Frau den ganzen Tag nicht da, also ab in die Garage und etwas weiter machen.
Altes Federbein hinten raus und neues rein,
Raus mit dem Schrott, rein mit dem Bilstein:

Mit der Fahrprobe wird es wohl leider noch etwas dauern
Gaswegverkürzung auch drin:

Jetzt braucht man nicht mehr umzugreifen um auf Vollgas-Stellung zu kommen
Kennzeichen noch einen ticken näher ans Rad geholt, stand mir vorher zu weit ab und hatte zudem Angst, dass es mal Bodenkontakt gibt.

Das neue Federbein ist höhenverstellbar, habe das erstmal auf maximale Höhe eingestellt, jetzt kommt der Arsch spürbar und die Rasten minimal höher.
Altes Federbein hinten raus und neues rein,
Raus mit dem Schrott, rein mit dem Bilstein:
Mit der Fahrprobe wird es wohl leider noch etwas dauern
Gaswegverkürzung auch drin:
Jetzt braucht man nicht mehr umzugreifen um auf Vollgas-Stellung zu kommen
Kennzeichen noch einen ticken näher ans Rad geholt, stand mir vorher zu weit ab und hatte zudem Angst, dass es mal Bodenkontakt gibt.
Das neue Federbein ist höhenverstellbar, habe das erstmal auf maximale Höhe eingestellt, jetzt kommt der Arsch spürbar und die Rasten minimal höher.
Das Licht dort unten geht zum einen ständig aus und ist von der Kategorie Grablicht






