntnisse: Spezielle Trainings, u. A. Auf der Rennstrecke. Oder Sicherheitstrainings. Kurven Trainings.
JerryMaSon
Legende
Ernsthaft?
V
VorauseilenderGehorsam
Guest
Bist du schon mal eines gefahren, ab einer gewissen Helligkeit siehst du teilweise so gut wie nix mehr damit
JerryMaSon
Legende
Darum ging es mir nicht!
Sprache im Wandel der Zeit... 🤷♂️
ich fahr eigentlich auch immer mit dem dunklen visier.
Hab natürlich das klare auch.
Bei der Harley ist das Werkzeuglos gesteckt und kann im nu gewechselt werden. Da hab ich auch platz undd as klare für Regen und Nachtfahrten immer im Seitenkoffer. Bzw. ich lass es auch mal länger drauf, weil ich bei schönem / warmem Wetter eh mit der Sonnenbrille im Jethelmmodus fahre und das Visier eigentlich nur in Früjahr / Herbst / Winter benötige.
Beim LS2 für die Tenere hab ich das dunkle jetzt einfach drauf gelassen.
Eigentlich fahre ich nur wenns Hell ist.
Aber auf grösseren Touren / bei ner Irrfahrt oder wenn man mal wo sitzen bleibt kanns halt schon dunkel werden.
Ich find aber das Licht der Motorräder in Kurven eh so beschissen, da bringt dir auch das Helle nicht viel
Aber klar, klar ist da sicherer. Ich fahre dann halt mit offenem Visier und nicht Autobahntempo, dann geht das auch.
Mag das dunkle einfach lieber. Die Sonnenbleinde ist mir meistens zu nah am Gesicht, da wird mir schwindelig. Oft auch zu wenig dunkel. Und ich nutze dann manchmal gern Sonnenblende & dunkles Visier.
Abgesehen davon sieht das dunkle einfach besser aus und weitere Argumente braucht man auch gar nicht.
Hab natürlich das klare auch.
Bei der Harley ist das Werkzeuglos gesteckt und kann im nu gewechselt werden. Da hab ich auch platz undd as klare für Regen und Nachtfahrten immer im Seitenkoffer. Bzw. ich lass es auch mal länger drauf, weil ich bei schönem / warmem Wetter eh mit der Sonnenbrille im Jethelmmodus fahre und das Visier eigentlich nur in Früjahr / Herbst / Winter benötige.
Beim LS2 für die Tenere hab ich das dunkle jetzt einfach drauf gelassen.
Eigentlich fahre ich nur wenns Hell ist.
Aber auf grösseren Touren / bei ner Irrfahrt oder wenn man mal wo sitzen bleibt kanns halt schon dunkel werden.
Ich find aber das Licht der Motorräder in Kurven eh so beschissen, da bringt dir auch das Helle nicht viel
Aber klar, klar ist da sicherer. Ich fahre dann halt mit offenem Visier und nicht Autobahntempo, dann geht das auch.
Mag das dunkle einfach lieber. Die Sonnenbleinde ist mir meistens zu nah am Gesicht, da wird mir schwindelig. Oft auch zu wenig dunkel. Und ich nutze dann manchmal gern Sonnenblende & dunkles Visier.
Abgesehen davon sieht das dunkle einfach besser aus und weitere Argumente braucht man auch gar nicht.
V
VorauseilenderGehorsam
Guest
Das stand ja auch nicht zur Diskussion
jemand erfahrung mit funktionswäsche im sommer?
um die feuchtigkeit zu transportieren?
sollen ja teilweise einen kühlenden effekt haben.
Egal was man da so nimmt?
gehen auch die günstigen POLO FLM Marken oder nur bestimmte Marken?
um die feuchtigkeit zu transportieren?
sollen ja teilweise einen kühlenden effekt haben.
Egal was man da so nimmt?
gehen auch die günstigen POLO FLM Marken oder nur bestimmte Marken?
Im Army Shop das Tshirt und Unterhose hohlen. Tip Top im sommer. Trocknet auch sehr schnell wieder ab sobald man vom Hobel steigt und die Jacke öffnet. Klar die Hosen würd ich obenlassen, nicht das du noch probleme kriegst
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