BuxxDeHude
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Ist bei der Ducati Monster 1100s geblieben. [emoji16]
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[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
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mastergamer
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Aso, dachte du hättest nun den Hobel von deinem Profilbild 
Fürchterlich
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Heute mit diversen Veranstaltern telefoniert, wegen Kurven- und Renntrainings.
Bei den meisten ist es nicht mehr möglich mit einer Panigale anzutreten, weil selbst mit Serienanlage zu laut.
Bei den meisten ist es nicht mehr möglich mit einer Panigale anzutreten, weil selbst mit Serienanlage zu laut.
BuxxDeHude
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Jup is gestrahlt.
Wird dann Anfang nächsten Jahres lackiert.
Krümelmonster
Legende
Ist leider so, weil viele Strecken nur unter strengen Auflagen den Betrieb aufrechterhalten dürfen. Manche winken schon bei stinknormaler Massenware ab, sobald nicht mehr der originale Auspuff montiert ist. Selbst wenn die Nachbauanlagen die Bestimmungen der StVZO einhalten. Naja und Ducs sind irgendwie immer zu laut.
Fürchterlich
Enthusiast
Ich kann es verstehen wenn es um Racinganlagen geht, aber Serie ?
Vielleicht muss ich mir doch eine 3. Maschine kaufen, Track only... UND leise.
Vielleicht muss ich mir doch eine 3. Maschine kaufen, Track only... UND leise.
Assen ging damals bei mir und der offenen Anlage auf der Buell noch gerade so. Aber die hätten sie auch ablehnen können und ich hätte mich nicht beschwert, war schon sehr laut. Heutzutage würde ich mir wohl auf Serie noch extra alles zuschnüren müssen um nur annähernd auf die Limits zu kommen. Kumpels regelmäßig auf dem Track rüsten immer zwischen Street und Track hin und her. Da ist echt jedes DB abgewogen. Die Beschränkungen sind schon wirklich abgefuckt.
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Krümelmonster
Legende
Die haben teilweise Messstellen an der Strecke, die nicht exakt so messen, wie man es aus den Zulassungsbedingungen für Anlagen bis einschließlich EURO III kennt. Da fallen Ducatis und Exoten schnell negativ auf. Auch Leute mit Klappenanlage erwischt es, weil die bei Vollgas und bestimmten Drehzahlen aufmachen, die StVZO gibt es her, die an der Strecke haben aber Obergrenzen, die man gar nicht überschreiten darf, egal in welchem Gang.
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mastergamer
Semiprofi
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Muss sone Ducati auch mal fahren, alle reden von dem geilen klang mit serien anlage
Fürchterlich
Enthusiast
Du hast natürlich recht, aber nervig ist es trotzdem.
Würde meine Pani gerne mal mit Full Akra ausstatten und über die Renne ballern, im Straßenverkehr ist die Anlage definitiv "to much".Muss sone Ducati auch mal fahren, alle reden von dem geilen klang mit serien anlage
Dann sollte es defintiv aber eine Euro 3 Maschine sein, die Euro 4 Kisten sind massiv leiser, in jedem Bereich.
Meine 1299 ist Serie lauter als manch anderes Moped ohne dB Killer. Der Klang könnte nur noch etwas bassiger sein! Das ist aber Jammern auf hohem Niveau.
Muss sone Ducati auch mal fahren, alle reden von dem geilen klang mit serien anlage
Dann aber was richtiges wie 916, 999, 1098 die Panis sind zwar laut ohne Ende aber hören sich an wie eine Blechdose...
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Fürchterlich
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Naja, die alten Modelle klingen mit Serienanlage auch nicht so prall.
mastergamer
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Das versteht sich von selbst, ich sprach ja auch von einer Ducati und keinem E-Roller
Naja, die alten Modelle klingen mit Serienanlage auch nicht so prall.
Mmn deutlich besser, als die aktuellen akustischen Darbietungen, definitiv.
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Muss sone Ducati auch mal fahren, alle reden von dem geilen klang mit serien anlage
dann fahr eine mit desmoquattro-motor
zB ne 996 wie ich sie hab mit der A14/B14 anlage 
mastergamer
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Habe soundtechnisch bisher kaum vergleichsmöglichkeiten, am besten hat mir bisher ne 900er ninja mit bos gefallen, richtig schön kerniges brummen, auch bei 170+ kam da noch mal richtig was an sound wenn man ans gas gegangen ist, bei meiner hört man den motor eig. nur bis ~140
Ne bmw 1200RS + akra (legal) klang da bei weitem nit so gut.
Dachte lange zeit auch nen Motorrad kann gar nicht zu laut sein... bis ich die 600er Fazer + Leo (mit original killer) gefahren bin... die habe ich ihm nach 2min zurück gegeben, der krach ging mir sowas von auf den Sack, das hatte nichts mehr mit Sound zu tun.
Ne bmw 1200RS + akra (legal) klang da bei weitem nit so gut.
Dachte lange zeit auch nen Motorrad kann gar nicht zu laut sein... bis ich die 600er Fazer + Leo (mit original killer) gefahren bin... die habe ich ihm nach 2min zurück gegeben, der krach ging mir sowas von auf den Sack, das hatte nichts mehr mit Sound zu tun.
Fürchterlich
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Da hast du recht.Obwohl die B-King auch nur ein Reihenvierer ist... aber mit Hubraum...
Vom Motor her definitiv ein Powernaked!!!
Obwohl die B-King auch nur ein Reihenvierer ist... aber mit Hubraum...
Vom Motor her definitiv ein Powernaked!!!
Naja R4 muss ja nicht umbedingt schlecht sein und das sag ich als absolut verstrahlter Ducati V2 Freak
Ich finde den Sound der S1000R(R) Serie schon richtig klasse. Nicht zu aufdringlich das ballern beim runter touren ist richtig klasse. Wiederum schwärmen ja alle von der Tuono V4 mit Serien Anlage. Hatte mich maßlos enttäuscht 
Viele feiern ja auch die RN32 bzw den Big Bang Sound übertrieben. Aber ist für mich jetzt mal allein vom Fahren schon weder Fisch noch Fleisch. Kein richten Bum von unten und so sauber wie ein R4 läuft er auch nicht. Aber für ein V2 auch wieder zu sauber... Alles nur meine MeinungHab dann nach über 4 Monaten auch mal per Post meine Prüfungsgenehmigung zugesendet bekommen...
Was bekommt man da?
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kawa-racer
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Kann ich so nicht bestätigen... meine ehemalige ZX6R (636) Bj. 2013/14 klang mit Bodies ESD und entferntem Brotkasten mega.
Ohne Killer noch besser. Da kannst jede andere 600er in die Tone klopfen ... einzig die triumph 675 daytona war noch netter
...Der R4 muss man aber schon mögen. Wenn ich mir aber nochmals ein 2-Rad besorgen sollte dann ne 1100 Monster ... fand ich absolut genial und wäre auch ein würdiger Ersatz.
itsmebartman
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1 Zylinder 450ccm ein Crosser mit schicken Topf drauf. Das ist für mich geiler Sound 
Wobei es gibt sooooo viele Mopeds die geil klingen. Die RSV4 mit Austin Topf ist absolut genial. Oder die neue R1 oder oder oder
Wobei es gibt sooooo viele Mopeds die geil klingen. Die RSV4 mit Austin Topf ist absolut genial. Oder die neue R1 oder oder oder
mastergamer
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Für mich fällt das wieder in die Kategorie "Lärm"1 Zylinder 450ccm ein Crosser mit schicken Topf drauf. Das ist für mich geiler Sound
Sobald die ollen Sumos nen bisle Durchzug im Saugrohr bekommen werden die so abartig laut....
Kenne diese Mini Austin teile nur aus den YT Videos, da klingen die sehr bescheiden... wobei das real sicher noch mal anders rüber kommt.
itsmebartman
Enthusiast
So laut sind die meisten Renn-Sumos gar nicht. So um die 100db. Ich empfinde R4-Schreien viel eher als "Lärm".
Aber hey, Geschmäcker sind ja Gott sei Dank verschieden
Kenne nur die RSV4 mit Austin Topf aus dem realen Leben. Ist echt Hammer, aber viel zu laut.
Aber hey, Geschmäcker sind ja Gott sei Dank verschieden
Kenne nur die RSV4 mit Austin Topf aus dem realen Leben. Ist echt Hammer, aber viel zu laut.
Wo man solche Videos eben findet (liveleak).
Fürchterlich
Enthusiast
Ich habe den Austin schon an einer 1100 Tuono gehört, Klang ist trotz der enormen Lautstärke wirklich gut, aber defintiv nix für den öffentlichen Straßenverkehr.
