[Sammelthread] Mopeds & Motorräder

[VorauseilenderGehorsam]

. Ich habe ihr dann gezeigt, dass man vor der Kurve Richtung Mitte fährt, je nach Platz und Übersicht und dann die Kurve zum rechten Rand hin fährt und auch rechts auf der eigenen Fahrbahn rauskommt. Das ist gerade bei den etwas kleineren Passstraßen wichtig.

Mir kamen da auch 2 LKWs entgegen, was dadurch kein Problem war.

Was bei uns im Grunde auch zur Theorie gehört, leider, hier spreche ich aus Erfahrung, denken Viele, Praxis wäre Alles, aber die hilft auch nichts, wenn du keine Ahnung hast, wie ein Motorrad funktioniert.

Dazu empfehle ich immer wieder gerne:

Die obere Hcher

 

[kawa-racer]

Ich schlage auch sicher mal über die Strenge, aber damit hausieren gehe ich trotzdem nicht. Intelligent ist anders.

+1

 

[jaran17]

Anfangs hat sie Rechtskurven auch rechts angefahren und kam in der Straßenmitte raus. Ich habe ihr dann gezeigt, dass man vor der Kurve Richtung Mitte fährt, je nach Platz und Übersicht und dann die Kurve zum rechten Rand hin fährt und auch rechts auf der eigenen Fahrbahn rauskommt. Das ist gerade bei den etwas kleineren Passstraßen wichtig.

Mir kamen da auch 2 LKWs entgegen, was dadurch kein Problem war.

Ich fahre oft auch kleinere Strassen ohne Mittelstreifen. Da muss man auch aufpassen auf der eigenen Seite zu bleiben. Gerade da oft auf solchen Strecken auch LKWs und Traktoren unterwegs sind. Da bleibt dann nicht mehr viel Platz, selbst für ein Motorrad.

Gestern fuhr ich das erste mal wieder meine alte 25kw CBF. Merkte schon dass die viel einfacher zu Fahren ist als die Brutale. Aber die Leistung fehlt natürlich schon

 

[Fürchterlich]

Gestern Klappeneliminator eingebaut... ich hoffe so bleibt sie etwas kühler bis zum Ende der Garantie nächstes Jahr.
Dann kommt sowieso neues Mapping rauf, Originalauspuff muss leider bleiben, bei uns im Landkreis gibt es jetzt extra eine SOKO Motorrad.
Die haben letzten Sonntag auf einer Seitenstraße, die unter Kradfahrern sehr beliebt ist, gleich mal eine Großkontrolle druchgeführt.
Sie hatten alles dabei was ein den Tag vermießen kann, inkl. Sachverständiger.

 

[Chef24]

Gestern Klappeneliminator eingebaut... ich hoffe so bleibt sie etwas kühler bis zum Ende der Garantie nächstes Jahr.
Dann kommt sowieso neues Mapping rauf, Originalauspuff muss leider bleiben, bei uns im Landkreis gibt es jetzt extra eine SOKO Motorrad.
Die haben letzten Sonntag auf einer Seitenstraße, die unter Kradfahrern sehr beliebt ist, gleich mal eine Großkontrolle druchgeführt.
Sie hatten alles dabei was ein den Tag vermießen kann, inkl. Sachverständiger.

Wie bei uns gibt es jetzt eine SOKO?
Wohnst du nicht auch Richtung brv?
Wo haben die denn kontrolliert?

 

[UsAs]

Bei uns in nicht allzu weiter Ferne war neulich eine "Spezialeinheit", die vom Fernsehen begleitet wurde. Gott sei Dank bin ich den Tag nicht gefahren. Ich wäre zu hundert Prozent in die Sendung gekommen. Alleine schon, weil ich ungehalten gewesen wäre (da diese Strecke kein Unfallschwerpunkt, sondern eher Route zu einem lokalen Mopedtreffpunkt darstellt).

 

[Polarcat]

Such dir einen guten Fahrer, dem du vertraust und der mit dir eine Tour macht. Lass ihn vorfahren und schau mal wie er so fährt.

Würde ich aber erst nach ~1000km machen. Man hat am Anfang erst einmal genug mit sich selbst und der Maschine zu tun. Sonst kann es passieren, dass man sich im Versuch dranzubleiben verschätzt und einen größeren Fehler macht, einfach weil es noch am Grundsätzlichen fehlt.. Kurve schön fahren kann man machen, wenn man den Rest auf dem "FF" kann.

 

[Chef24]

Du kannst dir sonst auch einfach mal eine schöne Kurve suchen und die dann hoch und runter fahren. Dabei dann Stück für Stück die Geschwindigkeit erhöhen. Das übt auch gut

 

[Arikus83]

Oder so, aber ganz ganz wichtig: übt NICHT alleine. Eine zweite Person kann a) sagen was nicht gut oder gut war b) hilfreiche Tips geben und c) sofort helfen.

Ist bei uns im Enduro eine der Grundregeln, niemals alleine.

Wer war das noch gleich von uns, der unter seiner kleinen KTM nicht mehr raus kam? Comhi? Bart?

 

[mastergamer]

Schwer ist das Leben als Fahranfänger auf öffentlichen Straßen - ich wurde gestern auf kurviger Landstraße von einer Harley überholt [emoji26]

Habe hier letztens mal nen Video gepostet wo einer auf ner Sportmaschine von nem Rennradfahrer überholt wurde und es nicht mehr geschafft hat diesen zu überholen

Ich geh in die Eisen, es war nass, Hinterrad rutscht, ich komme zwar noch zum stehen, aber Machine hängt schon so quer das ich sie ablegen muss.

War das ne Vollbremsung mit beiden Bremsen?! Oder gehörst du auch zu den nur hinten Bremsern?

Was bei uns im Grunde auch zur Theorie gehört, leider, hier spreche ich aus Erfahrung, denken Viele, Praxis wäre Alles, aber die hilft auch nichts, wenn du keine Ahnung hast, wie ein Motorrad funktioniert.

+1
Wenn ich sehe wie die ganzen 50-80tkm "Erfahrung" Opas beim ADAC fahren

 

[4promille]

Was auch immer wieder richtig geil ist: Ich bin mit meiner Zündapp unterwegs und fahr meine 60-70 KM/h (was die Maschine halt hergibt ) und bin damit dem gemeinen Autofahrer verständlicherweise etwas zu langsam. Aber überholen tun sie dann mit soviel Abstand, dass sie gerade nicht auf die andere Spur rüber müssen. Seit dem ich das ein paar mal mitgemacht habe fahre ich nicht mehr am rechten Fahrbahnrand, wo ich ja eigentlich sollte, sondern um mind. einen Meter nach innen versetzt und bis jetzt scheint es zu helfen...

 

[Krümelmonster]

Was auch immer wieder richtig geil ist: Ich bin mit meiner Zündapp unterwegs und fahr meine 60-70 KM/h (was die Maschine halt hergibt ) und bin damit dem gemeinen Autofahrer verständlicherweise etwas zu langsam. Aber überholen tun sie dann mit soviel Abstand, dass sie gerade nicht auf die andere Spur rüber müssen. Seit dem ich das ein paar mal mitgemacht habe fahre ich nicht mehr am rechten Fahrbahnrand, wo ich ja eigentlich sollte, sondern um mind. einen Meter nach innen versetzt und bis jetzt scheint es zu helfen...

Jo, scheint bei manchen Autofahrern so ein Phänomen zu sein. Trotz Gegenverkehr Roller, oder andere relativ langsame Zweiräder, überholen und dabei natürlich extrem knapp vorbeifahren. Habe ich diese Woche auch wieder gesehen, kann natürlich nicht angehen, dass man mal ein paar Sekunden hinter so einem wartet.

 

[blueheaven]

Falls noch jemand n auffliegen Rucksack fürs Motorradfahren braucht.

PUMA Deck Backpack II Rucksack, Safety Yellow-Puma Black, 34 x 51 x 2.5 cm: Amazon.de: Sport Freizeit

 

[Polarcat]

10 € und der taugt fürs Moped?

 

[Krümelmonster]

Fällt für mich schon deswegen durch, weil er keine Querverbindungen zwischen den Schultergurten hat.

 

[blueheaven]

Fällt für mich schon deswegen durch, weil er keine Querverbindungen zwischen den Schultergurten hat.

Stimmt das ist n echter Knackpunkt. Naja schau ihn mir mal an

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10 € und der taugt fürs Moped?

Kommt wohl auf die Ansprüche an. Ich erhoffe mit Platz um ein paar Dinge mitnehmen zu können und evtl eine bessere Sichtbarkeit.

 

[Arikus83]

Hat jemand eine Ahnung, welcher Hersteller das ist?
Und sind die Schuhe so 70€ Wert? (gebraucht)

 

[DubioserKerl]

Mir persönlich hat damals ein Fahrsicherheitstraining beim ADAC sehr geholfen. Und noch mehr hat das zweite Training ein Jahr später gebracht.

Ich brauchte aber auch Auffrischung, da ich zwischen Lappen und erster Maschine ne längere Weile Pause hatte...

 

[PaterGerd]

Ich hab noch einen Gutschein für so ein Fahrsicherheitstraining rumliegen von 2012. Differenz Zum aktuellen Preis muss man natürlich draufzahlen.
Würde ich abgeben, jemand Interesse?

 

[Polarcat]

Kommt wohl auf die Ansprüche an. Ich erhoffe mit Platz um ein paar Dinge mitnehmen zu können und evtl eine bessere Sichtbarkeit.

Naja, auf dem Motorrad ist Platz nicht unbedingt die Nr.1 was den Anspruch angeht. Das Ding muss vorallem sicher sitzen. Und da glaube ich bei der Konstruktion einfach nicht dran.

 

[mastergamer]

Mir persönlich hat damals ein Fahrsicherheitstraining beim ADAC sehr geholfen. Und noch mehr hat das zweite Training ein Jahr später gebracht.

Ich brauchte aber auch Auffrischung, da ich zwischen Lappen und erster Maschine ne längere Weile Pause hatte...

In so einem Fall kann das schon Sinn machen, aber ansonsten würde ich davon absolut abraten. Wenn überhaupt ADAC dann Kurventraining... wobei man bei denen bei Kurventraining 1 anfangen muss, was auch nicht immer optimal ist

Also lieber gleich zu den üblichen Anbietern wo man auch die Chance hat was zu lernen.

Ich hab noch einen Gutschein für so ein Fahrsicherheitstraining rumliegen von 2012. Differenz Zum aktuellen Preis muss man natürlich draufzahlen.
Würde ich abgeben, jemand Interesse?

Kann man sich den auch auf nen Kurventraining anrechnen lassen? Wenn ja dann hätte ich Interesse

 

[UsAs]

Lernt vernünftig selbst fahren, unter Anleitung auf der Straße. Als ich damals angefangen habe, habe ich meinen besten Freund gebeten, für mich Ideallinie zu fahren. Ich immer hinterher und alles abgeguckt, inklusive seiner Handzeichen für Blickführung. Er fährt besser als jeder Person, die ich kenne. Ohne Hanging Off würde er alles mit einer CB500 verblasen. Ich fahre mittlerweile auch schnell relativ routiniert, würde jedoch nie versuchen ernsthaft dran zu bleiben, wenn er Alarm macht. Diesen ADAC Kack habe ich mal mitgemacht, weil es den Gutschein damals in der Fahrschule gab. Totaler Schund und unbrauchbar.


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[mastergamer]

Der riesen Vorteil an diesen Trainings ist aber, dass man auf ner richtigen Strecke fährt, da kann man viel besser/sicherer an seine Grenzen gehen als auf der Straße.

Man hat einfach ne viel breitere, einsehbare Strecke ohne Gegenverkehr oder sonstigen Mist der auf der Straße liegen könnte.

 

[PixxelPC]

Der riesen Vorteil an diesen Trainings ist aber, dass man auf ner richtigen Strecke fährt, da kann man viel besser/sicherer an seine Grenzen gehen als auf der Straße.

Man hat einfach ne viel breitere, einsehbare Strecke ohne Gegenverkehr oder sonstigen Mist der auf der Straße liegen könnte.

In "echt" ist es aber eben nicht so. Mit engen uneinsehbare Kurven mit Gegenverkehr geeöhnt man sich so dann nicht

 

[UsAs]

Genau das ist der Punkt. Die Spielwelt auf der abgesperrten, mit Wattebausch ausgelegten und von Feen wegweisenden Strecke hat null mit den realen Gegebenheiten im Straßenverkehr zu tun.

 

[Krümelmonster]

Wenn man nicht versteht, worum es in den Trainings geht, dann findet man es vermutlich überflüssig. Es geht um Strategien, die man im Straßenverkehr nutzen kann, um sicherer zu fahren.
Wer das nicht will und es besser weiß, soll es eben lassen, schließlich sind die Trainings hier keine Pflicht. Anfängern, Wiedereinsteigern oder Saisonfahrer pauschal abraten würde ich allerdings nicht, im Gegenteil.
ADAC ist auch nicht gleich ADAC, es hängt viel vom Instruktor ab, nicht von der Firma, bei der man die Rechnung bezahlt. Von Grevenbroich z.B. habe ich bisher nur Positives gehört.

 

[LoQue]

War das ne Vollbremsung mit beiden Bremsen?! Oder gehörst du auch zu den nur hinten Bremsern? [emoji14]

Vollbremsung mit beiden, hab das so in der Fahrschule gelernt.
Aber ich fahre jetzt eine 27 Jahre alte Jawa 638, hinten und vorne Trommelbremse, von Abs brauchen wir ja gar nicht reden. War dann halt so schräg das sie mir halt gekippt ist.

 

[Chrisch]

Suchen im Thema hilft. S100 weiß.


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So, nochmal danke für den Tip. Vorgestern meine Kette mit gefettet und heute ne Runde gedreht, nix an der Felge oder Verkleidung [emoji106]

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[UsAs]

Gerne, freut mich.


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[Fürchterlich]

Wie bei uns gibt es jetzt eine SOKO?
Wohnst du nicht auch Richtung brv?
Wo haben die denn kontrolliert?

Sie kontrollieren jetzt an den bekannten Mopedstrecken, die Aktion soll bis nach Pfingsten gehen, da sich die Zahl der toten Motorradfahrer im LK von 3 auf 7 letztes Jahr erhöht hat.
War ein Artikel in der NZ.


Heute die Pani kurz getestet, schon beeinDRUCKend was ein stillegen der Aupuffklappe im mittleren Drehzahlbereich bringt.
Im 2. Gang ist die Elektronik deutlich mehr am regeln als sonst. Kürzer übersetzen würde ich sie jetzt nicht mehr, finde sie bis zum 3. Gang schon schwer genug zu bändigen, im 4. geht sie auch noch locker aufs Hinterrad.
Wenn die Reserveleuchte angeht wiegt sie übrigens noch ~183kg, heute auf einer Palettenwaage getestet.