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[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
- Erstellt am
Jetzt fühlen sich manche auf den Schlipps getreten
Na ja liegt aber auch an deinen Sprüchen
Beweg mal eine SM auf der Strecke, dann reden wir weiter.
Schlau daher reden, wie popelig das ist, kann ja jeder.
Sieht alles easy aus aber da gehört eine Menge Training und Können dazu.
Selbst die Jungs aus der MotoGp müssten eine Weile für einen sauberen Vorderraddrift üben.
In der Gp machen die ja oh "nur" Powerdrifts weil's die Elektronik nicht mehr regelt.
Bei den SM spielen die richtigen Kerle ohne elekt. Schnickschnack
Aber mir auch Wurst, reg mich aber trotzdem gerne drüber auf
Zuletzt bearbeitet:
TheDuke
Enthusiast
Es hat keiner behauptet das SM fahren leicht ist. Aber genauso wenig ist es so eine MotoGP Karre mit 340km/h auf der Strecke zu bewegen.
Zum Thema Technik: es ist schon ein kleiner Unterschied ob man mit 50 PS oder 250PS auf der Strecke ist. Die MotoGP Karren sind ohne Elektronik kaum noch fahrbar.
Zum Thema Technik: es ist schon ein kleiner Unterschied ob man mit 50 PS oder 250PS auf der Strecke ist. Die MotoGP Karren sind ohne Elektronik kaum noch fahrbar.
itsmebartman
Enthusiast
@the duke
das stimmt...deswegen sind die Strecken für 250ps Maschinen ja auch deutlich größer und nicht so verwinkelt
das stimmt...deswegen sind die Strecken für 250ps Maschinen ja auch deutlich größer und nicht so verwinkelt
Ich schau mir eh beides gerne an, da ich beides gerne fahre 
@ Duke: Das ist ja die Idiotie an der ganzen Sache. Anstatt fahrbare Motorräder zu bauen wird lieber noch mehr Elektronik verbaut :/
Aber die Teile kann man auch ganz gut ohne den Schnickschnack bewegen, früher ging's auch und vor 10 Jahren hatten die auch schon weit über 200PS aber halb so viel Elektronik.
Daran liegt es meiner Meinung nach sicher nicht.
@ Duke: Das ist ja die Idiotie an der ganzen Sache. Anstatt fahrbare Motorräder zu bauen wird lieber noch mehr Elektronik verbaut :/
Aber die Teile kann man auch ganz gut ohne den Schnickschnack bewegen, früher ging's auch und vor 10 Jahren hatten die auch schon weit über 200PS aber halb so viel Elektronik.
Daran liegt es meiner Meinung nach sicher nicht.
itsmebartman
Enthusiast
@domi
wenn du tatsächlich den Goldspeed Slick bald fährst, musst du unbedingt berichten! Ich schiele da auch schon drauf.
wenn du tatsächlich den Goldspeed Slick bald fährst, musst du unbedingt berichten! Ich schiele da auch schon drauf.
itsmebartman
Enthusiast
ich überlege auch...allerdings würde mich schon interessieren wie sich der Reifen bei niedrigeren Temperaturen verhält... Wie schnell der Reifen warm wird bzw. ob er zickig ist... Wie er sich kalt verhält... Wie er tatsächlich vom Gripniveau ist... Und wie die Laufleistung ist...
Fragen über Fragen ^^
Fragen über Fragen ^^
TheDuke
Enthusiast
@the duke
das stimmt...deswegen sind die Strecken für 250ps Maschinen ja auch deutlich größer und nicht so verwinkelt
Wäre ja auch anders nicht wirklich sinnvoll
.@Comhi: ich finde es absolut nicht verwerflich mehr Elektronik einzubauen. Schließlich profitieren wir Normals ja auch davon. Siehe TK.
itsmebartman
Enthusiast
Ich bin anscheinend Reifenflüsterer :P Meine Reifen halten eigentlich immer länger als von allen anderen die ich kenne bzw. lese.
Und ja ich fahre auch Strecke. Der CASM ist zwar gut, aber mehr Grip wäre nicht schlecht ^^ der CASM hat gerade letzte Woche diverse mal für Schweißperlen auf meiner Stirn gesorgt und letztendlich wohl auch zu einem Sturz.
Und ja ich fahre auch Strecke. Der CASM ist zwar gut, aber mehr Grip wäre nicht schlecht ^^ der CASM hat gerade letzte Woche diverse mal für Schweißperlen auf meiner Stirn gesorgt und letztendlich wohl auch zu einem Sturz.
Zuletzt bearbeitet:
@bartman: weil du fährst wie ein Mädchen 
@duke: ich finde Elektronik Müll Besser werden die Möps dadurch nicht, aber die Ing verbauen ja lieber 200Ps in ein Straßenmöp anstatt mal ein gescheites Teil hinzustellen, was aber ohne den Prassel auskommt. Man braucht bei einem Moped keine Traktionskontrolle und Schräglagensensor :/
@duke: ich finde Elektronik Müll
Besser werden die Möps dadurch nicht, aber die Ing verbauen ja lieber 200Ps in ein Straßenmöp anstatt mal ein gescheites Teil hinzustellen, was aber ohne den Prassel auskommt. Man braucht bei einem Moped keine Traktionskontrolle und Schräglagensensor :/
itsmebartman
Enthusiast
Noch hast du gut lachen Wir treffen uns sicher mal auf irgendeinem Ring 
Wir treffen uns sicher mal auf irgendeinem Ring 
1337_alpha
Enthusiast
Nicht die Ingenieure verbauen lieber 200 PS, sondern das Volk verlangt es, so sieht es aus.
Und dass Elektronik Müll ist, ist leider immer noch ein altes Ammenmärchen, dass sich hartknäckig hält
Und was 200PS und >120NM mit Fahrbarkeit zutun haben versteh ich auch nicht - die Kräfte wirken nunmal und wo diese wirken, müssen sie eben auch manchmal in Zaum gehalten werden.
Mit Fahrbarkeit hat das relativ wenig zu tun - man würde ja heute auch keinen M5 oder sonstwas ohne TC und Co auf die Straße schicken. Solange die Elektronik abschaltbar ist, sehe ich das Problem nicht.
Es ergeben sich wahrlich nur Vorteile.
Und dass Elektronik Müll ist, ist leider immer noch ein altes Ammenmärchen, dass sich hartknäckig hält
Und was 200PS und >120NM mit Fahrbarkeit zutun haben versteh ich auch nicht - die Kräfte wirken nunmal und wo diese wirken, müssen sie eben auch manchmal in Zaum gehalten werden.
Mit Fahrbarkeit hat das relativ wenig zu tun - man würde ja heute auch keinen M5 oder sonstwas ohne TC und Co auf die Straße schicken. Solange die Elektronik abschaltbar ist, sehe ich das Problem nicht.
Es ergeben sich wahrlich nur Vorteile.
Noch hast du gut lachen
Jo, da freu ich mich auch drauf
Außerdem wars auch nur so gemeint, wie ichs gesagt hatte
@ alpha: Elektronik ist so toll, ja ne ist klar
1337_alpha
Enthusiast
Gegenfrage - Was hat man in deinen Augen für Nachteile wenn die TC und ABS nur regelt wenn man sie in Notsituationen benötigt, um seinen Arsch zu retten und sie sich ansonsten raushält?!
Sollte man stattdessen wenn man die Option hat, lieber einen Ausflug ins Grüne machen und auf die Elektronik verzichten?
Man sieht ja anhand von Suzuki, was passiert wenn sich Betriebe einen Dreck um elektronische Hilfsmittel scheren. Sie gehen einfach im großen Teich voller Fische unter.
KTM und BMW machen das richtig. Die denken zukunftsorientiert.
Sollte man stattdessen wenn man die Option hat, lieber einen Ausflug ins Grüne machen und auf die Elektronik verzichten?
Man sieht ja anhand von Suzuki, was passiert wenn sich Betriebe einen Dreck um elektronische Hilfsmittel scheren. Sie gehen einfach im großen Teich voller Fische unter.
KTM und BMW machen das richtig. Die denken zukunftsorientiert.
Zuletzt bearbeitet:
affabanana
Enthusiast
- Mitglied seit
- 16.10.2011
- Beiträge
- 275
ABS Ja
der Rest brauchts nicht.
Ganz einfach mal das Hirn einschalten bevor man auf den Bock hockt.
Nervt mich an der 1100 evo Monster total
Die TC regelt so früh das man das gefühl hat immer auf Glatteis zu fahren.
Obwohl nur ein ecke der Strasse feucht ist.
Meine Meinung
Sumo macht mir viel mehr Spass. Wei man mehr mit dem Messer zwischen denn Zähnen fahren kann.
und auch mal denn Kontrahenten mit dem Elbogen schupfen kann.
Ohne das gleich 30'000 Euro Schaden entstehen, wenn er sich auf die FRESSE legt.
der Rest brauchts nicht.
Ganz einfach mal das Hirn einschalten bevor man auf den Bock hockt.
Nervt mich an der 1100 evo Monster total
Die TC regelt so früh das man das gefühl hat immer auf Glatteis zu fahren.
Obwohl nur ein ecke der Strasse feucht ist.
Meine Meinung
Sumo macht mir viel mehr Spass. Wei man mehr mit dem Messer zwischen denn Zähnen fahren kann.
und auch mal denn Kontrahenten mit dem Elbogen schupfen kann.
Ohne das gleich 30'000 Euro Schaden entstehen, wenn er sich auf die FRESSE legt.
Ach von ABS rede ich nicht, müssen ja bald eh alle Möps haben.
Das kann man ja noch alles akzeptieren, nee ich rede von Traktionskontrolle und alles was dazu führt, das Motorräder scheinbar einfacher zu fahren sind oder was aktiv eingreift.
Finde ich den absolut falschen Weg.
Ich möchte am Ende noch das Motorrad kontrollieren und das geht damit schön den Berg runter.
Ich wes nicht was z.B. an der SDR nicht fahrbar sein soll, wenn man sich so eine Maschine nicht zutraut oder nicht fahren kann, dann soll mans doch lassen.
Es wird nämlich darauf rauslaufen, das immer mehr geregelt wird und ich halt das Gerülle nicht abschalten kann.
Ja und das kotzt mich an, weil das hat nix mehr mit dem zu tun, was vielen Spaß macht :/
@ Evil: Ich fahre seit fast 20 Jahren Motorrad und von den ganzen alten Säcken, die eine SSP fahren, hat noch keiner nach TC gefragt und die SSP in den 90igern hatten auch bis zu 180 PS.
Na ja und Highsider auf der Straße, komm das hab ich in den ganzen Jahren noch nicht gesehen und gehört... Da musste so weit ans Limit gehen, ich bitte dich.
Das kann man ja noch alles akzeptieren, nee ich rede von Traktionskontrolle und alles was dazu führt, das Motorräder scheinbar einfacher zu fahren sind oder was aktiv eingreift.
Finde ich den absolut falschen Weg.
Ich möchte am Ende noch das Motorrad kontrollieren und das geht damit schön den Berg runter.
Ich wes nicht was z.B. an der SDR nicht fahrbar sein soll, wenn man sich so eine Maschine nicht zutraut oder nicht fahren kann, dann soll mans doch lassen.
Es wird nämlich darauf rauslaufen, das immer mehr geregelt wird und ich halt das Gerülle nicht abschalten kann.
Ja und das kotzt mich an, weil das hat nix mehr mit dem zu tun, was vielen Spaß macht :/
@ Evil: Ich fahre seit fast 20 Jahren Motorrad und von den ganzen alten Säcken, die eine SSP fahren, hat noch keiner nach TC gefragt und die SSP in den 90igern hatten auch bis zu 180 PS.
Na ja und Highsider auf der Straße, komm das hab ich in den ganzen Jahren noch nicht gesehen und gehört... Da musste so weit ans Limit gehen, ich bitte dich.
Zuletzt bearbeitet:
Ich finde TC z.B. an Kilo-Super-Bikes sinnvoll, zumindest auf der Renne, minimiert die Highsidergefahr. Hat auch nichts mit nicht fahren könne oder ähnliches zu tun.
Aber kann ja jeder selber halten wie er will.
Comhi, ich bin mal so frei.
Ja sry überlesen ^^
Aber das ändert nichts an der Tatsache, dass doch dann bitte Pakete dazubestellbar sein sollen und das wird nicht passieren.
Sondern man bekommt schön das Zeug übergestülpt :/
Aber das ändert nichts an der Tatsache, dass doch dann bitte Pakete dazubestellbar sein sollen und das wird nicht passieren.
Sondern man bekommt schön das Zeug übergestülpt :/
1337_alpha
Enthusiast
Bei den neuen Motorrädern kann man es doch fast ausschließlich immer abschalten, also?!
Und dir sollte auch bewusst sein, dass wir hier von neuen ausgereiften Systemen sprechen die erst regeln wenn es wirklich nötig ist und nicht in Situationen in denen man es garnicht möchte.
Die neuen TC haben ja auch alle eine Regelung in Stufen. Auf der niedrigsten Stufe halten die TC's meist nichtmal gröbere Gasgrifffehler ab, sondern nur wenn man sich bereits im Grenzbereich bewegt.
Coffeinfreak
Enthusiast
Mein Kumpel meint auch (S1000RR) dass die Traktionskontrolle richtig was bringt und sowieso dauernd blinkt...BULLSHIT!
Der Hinterreifen dreht IMMER etwas durch und da regelt die TC schon, deswegen blinkt es auch....schneller ist man damit auf der Landstraße nicht, er meint er ist es, ganz klar Placebo....
Das einzig sinnvolle ist die Verhinderung eines Highsiders...
Der Hinterreifen dreht IMMER etwas durch und da regelt die TC schon, deswegen blinkt es auch....schneller ist man damit auf der Landstraße nicht, er meint er ist es, ganz klar Placebo....
Das einzig sinnvolle ist die Verhinderung eines Highsiders...
mastergamer
Semiprofi
- Mitglied seit
- 09.09.2008
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- 6.676
Gut dass ich solche Probleme mit 48PS nicht habe
Coffeinfreak
Enthusiast
Gut dass ich solche Probleme mit 48PS nicht habe
Gut dass mein Kollege einen Highsider mit 34PS hatte
Gut dass ich solche Probleme mit 48PS nicht habe
Selbst Schuld, wenn du immer noch Vögel quälst
mastergamer
Semiprofi
- Mitglied seit
- 09.09.2008
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- 6.676
Dieser Vogel wird höchstes noch 3 Monate den Motor verstopfen, denke mal ich schmeiße die raus wenn ich nächstes Jahr die Ventile einstelle.
B
blasko
Guest
sry, das sehe ich genau anders rum. bedarf geweckt...bedarf gedeckt, das wusste schon der olle Bigweld.
nicht alles was technisch machbar ist, macht auch sinn.
